Эт как надо ездить и что за авто??? Просто интересноЦитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Вид для печати
Эт как надо ездить и что за авто??? Просто интересноЦитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Обана, оказывается не залил и забыл, а бубен тоже в багажнике имеется. Балоны потом на обмен или куда их складировать (кстати они тоже что-то должны стоить). Да и не безопасно это перекачкой заниматься самостоятельно.Цитата:
Сообщение от TOR
:) вполне возможно... в обычный рабочий день у меня сейчас городской расход - 8,3+/-0,5 л/100км... а в спокойной манере и "пустой" дороге - 6,9 - в последние дни, второй раз, умудряюсь :) ... а там - дизель...Цитата:
Сообщение от V_R
TOR, давай не будем подтасовывать цифры - иначе ЖД вспомнит солярку с трактора.
Тем более ты пару страниц назад утверждал, что не химичишь)) При заправке на АЗС (АГЗС):
Газ 13,3 х 4400 = 58 520
ДТ 7,5* х 8600** = 64 500
* - я не верю в постоянный расход 6,5л дизеля в городе зимой для турбированного автомобиля весом 1,5 т,
** - ДТ берём "Арктика" - для чистоты эксперимента.
Ты прав, я действительно не химичу, но попал сегодня на перерыв и увидел перед собой коллегу по работе, у него тоже оказалась газовая и он привез баллон на обмен. Он мне показал и рассказал как он делает и как делают его знакомые которые его научили, оказалось не надо ни редуктор, ничего не надо по сути, кроме переходника и шланга.
Как-то уже тут думали замутить такую установку на клуб для интересующихся, но благополучно забили) Но такие дешевые километры очень будоражат сознание рядового обывателя и по сей день.
пс. газ стоит 4350р. за литр
на мой взгляд пить водку - вот это реально не безопасно)Цитата:
Сообщение от delserf
TOR, однажды видел эту процедуру. Принесли баллон с кухни, обычным шлангом соединили с баллоном авто (это была ГАЗель), и открыли вентиль. Причём баллон покрылся инеем в конце процесса.
Слышал, что продают левый газ с газированных ЗиЛов, тоже за копейки. Интересно, как объём считают? ))
да не суть, я жа ДТ взял дорогое. Главное - разницы практически нет.Цитата:
Сообщение от TOR
Например, моя Хонда 8-9 литров 95-го бензина зимой (только город), 9 х 7500 = 67500.
Как видим - разница при таком подборе параметров несущественная.
У меня было 3 вида топлива, и ни разу я не попал на самое дешёвое. Когда был газ - был выгоден дизель, купил дизель - газ подешевел, ДТ подросло и стало дороже газа, а потом и вовсе сровнялось с бензином.
Мы вот здесь спорим, а "что с нами {читай: с ценами на топливо} будет через неделю - ведает только Аллах" (с)
неее, мы не спорим, во всяком случае я) просто даю пищу для ума, может кому интересноЦитата:
Сообщение от AutoSfera
TOR каким способом газ из бытового баллона ПОЛНОСТЬЮ перекачивается в автомобильный баллон???
Я вот сколько не заправлялся на той же заправке на Барыкина, очень и очень редко видел что кто то покупал/менял там бытовые баллоны.
ИМХО лучше выпить бутылку водки, нежели перекачивать газ колхозными способами ))))))
Дизель, бензин, пропан, а почему про метан все забыли?
---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:50 ----------
Я, конечно, не Barilla, но, напримерЦитата:
Сообщение от Железный Дровосек
http://www.bibipedia.info/tech_harak..._%D0%BD.%D0%B2.
Кипяточком как мне сказано было баллон поливать надо) Но можно и без негоЦитата:
Сообщение от SerB
Серб, я ж не призываю и сам этим не занимаюсь, но источник достоверный. По поводу мало, лично я постоянно вижу как кто-то их меняет, а сегодня так вообще таксист аж 5 баллонов этих припер менять.
Заниматься таким пока не готов, ибо мне иногда просто лень в гараж ехать, не то что там что-то переливать) Я помню как в рашку за бензом всем клубом катались, так тоже тогда так раза 3 сделал и забил) а потом спустя как раз полмесяца и вообще стало это не выгодно
да вот http://www.avtomarket.ru/catalog/Mit...=47810&class=1Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
динамические такие где-то. Поверю так и быть в ваш расход, с учётом разницы цен на топливо (взял специально обычный ниразу не евро-5 дизель) на бензиновом авто только из разницы в ценах мы можем позволить себе расход в 7,1 в который на этом Лансере меожно легко уложиться(я укладываюсь в 7.5 запросто, а 95 год это было так давно).
А если мы добавим к этому - большую стоимость ТО вашего авто (самое простое у вас больше рабочий объём значит больше масла и ОЖ) да и само ТО нужно проводить регулярнее. ДА плюс ещё зимняя солярка антигель попона лишние пробеги по поездкам в гараж наполнению бочек соляры и много другое чем вы уважаемый занимаетесь, Если перевести это всё в деньги то мы легко и непринуждённо можем позволить себе кататься на Лансере 1.8 и ещё экономить))))))
Barilla, Мицубановские бензинки никогда не были экономичными.
Это на новом авто, зимой - 9-10 л будет кушать с прогревами, к гадалке не ходи. Ну, и ещё как ездить - думаю, стиль ЖД несколько отличается от твоего или моего.Цитата:
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 8.2
я при совём стиле приспокойно делал 6.9 в городе по БК спейс стара... 8.2 написано в ТТХ, ну так и в моих ТТХ там город завышен. по энциклопедии мой город 8,5 а по факту я расчётный чситаю 7.5 доливом до полного бака оченью получилось 7.2 но посокльку данный эксперимент проводился один раз то считаю его несостоятельным.
TOR, я же про бензин, а вы про газ. На газе я тоже ездил 10 лет и знаю, насколько это удобное и экономичное топливо. Кстати, и переливами газа из бытовых баллонов занимался, когда на ГАЗС его не было. У меня даже была специальная заправочная система для перелива - предлагал ее на форуме кому-то забрать, - так и не забрали, пришлось просто подарить сторожу в гаражном кооперативе.
V_R, Джетта 1,9 TDI. Расход на трассе при скорости до 110 - 4,5 л\100км.
Barilla, по акции мое авто стоило на символическую сумму больше, чем аналогичное со слабым 8-клапанным двигателем 1,6. Ту сумму я разными способами "отбил" за полгода эксплуатации.
AutoSfera, стиль отличается, наверно. На дороге я и не тошнотик, и не экстремал. Скорее расчетлив: медленные ускорения (обгоняйте меня на светофоре хоть дважды), минимум торможений педалью. Зная хорошо маршруты ежедневного движения, постоянно использую накат тяжелой машины с включенной передачей, когда расход топлива - 0 (тормозные колодки на своих авто меняю редко). Не вижу разницы в стоимости ТО, о которой вы говорите: межсервисный интервал - 15000 км, как и у большинства бензинок, моторное масло - синтетика Кастрол 5\40, стоимость картриджа масляного фильтра - не выше аналогичного бензинового, картридж топливного фильтра меняется через 30 тыс. км (меняю реже, т.к. знаю, на каком топливе езжу).
Советую обратиться к японцам, дабы твой рекорд занесли в аналы компании ))))))))))Цитата:
Сообщение от Barilla
---------- Сообщение добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:19 ----------
Те кто не обслуживал дизель вам просто не поверят. Стереотипы сильнее.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
по акции... по акции вон и в Техно плюс недавно стоял набор посуды дешевле закупочной стоимости, покупка авто по акции харакетеризеут тебя, но не характеризует машину...Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:29 ----------
Серб
молчал бы уже о стереотипах.
Обслуживание какое хорошоее слово. Обслуживаение слишком относительное понятие и у каждого оно своё. Простой пример - по трассе едет Пассат Б3 и его владелей при продаже с удовольствеим расскажет вам что тачка капец какая надёжная и он в подвеску пообще не лазил. но при этом щадние аммортизаторы его автомомбиля умерли ещё тысяч 20 назад. Но об этом и не догадывается, хотя это между прочим его безопасность... Вон и Дровосек топливный фильтр меняет реже чем положено "потому что знает на каком топливе ездит" и потому что считатет себя умнее немецких инженеров... ага... обслуживание... Можно дизеляку и бензинку обслуживать так, что бензинака встанет на в миллион раз дороже, но это ещё не очём не говорит. И ты Серб тоже говоришь о том как ты обслуживаешь машину, но где гарантии что ты обслуживаешь машину именнто так как нужно.
вот это меня удивило.. может, "чаще", а не "реже"? На нашем топливе фильтр через 20 тыс будет чёрный + парафин зимой.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
с мотором 1,3?Цитата:
Сообщение от Barilla
угу... это при том чт оон в городе заявлен 9. и машинка была у меня всег опару дней и тахометра в ней не былоЦитата:
Сообщение от AutoSfera
Что это за бред?Цитата:
Сообщение от Barilla
Я меняю чаще в два раза по сравнению с мануалом, потому что знаю ЧТО льют на заправках. Бензина левого тоже хватает, у многих вообще по два фильтра топливных стоит, но это лишь показатель плохого топлива, как дизеля так и бензина.Цитата:
Сообщение от Barilla
Для начала нужно сравнить одинаковые авто с бензиновым и дизельным двигателем, а не орать как потерпевшему, что дизель дороже и ниипет, даже не представляя что к чему.Цитата:
Сообщение от Barilla
Предлагаю сделать это на примере авто ЖД.
Я обслуживаю ее так, что бы в месяц проезжать по 5-6 тысяч вдали от дома. И меняю детали ни когда уже полный ПЭ, когда для этого есть даже малейшие подозрения.Цитата:
Сообщение от Barilla
Barilla, я тебя, пожалуй, запишу ещё и в свой личный список овощеводов вместе с Железным Дровосеком.