Большой расход масла

Санечка я тебя не узнаю... а как же тактика "почитать инет нафигачить волшебных присадок в мотор"????

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

может просто ты его перекручиваешь?

---

а я думал что для этого есть ограничитель оборотов)))))))

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

Я бы сначала поменял масло ещё раз, и это, купи его в другом месте, не там где брал в прошлый раз, возможно даже масло другого производителя.

---

хорошая версия кстати)))))
Хотя на мой взгляд - плох то тавтомобилист который покупает масло просто так.
Не знаю как у вас, но лично я покупаю масло про принципу - пришёл в определённое место к определённому человеку, сказал чт онужно масло менять, через 3 минуты получил комплект замены масла, отдал сколько сказали и поехал в гараж... А если у кого-то там на 20 тыщ может оказаться дешевле - вам и флаг...
Зато я канистру даже не открываю...и уже начинаю забывать где щуп...

Цитата:

---

Сообщение от Barilla

а как же тактика "почитать инет нафигачить волшебных присадок в мотор"????

---

эта тактика сложилась только в твоем воображении - на деле все обстоит как всегда - иначе :)

Цитата:

---

Сообщение от Barilla

Не знаю как у вас, но лично я покупаю масло про принципу - пришёл в определённое место к определённому человеку, сказал чт онужно масло менять, через 3 минуты получил комплект замены масла, отдал сколько сказали и поехал в гараж... А если у кого-то там на 20 тыщ может оказаться дешевле - вам и флаг...

---

а ты не подумал что у одного и того же проверенного человека у которого ты берешь масло мог смениться поставщик!??

Цитата:

---

Сообщение от sanetschka

а ты не подумал что у одного и того же проверенного человека у которого ты берешь масло мог смениться поставщик!??

---

ну у вас может быть...

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

может просто в этот раз тебе продали какую-нибудь фигню в банке от тексако?

Я бы сначала поменял масло ещё раз, и это, купи его в другом месте, не там где брал в прошлый раз, возможно даже масло другого производителя.

---

я вот тоже что-то вро де этого имел ввиду говоря о вкусности масла ....

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

Кстати, до сколька крутишь двиг? может просто ты его перекручиваешь?

---

обычно до 2,5-3 бывает до 4 (дальше ограничение скорости по городу!!!)

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

Я бы сначала поменял масло ещё раз,

---

Может просто сменить марку машины. Смотрю, в этой теме Доджи и Крайслеры фигурируют.:)

Цитата:

---

Сообщение от Галюня

Может просто сменить марку машины. Смотрю, в этой теме Доджи и Крайслеры фигурируют.

---

неее - крайслер не хочу, додж мне как-то больше импонирует ... по крайней мере - пока :)

Это ж,вроде, теже яйца, только в профиль. И болячки у них одинаковые.:)

.....масло берут.:)

Саня, набери меня часиков в 11, я узнаю у своих есть ли масло на твоё авто и сколько денег...

Почитал, почитал, колпачки, гбц... Санечка так и не отписался, сухо у него вокруг сальников или нет.

вроде говорил сухо...

Цитата:

---

Сообщение от sansa

Почитал, почитал, колпачки, гбц... Санечка так и не отписался, сухо у него вокруг сальников или нет.

---

вроде все Ок!
Единственное вокруг прокладки поддона как-то маслянно, но ранее доливая 1литр на 5000 км (200гр на 1000) - я решил что не так много приходится доливать, чем её вообще трогать, есть такой минус у этой модели, почему-то нужно её менять каждые 200 000 км Ориентировочно, просто махнул рукой на это дело, визуально ничего не изменилось

Внизу стоит защита, масляных потеков на ней никаких не заметно, - в выходные буду детальнее рассматривать происходящее

Кст. размышляю еще на тему почему исчез один из допусков на банке .... возможно изменили состав присадок которые оно пичкается, а вот доливаю я из банки там где 2 допуска в масло с одним ...
в двигателе 4,5 литра, - долито - 3 литра
по итогу масло того же производителя но разные допуски,
а как сейчас прочел что настоятельно рекомендуют доливать разного типа вязкозти, но одного производителя и с теми же допусками, - чем одного типа вязкости но разных производителей -если нету точно такого же на доливку

Цитата:

---

Сообщение от sanetschka

разных производителей -

---

Ты в масло одной марки доливаешь масло другой? На сколько я знаю, это можно делать, но в случае крайней необходимости.А затем найти причину и масло заменить.

Где-то читала, что даже при одинаковых параметрах, все равно не рекомендунтся.Т.к. возможно образование присадок при комбинировании масел, которые образуют осадок.Как-то так.

Вообще-то самый частый случай или коренной, или поршневая.
Извиняюсь за женское изложение.Может моя мысля не совсем понятна.:)

Цитата:

---

Сообщение от sanetschka

настоятельно рекомендуют

---

сначала разобраться, куда уходит. И почему.

---------- Сообщение добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:57 ----------

Цитата:

---

Сообщение от sanetschka

вокруг прокладки поддона как-то маслянно

---

Цитата:

---

Сообщение от sanetschka

вообще трогать

---

Цитата:

---

Сообщение от sanetschka

почему-то нужно её менять каждые 200 000 км

---

Трогать нинужно.

Цитата:

---

Сообщение от Галюня

Ты в масло одной марки доливаешь масло другой?

---

нет

Одна и та же марка 5w-30, один и тот же производитель, но купленный годом раньше с отличающемся допусками от залитого (спецом канистрочку купил для доливки)

У меня как-то была такая же проблема. Сначала расход был небольшой, потом вырос до 500-600гр. на 1000км. Замена колпачков помогла, но не существенно. Проблему решил заменой колец.
Я думаю, для начала нужно померять компрессию и уже по результатам смотреть, что делать дальше. имхо

Цитата:

---

Сообщение от shadow-ivan

У меня как-то была такая же проблема. Сначала расход был небольшой, потом вырос до 500-600гр. на 1000км. Замена колпачков помогла, но не существенно. Проблему решил заменой колец.
Я думаю, для начала нужно померять компрессию и уже по результатам смотреть, что делать дальше. имхо

---

А какова компрессия была у тебя интересно ...

Цитата:

---

Сообщение от Swan

А какова компрессия была у тебя интересно ...

---

с завода думаю была паспортная величина, а вообще ни разу не измерял .... думаю самое время сейчас для замеров

компрессия не показатель .... компрессионные кольца будут в прядке , либо образуеться маслянный замок и компрессия будет идеальной...

stapbI, хорошо тогда как диагностировать ? или как в анекдоте: "Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия!"

анегдотов не нужно . это механический износ ... диагностика не поможет ....

степень износа гильзы цилиндра ,поршня, направляющей , клапана , седла и тд компьютером не считаешь )