lern, да тебе нужно переодически давать копоти твоему двигу, а также выбираться почаще на трассу
Если этого делать не будешь, будешь менять сажевый фильтр)))))
Вид для печати
lern, да тебе нужно переодически давать копоти твоему двигу, а также выбираться почаще на трассу
Если этого делать не будешь, будешь менять сажевый фильтр)))))
lern,
ты извини конечно, но с каких это пор у ауди появился 7-ступенчатый автомат??????
...автомат...
Здесь речь, вообще, не шла об автоматах. В чем их плюс, так это то, что АКПП в принципе убить движок невозможно.Коробка сама все делает за нас. А вот на механике, Sash прав:
.Цитата:
Сообщение от SASH
Я еще не то знаю, просто перед мужиками понтоваться как-то не красиво.:)Цитата:
Сообщение от katena
---------- Сообщение добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:17 ----------
Неплохая статейка, в которой написано, что некоторые водители злоупотрелбляют короткими разгонами.
http://www.autoshkola.com.ua/page.ph...ang=rus&idt=52
Вот как-то так.:)
Barilla, а расскажи что ты думаешь о соотношении передача-обороты-скорость для дизеля. можно твоё мнение услышать?
Ну и еще одна статейка о том, как правильно выбирать передачи, где написано, что только переходя на пониженные не обязательно строго соблюдать их последовательность, а на повышенные.....Катя, для тебя - так поступать не стоит.
http://www.gazu.ru/driving/14.html
Опыт приходит с практикой.Цитата:
Сообщение от Галюня
ЗЫ: аналогичная тема : http://astraclub.by/forum/viewtopic.php?f=16&t=1676
Там мнения разделились.
Я даже предполагаю эту вторую половину, чьи мнения со мной разделились. Этo та категория водителей, которые при положенной скорости 60 км едут 50, а при 40 -30.:) И не обогнать, и не перепрыгнуть.
Думаю, продолжать дисскуссию смысла нет. Хоть эти слова и были написаны на воротах Бухенвальда, но смысл в них есть "Каждому свое".
Из статьи Alex112, которую он сам же мне и предложил::)
Слишком малые обороты увеличивают износ.
Всё правильно Дайм. Разговаривал как-то с продвинутыми дядьками-дизелистами-ремонтниками так они тоже говорили по секрету , что дизель малых оборотов то и не любит.
Barilla, там реально 7 ступеней на приборке показывает. Но походу это вариатор.
Да, так и есть. Говорю то, что вижу, технических подробностей не знаю :)Цитата:
Сообщение от leksa
нет, я дизеля не понимаю...Цитата:
Сообщение от katena
на приборке он может хоть йух показывать, но так то это вариатор, а это совсем другие йайцаЦитата:
Сообщение от leksa
---------- Сообщение добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:31 ----------
извини, а чё ты тогда в этой теме делаешь?Цитата:
Сообщение от lern
Ну если б ты читал не *опой, то, наверное, не задавал бы сейчас этот вопрос :)Цитата:
Сообщение от Barilla
остается тогда загадкой, сколько ж Галюне лет!Цитата:
Сообщение от Галюня
Спрашивать то девушку о возрасте неприлично!
Много. И это для большинства уже не секрет.:)
Но я думаю, парочку дизельков я еще сменить успею.
Меньше знаешь - лучше спишь:)Цитата:
Сообщение от artsaidings
Ну ты уже со всем..... вот пару раз по парочке - другое дело.Цитата:
Сообщение от Галюня
Да, блин, на этом ток три года ездить.....кредит. А то б я уже замутила новый HDI. Я ж такая, купи-продай. Бизнес по белорусски:"купил -дороже, продал-дешевле, разницу пропил."
---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:18 ----------
Может еще лучше спаться станет.:) слаще.Цитата:
Сообщение от SASH
мне всегда спится хорошо
Завидую.:)
никак не могу привыкнуть к твоей аватарке.
Привет Выскажу свое мнение.Цитата:
Сообщение от katena
Смотри где у тебя наилучшее соотношение оборотов и мощности (около 1800-1900 оборотов наименьший расход) кручу чуть выше и следующая, чтоб не спотыкалась в р-не 3000 и т.д. не давай упасть оборотам при переключении. Слышать мотор позволяет избавление от глушителя (полное).
Для несведующих клапан ЕГР не от оборотов засоряется это моторчик уже не молод и маслице через сапун туда а там немного сажи и готово. Чистка ЕГР нифига не дает, и даже снятие и чистка впускного коллектора фигня без толку. Тут помогают только радикальные меры сняли ГБЦ разобрали (совсем совсем) от--дорили - и лошади воскресли.
13 лет... срок...)))
дизель в семье с 95 года)))) один и тотже)) фиат крома 2.5tdi
я его кручу, до 3-3.5 отец редко до 2 догоняет. турбина (причём с изменяемой геометрией, жива до сих пор. пробег около 230, наших из них римерно 150..)правда на обслуживание денег никогда не жалелось..
Docent86, я тоже почти до трех. А вот отец твой разгоняет маловато.:)
с полгода,правда, одна бензинка была. 2.0 ТБ. Но кушать любила!!!Цитата:
Сообщение от Docent86