Вид для печати
В комплектации Комфортлайн и Хайлайн доплат за цвет нет, хоть белый, хоть черный перламутр, цена не меняется. То есть я выбирал из всех возможных цветов для Поло без каких либо доплат, просто для Поло именно белый отлично идёт (по моему мнению конечно).Цитата:
Сообщение от ProLiant
Но вот Игоря помню смущала доплата и он остановился на белом именно поэтому
Проще, но очень уж кучеряво выходит. Изначально сам собирался проехать гарантию и поменять на новую, но большая разница в цене между трёхлеткой и новой по новым пошлинам остановила. Езжу дальше пока. Если бы не пошлины - купил бы новую, потому что новая машина - это куда большая прогнозируемость времени и расходов.Цитата:
Сообщение от Igreek
Кучеряво на сколько, в цифрах??? Логан и так самая дешевая поповозка в РБ(из адекватных) и на вторичке ее цена невелика, а салоны не дураки...
Забыл сразу написать, когда забирал автомобиль дилер кроме бортовой документации на автомобиль дал вот такой вот буклет с пластиковой картой "Программа Volkswagen помощь в пути" Каждая такая карта действительна только для конкретного номера кузова авто VW.
Вложение 17633
Вообщем обещают бесплатную помощь в пути: (если закончилось топливо - подвезут, если пробил колесо и использовал запаску так же помогут, разрядил АКБ - приедут зарядят, если неисправность или ДТП - авто доставят к ближайшему дилерскому предприятию и т.д.) Для меня это было - приятной неожиданностью.
А вот это уже неожиданно. Растём в качестве обслуживанияЦитата:
Сообщение от 0699BT3
Только вчера пользовались такой программой только от форд, правда эвакуатор приехал через 5 часов, а не 40 минут как сказала оператор, и то перезванивали раз пять. Реально бесплатно, но везут только к себе (рольф мск).
Интересно на сколько актуально в РБ.
Мою можно продать (не в трейд-ин, ессно) за 9-10 тыс, новый почти аналог (моего поколения российской сборки) ~15 тыс, новое поколение румынской сборки после таможни ~18 тысяч в хорошей комплектации. С одной стороны, 5-6 тысяч разницы это немного за почти пять лет и >100тыс пробега, с другой - в российских Логанах есть некоторые изменения в конструкции-комплектации (чего бы не хотелось), с третьей - новый Логан мне не очень нравится по эргономике (стало красивее, функциональнее, но не так удобно, и доплата уже 8-9 тысяч), с четвёртой теперешняя ездит беспроблемно, зачем менять хорошую вещь, к которой уже привык.Цитата:
Сообщение от SerB
Были две карты - белорусская на два года и украинская на год. Условия те же (что неудивительно - от VW/Renault/Ford etc там только карточка с номером, остальное делает партнёр, обычно Coris). Белорусской помощью пользовался полраза, украинской ни разу. Застрял на сильно разбитой дороге (попёрло ж меня туда), пока ждал помощь от Рено, меня уже выдернули. Водитель отзвонился быстро, приехал бы думаю тоже. Выдернул бы или нет - не знаю, я ему сам сказал не ехать вообще, мол не уверен в результате - не едь.Цитата:
Сообщение от SerB
5 летний Логан за 10 у.е ну-ну...Цитата:
Мою можно продать (не в трейд-ин, ессно) за 9-10 тыс... пять лет и >100тыс пробега
Не знаю за вашу комплектацию (интересно какая?), но
1.6 16v Prestige plus 4AКП $ 15.800 с ндс
Если дают 10 тысяч за 5(!!!) летний с более 100 тысяч (!!!) пробегом ИМХО я бы отдал даже не думая .
SerB, 15800 + 320 музыка + 390 металлик = 16510 за реальную машину (без этих опций машину вряд ли купите в разумные сроки). У меня почти макс. комплектация, МКПП и двигатель самый простой. Ближайший по начинке Логан из салона стоит 14910.
P.S. Не уверен, что стоит это обсуждать подробно в данной теме.
Вам повезло с рено, а вернее с их трейд ином, как правило цену за машину они дают ниже рыночной, но видно у рено все наоборот )))
Жаль у VW такого нет...
Вот решил сделать автооткрывание багажника:
http://youtu.be/phf3aRTHvp4
По мне, так теперь намного удобнее им пользоваться ;)
о боги!))Цитата:
Сообщение от 0699BT3
****
0699BT3, у форда 2000-го года такое было в базе :) классная штука!
Я когда-то видел доработки, правда не помню где, так короче делали еще и автозакрывание по кнопке)))Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Но там все не так просто, как с автооткрыванием)))
Делал такое в Галанте, когда сломался тросик открывания багажника. Да любой такое может себе сделать, если сигнализация позволяет.
Ставится тяговый соленоид, через тягу подключается к замку багажника.
Причём сохранялась возможность открывания багажника ключом снаружи.
Провода подключались к сигнализации (Tomahawk) и ещё в салоне кнопка стояла дополнительная. Вообще какие-то копейки стоили - долларов 20-30 по итогу.
Правда, электрик подключил так, что для открытия багажника с пульта нужно было комбинацию кнопок нажимать. Зато с водительского места щёлк кнопкой - и всё.
AutoSfera, тут не совсем такая штука)))))))))))
Я только сейчас понял, что многие не поняли в чем прикол)))
Багажник в поло и так открывается либо с ключа, либо с кнопки в салоне. Тросика там нету, там соленоид стоит.. Все, что надо для открытия там уже есть! Просто штатно, при открытии багажника, крышка просто отщелкивается, а если стянуть пружины, или поставить дополнительную - получится, что она не просто отщелкивается, а еще и элегантно подымается вверх до полного открытия:)
ЗЫ: Дистанционное открытие багажника и так есть в поло!
А я видел, как еще ставят моторы на дожим багажника! Вот это реально пуля! Т.е. багажник открыт, нажимаешь кнопку, убегаешь, и крышка медленно закрывается и защелкивается!
Такая фишка штатно есть у бумеров, мерсов и у ауди новых... Про другие марки не знаю...
Сообщение в основном для 0699BT3, но может пригодится другим:
Имею в наличии диагностический провод и ваг ком последней версии, можно почитать и сбросить ошибки, а так же, что касается поло - то активировать некоторые фишки. Я себе активировал сигнал (гудок) при закрытии машины, автоматическое запирание дверей при наборе 15 км/ч и отпирание при вытягивании ключа, зависимость работы дворников от скорости, указатель оставшегося места в баке и тест стрелок:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=62at_i3Eruc
Так же есть ELSA с базами VW от 06.2012. Вся весит за 20 гигов вроде... Очень много полезной инфы как на поло, так и на другие модели VW. На поло часть доков на русском, часть на вражеском.
Могу отдельно скопировать какие-то материалы, если надо.
Игорь, а что именно за шнурок? А то тут недавно наткнулся на тему как реальный пробег посмотреть на дизеле, но с моим шнурком этого не сделать.