Гараж: строительство и обустройство

Цитата:

---

То есть как минимум своя подстанция 10/0,4 и линия до врезки в 10 или ТП.
Асфальт и благоустройство вы тоже в цену посчитали, впрочем как и ливневку? Или это все будет сюрпризом?

---

Алклюзи :)

Цитата:

---

Даже в 12 году о таких суммах речь не шла, фигурировали 100 000 и выше, особенно на проект и иже с ним.

---

Это были разовые взносы. Членские взносы 15 000.

Кстати, насколько я владею информацией, нужна КПТ. Силами подрядчика это может затянуться из-за поставки. Приходи на субподряд поставить ее и подключить. Это будет лучше, чем писанина на форуме.
И вообще, здесь не площадка для обсуждения ГСПК19 :)

Цитата:

---

субподряд поставить ее и подключить.

---

Если у вас "все включено", и стоимость зафиксирована в договоре, то брать кого то на субподряд или не брать, это уже не ваши проблемы )))

Если хотите электрику сделать не в рамках вашего генподрядчика, то в понедельник можем об этом поговорить в реале.

З.Ы. в личном порядке могу вам задешево организовать все электромонтажные работы по низкой части.

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

нужна КПТ

---

КТП на опоре скорее всего не выйдет у вас по мощности, нужна будет БКТП или КТПК. Еще и 2-х трансформаторная по ходу.
Вообще у вас проект на электроснабжение должен быть. А мощностей на 104/106 должно быть предостаточно, там с Южной-2 лежат в спарке 400 кабеля.

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

И вообще, здесь не площадка для обсуждения ГСПК19

---

А чего так скрытно? Наоборот вы должны привлекать страждущих ))))))

Цитата:

---

Если хотите электрику сделать не в рамках вашего генподрядчика, то в понедельник можем об этом поговорить в реале.

---

Это не со мной нужно говорить, я человек маленький :) Но субподряд, вроде, нужен только для поставки КПТ в сжатые сроки. И то, возможно, не понадобится.

Цитата:

---

КТП на опоре скорее всего не выйдет у вас по мощности, нужна будет БКТП или КТПК. Еще и 2-х трансформаторная по ходу.
Вообще у вас проект на электроснабжение должен быть. А мощностей на 104/106 должно быть предостаточно, там с Южной-2 лежат в спарке 400 кабеля.

---

В этом я не разбираюсь. Проекты на все есть. Они не у меня и всеми тонкостями производимых работ я не владею. Могу данную информацию уточнить.

Цитата:

---

А чего так скрытно? Наоборот вы должны привлекать страждущих ))))))

---

Привлекать нужно рекламой, а не речами о том какие все кругом халявщики, приближенные и т.д. Страждующие позвонят председателю и узнают всю инфу. :)

Цитата:

---

Привлекать нужно рекламой, а не речами о том какие все кругом халявщики, приближенные и т.д. Страждующие позвонят председателю и узнают всю инфу.

---

Я высказал свое мнение по этому вопросу, основываясь на своем "участии" в этом деле, а так же на результатах 2,5 лет вашей работы.
Почитай мое "свежее" мнение в последнем посте темы про ваш гспк. Которое было написано после собрания в райисполкоме.

Вся беда в том, что строить можно только через подрядчика, если бы разрешили строить самим, пусть даже по проекту, у вас бы уже очередь на очередное гспк стояла )))

Олег, главное заложите сразу возможность трёхфазки!!!!

Кое-какие идеи по обустройству гаража можно подсмотреть здесь: http://www.avtobardak.net/garage-storage-systems

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

Кое-какие идеи по обустройству гаража можно подсмотреть здесь: http://www.avtobardak.net/garage-storage-systems

---

По Вашему совету заказал себе полок от вагонов)))
ЗЫ, не, не на сайте этом))

Docent86, а где, если не секрет?

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

По Вашему совету заказал себе полок от вагонов)))
ЗЫ, не, не на сайте этом))

---

Поделись тайной :))

народ, интересует, кто сколько взносов платит за гаражный кооператив... для сравнения

180000 за квартал ГСК-31

ГСК-13 Советский район: вчера заплатил за 2015 год вперед 720.000 руб без налога на землю, т.к. я пенсионер.

У нас получилось 350 за полгода. А сколько налог на землю?

ГСК-15 за 2015 год нужно заплатить 800 000руб.

Цитата:

---

Сообщение от Evaf

народ, интересует, кто сколько взносов платит за гаражный кооператив... для сравнения

---

Для сравнения нужно еще учитывать количество гаражей. Затраты кооперативов примерно одинаковые,а вот число плательщиков может быть очень разным соответственно и членские взносы разняться. ГСПК-4 на 2015год 900000 , гаражей 204

Цитата:

---

Сообщение от EVES

Для сравнения нужно еще учитывать количество гаражей. Затраты кооперативов примерно одинаковые,а вот число плательщиков может быть очень разным соответственно и членские взносы разняться. ГСПК-4 на 2015год 900000 , гаражей 204

---

Ясно. Спасибо за ответ. Буду знать.

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

Классно! Я вот никак не найду времени навести порядок и разложить всё по полочкам...

- - - Добавлено - - -

Классно! Я вот никак не найду времени навести порядок и разложить всё по полочкам...


Кстати советую всем прикупить для отвёрток, напильников и прочих инструментов подобного рода вот такую штуку

https://c-a.d-cd.net/7b9e8ccs-960.jpg

Отвёртки такие кстати тоже советую;)

---

Такая полочка для инструментов, только черного цвета, сейчас продается в "Евроопте" на ул. Хатаевича - сразу на входе, где выставлены аккумуляторы и галоши. Стоит 59.000 рублей.

Гараж обустраивает женщина: https://www.facebook.com/woodwork201...1158527836752/

Когда я жил один-мои вещи валялись везде на своих местах, когда женился-мои вещи стали лежать аккуратно х...н знает где.

http://cdn.fishki.net/upload/post/20...9111936897.gif

Как сделать полки в гараже: https://www.youtube.com/watch?v=pGOuQJo85JA

Наткнулся на фото подкатного стульчика для работы с машиной. Наверно, такой стульчик можно сделать и самому.

Дайте советы как обвязать яму в гараже уголком. В гараже две параллельные плиты между ними яма на всю длину гаража.

Если плиты пустотные, то яму укорачиваем так:
- пробиваем ломом "тарелки" на боковых поверхностях плит и вставляем туда арматуру диаметром от 10 мм или уголок, переплетаем арматуру поперек какой-нибудь проволокой;
- снизу к арматуре проволокой подвязываем деревянный щит опалубки (края щита должны выходить за границы бетонируемого проема, чтобы бетон лег в пространстве между арматурой и щитом);
- торец бетонируемого проема закладываем либо доской, либо красным кирпичом на ребро;
- бетонируем проем (бетонировать заподлицо сверху с плитой смысла нет, т.к. данная часть строительной конструкции особо не нагружается, добрать объем можно бутировкой строительными отходами).

Для обвязки ямы берем уголки разных размеров:
- нижний, который кладется полкой вниз (яма обрамляется по контуру) - размером полки 75-100 (такой размер нужен для того, чтобы под полку нижнего обрамления подварить поперечно куски арматуры, которые затем будут заделаны в бетон и будут держать конструкцию);
- верхний, меньшего размера с полкой на толщину щита, которым будет закрываться яма (хватает 32 мм), - он приваривается полкой вверх к нижнему опорному уголку.
Стяжка заливается заподлицо с полкой верхнего уголка.
Смещение полок уголков по вертикальной плоскости для создания опорной поверхности для щита - около 35 мм. Общая ширина ямы в чистоте: 80 - 85 см.

Получается вот так:

Отдельной темы про крепление огнетушителя в машине нет, поэтому фото интересного кронштейна, который может быть изготовлен самостоятельно, выложу сюда.
К слову, 2-литровый углекислотный огнетушитель по диаметру входит точно в пластмассовую соединительную муфту канализационных труб 110 мм. В такой муфте, прикрученной к спинке заднего сидения штатными болтами крепления сидения, я возил когда-то огнетушитель во Фьюжене.

Цитата:

---

В такой муфте, прикрученной к спинке заднего сидения штатными болтами крепления сидения, я возил когда-то огнетушитель во Фьюжене.

---

А должен быть, если уж так, по грамотному, в районе передних сидений, чтобы можно было легко и быстро дотянуться рукой. ;)

Андрей- мне что-то в памяти сидит - "легкодоступное место"...

В Матизе 2-литровый огнетушитель придется тогда использовать в качестве подушки заднего сиденья, застелив его покрывалом.:biggrin1:

Цитата:

---

Сообщение от ProLiant

А должен быть, если уж так, по грамотному, в районе передних сидений, чтобы можно было легко и быстро дотянуться рукой. ;)

---

Тогда уж под капотом, или где-то снаружи )) Чаще всего он там нужен...

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

В Матизе 2-литровый огнетушитель придется тогда использовать в качестве подушки заднего сиденья, застелив его покрывалом.:biggrin1:

---

В матизе... На заднем сиденье... Только в качестве пассажира )) Но да, можно прикрыть одеялом ))

Но все же. Смысл огнетушителя в том, как сказали.

Цитата:

---

мне что-то в памяти сидит - "легкодоступное место"...

---

Вот там ему и место. Если в Матизе заднее сиденье таковым и является - значит так. А так, не просто так ведь производители стараются место для огнетушителя предусмотреть в доступности от подителя, рядом с ним.

В легковом авто принципиально места в салоне огнетушителю нет. Например, если говорить потенциально о пространстве под сидением водителя, то и оно не подойдет: узкое и не каждый огнетушитель туда влезет, может быть занято каким-нибудь штатным или опционным выдвижным ящиком.
Еще не забывайте, что углекислотный огнетушитель - сосуд под давлением, рванет в салоне - мало не покажется.
В смысле последнего приведу пример полного непонимания людей, с чем они имеют дело.
В конторе, где я работал, как-то раздали по кабинетам 5-литровые углекислотные огнетушители. Хозяйственники, занимавшиеся их закупкой, были в своем репертуаре: огнетушители купили, а кронштейны для их крепления на стену - нет. Так и валялись долгое время эти огнетушители то на шкафу, то в углу на полу. А одна дама, инженер (!), кстати, по образованию, додумалась засунуть эту бомбу за горячую батарею. Пришлось ее сильно поправить...:mad:

Согласен. Во всех седанах, что видел, штатное место огнетушителя - в багажнике. Думаю, неспроста.

sansa, от последствий взрыва углекислотника перенос последнего в багажник всё равно не спасёт. Но, конечно, лучше взрыв в багажнике, чем под сиденьем.
http://img.tyt.by/n/avto/04/9/belostok100323.jpg
http://img.tyt.by/n/avto/04/1/belostok100326.jpg
http://www.youtube.com/watch?t=67&v=c02VoyPkknI
Тем не менее вожу закреплённый под передним пассажирским сиденьем ОП-2, в багажнике ОП-5, а дома ОУ-3 стоит на всякий (тьфу-тьфу). Раньше возил углекислотник в багажнике, но потом отказался в пользу порошкового.

PS

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

А одна дама, инженер (!), кстати, по образованию, додумалась засунуть эту бомбу за горячую батарею.

---

Возможно, она как инженер вспомнила второй закон Гей-Люссака, рассчитала коэффицент теплового расширения газа и пришла к выводу, что при нагреве до температуры радиатора центрального отопления давление внутри баллона останется в пределах нормы :biggrin1:
Кстати, ОУ-5 (кстати, 5 в случае углекислотника - это не литры, а килограммы) далеко не каждая дама возьмётся засовывать за батарею: типичный вес 18-20 кило :yes:.

Цитата:

---

вспомнила второй закон Гей-Люссака, рассчитала коэффицент теплового расширения газа

---

Ай, порадовал! Лучший подарок ))

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

Кстати, советую всем прикупить для отвёрток, напильников и прочих инструментов подобного рода вот такую штуку

https://c-a.d-cd.net/7b9e8ccs-960.jpg

---

Такая полочка продается сейчас в Евроопте (Мандарин), что на Речицком проспекте. Стоит недорого, поэтому сгодится и для непритязательного подарка мужчине к Новому году. Наверно, полочка будет хороша и для хранения инструментов, которые есть в доме.

Каждый раз, производя в гараже самостоятельно замену моторного масла, готовлюсь к этой процедуре: закрываю пространство вокруг маслозаливной горловины ветошью, в мембране канистры с маслом прокалываю карандашом дырку - это все для того, чтобы масло из полной канистры не плеснуло мимо, не испачкало двигатель. Делая так годами, пришел однако к мысли, что этот потенциально грязный процесс следует рационализировать - изготовить сменную пробку с гибким носиком для канистры с маслом, используя которую промахнуться мимо маслозаливной горловины будет уже невозможно.
Порывшись в недрах гаража, нашел кое-что бэушное, что сгодилось для моей поделки: латунный штуцер от ГБО, пластиковую сантехническую гайку, кусок поливочного шланга, пробку от пустой масляной канистры.
Для начала нужно было сделать отверстие диаметром 20 мм в пластиковой пробке. Для того, чтобы его прорезать, я воспользовался все той же технологией "деревянный брусок + два самореза". Дальше нужно было заменить картонную прокладку пробки на прокладку из вспененного ПВХ (безосновный линолеум) - новую прокладку я вырезал по контурам старой, а центральное отверстие высек тонкой отверткой. Под конец осталось только все собрать, а что получилось, вы видите на фото: :)

А не проще было использовать воронку? Копейки в магазине стоит.

Цитата:

---

А не проще было использовать воронку?

---

Сами масло не меняете, так?;)
Скажу, почему воронка будет хуже:
1. Во многих автомобилях воронку вы не очень-то и вставите в маслозаливную горловину двигателя - там, как ни странно, очень мелко и сама воронка стоять не будет - ее надо придерживать рукой.
2. Вес канистры с маслом около 3,5 кг и держать ее в одной руке полную, а другой рукой придерживать воронку, совсем не легко, - пролив масла гарантирован.
3. Масляные воронки вечно грязные.

Видите, дело совсем не в копейках...:no:

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

Сами масло не меняете, так?;)
Скажу, почему воронка будет хуже:
1. Во многих автомобилях воронку вы не очень-то и вставите в маслозаливную горловину двигателя - там, как ни странно, очень мелко и сама воронка стоять не будет - ее надо придерживать рукой.
2. Вес канистры с маслом около 3,5 кг и держать ее в одной руке полную, а другой рукой придерживать воронку, совсем не легко, - пролив масла гарантирован.
3. Масляные воронки вечно грязные.

Видите, дело совсем не в копейках...:no:

---

Есть спец.воронки для масла , правда стоят около 7 руб. , но перекрывают все описанные недостатки.
Да и вряд ли поливочный шланг сильно маслостойкий.

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

Сами масло не меняетеno:

---

Нет, для этого есть специально обученные люди. Мне лень этим заниматься, хотя есть гараж с ямой и эжектор для отсасывания масла. Но это ж надо переодеваться, под машину лазить, защиту снимать....
Но как-то не стоит проблема с заливкой, ничего не разливается. В конце концов- горлышко от пластиковой бутылки отрезать всегда можно.
Кстати, в многих машин капот имеет 2 положения;).
Короче, штуку Вы хорошую придумали, не особенно нужную.