к весне, видимо, начнут выпускать зимнюю...как всегда...Цитата:
Сообщение от Alter
Вид для печати
к весне, видимо, начнут выпускать зимнюю...как всегда...Цитата:
Сообщение от Alter
Это точно. Смысла нет.Цитата:
Сообщение от bondta
Раньше был комплект белшины, все четыре, год.... и из этих четырех два более менее позже были поставлены назад, так как другие 2 невозможно было отбалансировать, и потрескались, потом еще много раз ездил на шиномонтаж, все время спускали по ободу.
на лето стоит теперь расава и амтел,чесно сказать- радуюсь после белшины!!!
но к зимней притензий не имею, уже вторую зиму шкребу снег почти по фары, и балансируется и не бьет руля, только гудит как падла.
Наверное у Белки "как нарвёшься"
Сейчас Бел-107, лично езжу уже 3-ю или 4-ю(запутался) зиму и один сезон ездил предудущий хозяин авто, таксист.
Никогда не было проблем с балансировкой, разве что грузики чуть тяжелее вешают, чем на резине получше... Накачал и забыл. Единственное регулирую давление в зависимости от температуры. Лажу почти везде, где только можно, шкребёт на ура. Один недостаток - машина немного плавает на скорости, т.е. с курсовой устойчивостью есть явные проблемы... А так, мягкая, комфортная резина, по бюджетной цене. Ничего очень плохого не скажу - меня устраивает для езды по городу и изредка трассе
Сегодня на тутбае было сообщение, что в Бобруйске запускают в производство какую-то новую модель зимней шины.
ну это да, в повороты входит хуже,а вот какая попадет это вообще сто процентная попадаемость, у моего директора точно такая же стоит как у меня стояла раньше, так он уже 2 года летает и нормально, я и сам на его машине ездил, нормально, не бьет, и что интересно, что у меня она за год порепалась, а у него до сих пор нормальная.
Для города нормальная резина, если много по трассам ездить - то немного не комфортно. Юзал 2 сезона зиму.
С 2004 года не эксплуатировал Белку, тогда бы поставил бы ей оценку 3- (стали кривыми за одно жаркое лето), как сейчас с современными моделями, корд там есть толковый? Может кто слышал что про Белшина Artmotion HP 225/45R17 94W (http://bel-shina.by/katalog/letnie/1...45r17-94w.html) цена в 135$ за 4 катка, манит сильно, это дешевле одного колеса импортного не китайского. Эксплуатация 99.5% в городе.
У меня коллега себе купила артмоушн в 15 размере, брала в Чернигове, там дешевле оказались, пока нареканий нет, спрашивал у мужа коллеги (так для уточнения). И где-то на форуме выкладывали статью про сравнение резины (там и белка присутствовала), почитай на досуге, вдруг полезное что-то.
вот мой подробный отчёт о её эксплуатации https://www.drive2.ru/l/8485240/
Тоха, все зависит от того где и как будешь ездить. Сам езжу на белке, но у меня размер поменьше. Доводилось шибко нарушать - 175 (может и обманываю, если ГАИ читает), никуда не несло, не тянуло. Резину меняю после 4 лет эксплуатации и примерно 30 тыс. Езжу довольно спокойно. Зима тоже белка, по городу хватает более чем достаточно.
Замена летней резины через 30.000 км при спокойной манере вождения?
Как-то маловато, по моим подсчётам комплект средней по качеству резины живёт 60 тыс.Цитата:
Замена летней резины через 30.000 км при спокойной манере вождения?
Вообще Белшину за резину никогда не считал, но вот зимняя Artmotion реально понравилась. Даже с виду, хорошо сделана, качественно.
мог и ошибиться с пробегом тыщ на 10, потому как раньше ездил и летом и зимой на летней резине. Потом купил комплект зимы. Поэтому не могу точно сказать за пробег. К тому же лето покупал парами, т.е. одно потрескалось (порепалось) - автоматом два на выброс.Цитата:
замена летней резины через 30.000 км при спокойной манере вождения?
Может расширить тему - Хорошие товары производства РБ ??????? -
Белшина плохой товар. Легковые авто производства (сборки) РБ комплектуются шинами Китай - вывод.
Прошлое лето отъездил на Artmotion Бел-262 205/55R16 91H
+ цена: - колесо прошлой весной было на "химзаводе" 500000бр
+ отбалансировалась быстро,
+ на гладком асфальте при 120км/ч - слышен рычание мотора, а не гул колес...
+ на 120км/ч не било, не уводило...
+ на пробитие (по тестам) - наилучший результат ... в чем убедился на "кленковской" дороге - в темноте влетел в яму... и осенью перебуваясь правил диск - с резиной все гут ...
...
но езжу 99% по городу, за 100км/ч было только несколько раз,... на неустойчивость, аквапланирование, занос не могу пожаловаться ... а может я как ни так езжу :417:... а может это мне так попалось :) ...
этой весной собираюсь докупить вторую пару (зад стояли бриджстоуны р3000)....
- - - Добавлено - - -
а может что-то поменялось в этой жизни в хорошую сторону, наконец-то?... :)Цитата:
Сообщение от igor-ig
ну иногда есть подводные течения, которые зависят совсем от другого ... может и здесь было условие такое: усе в комплекте Made in China (P.R.C)
может и здесь было условие такое: усе в комплекте Made in China - нет доверия РБ.
выделяем деньги на строительство .... и своих рабочих ? :)
Не унизить тебя трудно.....Цитата:
Даже с виду, хорошо сделана, качественно.
По поводу летней Белки ничего сказать не могу - из хороших знакомых никто не юзает. Зимнюю кумец хвалит.
Это как минимум НЕЗАЧЕТ РБЦитата:
Легковые авто производства (сборки) РБ комплектуются шинами Китай - вывод.
кому-то просто выгоднее так комплектовать, не думаю что дело в качестве
Как не в качестве? если купить шины РБ за границей дешевле чем здесь, качественный товар не может стоить мало.Цитата:
Сообщение от sanetschka
напомним что машины у нас по сути собирают из машинокомплектов. По техническим картам китайцев, поэтому и стоят на них их же китайские шины. Вот и всё и это никак не говорит о качестве. Кстати какой-то российский завод ставит на свои машины Белку если что. Только не помню какой. А вот нашёл ставят из на Весты http://belshina-ural.ru/?page_id=31Цитата:
Сообщение от igor-ig
Интересно, что Белшину ставят на Весту только базовой комплектации, в остальных - Континенталь. :)Цитата:
Кстати какой-то российский завод ставит на свои машины Белку если что. Только не помню какой. А вот нашёл ставят из на Весты http://belshina-ural.ru/?page_id=31
...давайте не будем про Весту на автомобильном форуме.
Да, она заслуживает отдельного обсуждения, а не в ветке про шины. ))Цитата:
...давайте не будем про Весту на автомобильном форуме.
Китайцы или предложили цену ниже, или отдых на Гавайях, или поставки более регулярные. Четвертое придумать пока не могу.Цитата:
Сообщение от sanetschka
белшина, на мой взгляд, хуже российских производителей( про китай не скажу, т.к. не эксплуатировал....)...
за себя скажу, что вряд ли буду покупать наши шины - жизнь и здоровье дороже, да и кузовной ремонт дело тож не из приятных.....
я за экономический рост в РБ, но не за счет увеличения стоимости наших товаров для наших же граждан!....
- - - Добавлено - - -
оттого, что обходятся эти шины в два раза дешевле, чем в РБ...Цитата:
о Белшину ставят на Весту
Имхо, это пока деньги есть, или не особо ездить нуна...Цитата:
Сообщение от by7
ЗЫ. У нас МАНы с перегрузом 5 из 7 лет жизни катаются на китае.
Неее, я ездил на Приоре, ВАЗ нельзя обсуждать на автофоруме.Цитата:
Сообщение от ProLiant
как оценивали? по каким критериям? что было взято за точку отсчёта?Цитата:
белшина, на мой взгляд, хуже российских производителей( про китай не скажу, т.к. не эксплуатировал....)...
Видел тест-драйв Весты на Россия 24. Удачными назвали только настройку электроруля.
А так:
* Дорогу "вполне уверенно" держит
* Робот основан на ручке от того же ВАЗа, поэтому имеет врожденные недостатки "ручки".
* Мотор "обладает повышенным шумом, поэтому на оборотах выше средних на нем ездить не комфортно".
ЗЫ. Это утрешняя передача на канале Россия 24.
Шины от производителей первого эшелона как раз весьма экономичны, если не брать "спорт"-серии.Цитата:
Сообщение от sansa
Из личного примера: катаю с 2009 года комплект летнего Континенталя, за 85 тысяч протектор до индикаторов так и не дотёр. Тесть за то же время почти допилил второй комплект Белшины, хотя ездит заметно меньше меня.
Зимний Мишлен также неплохой образец низкого износа: 65 тысяч пробега, стёрлось меньше 3 мм (9,5 -> 7).
Так что в целом премиум-шины не настолько и дороже в итоге на самом деле. Немного дольше служат, чуть ниже расход топлива, малость потише обычно и, как правило, лучше балансируются, а ещё уж точно не хуже тормозят. В итоге, конечно, всё равно выбор определяет толщина кошелька, но тем не менее на мой взгляд соотношение цена-качество у дорогих шин тоже может быть весьма неплохим.
ContiPremiumContact пробежал максимум 50-60 тысяч до индикаторов, причем износ одинаков по всем 4 колесам.
Да какой только резины не было, ни одна больше 60 тысяч не выхаживала с новья, а нокиан и до 40 не доживал. И это при том, что я практически не гоняю, не говоря уже о дрифтах и "прокопах". Да и в машине 90% езжу я один.
Не знаю, я на Nokian Hakka Z проехал 80 тысяч, на колесах еще четверки видны были, но корд повело правда на 78 тысячах - подбивать стали.Цитата:
а нокиан и до 40 не доживал
На Хакка Грин накатал уже более 50к км - только до индикаторов дошел. Думаю, на этот сезон, еще порядка 15к км - хватит вполне. А так да, хоть и являюсь ярым противником Белшины, но цена на ее комплект довольно приятна. Да, с деньгами начинается напряженка. Перейду ли на Белшину, комплект которой можно взять сейчас за 150$ ? Не знаю... В огромных сомнениях. Доводы, что ее ставят на базовую Весту - не убедительны, на то есть куча политических и финансовых причин самого производителя (объемы, цена, интересы, заинтересованности высшего руководства в поддержании производств таежного союза в обмен на что-то и т.п.). Поэтому, наверное, все же пожалею подвеску и свой комфорт (фиг с той экономией топлива, там высчитывать нужно реальные показатели), но возьму что-то более легкое из импортных производителей. Тем более, по опыту знакомых (все - не Бариллы, ну то есть не любители "позажигать" :) ), даже 40к на Белшине - предел желаний.
Протектор шины сравнявшийся с "контролькой", считается не пригодным к эксплуатации.
По "уму" и по ПДД, да, а так - для летней резины, считаю, что еще можно поездить. Не до корда, конечно, но можно еще. :)Цитата:
Протектор шины сравнявшийся с "контролькой", считается не пригодным к эксплуатации.
Но все равно, возвращаясь к теме, вместо 130-140$ за комплект летней "белки", я бы отжалел еще немного и за 200-210$ купил комплект того же Нокиана, Мишлена, Йокогамы или Бриджстоуна. Не говоря уже о менее именитых вариантах, которые можно взять за 110-120$ комплект.
П.с. Смотрел 195/60 R15, цены в Украине по rezina.cc, где цены еще не самые низкие.
Вот ради интереса посмотрел сколько мой летний "Барум бравурис 2" на зафире прошёл... вместе с зимой - 45 тыс, зимой где-то 1/3.. итого - около 30 тыс. Слизан чуть больше чем на половину.
Брат купил себе в конце лета новый "эйрмоушн". После лысого мишлена сказал что стало лучше (сарказм))))). Но цена вне конкуренции - почти в 2 раза была с "мишкой".
Отец юзает зимний "эйрмоушн" на рав4 - доволен. Ибо 215*60Р16 (вроде) ближайший брэндовый конкурент был в 2 раза дороже (!).
- - - Добавлено - - -
"немного" - это половина месячной зарплаты многих сейчас... увы.Цитата:
Сообщение от ProLiant
неделю назад комплект 195х60х15 Бриджстойн MY-2 обошёлся в 12000 россии (150$).Цитата:
Но все равно, возвращаясь к теме, вместо 130-140$ за комплект летней "белки", я бы отжалел еще немного и за 200-210$ купил комплект того же Нокиана, Мишлена, Йокогамы или Бриджстоуна. Не говоря уже о менее именитых вариантах, которые можно взять за 110-120$ комплект.
На размеры от 16 и выше разница будет поболее. Сейчас смотрю себе на лето 17-й радиус - от 5000 россии (60$), если что-то очень крутое - от 8000 (100$).