Если тема приуса имеет такое обсуждение тут - значит это уже говорит об интересе к этой машине
И ещё - на вкус и цвет все фломастеры разные
Вид для печати
Если тема приуса имеет такое обсуждение тут - значит это уже говорит об интересе к этой машине
И ещё - на вкус и цвет все фломастеры разные
ASTRA,
ASTRA,
ASTRA,
тебе не понять!!!!
Скорее тут идет такое обсуждение из-за высказывания автора что приус это самый лучший, экономичный и супер пупер мобиль, которому нет равных...
Я тоже могу ща начать хвалить свою машину и в каждом своем посте это доказывать, а вот через одного отписавшегося будет критика моего авто и то что я не прав и тема растянется на много страниц. Короче все это пустая болтовня. ИМХО.
Купил бы конечно гольф, но это не значит что буду принижать достоинства приуса. Если её покупют - значит она нужна! И вообще нет идеальной машины ( кроме своей конечно)
ОФФТОП
http://www.drivernotes.net/images/li...0013/13937.png
зы: расход газа...
зызы: стоимость 1км это с ремонтами, заправками, короче всеми расстратами на машину.
Приус 2006 или VW Golf , к примеру.....2004
Golf фу
Приус???
А третий вариант?
Хотя Golf - нет а Приус???(да)
хотя и не соглассен чем новее тем круче.
Интеересно будет почитать ваши отзывы когда вы преесядете с приуса на другию машину....
Например, троллейбус модели 42003А (новая разработка) однозвенный, двухдверный, с транзисторной системой управления тяговым электродвигателем переменного тока и оборудованный автономным источником энергии, в качестве которого применены накопители энергии – конденсаторные батареи (КБ).
http://bkm.by/pub/products/40/th-PICT4176.jpg
- возможность автономного хода с полной нагрузкой на расстояние до 5 км.
КОНДЕНСАТОРНЫЕ БАТАРЕИ – производства ЗАО «ЗЭМ» РКК «Энергия» им. С.П. Королёва
Троллейбус модели 33300A низкопольный, повышенной вместимости, двухзвенный, четырехдверный, с транзисторной системой управления на IGBT-модулях, тяговым электродвигателем переменного тока и автономным источником электроэнергии на базе гибридного привода.
ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНАЯ УСТНОВКА
Производитель KIRSCH GmbH , Германия
Тип APU 100 DIPME
Мощность 100 кВт
Напряжение 700 В постоянного тока
Это не тот ли троллейбус у которого слишком большая нагрузка на ось получается, из за которой его не могут допустить к эксплуатации?
А мы пишем, только вы тут без почвенную критику устроили!Вот поездили б пол года,тогда бы я послушал ваши комменты!
А так это просто пустая болтовня с ВАШЕЙ стороны!
---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:11 ----------
Уже давно показала и зарекомендовала!
---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:13 ----------
Сообщение на форуме av.by :
С Приусом познакомился 4 года назад, брал для жены (20 кузов 2004г) За последние годы еще привез на продажу довольно много Приусов от 04 до 10г. В настоящий момент у самого 2010г, эксплуатирую уже 1.5 года, брал с пробегом 2000 миль из США. ЭТО КАК НАРКОТИК...
Все знакомые, кому привез или посоветовал купить такой автомобиль чем больше эксплуатируют, тем больше поражаются этому чуду техники и решаются продать его только с одной целью - привезти более свежий. Про запчасти говорить не буду, все знают что дешевле Тойоты в обслуживании только велосипед и ПЛИЗЗЗ... не сравнивайте и не пишите что пересели с Ауди 80 или Омеги, я конечно рад за вас, но люди пересаживались с представительским автомобилей и джипов и никто не жалел. И пускай кто нибудь попытается с чем то срвавнить, не с чем... Я занимаюсь автобизнесом 20 лет, перегнал и перепродал не одну сотню автомобилей, но ни один автомобиль так не цеплял как Приус. И точно подмечено что снаружи он неприметный и не многих поражает своим дизайном, но стоит покататься хотя бы пару недель и .... тяжело пересесть потом на обычный автомобиль.
Иногда на СТО "специалисты" впервые столкнувшись с Приусом с умным видом делают бровки домиком и несут такую ху...ю, что уши сворачиваются .
Отдельно можно отметить эксплуатацию в зимнее время. Некоторые говорят что гибриды боятся морозов, но не те кто поездил на Приусе зимой. Этой зимой нас мороз порадовал, для меня самое приятное было когда было -29 и я несколько дней передвигался по свободным улицам гладя как многие стоят на обочине, с буксирами или вообще не смогли завестись и на довольно молодых автомобилях. Все знакомые, а их более 10 у кого Приусы, ни одного дня этой зимой не стояли. Это о многом говорит..
Написал все это потому что много разной информации проходит и в прессе и по ТВ про гибриды, иногда просто противно слушать местных СТОшных спецов. Сейчас многие производители пытаются производить гибридов, но пока Toyota со своей передовой технологией Hybrid Synergy Drive впереди всех и конкуренты у них появятся не скоро. Утверждаю это потому что уже сталкивались с гибридами Honda, BMW, FORD, (про Renault тихонько молчу, жду премьеры что б поржать) так вото это жалкое подобие левой руки (извините).
Всем кому необходим ЛИКБЕЗ по Приусам, можете обращаться, бесплатно проконсультирую. Только пожалуйста забудьте слово "батарея", а то про другое и спрсить никто ничего не может.[COLOR="Silver"]
stek7, это ты писал на a.v. by ? Это твой опыт ?
Зачем на Россию? Его и здесь давно просят :) Осталось ток новой обзавестись, чем я сейчас и занимаюсь в свободное время.
Какая хорошая фраза, устаканившаяся, так можно сказать, на форумах всех марок авто. Она и в статьях к С5 так им подходит :) Сразу в глаза бросилась, остальное читать не тянет, много ...и шаблонно :) Извини.
Зрить надо в корень, а не в отдельные фразы:)
Ездят же и на жигулях старых! Которые в плане безопасности гораздо хуже матизов!
Покажите мне что у нас можно купить, к примеру, для девушки, которая только сдала на права и нуждается в ежедневном передвижении на машине, имея на руках 6500 баксов?:) Только если брать б/у - не вешайте лапши, что б/у иномарка (а еще может дизельная;)) за 6,5к$ не будет нуждаться во вложениях! Вот поэтому матиз с легкостью и завоевал свой сегмент рынка! Потому как машин, не требующих вложений, за 6,5к$ это очень и очень достойный вариант! Но при этом я и не говорю, что это лучшая машина в мире, это наркотик и прочую лабуду:) Точно так же, как и логан завоевал свой сегмент рынка за счет соотношения цены/начинки!
И это применимо ко всему! Телефоны, одежда, техника! Например холодильники атлант, особенно новые, славятся не очень хорошим качеством! И уж тем более не тягаться им с холодильниками бош, индезит, шарп и прочими! Но! За счет своей низкой стоимости они завоевали и держат свою часть рынка! Причем не только в РБ:) А вот импортные холодильники, завоевали свой сегмент за счет отличного качества, а не низкой стоимости! Только разные это сегменты! Для Атланта и для Боша!
И тем не менее:
Игорь, по поводу матиза никак не соглашусь, матиз такой не является, знаю нескольких человек которые обожглись на матизах. В них очень много болячек, как детских так и взрослых, чего только стоит гарантия не распространяющаяся на трущиеся детали (ил икак там у них сформулировано))))
А так много их по городу только потому что можно было без гроша в кармане пойти в салон и после оформления кредита выехать с него на авто...
И Приуса есть огромный плюс в том, что мотор 1.5, таможня самая низкая, а едет он минимум как 2.0, а то и 2.2
Не показатель, VW уже давно производят моторы TSI 1,4 мощностью под 170 сил
хм... А там разве не от цены зависит? Ну, в том числе и от цены...
Вот этот калькулятор: http://www.rul.by/tamoj_calc2010.html
Говорит, что авто, выпуска января 2012 года, стоимостью 25 тыс евро, с мотором 1500 куб. см, растамаживается так же, как и авто с мотором 2000 куб. см...
Да и если приус будет ехать как 2,0 - то тогда никакой экономии нету... Нафига тогда все эти заморочки с батарейками?
Да и не то все это... Сколько стоит новый приус у нас в РБ у дилера? Какие еще есть достоинства этой машины?
Философия создателей Приуса - плавный старт и плавное торможение двигателем-генератором, а не колодками, иначе нет зарядки для батарейки - никаких гонок со светофоров...
Toyota Prius 1.5
Время разгона с места до 100 км/ч 10,9с
Toyota Yaris 1.5
Время разгона с места до 100 км/ч 9.0 с
Если боши и лыжи сделаны в россии - то цена примерно равна... Атланты тут уже давно пасуют... А вот если лыжи и бош забугорные - то атлант тут пока дешевле... Ну да оффтоп это...
Не... Как 3,3 не едет, но вот 3,0 TD точно прет, к гадалке не ходи:)
2010 г. б/у по 25 - 27 тыс. у.е. :) А новые - страшно подумать )))
У шурина был такой с нуля, брали у нас в Гомеле, за 3 года и 25 ккм отломался только провод со стартера и ВСЕ!!!
Я сам на нем нормально покатался, для города и 3-х человек машина более чем достойная, как в плане разгона до 60 км/ч, так и в плане простора салона.
НО даже с антикоррозийной обработкой низ дверей уже начинал накапливать маленькие пятнышки ржи. Но как не крути 5-6 лет и 100ккм он пробегает практически безпроблемно.
Кстати был продан очень очень быстро на РФ )
SerB,
У приуса нет стартера))))))
Этого точно нет. Может и проводов нет?
Ок. Каков запас хода (на одном баке) на дешёвом (по сравнению с Польшей/Украиной) топливе? Каков расход на 100-110 км/ч? Бак то всего 20 л и то проблема до полного залить?
Обсудим во сколько обойдётся вояж в Крым/Польшу на диковенке в 2500 км?
Цитата:
В американце он настолько тупой что с нашими заправками на 20л пистолет отщелкивает(а это всего пол бака).
вам повезло :) я знаю только одну заправку в минске где могу залить 30л :) остальные 20-25:) (на а100 вообще не заезжаю) Возможно вы просто растянули бак и заправляетесь когда литров 15-20 еще есть в баке ?
По паспорту 45, но
От наших владельцев приусов информации 0!Цитата:
В американце он настолько тупой что с нашими заправками на 20л пистолет отщелкивает(а это всего пол бака).
вам повезло :) я знаю только одну заправку в минске где могу залить 30л :) остальные 20-25:) (на а100 вообще не заезжаю) Возможно вы просто растянули бак и заправляетесь когда литров 15-20 еще есть в баке ?
А то что 80 литров вам придется купить на 0,5$ дороже чем тут. Это при условии, что зальёте 45л бенза через воронку.