я могу рвануть)с тобой :)
Вид для печати
я могу рвануть)с тобой :)
Я бы смотался
Кстати, 26 в Быхове, приехав к 11 часам туда, очередь заняла у нас всего около 15 мин, а въезд с машины был 15 тыс.Цитата:
Сообщение от ProLiant
эт понятно,чем раньше приедешь-быстрее проедешь...просто в бобруйск мы приехали коло 13...Увы,я не смогу поехать в Быхов
Я тоже врядли...
очередь еще больше будет, чем в БОБрах
Точнее не очередь, а поже заедешь ибо там поъезд неудобно сделан
Вы ж на шашлыки собрались 17-го числа
нет,ну если приехать к 8,то очереди я думаю не будет)))
шашлыки пока отменяются...
Ага приехать к 8 и до 14 что, спать? :465:
Устроить пикник на природе, взять шашлычков, водачки и время пролетит незаметноЦитата:
Сообщение от chekist
вот результаты(по времени)латыши первые...Кстати,с Гомеля S2 была тоже неплохое время...
1. 4 - Заусаевс Илмарс AUDI DESTROYER S 2 Адажи → 10,407
2. 22 - Соловей Андрей AUDI 90 Минск → 11,107
3. 5 - Кочламазашвили Артем BMW 318 Рига → 11,289
4. 29 - Нагула Дмитрий GOLF 2 Гродно → 11,587
5. 27 - Круглик Евгений BMW 320 Борисов → 11,924
6. 23 - Федоров Александр AUDI S2 Гомель → 12,495
7. 3 - Буракевич Раимонд OPEL CORSA Рига → 13,001
8. 20 - Можейко Виталий GOLF 1 Барановичи → 13,229
9. 28 - Стрижак Владимир HONDA CRX Рига → 13,942
10. 26 - Горохов Руслан ПЕЖО 205 Витебск → 14,080
11. 24 - Трубачев Юрий HONDA CIVIC Витебск → 14,118
12. 16 - Довальцов Андрей CITROEN SAXO Витебск → 14,134
13. 19 - Федосов Николай AUDI S6 Осиповичи → 14,339
14. 15 - Вержбицкий Сергей HONDA CRX Минск → 14,362
15. 18 - Хадыко Антон HONDA CRX Могилев → 14,482
16. 14 - Онянов Михаил GOLF 2 Минск → 14,499
17. 11 - Митрофанов Дмитрий LANCHA DELTA Гродно → 14,515
18. 21 - Кужелев Василий FIAT PUNTO Минск → 14,983
19. 13 - Белова Юлия MERCEDES SLK 230 Минск → 15,002
20. 6 - Трощенко Сергей CITROEN SAXO Витебск → 15,074
21. 10 - Лебедев Александр HONDA CIVIC Минск → 15,227
22. 1 - Горячев Сергей HONDA CIVIC Гродно → 15,231
23. 7 - Уласевич Андрей HONDA CRX Минск → 15,254
24. 9 - Мороз Юрий NISSAN SENTRA Минск → 15,998
25. 17 - Маликов Харис HONDA CIVIC Минск → 16,058
26. 25 - Малиновский Вадим MITSUBISHI COLT Минск → 16,462
27. 12 - Матюшонок Егор OPEL KADET Шклов → 16,796
28. 2 - Гришкун Андрей HONDA CRV Могилев → 18,949
Вот еще кому интересно, читаем на ГомельАвто здесь.
может кто хочет сгонять в Бобруйск 7 июня?начало в 11...
Что-то как-то лень... ))))
Аналогично)Цитата:
Сообщение от ProLiant
я хренею!!!лень,мы что пешком пойдем???у всех машины....как хотите,зябровка все-равно накрывается...тем более это чемпионат Республикии машин там раза в 2 больше должно быть...
Антон, там по Зябровке уже другое предложение поступило. )
так и оно накрывается...
ну вы много не потеряли , что не приехали в Бобруйск. Все призы все равно уехали в Литву. А вообще машин было мало
Как чувствовали.. ) Поэтому и поехали на шашлыки. Прошлый Бобруйск, честно говоря, не порадовал особо. Этот, похоже, оказался не лучше. )Цитата:
Сообщение от OmegaLedi
а сколько было машин?
Лето. Жара. Твоя кровь требует драйва? Ты умираешь от жажды скорости? Но… Но никаких но – позволь себе все! Приезжай в середине лета в столицу белорусского драгрейсинга- город Быхов. Именно на аэродроме этого города, вместо предполагаемых ранее дат в июне, 12 июля пройдёт следующий этап Чемпионата Республики Беларусь по драгрейсингу. Так что, оторвись на денек от забот и приезжай посмотреть на самое крупное событие автоспорта, которое представляет собой заезды на четверть мили (402 метра), где скорость на финише свыше двухсот км/ч.
Гонки пройдут по традиционному разделению автомобилей на 4 класса: Fast Street A, где соберутся автомобили с объемом двигателя до 1800 куб.см. включительно, Fast Street B - автомобили с объемом двигателя от 1800 до 3200 куб. см. включительно, Fast Street C - автомобили с объемом двигателя от 3200 до 4200 куб. см. включительно и Unlimited Street – автомобили с объемом двигателя свыше 4200 куб. см.
Принять предложение от столицы белорусского драгрейсинга может любой желающий. Новичкам продемонстрировать свое мастерство в соревнованиях помогут профессиональные судьи и технические комиссары. Ведь призовой фонд немалый и эквивалентен двум с половиной тысячам долларов США, который распределится между первыми, вторыми и третьими местами.
Опыт проведения Чемпионата показал, что в нем принимают участие спортсмены из других стран, поэтому ожидаются представители из Прибалтики, России и Украины.
Именно 12 июля всем желающим, которые не смогли на прошлом соревновании в мае увидеть зрелищную и захватывающую драгбитву Беларуси и Латвии, предоставляется еще одна возможность посмотреть на нашумевшие мощные и быстрые машины.
Итак, бой продолжается… 17 мая на втором этапе Чемпионата был установлен рекорд в Республике Беларусь за всю историю драгрейсинга: 10, 40 секунды лучшее время прохождения трассы. Не смотря на это, у белорусских спортсменов появляется возможность отыграться, а зрителей - наблюдать эту сечу настоящих титанов.
Для комфортного времяпровождения на свежем воздухе, в день соревнований на быховском аэродроме будут организованы пункты питания, поэтому голодным никто не останется. А для тех, кто пожелает отдохнуть неформально, после гонок будет организовано место для палаточного городка на берегу Днепра, как ни как лето. Остальных ждут в Могилеве комфортабельные гостиницы в получасе езды.
В рамках Чемпионата планируется проведение драг битвы автоклубов. По одному представителю от каждого клуба будут бороться за звание быстрого. Как минимум, стоит продемонстрировать свой автоклуб, как максимум – стать победителями соревнований, тем самым сорвать шквал оваций тысяч зрителей и доказать что клуб является лучшим.
Въезд легкового автомобиля на аэродром стоит 15000 рублей независимо от количества пассажиров, поэтому берите с собой друзей и приезжайте вместе! Регистрация участников начинается в 09:00, начало заездов в 11:00.
Горячая атмосфера настоящих гонок, хорошая организация и много-много драйва обеспечено, так что приезжайте в Быхов - столицу белорусского драгрейсинга, за новыми ощущениями, отличным настроением и удовлетворением желания превысить скорость!
Партнеры соревнований: энергетический напиток Берн (_www.coca-cola.by), сотовый оператор Бест(_www.best.by), 4 колеса (_www.4kolesa.by). Генеральный информационный партнер - «Радио Би-Эй».
Информационную поддержку Чемпионата обеспечивают: белорусский портал TUT.by, “Новый Портал” (_www.np.by), сайты “Автомалиновка”(_www.av.by) и “Минск Автомобильный” (_www.autoby.biz), газеты “Автобизнес-weekly”, “Автодайджест”, и “Автогазета”.
Положение о Чемпионате РБ по драгрейсингу 2008 (регламент):
_www.streetracing.by/races/drag2008.html
Положение о Чемпионате РБ по драгрейсингу 2008. Приложение №1. Технические требования и классификация:
_www.streetracing.by/races/drag2008t.html
Частный регламент четвертого этапа Чемпионата РБ по Драгрейсингу 2008:
_www.streetracing.by/races/drag2008_4.html
Карты:
_www.streetracing.by/news/open2008/map.gif
Copyright (C) _www.hyundai-club.by
Хм... По расстоянию, как до Бобруйска... Кто планирует?
если я буду в Гомеле, то мона съездить
я бы поехал.... но пьянки это такое дело.... темболее 18 лет тока раз в жизни бывает, также как и 19 и 20 ))))
хотя.. надо будет подумать насчёт сие поездки
я думаю поеду :yes:
Если не буду работать, то поеду обязательно!
Я поеду 100 процентов!!!!!
Marshal случаем не твоя мазда,где твой ник сзади написан,ты еще в зябровке с семьей вроде был? :biggrin1:
читайте и плачьте...
Цитата:
Итак, это состоялось. В смысле, не шоу, не действо, не толковое мероприятие, а именно – «ЭТО». Как говорится, где Дима мог облажаться сам – там он и облажался, а где не успел – другие помогли. Не вникая в мелочи, вспомним самые знаковые косяки «ЭТОГО».
ТЕЛЕМЕТРИЯ
Ее не было. Как ни мечтали гонщики увидеть воочию заявленное за «28 тысяч американских гринов» чудо - сему сбыться было не суждено. А что было? Была олимпийская система. На глазок. Примерно. Как покажется. Разве тренированный судейский глаз не опознает, кто из мчащихся «бампер в бампер» авто и есть победитель?!? Разве не уловит всевидящее судейское око миллиметры до финиша?!? Фигня! Все увидит и опознает! Возможно и так. Вот только осадочек остался, что малек нае.... Что гораздо дешевле было бы съездить погонять на курган – и расстоянием поближе, и флажок посимпатичней найти можно было, и уложиться не в 8 часов на адском солнцепёке.
Диагноз: хроническая лажовость диминых мероприятий и отсутствие слаженности в действиях гонщиков.
Лечение: разобраться раз и навсегда с наличием телеметрии на «ЭТОМ» жестким разворачиванием жопой в ответ на заявки об «олимпийской системе» гонок. Не включать овечий принцип «ну ведь все равно уже приехали!», а врубать здоровый эгоизм и требование человеческого к себе отношения. Потому что вы – гонщики, выстроившие своими руками собственное авто, а не «пушечное мясо», выставленное на показ быховскому зрителю. Иначе раз за разом будет возможна ситуация, о которой – ниже.
Респект: орлиному судейскому зрению!
КАСЯНИНЫ КОСЯКИ
Ху из Касяня – неподготовленному читателю объяснить сложно. В принципе – не ху. В смысле, ничего из себя не представляющее никто. Женского рода. Всем, чем могла, природа ее уже обидела. Остальное добирает самостоятельно. Числится пресс-секретарем. Не знаем, какой из нее секретарь, но вот прессе ничего хорошего с ней не светит…
И доверили же мелочь! Собрать заполненные карточки участников. И тут разыгралась кровавая драма. Уже откатавшие три класса готовились наслаждаться долгожданным «ан-лимом», как откуда ни возьмись появилась…. Касяня, короче. Со словами: «Эй, ты, иди заполни и сдай карточку участника!» Объектами такого обращения стали двое уже (!) откатавшихся (!) гонщиков (!). Хозяин «Мицубиши Кольт» - DRUSHA и хозяин «Ниссана» - BLAZER. В ответ на ошарашенное «Мы всё это сдали еще перед началом!» с разъяснением, куда сдали и кому сдали – прилетело однозначное «Не ипёт!». Валите, мол, заполняйте. Не царское это дело – выяснять, кто в очередной раз слошил в слошенной, простите, сплочнной диминой команде. Когда же ей недвусмысленно дали понять, что потерянные карточки – проблема ну никак не тех, кто их заполнил и сдал – в «обличенной властью» голове Касяни что-то не сошлось. Не состыковалось. Закоротило, короче. Не без помощи Дмитрия (а куда ж без него?) было принято воистину «соломоново» решение: вмешать в разборку «тяжелую артиллерию» в виде спецназа, и заставить-таки непокорных гонщиков в очередной раз прогнуться. Объектом пристального внимания тех стал BLAZER. Не вдаваясь в объяснения, ему было предложено либо идти заполнять карточку, либо валить нах с аэродрома. В ответ на резонное «А какие у вас основания? Я заплатил деньги за въезд, и более того я - участник» - прилетело «А нам пох, кто вы и что вы. Организатор сказал нах – значит, нах». Чем закончилось? Пришлось уехать. Сказано же гонщику: нах!
Диагноз: абсолютный беспредел со стороны Кожуры, подмявшего под себя буквально всё, помноженный на попустительство лиц, доверивших ему организацию мероприятия, и непосредственно гонщиков, позволяющих такое к себе отношение.
Лечение: не тихо ныть на форумах, а собирать подписи, писать протесты и отстаивать свои права. Что тут еще скажешь? Как себе позиционируешь – такое отношение к себе и получаешь.
Респект: BLASER, тебе досталось больше всех! Спасибо за мужество спорить со спецназом.
ГОНОЧНЫЕ СТРАСТИ
Допустим, Вы – гонщик. Выстраивали своё авто долго, нежно, трепетно, обращались к профессионалам за помощью, тратили немалые средства из собственного бюджета, готовились к состязаниям… и наконец приехали, допустим, в Быхов. Вы – фигура? А вот и нет. Вы – всего лишь обрамление обласканных организаторским вниманием гостей. Так сказать, неброский орнамент для звезд. На этот раз – из Латвии. При полном параде, с тремя драговыми монстрами, палатками для авто, лафетами, кофе-машиной и агрегатом для барбекю – латыши производили действительно мощное впечатление. И Дима поплыл… Чего стоили только его фразы типа «Поприветствуем белорусских гонщиков, приехавших состязаться с нашими гостями из Латвии!» В смысле, чего притянулись на своем дрысле? И так ясно, что всему призовому фонду ехать за бугор…
И дело даже не в том, что уровень подготовленности и латышских финансовых возможностей не сопоставимы с белорусским. Дело в отношении. Вроде как организатор должен быть ледяной глыбой, так сказать, каменным беспристрастным изваянием, во всем следующей строгой линии регламента. Но периодически забегающий к латышам похрустеть колбаской-гриль Дима, похоже, так не думал. И каков результат? Ободренных организаторской поддержкой латышей растащило настолько, что при всем честном народе они полезли под капот в предстартовой зоне! Возмущению болельщиков не было предела. Судьи, собравшиеся было по-отечески пожурить оконфузившихся гостей, недооценили градус накала страстей, а Дима, увы, упустил момент (проклятые колбаски!), поэтому «забугорных» спортсменов пришлось дисквалифицировать.
Примерно в этот же момент «пято-колесный» «Гольф» сломался (ох уж эта переменчивая Фортуна!) и первое место досталось Коле на белой «Субару». В этот момент от организаторов логично было ожидать поздравлений – но куда там! Оскорбленный за латышей Дима мало того что собрал некое подобие консилиума среди участников, поканючив типа, а может, простим, а? Получив же отказ – озверел вовсе! Подлетев к Коле, предложил ему перезаезд (!) с выбывшим (!) согласно регламенту (!) «Гольфом»! Колю уговаривали отказаться всем миром… Отказался. Был облит кожуринским презрением с ног до головы. Истерично прокричав в микрофон что-то типа, «А теперь покажем, как ездят настоящие мужики!», Дима пустил на заезд «Гольф» с латышской «Ауди»… Попранный регламент тихо валялся в траве…
Диагноз: что хочу – то ворочу! Хочу – пироги пеку, хочу – на швейной машинке вышиваю, хочу – регламентом подтираюсь… Мания величия, в общем.
Лечение: доколе это будет длиться, господа гонщики?!?! Слов не хватает. Может, у вас они есть? Так реагируйте, в конце-то концов!
Респект: Колян, победа в гонках – это не только победа машин. Это еще победа гонщика, победа его выдержанности, собранности и профессионализма. И еще – везение. Так что это твоя победа. И шли их нах!
Резюмировать и подводить итоги мы не беремся – оставляем это право за Вами. Думаю, многим есть, что добавить ко всему вышесказанному. И респект всем, кому не все равно.
(c) DRUSHA
да... :confused: ппц какойто...
как я понял, то у нас ещё нескоро будут проводится нормальные чемпы. ни быхов ни бобруйск до этого не дотягивают
Все еще впереди!!!!!!!!
А что за такой Дима???
Дмитрий Кажуро. один из основателей офф гонок в Быхове. котоый как вы можете наблюдать что хатит то и творит. почувствовал силу денег
А кто он такой, кроме основателя гонок в Быхове??? Какую-то организацию представляет, общество или что? Ну не может же он сам по себе взять и организовывать? Да и что это за руководитель, который сам правила устанавливает, потом сам же все и меняет... Хотя.. Есть еще один такой в стране.. :(
я поэтому на кожурины мероприятия и не езжу)))))
Типа того.. :465:Цитата:
Сообщение от leksa
ну про Кажуру я молчу. ибо наврядли ктото туда рванёт.Цитата:
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОСЕНЬ 2008
Драгрейсинг! Быхов! Закрытие сезона! 6 сентября столица белорусского драгрейсинга открыта для всех желающих посетить праздник настоящего автоспорта. Пятый этап Чемпионата Республики Беларусь по драгрейсингу – самое ожидаемое событие осени 2008 года.
Причин для подобного ажиотажа очень много. В 2008 году Быхов посетило рекордное количество зрителей и участников. Вместе с белорусами в Чемпионате выступали иностранные участники из Латвии и Украины. Борьба за очки в Быхове ведется уже не между отдельными участниками, а между городами и странами. Каково было удивление многих, когда вместе с привычными легковыми автомобилями на трассе впервые появился спортивный серийный легковой автомобиль Эстония 21, подготовленный для формульных кольцевых гонок. И ехал этот автомобиль в Чемпионате по драгрейсингу достойно.
6 сентября время прохождения трассы будет измеряться профессиональным оборудованием производства корпорации RaceAmerica. Точность измерения составит 0,001 секунды. Учтено все: реакция гонщика, фальстарты, время прохождения первых 60 футов, время прохождения всей трассы, скорость на финише и многое другое. Такой же комплект оборудования используется на этапах американского чемпионата по драгрейсингу, а также во многих европейских странах.
Автотюнинг! Целый год этого ждали и наконец-то дождались. Автозапчасти BOSCH представляют Открытый фестиваль АВТОТЮНИНГ – 2008! «Красивые автомобили в красивом городе» - под таким девизом 13 и 14 сентября в парке развлечений «DREAMLAND» пройдет праздничное мероприятие, посвященное Дню города. В эти дни самые красивые автомобили Беларуси соберутся по адресу: г. Минск, ул. Орловская, 80. Посмотреть на зрелищное шоу-соревнование, в котором примут участие модифицированные автомобили невообразимых скоростей, эффектов и звуков, можно с 10:00 до 22:00. Заявки на участия для владельцев тюнингованных авто будут приниматься в парке, а также на сайте www.streetracing.by.
Это трудно сравнить с другими выставками. АВТОТЮНИНГ-2008 – не просто выставка, а открытый фестиваль единомышленников. Тех, кто увлечен автомобилями и всем, что с ними связано. Стоимость посещения – 2 000 рублей для взрослых, 1 000 рублей – для детей, ростом до 1 м 40 см.
Подробности: _www.sr.by
а вот про Минск .... :)
да уж,неужели у нас будет прибор RaceAmerica???!даже на великой Драг Битве(в России) в этом году поставили самопал...растем и это радует,главное чтобы это было правдой...
а выставка она проходит каждый год,кстати,на нее можно посмотреть,да и в Быхов поеду,если смогу...