Цитата:
Сообщение от SerB
поэтому и цена иномарок новых побольше, т.е. плата за качество:yes:
Вид для печати
Цитата:
Сообщение от SerB
поэтому и цена иномарок новых побольше, т.е. плата за качество:yes:
Если бы дело было только в качестве.
Цитата:
Сообщение от SerB
ну плюс еще "немножко" отстали по технологиям (и не только в автопроме)
Противники советского автопрома, а не подскажите блондинке, бывает ли такое - новый, полноприводный, импортный внедорожник, не боящийся серьезного бездорожья, при цене ниже $10 000, пусть даже не очень комфортный...:)
nuwwa,
это ты типа намекаешь на ниву??? хм.. мне кажется не лучший вариант если для внедорожника... лучше взять уже уаз.... ИМХО но правда он на 4тышы вродебы дороже.....
да и вообще. в классе внедорожников все нервно курят по сравнению с уазом... нива так ссебе... но тоже в порядке...
Дима, с каких пор ты эксперт по 4х4? :) расскажи, а лучше докажи свое мнение (если сможешь) :)
а вообще советую перет заумным монологом ставить "ИМХО", будет звучать менее глупо :yes:
Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
А у тебя есть другие варианты по 4х4?
конечно, армейская амфибия :biggrin1: УАЗ курит в сторонке :yes:
Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
цена вопроса?
как бэ читаем внимательней суть вопроса.Цитата:
Сообщение от nuwwa
о чём я и говорю. мне с вами мега умами нечего спорить.. ведь я ничего вообще не знаю... а тут все такие великие знатоки и по 4х4 и по всему остальному... хотя в реале даже на них и не ездили.Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
P.S. форум создал для обсуждения и вынесения СВОИХ точек зрения!!!!
DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, опа, Дима да ты еще и оракул, видишь прошлое и будущее, все обо всех знаешь, кто на чем ездил, кто что носит, кто что покупает, кто что думает... тебя случаем не Коля зовут, а папу не Саша? :biggrin1: а может быть ты ведущий инженер-разработчик жЫпов или хотя бы у тебя опыт вождения составляет пяток лет? я так и думал, пи*деть не мешки ворочать :no:
SRS, цена не известна, т.к. найти практически не реально в свободной продаже. хотя у соседа была :good:
AcidDoberman,
а что? что бы разбираться в предложениях на авторынке и тактико-технических характеристиках автомобилей (хоть нивы хоть ламоргини миура) необходим водительский опыт??? да ещё и 5 лет... ну и что иэто меняет??? (у меня 2 с небольшим и чё...)
Что касается вопроса - то да за эти женьги только Нива, НО!!! даже у последней модернизированной (которую хоть как-то научили ездить нету даже салонного фильтра...)
Собсна вот. описание этой самой новой Нивы
http://www.autoreview.ru/archive/2009/15/niva/
Это тест того что производится в России, тех что 4 на 4... хорошо написано и про ниву и про УАЗ...
http://www.autoreview.ru/archive/2009/17/aral/
А что касается действитьельно серьёзного бездорожья, то нужно купить какой-нибудь Исузу трупер 90 года, или дизельный Ниссан Патрол, и буит вам щастье (В Топ Гире об этом как раз было)
а ведь нету салонного фильтра и у "Дэу-Матиз", "Хёндай-Акцент", "Шевроле-Ланос" и "Рено-Логан"....и что??? :)Цитата:
Сообщение от Barilla
20-23 летний?...для выездов по ВСЕдорожью? :blink: ...ты зачем такое непристойное предложение деФушке делаешь? :)Цитата:
Сообщение от Barilla
Слабо всяким там Геленвагенам, Ленд Роверам и прочим "внедорожникам" такое? :biggrin1:
http://www.youtube.com/watch?v=qRBGr39uJBo
ну предположим не АМГ шный гелик, патрол с механикой - думаю справятся с этой задачей, при определённой подготовке. Я эту статью читал в "За рулём", Нивер там тожа подготовили для начала, в итоге он тоже с большим трудом выбрался на берег...
Ну и на самом деле... что касается предложения девушке. Нормальное такое предложение. Нивер афтомобиль слишком жёсткий, услилитель там я точно не помню, но возможно услиителя руля там нет, опять же его после покупки ещё весь поджать нужно и не факт что не будет бракованых деталей... ДА и в городе на нём ездить непросто... Во аппарат, по гряземесным свойствам как минимум не хуже. Токмо, что не новый
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=1125605
Ну на самом деле, мы же не в глухой деревне, не в Техасе и не в Камбодже какой, и в Российской глубинке... И что бы залезть в серьёзное бездорожье до него ещё доехать нужно, а для этого нужен более приспособленный к жизни автомобиль
Тоета Лэнд крузер с шестеренчатым ГРМ механизмом, и по пустыне ездит, и воды не боится.
А при чем здесь шестеренчатый механизм ГРМ?
ага, рассказывай мне что он не хуже....:)Цитата:
Сообщение от Barilla
Barilla, ну это не серьезно...если ты только по автомагистралям ездишь, то это не значит, что серьезное бездорожье запрятанно глубоко в лесу..:yes:Цитата:
Сообщение от Barilla
*Объявление №0 не найдено !*:(Цитата:
Сообщение от SRS
невидел я пока бездорожья недалеко от нашего города куда не смог бы пробраться мой маленький зелёный автомобиль))не говоря уже о джипах... даже после дождей летом я забрася через деревню на центральный пляж машину правда вымазал, но это фигня... на этом же зелёном автосе - лазил пл виноградникам в Крыму - тоже довольно успешно... так что воть...
"Чем круче джип - тем дальше итить за трактором"
...тем быстрее приедет трактор.:biggrin1:Цитата:
Сообщение от Barilla
Цитата:
Сообщение от SerB
Про проходимость запели, вот и...
Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
а теперь товарищ скажите мне, какой был задан вопрос.Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Цитата:
Сообщение от DJ_DIMA_БЕЛЫЙ
патрол кст отличная игрушка.. особенно первых годов выпуска.. когда там ещё было минимум электроники...Цитата:
Сообщение от Barilla
nuwwa,
вот скажи мне... часто ты выезжаешь туда, где надо полный привод???
помнится ездили мы на пикник.. во главе ишёл Андрей на хонде.. сзади весело плелись пассат 4 лагуна 2 и пассат 3... все кто почувствовал маленькай дискомфорт это я с Максом на пассате.. ибо нижняя губа и какаета хреновина вечно цеплялась за ухабы...
я это к тому что, для просто съездить на пикник не надо и того же хвалёного джипа. достаточно нормальный просвет и если так хочется полный привод... и САМОЕ ГЛАВНОЕ МОЗГИ!!!!!!!!!!!!!!
Что-то тема притихла. Может кто изучал авторынок гомеля. В каком месяце выгоднее покупать авто в салоне?
Зайдите сюда и выберите марку автомобиля и официального дилера, его поставляющего: http://autorambler.ru/dealers/msk/
Нажать на птичку "Марки".
Сейчас во всех московских автосалонах скидки. Например, очень привлекательна по цене Тойота RAV4 с двухлитровым двигателем.
обычно - в начале года прошлогоднее.Цитата:
Сообщение от Солнышко
но нынче больше от курсов зависит ))))
ЗЫ: гулял по малиновке - полрынка новыми "полками" завалена по 9800. но продают хачи.
Это может оказаться машина по спец заказу, с предоплатой, ожиданием пол-года и дополнительными обязательствами, при изменении курса в плюс - доплатить разницу.Цитата:
Сейчас во всех московских автосалонах скидки. Например, очень привлекательна по цене Тойота RAV4 с двухлитровым двигателем.
Зы. ЖД. Гляньте лучше в сторону Шкоды. Суперб на 2000 уе дороже (без акции), но там и комфорта больше, чем в рав 4 (обе в базе).
Я в Москве не была, и пока не оченть хочется туда. Рассматриваю только гомель-минск покупка. мне здесь как-то уверенней.
Солнышко, зря, выбор, реально больше. Обслуга одинаковая.
Тогда езжайте в салон "Рено", что на Сельмаше, и купите Дастер 2,0 с полным приводом, - на дорестайл там сейчас приличные скидки. Если не ошибаюсь, авто в хорошей комплектации стоит 14.200 долларов.Цитата:
Сообщение от Солнышко
ЖД, вас сейчас походу седан перестал устраивать?
ЗЫ. А Дастер вполне ничего за свои деньги
Экономичный седан с пробегом 89.000 км меня вполне устраивает. Тем более, что пенсионеру следует быть бережливым и не тратить больших денег на то, без чего еще можно обойтись. А походить по салонам, пощупать новые машины и ввести в смущение неграмотных продавцов - это я люблю. :)
Ну... Из этой фразы... Пробег возрасту не соответствует ))
А Брянск не рассматривали? По расстоянию как Минск, а авто, в основном, дешевле, буквально 3 недели назад катались туда за машиной (киа Рио рестайл, в итоге машинка с допами+дорога вышла дешевле аналогичной по комплектации в Минске, но дорестайл на 1000$)Цитата:
Сообщение от Солнышко
Если речь зашла о покупке новой машины в среднем ценовом диапазоне, то нужно ориентироваться на технику, произведенную в России, т.к. переплатить за растаможку и получить то же самое, но значительно дороже, нет никакого смысла. А если покупать машину российского производства, то вопрос, где это делать, решается сам собой.
Исключением могут быть Рено и Ниссан, у которых российские и белорусские цены периодами практически равны.
Выбор на него и пал. У меня сейчас рено, меня устраивает.Цитата:
Тогда езжайте в салон "Рено",
Только не купитесь на 1,6 монопривод. Вам будут рассказывать, что этот двигатель нормально тянет, но для машины такого веса и парусности этого маловато. Также не советую ориентироваться на АКПП - она четырехступенчатая и морально устарела, хоть и надежная.
2,0, МКПП, полный привод советую взять, хоть это несколько и дороже. Я бы однозначно взял акционный дорестайл, который намного дешевле, но надо спешить, т.к. из разбирают потихоньку. Изменения в рестайле, в том числе и аляповатые "алюминиевые" накладки под бампером, не стоят того, чтобы за них платить разницу в цене двух версий.
Если в Гомеле нет автомобиля подходящего цвета или комплектации, надо заглянуть на сайты других дилеров Рено в РБ.
А я бы новую машина брал бы по-любому с АКПП. Без вариантов. Хоть и 4-х ступенчатую, хоть и морально устаревшую, но новую и на гарантии.
За разницу в несколько тысяч долларов я бы все-таки перетерпел поездку в Москву :) Никто там на дорогах не бьёт и не унижает, разве что движение поплотнее, чем в Гомеле. Я, когда первый раз туда ехал, тоже боялся, но, как говорится, глаза боятся, а руки - крюки. Или в поговорке не так было, не важно ;)Цитата:
Сообщение от Солнышко
Когда в декабре прошлого года я почувствовал, что настала пора жатвы, то сел за компьютер и за пару дней подыскал нужную мне машину у официального дилера. Пообщавшись с менеджером автосалона, убедился, что ПТС на автомобиль у них есть. Далее попросил знакомого москвича от моего имени внести залог 10.000 рублей, чтобы машина не ушла. Как только он это сделал, вечером я сел в автобус и утром уже был в Москве. После обеда выехал из автосалона на новой машине. Не брал ни транзитных номеров, ни страховки - в автосалоне клятвенно заверили, что для нерезидента РФ этого не требуется. И действительно, ехал спокойно по М-1 и тамошняя ГИБДД меня не трогала.
АКПП 4-х ступенчатые Рено-Ниссан никому не советую, даже новую. Шумоизоляция слабая, на трассе голова загудит еще до Минска не успеешь доехать.Цитата:
А я бы новую машина брал бы по-любому с АКПП. Без вариантов. Хоть и 4-х ступенчатую, хоть и морально устаревшую, но новую и на гарантии.
CVT да.
Проверено