звязда эфира :)Цитата:
Сообщение от Chrome
Вид для печати
звязда эфира :)Цитата:
Сообщение от Chrome
Вопрос по ПДД. Перекрёсток Юбилейная - Тимофеенко. См. схему. Нарушу ли я правила, если поверну направо во двор на зелёной машинке? Светофор установлен только ЗА перекрёстком, красный включают только пешеходы.
я тебя умоляю, помойму самый безпроблемный перекресток в этом городе.. светофор для чего там? ..ну да ладноЦитата:
Сообщение от Maximus71
Да, перекрёсток в общем беспроблемный. Вопрос чисто теоретический. Вроде как красный и стоп-линия (значит надо стоять), но ведь перед перекрёстком с моей стороны НЕТ светофора, и я до него вообще не доеду если направо поверну...
Светофор, видимо, поставили на переходе, по которому дети в 44 школу ходят.
Maximus71, что за схема? там светофоры с обеих сторон ,юбилейная-тимофеенко,и вроде все понятно
Нет, светофоры только с одной стороны, как на схеме. Если б были с обеих, не было бы вопросов...
правильная схема и вопрос интересный
по правилам вроде как ты и написал, стоп линия и светофор в твою сторону.
имхо будет нарушение
Maximus71, Если красный - надо остановится перед стоп линией. Подобная ситцация сейчас в белице, напротив жирокомбината (или мясокомбината). Был светофор только для пешеходов. Затем немного отнесли стоп-линию, чтобы, пока пешеходам горит зеленый, так же можно выезжать с завода. Если есть светофор, но нет стоп-линии или таблички СТОП - можно не останавливаться. Правда плохо, что у нас на некоторый светофорах табличек СТОП нету, а СТОП-линия стерлась от старости...
Поначалу, когда только установили светофор, стоп-линии справа не было. Тогда, как я понимаю, смело можно было поворачивать. Но тогда некоторые водители, которые двигались по Юбилейной прямо, для пропуска пешеходов останавливались прямо на перекрёстке (загораживая выезд со двора). Тогда и нанесли стоп-линию справа.
Я вот тут подумал. Светофоры устанавливают на "регулируемых перекрёстках" и на "регулируемых пешеходных переходах". Так вот тут, мне кажется, именно регулируемый пешеходный переход, а перекрёсток - нерегулируемый. Потому что порядок проезда по регулируемому перекрёстку должен регулироваться светофором. А тут как же светофор регулирует проезд перекрёстка, когда ни сверху ни снизу (по схеме) светофоров нет, и вообще только пешеходы управляют светофором?
То же самое возле мясокомбината. Думаю, там тоже можно к заводу поворачивать направо, пока пешеходы за перекрёстком переходят дорогу.
Я не видел перекрестка. Только то, что на схеме... Но тем не менее, есть стоп-линия. Так вот на этой стоп-линии надо остановится, если горит красный сигнал обращенного на тебя светофора.Цитата:
Сообщение от Maximus71
Аналогичный пример кольцо на Полесской. При повороте от Полесской на Кирова налево попадаем на мнутреннее кольцо. Там есть светофор, но нет стоп-линии, так вот каким бы сигналом не горел бы этот светофор - ехать можно всегда, пропустив помеху справа (ряд, движущийся от рогачевки). Если бы была стоп-линия на этом кольце - надо было бы остановиться там и ждать зеленого сигнала.
---------- Сообщение добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:42 ----------
Да, и светофор не обязательно должен стоять прямо перед перекрестком...
да, так и было и я ехала дальше.... а сейчас стою на стоп-линии :yes: А если с Тимофеенко выруливаю на Юбилейную, то не стою и на красный "в лицо". ..... :cool:Цитата:
Сообщение от Maximus71
на этом перекрестке,подьехал посмотрел по сторонам и повернул куда надо,честно говоря на светофор там ни кто не смотрит,какой нить не терпеливый пешик иногда останавливает и без того пустую дорогу
Правильный ответ дает Maximus71.Цитата:
Сообщение от Maximus71
Эта стоп-линия регулирует движение через пешеходный переход и никакого отношения к перекрестку не имеет, т.к. перекресток нерегулируемый. Пересекать данную стоп-линию при красном сигнале пешеходного светофора для поворота направо можно.
И еще маленькая ремарка для всех: не путаем понятия "стоп-линия" и "дорожный знак "стоп-линия" - это не одно и то же.
И стоп-линия (дорожная разметка и "стоп-линия" дорожный знак) имеют отношение к светофору. И в обоих случаях указывают место остановки транспортного средства в случае запрещающего сигнала светофора.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Цитата:
48. На перекрестке при запрещающем сигнале регулировщика или светофора водители должны остановиться перед дорожным знаком 5.33 «Стоп-линия» (линией горизонтальной дорожной разметки 1.12), а при ее отсутствии:
Вот кстати по ссылке можно навести курсор мыши на подсвеченные символы, и всплывающее окошко выдаст пояснение. Глава 7. Сигналы регулировщика и светофоров. Пункт 48Цитата:
49. Вне перекрестка при запрещающем сигнале регулировщика или светофора (кроме реверсивного) водители должны остановиться перед дорожным знаком 5.33 «Стоп-линия» (линией горизонтальной дорожной разметки 1.12), а при его отсутствии:
---------- Сообщение добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:57 ----------
Есть дорожный знак "Стоп-линия", а есть горизонтальная дорожная разметка "Стоп-линия". По сути несут одну и туже задачу. Указывают место, где необходимо остановиться при запрещающем сигнале светофора.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
непонял эту фразуЦитата:
Сообщение от Железный Дровосек
что значит пешеходного светофора?
Igreek, +1
Такая же система при повороте с Победы на Кирова налево. Однако очень много стоят и ждут зеленый.Цитата:
Сообщение от Igreek
Победа и Кирова это два перекрестка не один, светофоры стоят только перед въездами на перекрёстки, хотя со светофорами тоже и на Крестьянской с Пушкина.
Насколько я понимаю ПДД, всё-таки это один перекрёсток.Цитата:
Сообщение от igor-ig
две с односторонним * одна с двухсторонним движением - ну никак не сходится в 1 перекрестов
Читайте ПДД и не путайте дорогу/проезжую часть/полосуЦитата:
2.45. перекресток – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне
Сегодня был в Белице и посмотрел на этот перекрёсток возле мясокомбината. Так тут всё понятно: тут не просто стоп-линию перенесли, но и светофор перед перекрёстком установили. Ещё и знак "тлько прямо". Так что никаких сомнений не возникает.Цитата:
Сообщение от Igreek
Есть возможность задать вопросы начальнику ГАИ. Есть у кого-то нормальные темы?
Завтра, 11 июня, с 10.00 до 11.00, по телефону 77-67-44, газета "Вечерний Гомель". Начальник ГАИ Игорь Александрович Макушенко будет отвечать на вопросы журналистов для газеты. Есть возможность передать наши вопросы и получить необходимые ответы.
Возможно, сможем потом получить текст для сайта и форума, но пока нужны предварительные вопросы для ведущих.
меня беспокоит парковка грузовых/пассажирских бусов и маршруток во дворе...вроде и меньше 3,5тонн грузоподъёмность, но как то неэстетично (раз машина зарабатывает деньги- должна стоять или на стоянке или в транспортном цехе предприятия, а не у водителя под окном) и паркомест занимают больше чем легковушки при наличии 2-х платных стоянок в 300 и 500 метрах соответственно...Цитата:
Сообщение от ProLiant
Есть еще интересные вопросы для интервью?
bondta, +100500, я бы лицензию давал только тогда, когда перевозчик предоставлял бы договор аренды места на стоянке или подтверждение, что в собственности имеется гараж для данного автомобиля. И периодически проверять
---------- Сообщение добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:45 ----------
ProLiant, создай тему для вопросов, ТОЛЬКО ДЛЯ ВОПРОСОВ, а если кто х...ню напишет БАН по IP и усе
STEP, Давай пока без флуда. :) Пока надо накидать вопросов для начальника. У нас есть шанс задать свой и получить на него ответ. Чего ждем? :)
Желающие пообщаться голосом завтра могут сами позвонить по указанному телефону в указанное время и дополнительно задать вопрос.
Времени нет. Сейчас нужны вопросы именно к этому интервью. И оно уже завтра. А сейчас журналистам надо подготовить предварительные.Цитата:
ProLiant, создай тему для вопросов, ТОЛЬКО ДЛЯ ВОПРОСОВ, а если кто х...ню напишет БАН по IP и усе
Планируется ли в ближайшие три месяца изменить велечину штрафов за нарушение ПДД?
А почему именно в ближайщие три? :)
Когда я увижу свою фотку с превышением??? Радаров натыкали по городу, а фотки не приходют(((
В чём косяк?)))))))))))
1) Планируются ли меры по снижению числа ДТП на злополучном перекрестке Победы - Кирова?
2) Почему все время проходит дезинформация о том, что в Гомеле работают несколько камер, фиксирующих превышение скорости
3) Какие результаты дают акции наподобие "Автобус" (на примерах) - я результатов не вижу
4) Почему практически ежедневно по маршруту окраина города - Костюковка патрулирует экипаж ГАИ, а городе в это время никто даже не пытается соблюдать ПДД
что если повысят, то сразу понятно, что он соврал и безовсяких. А то такие слова как "в ближайшее время" " вообще" - рай для таких слуг народа.Цитата:
Сообщение от ProLiant
пс. ожидаю от него ответа - моя хата с краю ничего не знаю.
так можно ли выезжать в Украину и Россию по ВУ старого образца ?
Можно.До окончания срока действия едь хоть в Европу. На официальном сайте ГАИ Минска и в газете "Автобизнес" были огромные статьи на эту тему.Цитата:
Сообщение от Topgir
Нового образца только водителям-международникам.
http://news.open.by/auto/48339
http://autogrodno.by/content/view/1461/109/
1) Почему бы не добавить в городе "карманов" перед перекрестками для поворотов налево и направо, где это возможно? Разгрузили бы соседние полосы, и затраты на это не сильно большие .
2) Большая проблема это нерегулируемые пешеходные переходы. Может ставить больше светофоров с кнопкой?
1. Какими принципами на сегодня руководствуются в ГАИ при назначении штрафов? Когда назначают минимальный, когда максимальный? Как выбирают конкретное значение величины штрафа при достаточно больших вилках в КоАП?
2. Какова ситуация в городе с велосипедными дорожками? Уж больно стрёмно ездить на двух колёсах по оживлённым улицам...
3. Что на сегодня с контролем СО-СН? Будет ли контроль на дорогах или достаточно того, что проверяют при техосмотре?
пускай он сам ответитЦитата:
Сообщение от Галюня
Кстати сегодня видел как гаишнег чего-то втолковывал велосипедристу тыкая в книжку по ПДД и махая жезлом на тротуар... Я за ужесточение штрафов велосипедистам, которые нарушают ПДД, т.к. при столкновении 2 и более машин в городе возможность телесных повреждений у водителей стремится к нулю, а в случае с пешиками и велосипедистами велик шанс летального (в смысле далеко лететь будут при встрече с авто) исхода...
А еще как вариант можно спросить, разрешено ли сотрудникам на служебном авто так парковаться. Маячки и аварийная сигнализация выключены.
фото на мыло гаи облисполкома......
а может вообще в парихмахерскую приехал......