Вечный вопрос: дизель или бензин?

Вид для печати

07.01.2013, 12:58
Barilla

Цитата:

Сообщение от SerB

Я обслуживаю ее так, что бы в месяц проезжать по 5-6 тысяч вдали от дома. И меняю детали ни когда уже полный ПЭ, когда для этого есть даже малейшие подозрения.

а как определяешь?

Цитата:

Сообщение от SerB

Что это за бред?

это наша жизнь дружок

Цитата:

Сообщение от SerB

Я меняю чаще в два раза по сравнению с мануалом, потому что знаю ЧТО льют на заправках. Бензина левого тоже хватает, у многих вообще по два фильтра топливных стоит, но это лишь показатель плохого топлива, как дизеля так и бензина.

нууууууууууууууу как тебе сказать, это другой показатель, но поскольку ты типичный представитель хомячков, я думаю что объяснять тебе смысл этих показателей бесполезно, поскольку ты уверен в собственной правоте так что капец, да и приподвяшийся статус который позволил купить тебе Б5 только усиливает эту уверенность... А меж дем для того что бы спокойно разуть глаза и шире взглянуть на вещи нужно то совсем не много, но для этого нужно думать...

Мой друг успешно путешествует вдали от дома на 3.3 Гранд Вояджере, и плевать он хотел на домыслы...

---------- Сообщение добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:57 ----------

Цитата:

Сообщение от AutoSfera

Barilla, я тебя, пожалуй, запишу ещё и в свой личный список овощеводов вместе с Железным Дровосеком.

а я разве ещё не там?. и раз уж на то пошло, то прошу в этом списке №1
07.01.2013, 12:59
Железный Дровосек

AutoSfera, топливный фильтр для дизеля является критичной позицией только зимой. Я это знаю и осознанно его не меняю, т.к. уверен, что он еще выдержит.
В целом же многие автовладельцы, меняя топливные фильтры в штатные сроки как на дизельных, так и на бензиновых авто, просто нерационально относятся к своему бюджету.
ТФ - это такая деталь, которая при несвоевременной замене в принципе не может вызвать внезапной остановки двигателя. Исподволь вы можете почувствовать проблемы при даче нагрузки на двигатель, - вот тут его и меняйте.
07.01.2013, 13:05
Barilla

Цитата:

Сообщение от Железный Дровосек

В целом же многие автовладельцы, меняя топливные фильтры в штатные сроки как на дизельных, так и на бензиновых авто, просто нерационально относятся к своему бюджету.

и за эт основа пять!!!
теперь собственно я практически уверен в некоторых узлах машины ЖД, что они ходят намного дольше чем нужно...

и именно оттуда берётся его аццкая экономия...
07.01.2013, 13:07
SerB

Ну вот давайте посчитаем.
Джетта 2010 г/в: первая - 1,6 бенз, вторая 1.9 дизель.
1. Масло (одинаково для дизеля и бензина по 5 литров канистра) - 995 т.р. / фильтр масляный - 81 т.р. / фильтр топливный (одинаковые) - 296 т.р. / фильтр воздушный - 168 т.р. В итоге: 995+81+296+168=1540 т.р.
2. Масло (одинаково для дизеля и бензина по 5 литров канистра) - 995 т.р. / фильтр масляный - 84 т.р. / фильтр топливный (одинаковые) - 296 т.р. /фильтр воздушный - 164 т.р. В итоге: 995+84+296+164=1539 т.р.

Ну и так мелочи:
1.Насос высокого давления (да он на бензе тоже есть) - 12 621 800 р.
2.Насос-форсунка 1 шт. - 4 364 800 р.
07.01.2013, 13:10
SerB

Цитата:

Сообщение от Barilla

а как определяешь?

С помощью специально обученных людей.

Цитата:

Сообщение от Barilla

это наша жизнь дружок

Это бредняк полный, такое только ты и мог придумать ))))

Цитата:

Сообщение от Barilla

да и приподвяшийся статус который позволил купить тебе Б5

Жаль что ты дальше альмеры не прыгнешь, и зависть это плохое чувство ;)

Цитата:

Сообщение от Barilla

Мой друг успешно путешествует вдали от дома на 3.3 Гранд Вояджере

Жаль что ты дальше Зябровки выезжать боишься.

Цитата:

Сообщение от Barilla

но для этого нужно думать...

Жаль что для тебя эта простая функция мозга недостижима, ты так и останешься по жизни на уровне 18-20 лет.
07.01.2013, 13:10
AutoSfera

Железный Дровосек, у каждого фильтра есть параметр: степень фильтрации. Для CR-систем он очень низок в сравнении с обычными системами впрыска. Интервал в 30 тыс - тот пробег, при котором (по мнению фашистских инженеров) фильтр теряет свою пропускную способность. Насосу сложнее протягиватьтопливо через подзабитый фильтр. Не думаю, что Вы поимеете какие-то трудности с этим, тем более на новом автомобиле, однако кому-то на нём после Вас это аукнется.
07.01.2013, 13:15
Железный Дровосек

Цитата:

Сообщение от Barilla

и за эт основа пять!!!
теперь собственно я практически уверен в некоторых узлах машины ЖД, что они ходят намного дольше чем нужно...

и именно оттуда берётся его аццкая экономия...

Некоторое знание физики и химии позволяет принимать правильные решения.
Знание - сила. (с)

---------- Сообщение добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:11 ----------

Ничего насосу не будет. При критическом падении давления в системе двигатель остановится. До кризиса вы заметите тупость авто и замените фильтр.
Вообще-то, все пределы замены расходников весьма условны.
07.01.2013, 13:15
SerB

Очень интересно послушать мнение человека КОТОРЫЙ НИКОГДА НЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ ДИЗЕЛЬ и его у него даже не будет... Но который МОЖЕТ РАЗМЫШЛЯТЬ на эту тему УЧИТЫВАЯ ЕГО ОГРОМНЫЙ (!!!???) ОПЫТ, при этом не ставя ни в копейку ОПЫТ И ЗНАНИЯ человека намного больше его прожившего (ЖД)... мне вот одному смешно или нет?
07.01.2013, 13:23
0699BT3

Цитата:

Сообщение от Железный Дровосек

Barilla, по акции мое авто стоило на символическую сумму больше, чем аналогичное со слабым 8-клапанным двигателем 1,6.

Вот это ПЯТЬ!!!
У Вас диельная Jetta 1.9 - 105 л.с.
"Слабая" бензиновая Jetta 1.6. - 102л.с. или 115 л.с.
Разница в мощности всего в 3 л.с. в Вашу пользу (если бензинка в 102 л.с.) исходя из этого, у Вас такое же "слабое" авто, только вдобавок ещё и дизельное. :)
07.01.2013, 13:25
Igreek

Парни, немного перекур, я за попкорном сбегаю!
По теме: Het, повеселил! Спасибо!
Serb, зная тебя и то, как ты эксплуатируешь машины - уверен что у тебя и в -35 дизель заведеццо без проблем!
ЖД, как там сегодня роза ветров? Как машину парковать на ночь?
Барилла, как всегда амбициозен, но матчасть хромает!
Тоха, чудная шляпа!
07.01.2013, 13:25
AutoSfera

0699BT3, дизель на 105 л.с. и бензинка на 102 - это далеко не одно и то же. За счёт момента дизель будетинтереснее ездить, особенно в городе. Да и дли бензинки 100 л.с. - не так и мало
07.01.2013, 13:31
Железный Дровосек

Цитата:

Сообщение от 0699BT3

Вот это ПЯТЬ!!!
У Вас диельная Jetta 1.9 - 105 л.с.
"Слабая" бензиновая Jetta 1.6. - 102л.с. или 115 л.с.
Разница в мощности всего в 3 л.с. в Вашу пользу (если бензинка в 102 л.с.) исходя из этого, у Вас такое же "слабое" авто, только вдобавок ещё и дизельное. :)

Спасибо, конечно, за оценку, надеюсь, что не по 10-бальной шкале.
Сравнивать мощности надо на тех оборотах, к которым они имеют отношение и на которых на практике мало кто ездит. Крутящий момент куда показательнее и делает преимущества дизеля перед бензиновым двигателем неоспоримыми: в любых условиях движения я поеду на передачу выше, чем вы на бензиновом авто, - а это и есть инструмент экономии.
07.01.2013, 13:31
Igreek

Цитата:

Сообщение от AutoSfera

0699BT3, дизель на 105 л.с. и бензинка на 102 - это далеко не одно и то же. За счёт момента дизель будетинтереснее ездить, особенно в городе. Да и дли бензинки 100 л.с. - не так и мало

У них разница в разгоне до сотни секунды...
А паспортный расход 7,6 против 5,3 в пользу дизеля...
07.01.2013, 13:36
AutoSfera

Igreek, ты поезди в городе на дизеле, и на бензинке. Потом расскажешь об ощущениях.
P.S. Пока писал - на вопрос уже ответил ЖД постом выше. Кому нужен в городе твой разгон до "сотни"? За счёт момента дизель набирает скорость увереннее. Т.е. не напрягаясь там, где бензинку пришлось бы крутануть.
07.01.2013, 13:38
0699BT3

Цитата:

Сообщение от AutoSfera

За счёт момента дизель будетинтереснее ездить

Цитата:

Сообщение от Igreek

У них разница в разгоне до сотни секунды...

Jetta Бензинка 1.6 мощность 102 л.с. МКПП разгон до стони 12.2 сек.
Jetta Дизель 1.9 мощность 105 л.с. МКПП разгон до стони 11.9 сек.
Разница в 0.3 секунды!!!
Речь идёт о "пятом" поколении Jetta, таком, как у Ж.Д.
07.01.2013, 13:39
SerB

Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 250/1900
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 148/3800
Неслабая разница...
07.01.2013, 13:44
Patan

Статейка с абв
http://www.abw.by/news/146315/
07.01.2013, 13:45
Железный Дровосек

0699BT3, я же говорил, что старты "кто-кого" меня не интересуют, впрочем, как и многих других. Выиграю я 0,3 сек. или проиграю 3,0 сек. - мне совершенно фиолетово.
07.01.2013, 13:55
V_R

Цитата:

Сообщение от Железный Дровосек

Джетта 1,9 TDI. Расход на трассе при скорости до 110 - 4,5 л\100км.

Хорошая машина и хороший мотор при правильном подходе, но у меня на таком моторе расход в городе 10л а по трассе 8л
Расход зависит не от типа топлива а от стиля езды и кучи других факторов, а если 1.9 TDI дать моему брату то он в городе вложится в 3.5-4
А так в такой расход в городе вваливаются практически все япошки гольф класса. У меня был кольт с мотором 1.3 так у меня расход был 8л город и 6л трасса, а дал брату так он на 20л проехал 400 км

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:48 ----------

Цитата:

Сообщение от Железный Дровосек

например, шипы - не шипы, газ - бензин, хэтч - универсал и т.д..

да много прикольных темок, а сакмое главное что ник то ни чего ни кому не докажет, каждый останется при своем мнении

---------- Сообщение добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:52 ----------

Цитата:

Сообщение от SerB

Советую обратиться к японцам, дабы твой рекорд занесли в аналы компании

а вот тут ты немного не прав

Цитата:

Сообщение от SerB

Те кто не обслуживал дизель вам просто не поверят. Стереотипы сильнее.

ТО ЖД от ТО тогоже Барилы отличается в цене в разы, Барила обслужит свой автос раза два а то и три а дровосек один(если менять все фильтра)
07.01.2013, 13:58
SerB

Цитата:

Сообщение от V_R

ТО ЖД от ТО тогоже Барилы отличается в цене в разы, Барила обслужит свой автос раза два а то и три а дровосек один(если менять все фильтра

А если взять Г2 дизельный, то он раза два три обслужится, в то время как барилы один... )))))))
Нечего сравнивать авто за 3 и 15 косарей, и один 95 г/в, а другой 2010 г/в (вроде)
СРАВНИТЕ ОДИНАКОВЫЕ АВТО!!!