Ремонт и обслуживание VW

SerB, по сравнению с тем рыночным металлоломом, что вы едва ли не каждый сезон ставите на свои авто, амортизаторы, установленные на мою машину на конвейере, являются в вашей же шкале ценностей не стоковыми, а суперпремиумом.
А есть ли слово автофизкультурник? - лучше называйте себя так, поставив на свою машину "спортивные" амортизаторы.
Понятно, что подразумевают под "пенсионерским" стилем вождения. Но вот со "спортивным" стилем - накладочка. Казаться, а не быть - это про тот петушиный стиль, который принят в среде незрелых юношей, считающих себя "спортсменами". Физкультурники это, всего лишь физкультурники верхом на гимнастической палке, которой так стараются придать облик спортивности.
А нужны ли гимнастической палке спортивные амортизаторы?

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

по сравнению с тем рыночным металлоломом, что вы едва ли не каждый сезон ставите на свои авто, амортизаторы, установленные на мою машину на конвейере, являются в вашей же шкале ценностей не стоковыми, а суперпремиумом.

---

Ну да, конечно металлолом... Вопрос - какой фирмы амортизаторы стоят с завода на вашей машине??? Или вы считаете есть аммо фирмы VAG? )))))))))))))))

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

"спортивные" амортизаторы.

---

Не путайте мягкое с теплым, я говорил об амортизаторах с лучшими характеристиками ежели сток, вот только в основном на спортивных авто они и применяются.

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

Казаться, а не быть - это про тот петушиный стиль, который принят в среде незрелых юношей, считающих себя "спортсменами".

---

Если бы молодость знала, а старость умела...

Про физкультурников и иже с ними промолчу, комментировать такой бред рука не поднимается.

З,Ы, на джетту 2010 г\в (жаль не знаю точно с какого года у ЖД) шло 6 разновидностей аммортизаторов и 32 разновидности пружин на переднюю ось, ИНТЕРЕСНО ПОЧЕМУ???

Какая разница, какого года машина - на всех версиях всех лет выпуска стоят разные и пружины и амортизаторы.
Вы сами и подтвердили то, что я говорил раньше о недопустимости произвольного выбора деталей подвески: если двигатели разные, то и вес их разный. А раз подрессоренная масса разная, то и пружины разные. Для примера: двигатель моей машины почти на 90 кг тяжелее ставящегося на Джетту повсеместно бензинового двигателя 1,6 - в моей машине не только пружины с амортизаторами стоят иные, но даже давление в шинах не такое, как у той, у которой двигатель легче. А есть еще двигатель совсем легкий - бензин 1,4, - там своя комбинация пружин и амортизаторов. Следующая группа комбинаций - усиленная подвеска, - это те машины, которые многие фирмы делают для стран СНГ. А кто-то закажет себе и Айбах с завода, - там будет своя, отличная от всех версий комбинация. Да, еще же и колеса есть разной ширины и веса, с разными размерами профиля покрышки.
Конкретную пружину и амортизатор под задачу, которую будет решать автомобиль, подбирают конструкторы при разработке автомобиля, а не Вася с авторынка. Отсюда и не может быть обобщенного понятия "лучший амортизатор".
Ну, и отвечу на ваш первый вопрос, знаю ли я, какие амортизаторы стоят в моей машине? После этого вопроса вспомнился один исторический факт, когда одного молодого студента, который затем стал физиком с мировым именем (кажется, Ньютон?), преподаватель упрекнул, что тот не знает какой-то физической константы. Будущий гений ответил, что ему не надо забивать голову числами, которые он легко может найти в любом справочнике. Я не гений и не должен стремиться к абсолютным знаниям в области амортизаторов или ИМИТАЦИИ этих знаний, - когда придет время, я открою справочник и закажу то, что и должно стоять на моей машине.

Железный Дровосек, напомнило
Традиционно компания Rolls-Royce не указывала мощность двигателей своих автомобилей, характеризуя её как "достаточную"

Может нужно было в прозу жизни запостить или в приколы....
Поменял амортизаторы:
Слева были, справа стали, наверняка отличаются только наклейкой :(
http://s002.radikal.ru/i199/1301/75/0624c90519b7t.jpg
Boge отходили год, в первый мороз замерзли и протекли.

Опора Febi, отходила около 7 месяцев. Новая на 2.5 см выше, жаль сфотографировать не успел, вспомнил когда поставил уже.
http://s018.radikal.ru/i504/1301/17/6c3058d5711at.jpg

P.S. Загрузить не удалось картинки на форум, общая беда или у меня чего?

Железный Дровосек,
Как обычно, нифига не знает, и постит бред...

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

SerB, по сравнению с тем рыночным металлоломом, что вы едва ли не каждый сезон ставите на свои авто, амортизаторы, установленные на мою машину на конвейере, являются в вашей же шкале ценностей не стоковыми, а суперпремиумом.

---

Какой металлолом? Открываем каталог, смотрим, какие амортизаторы ставят на машину! Так вот там если почитать - то можно увидеть то, что на одну и ту же машину, на одну и ту же модификацию, ставят амортизаторы как газовые, так и масляные. Более того, даже пружины есть нескольких типов. Для плохих дорог, стандарт, для универсалов. И те и другие амортизаторы ставятся без какого либо колхоза.

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

Понятно, что подразумевают под "пенсионерским" стилем вождения. Но вот со "спортивным" стилем - накладочка. Казаться, а не быть - это про тот петушиный стиль, который принят в среде незрелых юношей, считающих себя "спортсменами". Физкультурники это, всего лишь физкультурники верхом на гимнастической палке, которой так стараются придать облик спортивности.

---

Еще один перл бреда... Причем тут спорт? Вы дальше домика в деревне на своей джетте не ездите - так и не говорите! А проедьте тысячу км в одну сторону, потом ночевка и тысячу в другую! И так раза 2 за неделю! И я посмотрю, что вы скажите по поводу "спортивного металлолома", как вы называете комплект амортизаторов, наполненных газом.

Цитата:

---

Сообщение от SerB

З,Ы, на джетту 2010 г\в (жаль не знаю точно с какого года у ЖД) шло 6 разновидностей аммортизаторов и 32 разновидности пружин на переднюю ось, ИНТЕРЕСНО ПОЧЕМУ???

---

Лажа, те, что стоят у дровосека - самые надежные!

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

Я не гений

---

Есть продвижение... Начали критику воспринимать адекватно:)

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

закажу то, что и должно стоять на моей машине.

---

Когда я открываю каталог, и смотрю то, что должно стоять на моей машине - вижу там газовые амортизаторы, и масляные. Какие поставить?

ЖД можете и дальше жить в мире фантазий оригинальных деталей и их идеальных характеристик.))) С их нехилыми кренами в поворотах и клюванием носом при торможении )))
Бюджетная машина потому и бюджетная, что НИКТО и НИКОГДА не поставит на нее деталь уровня премиум с ЛУЧШИМИ характеристиками чем то, что СТАВЯТ на заводе.

Я понимаю что доказать вам что то практически нереально, особенно если вы далеки от этой темы как от луны. Да и после Ньютона обсуждать с вами эту тему просто бессмысленно. Верьте в сток, верьте маркетологам и не забудьте вылаживать им свои кровно заработанные ))))))))

- - - Добавлено - - -

Ну и по поводу оригинала, я против него ничего не имею, но заказанный в оригинале фонарь подсветки номера оказался отвратительного качества с облоями и кривизной (пришлось менять на хеллу, хотя это тот же оригинал), оригинальный термостат по виду был не лучше, вернее хуже чем тот же вахлер. Можете сказать что подделка...но приобретались они у офф. дилера.

И на последок, ЖД вы фильтра и масло тоже оригинальные приобретаете или скажете здесь другое дело?

На конвеере очень строгий контроль качества! Если еть малейшее отклонение то они пойдут на рынок как запчасти!

Не вижу смысла переплачивать за оригинал, точнее за наклейку или клеймо которое налеплено на произведённую по оему ту же хеллу.

Премиума, конечно, на Ефремовском авторынке - завались. И цены вполне демократичные.
Igreek, ты уже поменял сток фольксвагеновский на азиатский премиум? Где брать будешь? Говорят в Осовцах премиум лучше, чем на ул.Ефремова.
Давай вместе съездим на рынок, проконсультируешь меня, тёмного, по премиуму. Заодно в ларьке и аудиосистему премиум куплю, а то моя штатная четырехканальная с восемью колонками - сток галимый.:)

Так какое масло и фильтра покупает ЖД???
Жаль что мировоззрение ЖД ограничивается рынками )))))))))))))))))

SerB, я думаю, ты на passat-b5.ru бывал, так вот за рычаги подвески там только оригинал советуют. Даже если она 18 000 рур только детали. Все экономии себя не оправдывают (ну, рази что на продажу).
На hondamotor - жидкость гур - только Honda PSF. При замене на тот же декстрон - 50х50 - вылетает насос.

Железный Дровосек, В наличии на рынках в основном дешовые запчасти, аля стеллокс, патрон и иже с ними.
В большинстве случаев что-то нормальное даже на мой пассат только под заказ! Но это не значит что нормальных вещей у нас не купить!
И это, стоит отличать колонки от динамиков))) Вроде грамотный дядька)))
PS! Штатная акустика в вагах звучит убого!

Цитата:

---

Сообщение от sansa

SerB, я думаю, ты на passat-b5.ru бывал,

---

Я там и есть )))
Но только единицы ставят на Б5 этот оригинал. Есть неплохие заменители.
Меня лично moog полностью устраивает, не такой дешевый, но свое выхаживает. Верхние рычаги прошли уже более 60 тысяч по нашим дорогам, но им уже по тиху приходит конец, и то это EVES на сход=развале выявил.
Для честности - на нижних рычагах менял только сайленты, а пробег то уже пол миллиона ...

Специально для ЖД
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=196107&highlight
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=172557

И все же я уверен, что ОПЫТ ЖД в запасных частях намного больше чем у тысяч форумчан того же Б5 клуба ))))))))))))))

Docent86, тогда на рынок пойдем с вами выбирать КЕтай, - главное чтобы на магнитоле лампочек разноцветных побольше мигало?
SerB, масло в двигатель лью самое дешевое - Алейну, а фильтр у меня ватный с ресурсом 50.000 км.

Цитата:

---

Сообщение от SerB

Верхние рычаги прошли уже более 60 тысяч по нашим дорогам

---

Те, кто ставят оригинал, озвучивают 100-120 тык. По дорогам (точнее отсутствию) РФ. Плюс с поездками в Карелию.

- - - Добавлено - - -

ЗЫ

Цитата:

---

Сообщение от SerB

Я там и есть )))

---

ИМХО, один из толковейших ресурсов по авто.

Цитата:

---

Сообщение от sansa

Даже если она 18 000 рур только детали.

---

В оригинале идет TRW, переплачивать смысла нет.
И еще неправильной установкой можно и оригинал убить за пару тысяч.

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

SerB, масло в двигатель лью самое дешевое - Алейну, а фильтр у меня ватный с ресурсом 50.000 км.

---

Не ожидал такого неуважения к себе... вы однако хам ЖД.
Советую высморкаться в ватный фильтр, говорят для дизеля очень полезно ))))))))

Цитата:

---

Сообщение от sansa

ИМХО, один из толковейших ресурсов по авто.

---

Полностью согласен, очень много полезной информации, как и на VWTS.

У меня в оригинале амортизаторы - Монро )) На пассате они и 30 тык не отходили, а хонда ставит своим )
ЗЫ. 45 тык назад поставил KYB. Весной проверю ))

sansa, амортизаторы Монро и амортизаторы с надписью Монро - не одно и то же.

Я когда на своем менял, то по кругу стоял оригинал сакс, видно еще с завода

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

амортизаторы Монро и амортизаторы с надписью Монро - не одно и то же.

---

Расшифруйте нам свою светлую мысль пожалуйста.
А то я тоже могу сказать, что в теме про VW ЖД не такой ЖД как в других темах )))))))))

Железный Дровосек, амортизаторы Оригинал и амортизаторы Монро в моем случае только наклейкой и отличаются ) Я не на рынке беру )