kasherna, ты не блондинка?
Вид для печати
kasherna, ты не блондинка?
у меня в профайле есть фото) просто каждый профессионал в своем, почему бы не спросить советов у людей, которые в авто давно душу вкладывают и знают что говорят?Цитата:
Сообщение от AutoSfera
и в Гомеле я всего пару месяцев, давно здесь не жила) поэтому спрашиваю советов куда ехать тестить абс
хотя блондинки мне нравятся, очень женственно выглядят) если волосы не сожжены)
kasherna, никуда не надо, работает и работает, лучше с человеком, знающим город, поездить, чтобы подсказал где какие ситуации могут быть и что делать, а опыт автоматически придет со временем
Вот сразу видно, у кого какой опыт вождения. Всем молодым и грамотным: на любой пустой стоянке зимой попробуйте разогнать авто до 30-40 км/ч, а затем, выжав сцепление, попробуйте вращать руль (и не на 90', а на полные 2,5 оборота). Затем проделайте то же самое, только на передаче и работая газом и подруливанием! Вы будете приятно удивлены поведением авто при втором варианте, как раз освоите технику скоростного руления. Вот вам теория по данному очень важному приему http://www.youtube.com/watch?v=S_XWs...eature=related
P.S. Уважаемый РЭМ, больше такого никому не говорите: "Если дорога скользкая, куда ни крути, если понесло в занос - препятствие никак не объедишь", засмеют в лучшем случае. Тренируйтесь, молодежь!
Нечего там тестировать: АБС либо работает, либо нет. И не надо ничего искать: достаточно чуть сильнее нажать на тормоз чтобы система сработала, площадка для этог не нужна.
Тормоза сами по себе зимой противопоказаны в обычном понимании - техника торможения другая.
Что бы здесь не говорили - нужен опыт, только отрабатывать на площадках. А для этого нужен инструктор.
насколько другая?Цитата:
Сообщение от AutoSfera
А в рено есть на приборной панели какой-нибудь значёк связанный с абс? Я просто не в курсе. Сейчас мокро везде можно попробовать на любом участке дороги, где в данный момент никого нет (по крайней мере сзади) 40-50 км/ч вполне достаточно. Резко нажать на тормоз (не бояться, именно резко). Если слышен визг колёс, то не работает, если слышен цокот по педали тормоза частый, это нельзя не почувствовать, то работает. Обычно на недорогих переднеприводных машинах, датчики абс стоят только на передних колёсах, и устроена система так, что если хоть один датчик отказывает, она отключается. Ну как-то так, если совсем по простому.Цитата:
Сообщение от kasherna
STEP, зимний стиль езды несколько отличается от летнего - нне находите?))
натолкнул на мысль: а помимо АБС в Клио есть системы активной безопасности? Антипробуксовка, курсовая устойчивость?Цитата:
Сообщение от grom_OFF
AutoSfera, нахожу, но насколько техника торможения отличается?)
На любой машине с АБС, работающей, не важно механика или нет, нужно просто сильнее давить на тормоз. АБС даёт обратную связь, и ослабляет усилие на педали тормоза за счет стравливания давления тормозной жидкости. То есть он не даёт заблокироваться колёсам. Как результат, мы чувствуем биение педали тормоза, и иногда не совсем приятное, что заставляет нас немного снизить усилие на педаль. Это и есть роковая ошибка. Действие АБС рассчитано как раз на обратный эффект, что водитель в экстренной ситуации не сможет правильно отреагировать на процесс торможения и будет интуитивно давить на тормоз изо всех сил. Только при этом раскладе торможение с АБС действительно эффективно. То есть по простому, без абс, чем сильнее ты давишь на педаль тем хуже, ибо допускаешь неконтролируемую блокировку колёс, и автомобиль становится неуправляемым. В случае же с абс, чем сильнее давишь на тормоз, тем лучше, ибо только тогда колёса работают на грани блокировки и торможение наиболее эффективное. Но есть неприятный эффект, что работа перепускных клапанов давления отражается механическим воздействием на педаль тормоза, от чего мы чувствуем неприятное биение нам в ногу. Этого не нужно бояться, ибо даже немного ослабив педаль тормоза мы выводим автомобиль фактически опять в режим "свободного качения" потому что абс читает датчики колёс, не видит блокировки и прекращает действие. От этого кажется, что автомобиль вообще не тормозит. В общем не знаю насколько доходчиво объяснил, но принцип простой, на машине с работающим АБС в критической ситуации стоит просто давить на тормоз изо всех сил, чтобы не происходило!Цитата:
Сообщение от kasherna
Вот зануда... на сезон и отличается. Лучше тормозить двигателем - коробкой. Если всё-таки тормозами - то плавно, чтобы не сорвать в снос. Если всё-таки понесло и нет АБС - прерывисто. Вообще там по ситуации...
Летом же можно и побаловаться с эффектными резкими оттормаживаниями.
вот я к этому и клонил)) (поэтому наверное и показался занудой), просто хотел сказать, что не каждому дано тормозить коробкой (АКПП) и тут уж только на педаль тормоза приходится уповать... бывало и страшно становилось)Цитата:
Сообщение от AutoSfera
---------- Сообщение добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:13 ----------
можно и зимой побаловаться... если рядом никого нет))Цитата:
Сообщение от AutoSfera
нисагласен. Передний привод прекрасно вытягивается газом. Если держать машину "в тонусе" - хоть боком поставь, выгребет.Цитата:
Сообщение от STEP
ну это и ежу понятно, но когда с горки по гололеду и нужно не вытянуть, а остановиться...Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Ну вы и загрузили девушку! Сказали же вам, что месяц за рулём, а вы тут со своими ABS, ESP и прочими премудростями.
Может здесь вы почернёте что-либо полезное. Сама, лично, её не читала, но о существовании таковой помню. Да и в этой не место таким обсуждениям :)
https://gomelauto.com/forum/showthread.php?t=814&page=1
Чем флуд разводить лучше бы помогли в реальности, тем более неженатых хватает )))
Приезжай на покатушки в зябравку (ВПП) и учись.Цитата:
Сообщение от kasherna
Микроцефалы развлекаются:
www.perehvat.gov.by/feed/4473.html
)) Очень часто езжу по похожему маршруту: Ледовый - Пятёрочка, время в пути 15-20 минут. Это в обычном режиме, чуть быстрее потока. Только через Богдана Хмельницкого ближе - проверено.
Но днём этот же маршрут из-за загруженности занимает гораздо больше времени. Короче, непонятно, что парни доказать хотели.
Интересно, а кто выложил видео? Уже стали своих сдавать?
"Он пил как все, и был как будто рад
А мы - его мы приняли как брата
А он назавтра продал всех подряд
Ошибся я... простите мне, ребята" (с) В. Высоцкий
А тот кто выложил, уже и страничку с твиттера снёс. Свой сдал, однозначно.Цитата:
Сообщение от AutoSfera