да у него там 80й залит, че он забыл что ли?
Вид для печати
да у него там 80й залит, че он забыл что ли?
Вести с полей: Взял стробоскоп, посмотрел - раннее зажигание, очень раннее(метка порядка 15 ми не доходит до заводской). Крутанул трамплёр в сторону "позже", стрекот уменьшился, но не исчез. Ещё крутанул "позже", всё пропало, машина резвая, заводится ГУД. При повороте ещё "позже" - начинает тупить. Вернул назад и решил так и оставить.
В итоге резвая, заводится хорошо, всё классно. Покатаемся так...
Спасибо, брал там запчасти под ТО. Но пластик там только VAG и цены мягко говоря большие), одна пластмасска в среднем 500-600тр. Неужели не делают китайцы аналоги? Это же всего лишь пластикЦитата:
Сообщение от Igreek
к примеру:
3C0 825 201 D
Цитата:
Сообщение от Nayky
Прошу не судить строго, но о чём думал владелец B6 перед его покупкой? Сама машина говорит о том, что она любит денньги и немецкое качество:)Цитата:
Сообщение от Nayky
Китайцы ещё не поставили на конвейер пластик для B6, слишком мало времени прошло;)Цитата:
Сообщение от Nayky
Зы. Ну хоть на новую машину китайское Гэ не ставьте... машина ведь немецкая.
Да ладно, так критично. Сейчас для всех известных брендов, в т.ч. и немецких, все комплектующие делаются в Китае. И никто уже этим не брезгует. :)Цитата:
Сообщение от =SASH=
SASH, ты 80й выездил уже? на прогрев тебе на год должно было хватить 30литров,вот поэтому и спросил,вдруг забыл что у тебя в баке,ато непоняткаЦитата:
Сообщение от chek
Гы. Тот 80-й сгорел ещё до того, как я начал в рашку ездить:)Цитата:
Сообщение от chek
95-й сейчас в баке, 95-й!
ни вигасе ты палишь ,у кого газ бензин?, как думаете на сколько 30л хватит на прогрев
Конечно критично! кЯтай, он и есть кЯтай. Представляю, что я сейчас езжу на кЯтайском фольце, хотя бы наполовину кЯтайском - боже упаси такой участи:)Не видел ещё ниодной китайской запчасти, которая идеально станет на своё немецкое место и прослужит хотя бы 50% своего ресурса. Может поэтому я предпочту переплатить в 2 раза больше и забыть о проблеме на долгое время?Цитата:
Сообщение от ProLiant
А вот тут можно и поспорить;) Китайцы не идут в ногу со временем, разве что в сфере мобильных телефоном. И то... далеко позади.Цитата:
Сообщение от ProLiant
Иногда газ заканчивается километров за 100 до газовой заправки;)Цитата:
Сообщение от chek
За зиму 30-40 л и сгорело где тоЦитата:
Сообщение от chek
ого , прожорливые эти французы;)Цитата:
Сообщение от skoff
А стоит ли ставить новую защиту? Если крепления целые, можно все залатать - где скобами. где накладками сверху.Цитата:
Сообщение от Nayky
Как-то узнал, что один знакомый на еще не старой Хонда Цивик в течение дня тягал по асфальту оторванную с одного края пластиковую защиту моторного отсека - в результате появилась дырка и трещина. Встал вопрос о покупке новой защита, а она оказалась дорогой. Увидев повреждение, я предложил не тратиться: принес страдальцам кусок тонкого листового алюминия, который валялся у меня в гараже, и они отдали защиту в ремонт: за копейки с помощью ножниц и саморезов сделали лучше, чем было.
Сейчас меня спросят, где взять тонкий листовой аллюминий?
Отвечу: в хозмаге купить алюминиевую лопату для снега.
Цитата:
Сообщение от =SASH=
Что самое интересное - почти весь пластик в новых фольцах - германия... Хз почему так, мот не умею варить косоглазые... Вот некоторые другие запчасти - есть китай, есть и другие страны.Цитата:
Сообщение от ProLiant
Саня, есть разница между кЯтайским топраном, и оригинальной запчастью VAG, сделанной на заводе в Китае. Разница как между жопой и сам знаешь чем))))Цитата:
Сообщение от =SASH=
Nayky, советую обратить внимание на защиту, подкрылки, локеры и прочее - Российского и нашего производства. Допустим знаю несколько контор в России, которые делают точные копии оригинальных брызговиков, ковриков и прочего сопутствующего. При сравнительно одинаковом качестве, и в двое меньшей цене - пользуются спросом.
Но это на ходовые детали. Есть некоторые детали, которые существуют только в оригинале.
Нужна помощь! Может у кого есть (куплю и ли возьму за пиво/воды), или подскажет где лучше взять на Пассат В3:
1. реле звукового сигнала - №53
2. сам сигнал на машину (а то еле пищит, регулировке уже не поддаётся, да же котов им согнать с дороги не могу:biggrin1:)
От волги подходит на ура! И дудит отлично!Цитата:
Сообщение от Рэм
А это на осовцах поискать... Там самый ближний ряд к кладбищу. Только главное - не показывать вида заинтересованного, а то накинут цену раза в два))))) У них там релюх в коробках навалом...Цитата:
Сообщение от Рэм
Это двухтональный сигнал?Цитата:
Сообщение от Igreek
Спасибо! В выходные подскочу посмотрю.Цитата:
Сообщение от Igreek
Бакунинский рынок или Ефремовский - там роллетов с разборок хватает и эти рэлюхи там лежат кучами.Цитата:
Сообщение от Рэм
См. выше. Только не вздумай покупать новый китайский - горят как спички.Цитата:
Сообщение от Рэм
Двухтональный сигнал реализуется путём применения нескольких сигналов с разным тоном. Один у тебя стоит непосредственно под бампером, второй, в виде улитки - под защитой правого колеса. Вместе они и дают сигнал низкого и высокого тона одновременно. По твоим словам у тебя один вообще не работает(или не подключон), а второй ещё жив, но уже в коме:)Цитата:
Сообщение от Рэм
да у меня вообще изначально был один:confused: И прикреплён был справа от радиатора к передней панели. Просто вчера поговорил со знакомым, он сказал что импортные (родные сигналы от иномарок) идут с двойной улиткой, т.е. двухтональные сразу (2 в 1). И должно быть обязательно реле. А у меня стоит обычная какая то простая улитка. Реле вообще никакого нету (даже перемычки - если однотональный).Цитата:
Сообщение от =SASH=
Igreek, в б3 двухконтактные сигналы, постонный там как не странно + а прерывается именно минус поэтому ставятся они с доработками.
PS себе буду волговские ставить)))
- - - Добавлено - - -
=SASH=, обе улитки стоят под бампером с правой стороны. а машинах где стояла одна улитка реле нет вообще