Газовое оборудование

Вид для печати

23.02.2011, 13:05
0699BT3

Дедушка, Какой мотор? XU.... ? или EW...? какое ПЕЖО и расход газа? если это корректно напишите пожалуйста. ;)
23.02.2011, 13:15
Дедушка

Цитата:

Сообщение от 0699BT3

Дедушка, Какой мотор? XU.... ? или EW...? какое ПЕЖО и расход газа? если это корректно напишите пожалуйста. ;)

Мотор XU (8 клапанов)проект U-60,расход газа трудно сейчас определить,пока прогреется еду на бензине,а это тоже километраж, но примерно 12 литров!
23.02.2011, 13:45
Pasha

Цитата:

Сообщение от 0699BT3

Из личного опыта: газ не замерзает зимой, при - 30 отлично едет (старт ДВС на бензине), езда на газу - не вредит ДВС (просто некоторые распостраняют слухи мол газ - убивает мотор),

только что на заправках этой зимой появились таблички "при -20 и более не заправляем" ( но сколько то тех морозов )))

Цитата:

Сообщение от ProLiant

Газ для меня лично - категорично нет. Во-первых, потому что заправок не много, во-вторых, полезный объем багажника занимает, в-третьих, динамика не та, в-четвертых, дорого установка, когда оно отобьется... Возможно машину быстрее продам, в-пятых, диагностика и обслуживание установки, надо постоянно контролировать, следить, в-шестых, такое ощущение, что сам ездишь на балоне с газом (взрывоопасно)... Не хочу в общем. )

1-относительно бензиновых да, и относительно центра города, а так уже в каждом районе есть, а в некоторых по несколько.
за городом, если не стремиться выкатать весь газ, постоянно есть где заправиться.
2- это да, да еще и лишний вес, но как часто нехватает места? у меня хватило когда в 4м на море ездили и тарились по дороге продуктами.
3- та денамика, если не ограничивать для экономии, возможно начинает немного подтупливать перед заменой воздушного фильтра, т.е. больше чувствительна к воздушному фильтру... и свечам с проводами.
как по мне так разница в динамике может и есть мииииизерная, и то незнаю, может это психологически, типа должна быть.
4- это долгосрочная перспектива ))) считай вложил деньги и через год они начинают приносить тебе прибыль (или уменьшают твои расходы)
5- у меня и с бензом возникали проблемы. надо следить за всем. просто одним агрегатом больше... но почему б за 5.700бел.руб. в день не посмотреть что там под капотом с тем редуктором и проводками.
6- уже перемывали кости баллонам, они безопесней бензобака, выдерживают большее давление и т.д.
при утечки газа под капотом, газовый клапан должен перекрыть подачу газа. (вроде так). т.е. никакого горящего факела под капотом не будет. машина перейдет на бензин.
7- а вот с этого и надо было начинать )

Цитата:

Сообщение от 0699BT3

Расходе газа 10л/100км. бензина 9 л/100км. за год ГАЗ сэкономит 2,1 млн. ХМ...сам начинаю задумыватся...

+ зимой на прогрев тратиться не кисло, особенно при небольших дистанциях и заводкой несколько раз в день.

Цитата:

Сообщение от lern

Мне вот всегда интересно было. А насколько хуже машина начинает ездить, если ее на газ перевести?

почти незаметно, наверное больше даже психологическая проблема ))

Цитата:

Сообщение от Дедушка

По поводу пробега,прошлым летом прежде чем кудато ехать считал что это будет по топливу,и я Вам скажу много куда не поехал,сейчас проще будет,значит и пробег увеличится,и срок окупаемости уменьшится!

итого по деньгам за год не выйдет такой экономии на которую рассчитывали, к примеру если брать теоретическую экономию в 2.1млн. то на практике на руках останется 1млн. а то и меньше
просто пробег будет больше ))
23.02.2011, 14:06
lern

Цитата:

Сообщение от Pasha

почти незаметно, наверное больше даже психологическая проблема ))

Да, мне вот кажется, я бы не смог ездить с баллоном под задницей (или за задницей :)). У меня вообще баллонофобия, мне всегда кажется, что они обязательно должны взрываться :)
23.02.2011, 14:28
0699BT3

Цитата:

Сообщение от lern

мне всегда кажется, что они обязательно должны взрываться

Вот оно пагубное влияние киношников :)
Например фильмы ещё формируют и другие стереотпы:
1. Если выстрелить в динамит он взрывается (в учебниках пишут обратное: тринитротолуол не детонирует от прострела оружейной пулей)
2. "Бикфордов шнур" у них гаснет при попадании в воду :) (на самом деле армейский шнур горит на глубине до 5 метров).
3. "Ковбои" тушат "Бикфордов шнур" сапогами ( в реале хрен его затушишь - только ножом отрезать).
4. Зачастую упавшая сигарета, в разлившийся на асфальт бензин поджигает его и .... происходит взрыв заправки :) ( в реале, разлитый бензин на асфальт от сигареты не загорается)
и т.д. ;)
Вобщем по делу - у меня на Xantia газовый бвлон (ТОР) стоял под днищем, ничем не прикрытый и ничего не взорвался :)
23.02.2011, 14:30
delserf

Цитата:

Сообщение от Pasha

+ зимой на прогрев тратиться не кисло

На прогрев тебе тратиться по любому.

Цитата:

Сообщение от Pasha

по деньгам за год не выйдет такой экономии на которую рассчитывали

Не утешай себя. Еще как выйдет.

Цитата:

Сообщение от Pasha

просто пробег будет больше

А это значит, что ты намного больше сделаешь.
23.02.2011, 14:31
lern

Цитата:

Сообщение от 0699BT3

Вобщем по делу - у меня на Xantia газовый бвлон (ТОР) стоял под днищем, ничем не прикрытый и ничего не взорвался

Не, ну понятно, что если б оно взрывалось от дуновения ветра, то такое б не ставили :)
Меня лично всегда пугали грузовики с кучей красных баллонов. Я всегда пытался побыстрее мимо них пройти :))
23.02.2011, 15:17
Topgir

Цитата:

Сообщение от lern

У меня вообще баллонофобия, мне всегда кажется, что они обязательно должны взрываться

мда, токгда лучше дома сидеть не выходить и не выезжать лучше

Цитата:

Сообщение от lern

Меня лично всегда пугали грузовики с кучей красных баллонов. Я всегда пытался побыстрее мимо них пройти :))

эти красные болоны природный газ метан, болоны проходят опресовку под давлением 400 атм или 40 кПа , а рабочее давление т.е на заправке могут задуть не больше 200атм или 20кПа т.е все под кантролем бояться нечего, ну а привычный нам пропан заправляют под давлением 1.6 кПа если не ошибаюсь) чего бояться не пойму;)
23.02.2011, 15:35
TOR

Цитата:

Сообщение от Topgir

мда, токгда лучше дома сидеть не выходить и не выезжать лучше

эти красные болоны природный газ метан, болоны проходят опресовку под давлением 400 атм или 40 кПа , а рабочее давление т.е на заправке могут задуть не больше 200атм или 20кПа т.е все под кантролем бояться нечего, ну а привычный нам пропан заправляют под давлением 1.6 кПа если не ошибаюсь) чего бояться не пойму;)

если что, то одна атмосфера равна 101 кПа...
23.02.2011, 15:39
Topgir

Цитата:

Сообщение от TOR

если что, то одна атмосфера равна 101 кПа...

ах е мае( наверна тогда мПа , сорри:341456:, проста со вчера уже отмечать начал:378:
23.02.2011, 15:49
0699BT3

Вспомнилось объяснеие преподаватеяля в ВУЗЕ - "что такое 1 ПАСКАЛЬ" он для наглядности этого давления говорил так:
- представьте стол, площадью 1 м. кв. на нём "рюмка" с 100гр. водки :) а теперь представьте, что нечаянно разлили эту рюмку по всему столу ;) так вот, давление оказываемое водкой на этот стол и есть 1 ПАСКАЛЬ.
P.S. прошли годы, а я помню :)
23.02.2011, 16:19
lern

Цитата:

Сообщение от Topgir

мда, токгда лучше дома сидеть не выходить и не выезжать лучше

эти красные болоны природный газ метан, болоны проходят опресовку под давлением 400 атм или 40 кПа , а рабочее давление т.е на заправке могут задуть не больше 200атм или 20кПа т.е все под кантролем бояться нечего, ну а привычный нам пропан заправляют под давлением 1.6 кПа если не ошибаюсь) чего бояться не пойму;)

Ну я ж шучу :)
23.02.2011, 16:28
skoff

Газ там не метан, а пропан. И в баллоне он не под большим давлением. НО есть ГБО и на метане.
23.02.2011, 16:32
Topgir

Цитата:

Сообщение от lern

Ну я ж шучу :)

как то боязливо отписал)) шутка, а ты хоть знаешь что это за давление 200атм, короч хавайся в бульбу)) ядерный взрыв в огороде)) вообщем а как твой дизель 2.0тди. как опетит у него?
23.02.2011, 16:36
lern

Цитата:

Сообщение от Topgir

как то боязливо отписал)) шутка, а ты хоть знаешь что это за давление 200атм, короч хавайся в бульбу)) ядерный взрыв в огороде)) вообщем а как твой дизель 2.0тди. как опетит у него?

Только ездить начал, поэтому сказать не могу пока точно, так как обычно езжу совсем понемногу и компьютер, наверное, не самые точные данные показывает. А заправлялся еще только один раз, поэтому так тоже расход не могу посчитать :)
В общем, не буду пока ничего говорить, так как все равно обману :)
23.02.2011, 16:41
Topgir

Цитата:

Сообщение от skoff

Газ там не метан, а пропан. И в баллоне он не под большим давлением. НО есть ГБО и на метане.

красные болоны ,но не кислородные,а такой формы это метанн,не спорь даже,каждый день на работе вижу это дело)[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:36 ----------

---------- Сообщение добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:39 ----------

Цитата:

Сообщение от lern

Только ездить начал, поэтому сказать не могу пока точно, так как обычно езжу совсем понемногу и компьютер, наверное, не самые точные данные показывает. А заправлялся еще только один раз, поэтому так тоже расход не могу посчитать :)
В общем, не буду пока ничего говорить, так как все равно обману :)

ясно, а газоболоным обор. так интересуешся?
23.02.2011, 16:41
lern

Цитата:

Сообщение от Topgir

ясно, а газоболоным обор. так интересуешся?

Да, просто интересно было.
23.02.2011, 16:58
0699BT3

Цитата:

Сообщение от lern

Да, мне вот кажется, я бы не смог ездить с баллоном под задницей

По поводу Вашей балонофобии: есть авто без ГБО, но напичканные балонами - сферами, напримре Ситроен. Вот у skoff, - 6 сфер с сжатым азотом (давление 50 - 60 атм.) + балон с ПРОПАНОМ в багажнике ;) - вооружён и опасен ;)
23.02.2011, 17:06
skoff

И не только с баллоном в багажнике, а еще и красного цвета и написано на нем ОГНЕОПАСНО
23.02.2011, 17:06
lern

Цитата:

Сообщение от 0699BT3

По поводу Вашей балонофобии: есть авто без ГБО, но напичканные балонами - сферами, напримре Ситроен. Вот у skoff, - 6 сфер с сжатым азотом (давление 50 - 60 атм.) + балон с ПРОПАНОМ в багажнике - вооружён и опасен

Ооо, ну всё, теперь Мерседес однозначно лучше :)))
P.S. Давайте на "ты" (ко мне, по крайней мере) :)