+10000:good:Цитата:
Сообщение от SASH
Вид для печати
+10000:good:Цитата:
Сообщение от SASH
так отдайся, в чем же дело и нарожаешь кучу ратутушат))Цитата:
Сообщение от Галюня
Я уже и не знаю, всерьез это воспринимать или в шутку.Цитата:
Сообщение от Rusliк
Десять лет назад каталась на Лантре товарища,потом Сонате .Так они в то время были с таким пакетом! Все отдыхали. А у мужа шефа был мерс в то время, так сзади весла крутить надо было. Вот и сравнение. Это для того, чтоб не думали, что я фанатею только от ситроенов.
Самый настоящий "Мерседес" - это стосорокет.
А рататушки, это не (к примеру) диодики-моргушечки, а реальные прибамбасы, которыми удобно и приятно пользоваться.
http://www.youtube.com/watch?v=QbRGywYQXEE
Это точно был GL? А то что то в "цитрамоне" стекла мутноватые...
Верно было дело. Правда потом Ситроен проявил себя более чем достойно: Джереми Кларсен установил на него 3-х этажный домик, причем это был СИТРОЕН CX (котрому ориентировочно было лет 30) И при подъезде к заправке Ситроен демонстировал рабочую гидропневматику - опускаясь и поднимаясь с 3-х этажным домиком. Да и ближе к концу передачи Кларсен сказал:Цитата:
Сообщение от Toxa
- Прощай моя репутация, но мне нравится ездить на Ситроен! ;)
P.S. Это тема не для сравнения Мерседес и Ситроен как брендов. В премиум классе Мерседес однозначно будет впереди, хотя бы потому, что у Ситроена (корпорации PSA) нет двигателя на конвеере, способного понатоящему выступить в премеум сегменте. Весь этот диалог завязался лишь для того, что бы показать Fox -у, что в средней ценовой категории автомобилей Мерседесу нечего противопоставить конкурентам.
Поэтому эта фраза применительна лишь к понастоящему ПРЕМЕУМ классу, а не ко всем моделям Мерседес.Цитата:
Сообщение от Fox
А какой смысл выкладывать видео где с5 на хвосте й чего-то на автобане?
Я тоже люблю на трассе сесть на хвост комуто у кого деньги позволяют ехать запыв про дозволенную скорость....
И жрен от моего 20 летнего пасцата отбрыкаешься...
Наверное, Пассат 3-х литровый, если спустя 20 лет положит стрелку на 200 км. Респект хозяину, который так за ним смотрит!
Масло полусинтетика начиная с 120 тыс пробега (что заливали до нас - хз), пробег 490 тыс км, год выпуска 1994, объем 1,8 газ/бензин. на газу на взлетке получалось разогнать до 180 км/ч, дальше взлетка заканчивалась... На бензе будет быстрее... А у Макса двухлитровый:) 200 поедет, если разогнать;)Цитата:
Сообщение от Галюня
ниочем. пока ты будешь разгонять свой пассат, мерс ГЛ далеко уедит и не догонишь)). Мой блюберд карбюраторный и то 200кмч валил...но разгонялся очень медленно.Цитата:
Сообщение от Igreek
Antony,
Никто на перегонки и не стартует... Речь о другом...
Цитата:
Сообщение от Docent86
Поэтому и нет смысла выкладывать видос про С5, который сидит на хвосте у GL :)Цитата:
Сообщение от Antony
Нифига не корректнее. Брабус - тюнинг-ателье, Акура - та же хонда, только заводы у нее в америке. Полностью аналогичные ТТХ хондовским. Сравнивать Хонду и Акуру все равно что сравнивать VW выпущеные для европы и для америки. Разница есть, но в основном только в том, что базовая комплектация у америкосов богаче, чем у европейцев.Цитата:
Сообщение от Docent86
Хонда это, хонда.Цитата:
Сообщение от Fox
Я имел ввиду, что для того чтобы сесть на хвост какой-нибудь быстрой машины необходимо сначала ее догнатьЦитата:
Сообщение от Igreek
Так если одна машина едет 180 км/ч и догоняет впереди идущую - значит скорость у впереди идущей меньше 180:)Цитата:
Сообщение от Antony
изначально тема конфликтная. каждому свое.
зачем кому что-то доказывать. каждый останется при своем мнении, хотя бы на тот период пока не продаст свою машину)
поездив некоторое время на мерсе clk 320 понял что это не мое. машину уже продали.
mugen, Всё верно, ещё в начале темы FOX-y я писал:
Вопрос лишь в том, что уважая свою машину, нужно уважать и окружающих и не писать, что именно мой авто лучше всех во всём ;) (ты понял про кого я )Цитата:
Сообщение от 0699BT3
А потом на вопрос в чём же именно далеко ? Человек говорит "Во всём" ;).Цитата:
Сообщение от Fox
+ со временем его мания величия прогрессирует: (раньше лишь Ситроену и Москвичу было далеко)
Цитата:
Сообщение от Fox
пассатов 3-х литровых не быват.Цитата:
Сообщение от Галюня
для 3 литров 200 это не скорость
mugen, да мы в курсе, просто это девушка писала, ей можно этого и не знать ;)
А то я не знаю. Это образно. Уж про объемы авто всех интересующих меня марок, я в курсе. Меня от одного слова Пассат...Цитата:
Сообщение от mugen
Выложите хоть какое видео, чем осуждать только мое.
Грамотный пиар для цитронов)) Пора создавать тему "Bentley vs Nissan" и прокачивать марку ниссан))
PS: у Кларксона 4 мерседеса от AMG и ниодного цитрона ;) А по телеку он тебе все что хочешь расскажет, ему за это деньги платят. Я после его передачи захотел себе шкоду йети, уж очень она крута была в обзоре. И на ней вертолет возили, а не дом ;)
PPS: цитрон и гидро-пневма это для тех кому на джип не хватает, но на рыбалку ездить хочется )) Полный привод и блокировки - где это все?)
смешно. нет смысла сравнивать компании. это глупо. конкретно сравним в одном ценовом и классовом диапазоне C-klasse (W203) и 7 accord.Цитата:
Сообщение от Fox
для меня accord намного более удачное авто. я не кричу, что Хонда лучшая машина. лучшей не бывает. но аккорд 7й один из лучших, а по многим изданиям и лучший в своем классе в свой период выпуска.