На легковой? :) Не практично как-то. :)Цитата:
Сообщение от Pupoks
Вид для печати
На легковой? :) Не практично как-то. :)Цитата:
Сообщение от Pupoks
почему? вот сломался бус... на легковую скок... и в минск... т.к. у нас бывают такие цены..... Да и на время ремонта легковую отдаю отцу....а сам работаю на его транзите... так что очень даже....
И какие именно пункты тебя напрягают?????Цитата:
Сообщение от Fox
Движок 1,8 ABS mono. ГБО 2-го поколения Lovato/ Катаюсь давно уже и доволен как слон.Цитата:
Сообщение от skoff
Fox, какие данные тебя интересуют по ГБО??? По возможности отвечу.
В апрельском номере "ЗР" есть интересная статья про свечи зажигания, предназначенные для моторов, работающих на газе. Утверждается, что правильно подобранные свечи помогают экономить значительное количество топлива. Статья есть на сайте "ЗР".
Хм... стоят у меня сейчас бошевские свечи +0,2 мм типа специально для ГБО, вот только разницы с обычными ни по расходу, ни по динамике нет. И так же все равно 1-2 или 3-х контактные. В свое время перепробовал массу свечей и вывод один - главное чтобы не брак и не подделка.
AcidDoberman, +1!!!! таже фигня!!!
На 1.4 есть смысл ставить, только окупиться позднее....
просто я к тому что стоимость ГБО с установкой 1 млн 600 тыс рублей. возьмем для расчета среднегодовой пробег авто 20 тыс км. возьмем расход примерно 12 л на сотню. получается ежегодно на бензин уходит 2400 литров что составляет 6 млн 888 тыс рублей в текущих ценах (2870 за литр). расход на газе больше примерно на 10-20 проц. возьмем 20%. получается 2880 литров газа в деньгах это 4млн 320 тыс. итого разница за год составит 2млн 568тыс. т.е. примерно за 6мес ГБО себя окупит. Это примерный расчет, который я от тя хотел. http://finance.bigmir.net/by/useful_...?sort=DESC&p=1Цитата:
Сообщение от Sasha VW
говорили что ГБО сейчас есть дешевле,вроде 400 в долларовом эквиваленте
я про 4-е поколение вел речь. другое нет смысла на норм инж тачки ставитьЦитата:
Сообщение от AcidDoberman
На Газинституте сейчас ставят на иномарки 4-е нормальное поколение, из РБ только газопровод и баллон, остальное или польша или РФ, цену точно не помню, но где то в 2 раза дешевле чем по конторам.
4-е сейчас 2 400 000 +/-. Вот и считай за сколько окупится.
А вот это уже напрямую зависит от стиля вождения..... Если тапку в пол - может и на 30% выше быть.Цитата:
Сообщение от Fox
Наверное ты просто никогда не пользовался ГБО или не знаешь какие косяки бывают с машинками (особенно с молодыми). Иногда газовые мозги сводят с ума родные бензиновые. А если учесть проффесионализм наших мастеров..........Цитата:
Сообщение от Fox
Чем "тупее" (без мозгов) машина и ГБО - тем меньше косяков. Факт
Sasha VW, А "обратные хлопки" на 3,2,1-м поколении ? Не...только 4-е! (Просто моя прошлая машина Xantia имела пластиковый впускной коллектор поэтому для пластика только 4-е!)
Хотя на ВАЗ 21063 у меня стояло 2-е поколение ездил я с газом года 3-4 и ничего страшно не было из за хлопков :)
Ставил в феврале этого года 4 ГБО обошлось 750 уев, расход приблизно литров 12-13 погороду, но экономия все равно есть
А какой движок у тебя?
2.0 16 v, думаю что много как то жрет.
Для этого движка это нормальный расход.
вы правы-у меня ГБО никогда не было)))
А это уже тебе прямая дорога на регулировку угла зажигания. На газу угол должен быть другим, чем на бензине (газ дольше горит, поэтому двигатель возвращается к ХХ оборотам медленнее, чем на бензине). А угол изменяют, чтобы не обгарали выпускные клапана и их сёдла.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
+1 - в точку. надо регулировать зажигания под газ!Цитата:
Сообщение от Sasha VW
Вобщем, хвастаюсь (что ещё сказать? )))
Заправка от красной метки до полного бака - 45 литров ДТ на "подсолнухе".
Пробег после заправки ~900км (~200км города и ~700 трассы). В баке ещё четверть на индикаторе.
Да, знаю, стоимость обслуживаия и ремонтов ещё не учтена. Но приятно, чётр побери )
А тож. Стоимость обслуживания и ремонт будут, но потом и единовременно. А приятное чувство ПОСТОЯННО!Цитата:
Сообщение от identificator
конечно приятно когда машина святым духом кормиться ;)Цитата:
Сообщение от identificator
собрались панимаешь газовики и дизелисты... чувствую себя как медвежонок в старом анекдоте:
"сидят на полянке волчёнок (В) лисёнок (Л) и медвежонок (М):
В - а мне папа с охоты уточку принесёт
Л - а мне мама с охоты курочку принесёт
М - а я... а мне... А вам щас как дам!!!"
Так вот 7.5 по городу и 45 литров 92 бензину для поездки в Минск и обратно (с покатухами в Минске)... воть и знаете шо я вам скажу:
тут как в песне:
не нужен нам газ тот российский
и салярка нам не нужна!!!
И вообще хочу Машину с расходом от 8 до 10 в городе... но не скажу какую...
Sasha VW,
Andreyfrer,
Во первых на относительно современных инжекторных машинах угол опережения зажигания не регулируется, (на звёздочке распредвала имеется "магнит", положение которого счтывает датчик + датчик детонации вот по их покзаниям комп и знает УГОЗ, ещё раз повторуюсь отрегулировать "зажигание" НЕЛЬЗЯ) Там же нет привычного нам трамблёра для регулировки как на крбюраторных машинах :)
Во вторых обратные хлопки могут возникунть просто при мелких "наполадках" вне зависимоти от откорректированного УГОЗ, например свечи стали пропускать - в иоге в впускном коллеторе скапливатеся газовоздушкая смесь и БАБАХ :) Как результат под замену шаговый, датчик массовго расхода воздуха и коллектор (если был пластиковый) Оно того стоит?
ТОЛЬКО 4-е поколение! Сэкономленная разница между 3-м и 4-м того не стоит... (если у вас инжекторный автомоблиь)
skoff К сожалению вы не уточнили какой у вас двигатель( 2,0 16V ) у Ситроена есть серии XU и его более современный собрат серии EW. Вобщем смысл в том, что если у ВАС попарно-параллельный впрыск Ваши форсунки льют 2 раза за такт, поэтому при установке нужно использовать выскокоскоростные форсунки что то вроде Matrix, для правильной и экономичной работы мотора, Ну а если у вас более современный мотор с последовательным впрыском, то я думаю можно и нужно корретировать настройки для более экономичного расхода. Тут и обчный Valtec справится...
identificator мои поздравления с приятным кошельку расходом топлива! :)
на доджа засматриваешься???Цитата:
Сообщение от Barilla
ENGINE --INJECTION XU10J4R вот такой двигатель стоит на моем авто. А вот форсунки скорее всего Valtec , но не уверен.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
skoff, судя по всему, если мне не изменяет память, у Вас попарно-параллельный или групповой впрыск, когда за один рабочий такт двигателя форсунки отрабатывают парами (1-4 и 2-3) параллельно два раза за рабочий такт.
Попробуйте при плановой замене свечей установить свечи с более тонким центральным электродом (серебрянные Brisk из дешёвых, или Иридиевые Денсо из дорогих) Суть в том, что газовоздушная смесь, поджигаемая искрой, имеет большее электрическое сопротивление чем бензовоздушная в результате обычной свече пробить межэлектродный зазор искрой "труднее" при работе на газу чем на бензине. Исходя из этого повышается вероятность пропусков в свечах - уменьшения тяги и увеличение расхода. Конечно сразу бежать и покупать другие свечи не стоит, но при плановой замене стоит попробовать.
у меня знакомый седня ГАЗ поставил на Вольво V40-довольный как слон
Вердикт: 4.7/100 ДТ в режиме "треть города, 2/3 трассы".
поло, говорят, ваще "ничего" не ест))) а велосипед-еще меньше кушает)))Цитата:
Сообщение от identificator
Свечи стоят NGK, когда ставил газ, установщик сказал , что нормальные. Хотя и рекомендовал ставить NGK.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Fox, поло есть 3.Х\100 на трассе.
Я часто езжу на велосипеде. Мышцы и кошелёк довольны.
Сегодня на интернациональной от ЗИПа до Гагарина обогнал БэЭмВэ. Пешком! )))))))))))))))
уважаю. мне педали крутить живот мешает)))Цитата:
Сообщение от identificator
БэМэВэ наверно на красный стоял ))))))))))))))))))))Цитата:
Сообщение от identificator
Кстати.... а какую роль играет лмдазонд в топливной системе... просто когда я решил его посмотреть окозалось что он вобще не подключен....
Читай тут http://www.hondaworld.ru/honda_repair_37.htmЦитата:
Сообщение от Pupoks
Долго искал что-то подобное и сегодня наконец-то нарыл. Возможно будет интересно, особенно в преддверии летних отпусков и поездок к нашим южным соседям. Тут всегда актуальная информация по ценам на бензин в Украине.
http://finmonitor.com.ua/toplivo.php
Если расход по трассе и расход ро городу - совпадает???? что бы это значило?
В большую сторону или в меньшую?Цитата:
Сообщение от sanetschka