? да-а-а к-как-то тема тут такая...:)
Вид для печати
? да-а-а к-как-то тема тут такая...:)
дак вроде как писали, что более-менее современные не хуже других, а многих даже лучше в плане корозостойкости. Иначе тема вечная получится, :) еще через 5 листов опять напишут «пословицу» и опять начинай сначала)))))
Интересная детская игра "верю не верю" :)Цитата:
Сообщение от Toxa
шикарная игра! приятно вспоминать!Цитата:
Сообщение от voffka
пс. а вообще теме во флуде самое место
"Если очень тихо сидеть в Опеле, то можно услышать как он гниёт." (народная мудрость, причем русская)Цитата:
Сообщение от voffka
посиди в сигнуме))))Цитата:
Сообщение от Toxa
особенно 2,5 v6 tdi)))
быстрее уедет чем сгниет...
а вообще опель это американский жигуль с немецкими корнями...не весь ессно
Нет такого мотора ни у опеля ни у сигнума))Цитата:
Сообщение от 612
заправка на докутович...стоит черный ну может 3,0 ошибся...просто впечатлило v6 и tdiЦитата:
Сообщение от Toxa
V6 это на бензинках. На омеговских дизелях 2.5 - R6 от BMW (рядная шестёрка).Цитата:
Сообщение от Toxa
На Омегах 2002-2003 годов будет стоять уже 2.5DTI M57 дизель 150 лошадей, у тех, что постарше M51 .
В любом случае этот дизель не V6
на сигнуме такого мотора не было, там ставили 3,0TD (177 коней) и 3,0CDTI (184 лошади), это если говорить про V6Цитата:
Сообщение от Alter
Lekson, Вот и выяснили :)
если дизель 2.5 то не V6
если дизель V6 то не 2.5
3.0 V6 CDTI (177 Hp) 177 2958 9,4/9,9/- 221/218/- 2005 - 2007 7,4/7,9/-Цитата:
Сообщение от Toxa
скопипижено с ласточки
просто к тому на чем заправщики катаются один сигнум а вторая бмв 7 серии
А зачем заправщикам дизель? У них же есть выбор.
Дизель тырить проще :)Цитата:
Сообщение от Toxa
там 2 движка стояло, один бмв второй опелевский вродеЦитата:
Сообщение от Alter
а мне инсигниа понравилась, если быть точным в универсале .... в седане и в хэтче как то так.
на наших номерах универсалов еще не видел, только евросоюзовский какой-то
А код опелевского двигателя 2.5 какой? Опелевские X20DTH, Y22DTH.Цитата:
Сообщение от Pasha
X25DT - аналог bmw m51
Y25DT- аналог bmw m57
наверной с чем то перепутал... даже хз
нашел только про такие и то непонятно чем отличаются... датчиком какимто и еще чем-то
но походу все равно одинаковые
Цитата:
U25DT (2.5td) с 02.1994г. по 12.2000г.
X25DT (2.5td) с 02.1994г. по 12.2000г.
это уже после БЦитата:
Сообщение от Alter
Поскольку U25DT тоже 6 в ряд, это из той же серии. Опелёвские дизеля 4 в ряд.
Когда-то очень приятное впечатление на омеге Б оставил именно этот двигательЦитата:
Сообщение от Pasha
Omega B 2.5 DTI с 2001 по 2003 150 л.с. Y25DT
Alter, )) или последнии годы )
"Интересно девки пляшут"
Тема об Опеле, а, воспоминание (ностальгия вроде) бывших владельцев Опелей!
А, ведь, Опель это не немец, это GM.
Горе от этого, ну, типа, из-за запчастей.
А машины класс!!!
Два года езжу, и, ние секунды не жалею о выборе.
Нас на Зафирах в то время было всего-то пара, тройка.
А, сейчас ... ?
Опель Зафира - лучшая машина для города, дачи. Особенно ее полюбили таксисты (видать не зря!)
Так о чем спор???
Да спора то и нет. А зафир действительно много, как шутят - замена б3. Хотя астр g тоже много, таких как у меня, например, серебристых 5-дверных хетчбеков ещё 4 (как минимум) по городу бегает.Цитата:
Сообщение от Alex112
*ржакаЦитата:
Сообщение от Alex112
2 года назад Зафир уже нормально так было. пару десяток троек и того больше чтолеЦитата:
Сообщение от Alex112
машинка хорошая, но как по мне, могли ее как минивэн побольше сделать.хотя может тогда она не так пошла бы на рынке...Цитата:
Сообщение от Alex112
сразу после караванов ))Цитата:
Сообщение от Alex112
Pasha, увы, но факт. Куча оригинальных запчастей именно GM. Причем политика интересная, например, просто шаровый подшипник заменить нельзя, есть только с корпусом, датчиками и т.д. В том году менял - неплохая копейка.Цитата:
Сообщение от Pasha
А вообще, любая машина после 10 лет эксплуатации, постепенно превращается в Опель.
Тебе виднееЦитата:
Сообщение от LEXUS_kiler
Я бы сказал, после 5 лет :) и не постепенно, а сразу. Хотя да, были и у опеля удачные модели.Цитата:
Сообщение от LEXUS_kiler
Если её ремонтируют, французов обычно продают, сразу!!!Цитата:
Сообщение от LEXUS_kiler
Слушайте, у меня проблема) Я не могу управлять нормально Зафирой! Всё не так. Руль болтается, как в гонках и еще не удобен для меня, как ни регулируй. Сиденье вроде бы высокое, но на дорогу все равно смотришь под странным углом... В зеркалах никого не вижу, да что там говорить я и пешеходов не замечаю из-за передней стойки. У вас бывало когда-нибудь, что нет "родственных отношений" с машиной? У меня в первый раз и как дальше жить не представляю. Вот Хонда моя на 100%. Можно подумать, что такой тип кузова конечно удобней, но я управляла и легковыми, читай низкими, и все нормально было...Цитата:
Сообщение от Alex112
---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:35 ----------
А, забыла добавить, что водительский стаж у меня большой и непрерывный)))) А тут себя чувствую так, что хоть знак "70" лепи! Постоянно задумываюсь над каждым действием. Хотя, казалось бы, все продумано до мелочей - сиди, тока рулем крути....
Юля, ты серьёзно ? Я , вообще, не понимаю, как ты решила её купить. Это же вариант усов и кепки :)
А это проблема всех машин такого класса, Пикассо, Скеник и т.д. В них, как в аквариуме.Цитата:
Сообщение от ASTRA
я очень серьезно!!!Цитата:
Сообщение от Галюня
это муж купил. Причем спонтанно и не дорого)))) На самом деле мы не выбираем тачки по каким-то особенным критериям, не думаем как лошади над этим вопросом))) Все что у нас было, было куплено буквально за полдня. А Хонду вообще оплатили сильно пьяные)))) Даже капот не открывали....Цитата:
Сообщение от Галюня
---------- Сообщение добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:04 ----------
хорошо же ты о них думаешь)))) вариант усов и кепки - это убитая тонированная жигаЦитата:
Сообщение от Галюня
Цитата:
Сообщение от ASTRA
может это и есть ответ на твой вопрос :)Цитата:
Сообщение от ASTRA
Когда ты приедешь в Гомель, то обрати внимание на основной контингент водителей Зафир, Скеников, Тино и Пикассо. Они едут по второй полосе со скоростью 30-40 км/ч и им не мешают стойки и обзор лобовухи, потому что они и так ехать боятся, пересев со своих жиг на такие иномарки. И почти всем им за 55 и все они усатые )
не думаю) машина это железо, но что б до такой степени "неродное". Нах*я производить тачку в которой не удобно? Читаю форум Зафы, все аж пищат от восторга)) Врут? И Опель у нас был - Вектра.... Все ок!Цитата:
Сообщение от 2man
---------- Сообщение добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:13 ----------
честно, я не знаю почему в Белоруссии на них ездят сплошные пенсы... В Европе Зафир много и они типично "семейные" автосы. Т.е. там едут родители и дети и прицеплены велосипеды)))) и всё такое)))))Цитата:
Сообщение от Галюня
ну очень кого-то наоминает описание )))) вот бы ещё одна маленькая деталь была,точнее деталь и деталька...Цитата:
Сообщение от Галюня
Расскажи это моему гоночному автобусу ;)Цитата:
Сообщение от Галюня
Кроме того, на дачку 6 человек прокатились + рыбы загрузили.
Ещё коляска влазит в багажник.
Да, были бы деньги - оставил бы второй машиной, а для города взял купе. А пока вот так - и не жалею.
identificator, подпишусь, ага) Но можно ли к ней привыкнуть? У тебя сразу сложилось? Жду 2013 года, когда ее можно будет продать в России)
я же не написала, что все, а написала, что ...Цитата:
Сообщение от identificator
:)Цитата:
Сообщение от Галюня
Отлично прижилось. Но у жены не получается - не чувствует габариты. Поэтому поводу тоже жду 2013 - может и продам. Хотя опять же... эта исправна, обслужена. А посмотрел на рынке четырёхлетки астры - с трудом влез, уже не комфортно.Цитата:
Сообщение от ASTRA