по собственным субъективным ощущениям...по весу колеса при переобувке....по кол-ву грузов при балансировке....по поведению на дороге......по износу......по торможению( в моем случае на мокром асфальте...)......Цитата:
Сообщение от Barilla
Вид для печати
по собственным субъективным ощущениям...по весу колеса при переобувке....по кол-ву грузов при балансировке....по поведению на дороге......по износу......по торможению( в моем случае на мокром асфальте...)......Цитата:
Сообщение от Barilla
У меня на вояджере БЕЛ-121 стояла когда брал, до зимы на ней ездил, даже не в курсе был что белка стоит. Шума и на 120 от нее не было, что вообще удивительно, на трассе совершенно нормально себя вела. Одно что - дебёлая, особенно с зимним бриджем если сравнивать.
з.ы. брижстоун Blizzak меня более чем разочаровал. по каше\снегу гребет конечно хорошо, но на льду полное гумно, хотя и ламелей куча и резина реально мягкая.
- - - Добавлено - - -
а вообще прикольно сейчас сравнить ценник:
Бел-279 Artmotion 205/65R15 - 526
Matador MP 71 Izzarda 205/70R15 95T - от 1 038 000
Barum Bravuris 4x4 205/70R15 96T - от 1 451 000
Continental ContiVanContact 100 205/70R15C 106/104R - от 2 149 000
выбор очевиден
думаю что тут дело ещё и в курсовой разнице.Цитата:
неделю назад комплект 195х60х15 Бриджстойн MY-2 обошёлся в 12000 россии (150$).
На размеры от 16 и выше разница будет поболее. Сейчас смотрю себе на лето 17-й радиус - от 5000 россии (60$), если что-то очень крутое - от 8000 (100$).
- - - Добавлено - - -
субъективные ощущения, с учётом предвзятого отношения (видно в предыдущем сообщении) - так себе критерийЦитата:
по собственным субъективным ощущениям...по весу колеса при переобувке....по кол-ву грузов при балансировке....по поведению на дороге......по износу......по торможению( в моем случае на мокром асфальте...)......
вес колеса сам по себе ещё ни о чём не говорит. на тяжёлой белке по сравнению с Мишлен енерджи сейвер у меня лично расход не изменился.
количество грузов при балансировке. Именно количество а не вес))))) зависит от профессионализма специалиста (шину нужно праивльно на диске расположить что делают далеко не все) типов грузов, а также кривизны и состояния дисков...
по поведению на дороге. а можно подробнее. Как и с чем сравнивали, как оценивали?
износ опустим
По торможению. Отлично, чем меряли тормозной путь? что использовалось для сравнения, насколько идентичными были условия между сравниваемыми шинами (температура воздуха, покрытия, тип покрытия состояние тормозной системы, интенсивность и сила нажатия на педаль тормоза)
- - - Добавлено - - -
с гололёдом вечно хрен пойми что. одни у меня были колёса хорошие на гололёде, хотя внешне были более чем странные Dunlop Graspic DS-2, но при этом почти беспомощны в рыхлом снегуЦитата:
з.ы. брижстоун Blizzak меня более чем разочаровал. по каше\снегу гребет конечно хорошо, но на льду полное гумно, хотя и ламелей куча и резина реально мягкая.
http://auto.onliner.by/2016/02/17/belshina-2
не зря я ее боюсь)
Там вопросов к водителю авто очень много. Как он описывает, что на его авто АБС работает, а износ на шинах говорит об обратном. Тупо заблокировало колеса и тянуло его юзом до полной остановки.Цитата:
Сообщение от Black-Light
А уж если колеса остановили авто без аварии, т.е. выполнили свою функцию. А в данной ситуации проблема не в колесах, а в прокладке.
Ещё бы знать точное место где оттормаживался, состояние дорожного покрытия, уклон, загрузку авто (с дачи ехал). Почему только перед вышел из строя? Не от производителя эта проблема возникла.
ЗЫ. Сослуживец на работе ездит 2-год на такой резине на своем америкосе и ничего плохого от него не слышал. Говорил про то, что оттормаживался пару раз, но ничего с колесами не приключалось.
Даже если представить, что АБС на машине неисправна, однократное торможение юзом не выведет из строя никакую покрышку. Полагаю, что локальный износ протектора есть следствие плохой балансировки шины.
На мой взгляд, у Swan-а и Железного Дровосека разумные доводы ... что-то здесь не совсем так просто ...
Если бы не пользовал "белку" возможно и думал "с натягом" по-другому ...
... без АБС-а и дорога - шкурка/наждачка?
...
в минус комиссии "белшина" - что не поменяли;
думаю не так много подобных обращений, но итог от смены "в гарантийный срок" и не стандартной ситуацией - был бы неплохим маркетинговым ходом, а так - получается как антиреклама ... "резина плохая и гарантия - пустые слова" ... :(
ну конечно!!! в комментариях народ писал что уЦитата:
Сообщение от Black-Light
Лагун бывают проблемы с АБС. на фото отчётливо видно торможение с заблокированными колёсами. Учитывая что тип протектора "липучка" с большим количеством ламелей, было сухо плюс скорее всего не самый гладкий асфальт, то проплешина скорее всего вышла довольно большой и не идеальной формы, а это может вызвать и стук и вибрации впринципе
В своё время я отключив абс влупил в тормоз километров с 80 летом на зябровских плитах. и заработал две проплешины которые были хорошо видны при балансировке шины. после эти шины были поставлены на заднюю ось и ещё долгое время отзывались шлепками по асфальту, пока я их окончательно не истёр об эти же плиты, вваливая на все деньги на покатушках. Это кстати были Бриджстоуны.
Ну и профессиональный водитель который тормозит в юз до проплешин, лично у меня вызывает сомнения как профессионал.
Комиссия Белки кстати проступила верно, это не гарантийный случай, к тому же корд поди в норме, и если поменяешь одному идиоту один раз, за ним последую другие, которые в случае отказа будут вопить ещё громче
sava ice ms, если что, это бывший goodyear ultragrip ice+. тесты по нему можно смотреть.
Proliant, goodyear вы это зря в середнячок записали... всё же первый эшелон
Немного из узнанного...У нас на работе есть Камазы, Мазы...переобуваю сегодня резину на Газели, смотрю стоят новые грузовые шины ОМСКшина...я спрашиваю у шиномонтажника...А как мол "купляйце айчыннае"?---отвечает...сейчас в приоритете ЦЕНА...Российские дешевле наших, с учетом доставки..."картина маслом"
А в Украине и РФ зачастую наша Белка дешевле, чем у нас. Парадокс?:)Цитата:
Сообщение от boliwar
Давно известный факт)))Цитата:
Сообщение от =SASH=
.... и не только БелШина. С Брестскими плитами та же картина. А ещё года 3 назад купили отцу в Рашке телевизор Тошиба белорусской сборки на 100$ дешевле. чем у нас).
А Росава дешевле, чем у них. )))Цитата:
А в Украине и РФ зачастую наша Белка дешевле, чем у нас. Парадокс?
П.с. "Горизонты" и "Витязи", продающиеся в России дешевле, чем в наших магазинах, вообще древний баян. :)
Пару недель назад в Москве после встречи с ямой умер мой Nokian... корт повылазил через протекторы и появилось биение в руле. После осмотра выяснилось, что резине уже 5 лет, а эксплуатация всего 3 зимы. Короче по сроку время пришло уже))Цитата:
Сообщение от NikitaChaplin
Так вот шиномонтажник(в МОСКВЕ:)) мне рекомендовал купить "Белку Артмоушен":blink:. При этом я приехал к ним не на свой, а на российской машине.
Классная говорит резина и стоит совсем не дорого, и качество на уровне. Короче очень рекомендую.
P.S. Приятно конечно, что положительно отзываются о нашей Белке за рубежом, но я всё же купил более именитый и проверенный бренд. Всё же по трассе на высоких скоростях часто катаюсь...
...Цитата:
Сообщение от =SASH=
Мы иногда думаем, что наше - это "полная лажа". а вот "ихнее" - это лучше ... :) и не только по резине ...
что могу сказать по белке: - у знакомых, и у отца - зимняя белка "артмоушен" - нареканий не слышал и не отмечаю ...
у самого летняя бел-262 могу сказать - удовлетворен сочетанием цена/качество... отбалансировалась хорошо ...
...
один минус для себя - по трассе/длительно-скоростно не ездил, поэтому не могу сказать как белка ведет себя на 120км/ч более 5 мин ...
Нормально ведет себя. Ездил как-то в Минск, все было под контролем. Уже давно езжу на "артмоушен"е, тоже удовлетворен сим сочетаниемЦитата:
как белка ведет себя на 120км/ч более 5 мин ...
Цитата:
цена/качество
Артмоушен многие хвалят.
езжу на артмоушине уже 2 сезога на зиме и 2 сезона лето ( шины соответственно зима, лето) - немного есть шум , а так прекрасно... в декабре на буковель ездил на них , шел 120-130 несколько часов подрят с такой скоростью + забирался на горки к отелю ( кто ездил,тот знает что такое 750 метров от трассы проехать зимой к отелю)Цитата:
Сообщение от ichadmi
Интересно, что Артмоушн как многие хвалят, так и многие и ругают. В основном, по поводу поведения на мокрой дороге. Настолько все так плохо в этом плане у нее? Кто-нибудь сталкивался?
С курсовой устойчивостью у неё проблемы... "рыскает по дороге, как и Nokian" - фраза из форумов, но я с ней согласен.
Бате на машину купил комплект зимы и не очень ей доволен.
Чисто моё субъективное мнение
У меня и летняя и зимняя то-же белка, но уже несколько сезонов. Летняя сношена не сильно, но видно немного задубела. Летом на мокром асфальте с места уже с пробуксовкой трогался, хотя газ сильно не давил. Прошлым летом ездил по РБ. Много где ездили по скоростным трассам, длительное время. Вела хорошо.
Зимняя вообще нравиться. Гребёт как положено. Ездил и по трассе. Держала уверенно.
P.S.: но это чисто мои субъективные ощущения, как просто водителя-любителя.
Ну у меня, субъективно, летняя Нокиан Хакка Грин, вроде не замечал, чтобы рыскала. Намотал на ней на дальние дистанции довольно прилично, и по жаре, и по ливням. Сейчас нужно ее менять уже, вот и думаю, что брать, чтобы и не дорого, и нормально более-менее. Но все же что-то в отношении "белки" остаются сомнения. Кстати, в Украине на "артмоушн" 195/65/15 на комплекте экономится еще около 40$. :)
+ страховка+дорога, получается один-к-одному , если не дороже.Цитата:
Сообщение от ProLiant
Страховка 5$, дорогу туда-обратно ну пусть 10$. А так, в общем, да. Но если ехать не за одними только колесами, то неплохую скидку получим. :) Тем более, свое у себя дороже. )))
Зачем вам эта БелШина, если есть бренды поинтереснее в те же деньги - Амтел, Кордиант. На небольших и распространённых размерах разница небольшая. А если докинуть немного - то можно и что посерёьзнее выцепить.
Я зимними Кордиант Винтер Драйв весьма доволен, хотя сразу посматривал в сторону Белшины.
И хорошо, что купил: резина очень мягкая, с выраженным разнонаправленным протектором, но не шумит...
Такая же ситуация, искал белку, но не нашел))) - взял кордиан, действительно мягкая резина, после камы испытываю аккустический комфортЦитата:
Я зимними Кордиант Винтер Драйв весьма доволен, хотя сразу посматривал в сторону Белшины.
Какое совпадение - я тоже после Кама Евро на Кордиант перешел.:yes: Помню, Кама гудела на ходу, как поезд метро, отходящий от станции. :biggrin1: