Как я уже писала в другой теме, никогда не поедим больше в автосервис за авторынком Ефремовский. Так поменяли ремни, то потом влетело нам это все в круглую сумму
Вид для печати
Как я уже писала в другой теме, никогда не поедим больше в автосервис за авторынком Ефремовский. Так поменяли ремни, то потом влетело нам это все в круглую сумму
О... Ты уже не первая кто о них пишет негативные отзывы...
Мойка ручная на Косарева! Больше ни ногой )))
Время записи не совпадает хронически с временем приема авто в мойку! Моют отвратительно! Ценник как у всех ручникофф!
Короче - смысла нет!
Авто 47- швах, Голес-швах, Тойта Сервис - ваще полный швах. АвтоРиО на ЗиПе, если обращаться к Медведю (прозвище такое), то нормально, а все остальные там-ламмеры.
Авториа известная кака ))))
авто центр Голис там отвратительно делают
Согласен. Там делают, что правда не известно, но делают и бабло берут не малое.
В своё время я поменял пол машины там а толку - ноль. Такое ощущение, что "Может у вас это или это. Давайте поменяем, а дальше смотреть будем"
Только зажигание хорошо отрегулировали из всего списка работ.
У меня знакомый на Тайото-сервис поехал на Авенсисе фильтр салонный поменять,так они ему его искали 30 минут пытались его найти и вытащить!А про точтобы вставить и не говорю. И замена у них стоит порядка 30 тыщ. А я его заменил ему за 10 минут и за бутылочку кока-колы.
я тоже на тойота сервис два раза обжигался: первый раз подвеску на Ауди менял-два рычага новых заныкали, а старые оставили (блин я ж не думал, что нужно было под машину лезть и рычаги все просматривать, тем более что она уже не на подъемнике стояла), а второй раз на Тойоте приехал была проблема по двигателю, так они мне рабочий датчик заменили за 43 бакса и причину настоящую не нашли (пол машины разобрали и коврик оригинальный чем-то пропалили).
Авто-47!!! Обещали все сделать за 1,5 часа- прождала 3,5((( Так еще и на деньги развести пытались после работы! Наверное, думают если машину ремонтировать приехала девушка, значит можно наглеть...:mad:
Ремонт КПП механики, НИКОГДА не доверяйте САШЕ из Еремина, он три раза делал коробку, три раза у него новая проблема, а итог его ремонта = простоя машины больше месяца, стоимостью около 650 тысяч, и еще хутшим состоянием КПП. (он ее так и не отремонтировал)
по ремонту в Гомеле есть 1 чел (8-029-1877901 Гена), если он не помог, едите в Минск.
Медведь лох, а не электрик! Разве что гену от жиги разобрать и не собрать... Ну там по проводам в то же жиге полазить...
К слесарям на авторио особых претензий вроде не было, гайки крутят как и все... Обычную работу делают так же как и все. По ценам там достаточно дешево...
Я так понял машина, что в профиле? И что за поломка?
Электрика все-таки стоит поискать лучшего...
ЗЫ: Почитай мой отзыв на прошлой странице...
Да машина из профиля. Механику делаю на Дельта Авто. Нравится. Но электрика у них нетути.
Алексей и Вадим физически где находятся? Там и проблемка - пустяк. Дрыгаются датчики при включении зажигания и не всегда обнуляются при выключении. По жаре началось позавчера.
Не стыдно. Отзыв мой читал на прошлой странице? Так вот один из диагностов был именно МЕДВЕДЬ, и его мне мастер подсунул, когда просил диагностику сделать...
Во вторых: Человек спросил: "Электрик ли Медведь? "
Какое у них там разделение труда - я не в курсе, кто по подвеске работает, кто по резине и т.д. Но его мне подсунуди именно как электрика.
Так вот мой ответ на вопрос - Медведь в электрике - лох, т.к. ничего толкового не сделал...
Не делает Алексей итальянцев ((( Схем нет. Но суть проблемы описал.
Пошёл рыть инет.
Всем спасибо!
Mangust, Попробуй обратиться на Кирова 029-621-90-60, ну или к Гуру автоэлектрики- Дато-624-28-33
7319991(Это и мтс и велком) Сергей, не раз выручал!
Спасибо - будем искать.
А у знакомого что-то застучало в движке ( VW Туран ). Поехал на Ефремова. Так ему так отрегулировали форсунки, что расхлд ДТ с 6-ти л. увеличился до 10. Сломали болт, которым прикручен выпускной коллектор (резьбу нарезали и чуток прикрутили) и сказали, что накрылась турбина. В итоге, он купил новую, забрал машину и поехал в другое место. Не знаю, куда, практически, не видимся. Знаю, только, что машину сделал, а турбину продает по обьявке. Видно, не пригодилась.
Извиняюсь за технические нюансы, но думаю меня поймут. Изложила, как смогла.
А как-то по телику была наша передача " Ток-шоу Выбор ", так там выступал представитель ( как-то правильно выразиться ) по ГОСТам и он сам сказал, что сервисное обслуживание на таком низком уровне, что даже он советует ремонтировать машины у " Дяди Васи , но знакомого ".
Это ППЦ, взяла в руки газету и попорядку все сервисы обзванила, нужна комп диагностика Лагуны. И я в шоке, 21 век. В одних за рено не бурутся, в других не знают подключат к компьютеру или нет 50 на 50% сказали. Еще одни услышав, что нужно найти причину почему горит лампочка, отказались. Я в шоке, все развивается, а у нас в Гомеле машину к компьютеру не научились подключать.....А что я услышу, если обращусь за ремонтом????
Как знакомый объехав 5 сервисов по поводу установки сальников, одни отказали, другие опленились, третьи не захотели браться. Кто-то подсуетил тел, парня лет 22, дак он в своем гараже за 15 мин сделал. А крутые разрекламированные сервисы боятся работы.
В рекламке диагностика всех марок и моделей, и не берутся, дак нафига писать такое в рекламе?
Солнышко, еще не привыкли к городу на Сожам? - папа гонял свой кангу к официалам гомельским, там машинка пробыла сутки и на вопрос почему же она плохо заводится - ответа не дождались))
У нас никто не хочет работать на клиента - все хотят работать на себя
Был у меня интересный случай на эту тему.Пару лет назад еще на старой машине подклинивали тормозные колодки.Ну и в один момент клина поймали на левом колесе сильно.Стал искать по сервисам ремонт.Как узнавали что машине 18 лет от ремонта отказывались.Но тут позвонив на очень раскрученный сервис в Центре(название специально не публикую) услышал ответ-приезжайте.Но у нас по записи.Короче записался и довольный поехал к ним.По приезду загнали на яму.Пришол типа мастер и спросил в чем дело.Говорю колесо подклинило.Колодки кипяток.О говорит это надо всю тормазную систему перебирать-машина то у Вас старая.Ну думаю хай смотрят-тормозо серьезная вещь.Говорит идите записывайтесь.Записали мои данные и начали делать.В результате умельцы мне впарили:
-сняли 2 колеса
-померяли тормазуху на содержание воды
-откачали ее
-выбили колодки на 2 колесах
-разрабатывали вдвоем 2 цилиндрика(на вопрос зачем на вторм колесе,сказали надо на обоих)
-проверили задние штуцера
-естественно пришлось купить колодки,так как те были выбиты
-залили купленную и них тормазуху
Затем сказали готово.Но на моем месте мне посоветовали машину то на ремонт загнать.
Заплатил я им сумму нехилую и довольный поехал домой.И что вы думаете-ровно через 10 дней считуация с колесом повторилась.Я в шоке-званю.Отвечают-так на тормаза гарантии нет,приезжайте будем основательно смотреть....Ну думаю жесть.Поехал в гараж.Еду смотрю у нас там дядя Вася в свободное время ремонтиком занимается.Подхожу-говорит подъедь посмотрим.Приехал-домкратом подняли они с сыном и говорит-едь на рынок шланжик тормозной купи.Говорит-0шланжик расслоился.Я ему расссказал что на сервисе делали.Он говорит езжай.Поехал купил за 5$ шланжик.Приехал поменяли за 15 минут.Даже тормазуху не пришлось доливать.Все аккуратно сделали.Попрасили 15000 бел.рублей(вспомнил сколько на сервисе отдал,хоть плачь).А дядя Вася мне говорит,они там просто бабки выбивают и все.Короче проездил я после этого очень долго на этих тормазах и проблем не наблюдал.Так вот ребятки какие бывают сервисы...
буду искать дядю Васю.......С кем не общалась, толком сервис никому не помог, а если и помог, то ненадолго, те же неисправности опять через неделю две всплывали. У меня в группе в автошколе учились 2 работника так называемых "супер мастера" одного не маленького сервиса, видела их месяца 3 назад, они еще не сдали на права......преподаватель все учебу удивлялся их познаниям авто.......
Свиря, в вашем расказе много весёлого. для технически грамотного человека.
Как из-за тормозного шланга могло подклинивать колодки?
да и много с тормозами мороки.
Качественная замена колодок (с подготовкой направляющих, очисткой рабочих поверхностей) и тормозной жидкости (с полной промывкой и последующей прокачкой тормозов и сцепления(как правило 1 бачок на тормоза и гидропривод сцепления)) занимает примерно 5 часов. Это с подъемником и всем необходимым инструментом.
Особые проблемы возникают с супортами задних дисковых тормозов, приводом ручника. Даже на машинах 5 лет отроду в 90% случаев они закисши и сильно поражены ржавчиной. Причём чем спокойнее стиль вождения и чем больше бережёшь ручник тем хуже)))
Расшевелить такой закисший суппорт гемор ещё тот... И не факт что поможет надолго. Поэтому так неохотно за это и берутся либо просят много денег.
Солнышко, Я тебя понимаю. у моих родителей фиат. ездят ан нём с 95 года. Никто за него не брался, ездили к официалам. А когда я подрос то начал сам учиться обслуживать и ремонтировать машину.
Всёравно лучше чем сам никто не сделает...
А почему нелюбят на сервисах ковыряться с италофранцузами и китайцояпонокорейцами... да потому что гемора там в разы больше чем в немцах. одна и таже операция может занять в разы больше времени...
Есть конечно и ухоженные машинки, которые до этого крутили адекватные люди. но таких очень мало....
Небольшое сравнение: Снять и поставить голову, поменять масло, фильтра и ремни на зафире 2006года заняло в 2 раза меньше времени чем теже работы на 405 пежо. который "простой как 5 копеек"