Ремонт и обслуживание VW

Вид для печати

28.11.2013, 11:36
Docent86

0699BT3, Теоретически, а практически у Лёши на пассате били колёса. Особенно на большой скорости.
После установки этих адаптеров биение пропало!

А ещё болты от железок могут не подойти под литьё!
Часто разная форма конуса
28.11.2013, 11:53
Docent86

Цитата:

Сообщение от OlGrom

Неправда. В этом случае, железо ходит внутри пластиковых втулок. Резина всего лишь пыльник.
Если пластиковые направляющие вынуть, то конечно будет клинить.
Сколько езжу - использую графитку.

На старых вагах внутри резинки идёт пластиковая втулка, её надо достать, вставить резинку а потом вставлять втулку.
http://alien.sk6.ru/arosa/br/PIC_0123.JPG

На новых этих втулок не заметил там то ли мягкая пластмасса, то ли жёсткая резина))

Я уже вдоволь навыбивался и навыкручивался закисших пальцев смазанных непонятно чем, поэтому буду пользоваться смазками рекоммендоваными производителями...
28.11.2013, 12:12
OlGrom

Цитата:

Сообщение от Docent86

На новых этих втулок не заметил там то ли мягкая пластмасса, то ли жёсткая резина))

Не представляю себе работу направляющей суппорта без направляющей втулки в резине :):):)

Цитата:

Сообщение от Docent86

поэтому буду пользоваться смазками рекоммендоваными производителями...

Это правильно. Просто из-за замены колодок покупать дорогую смазку.... у меня колодки ходят 20-30 тыщ. Закиснуть не успевают.
28.11.2013, 12:14
AutoSfera

Цитата:

Сообщение от Docent86

В этом случае, железо ходит внутри пластиковых втулок. Резина всего лишь пыльник.

За Корчваген не скажу, а вот в японцах (Мицубиси , Хонда) точно нет никаких пластиковых втулок. Резинки - по мысли одного сервисмена - чтобы суппорта не стучали по зазорам между стенками и направляющими.
За смазку согласен с Доцентом: по незнанию загонял под направляющие что под рукой было - от ЦИАТИМа до графитки, результат один: чёрная масса консистенции сметаны через 10 тыс пробега и затруднённый ход суппорта. Так что по-хорошему нужна специальная смазка.
28.11.2013, 12:46
Docent86

Цитата:

Сообщение от OlGrom

Не представляю себе работу направляющей суппорта без направляющей втулки в резине

Если смазанного графиткой то я тоже)))

Тюбики смазок здоровые, хватает на оооочень долго.
Но их цена отпугивает.
Но ты же знаешь у кого можно отсыпать)))
28.11.2013, 13:03
sansa

Цитата:

Сообщение от Docent86

Но это противоскрипная! Ей нельзя!!!

Да, ей нельзя пальцы. Она от температуры высыхает. Пальцы, конечно не прикипят (за счет керамики), но ходить будут очень туго.
Для пальцев можно вот эту
28.11.2013, 13:19
Рэм

А подскажите мне от чего может идти вибрация В РУЛЬ при торможении. В педаль тормоза вибрация не отдаёт.
28.11.2013, 13:26
sansa

Диски поведены, неравномерный износ колодок.
28.11.2013, 13:28
Igreek

Цитата:

Сообщение от Рэм

А подскажите мне от чего может идти вибрация В РУЛЬ при торможении. В педаль тормоза вибрация не отдаёт.

У меня была вибрация при торможении, когда диски стали от старости очень тонкими, а после пары затяжных торможений на трассе их просто повело. Т.е. кривые диски. Кстати диски могут скривиться не только от старости... Можно, например, после долгого торможения влететь в хорошую лужу... Если диски по толщине еще хорошие - можно попробовать расточить...
Хотя как говорят, кроилово ведет к попадалову...

Если при торможении появляется вибрация, а при отпускании тормоза исчезает - то однозначно диски кривые.

- - - Добавлено - - -

Опять меня опередили... Да что ж за день то такой
28.11.2013, 13:41
Рэм

Цитата:

Сообщение от sansa

.... неравномерный износ колодок.

Колодки новые

Цитата:

Сообщение от Igreek

У меня была вибрация при торможении, когда диски стали от старости очень тонкими, а после пары затяжных торможений на трассе их просто повело.

Диски менял 8 мес назад

Цитата:

Сообщение от Igreek

Если диски по толщине еще хорошие - можно попробовать расточить...
Хотя как говорят, кроилово ведет к попадалову...

Если при торможении появляется вибрация, а при отпускании тормоза исчезает - то однозначно диски кривые.

Вибрация пропадает уже даже при малой скорости, в конце торможения. В инете вычитал, что и в педаль должно отдавать, если диски повело.
А не может быть это ещё от рулевой рейки или направляющих в суппорте (может вкладыши разбиты).
28.11.2013, 13:43
drawen

Цитата:

Сообщение от Igreek

ожно, например, после долгого торможения влететь в хорошую лужу

Кстати, у меня на Сонате именно по этому поводу и било в руль. Поначалу вообще машина вся ходуном ходила при торможении с нормальной скорости. Со временем этот эффект немного ослаб, но не ушел. Замена дисков решила проблему полностью.
28.11.2013, 13:43
sansa

Цитата:

Сообщение от Рэм

Колодки новые

Не притерлись?

Цитата:

Сообщение от Рэм

Вибрация пропадает уже даже при малой скорости, в конце торможения.

Очень похоже на диски.

Цитата:

Сообщение от Рэм

В инете вычитал, что и в педаль должно отдавать, если диски повело.

Это наверное, без усилителя тормозов.
28.11.2013, 13:46
AutoSfera

Либо диски, либо что-то криво закрутили. У меня была пара случаев, когда забывали нормально затянуть колёса на ступице.
28.11.2013, 13:50
sansa

Цитата:

Сообщение от AutoSfera

когда забывали нормально затянуть колёса на ступице.

Да, кстати, оч верно! Забыл что у пассата диски колесами к ступице притягиваются.
28.11.2013, 14:14
dvm

А по-моему диски...Было тоже похожее,так открутилось колесо.Хорошо во время заметил:)
28.11.2013, 14:21
Рэм

Цитата:

Сообщение от sansa

Не притерлись?

менял в конце лета

Цитата:

Сообщение от AutoSfera

Либо диски, либо что-то криво закрутили. У меня была пара случаев, когда забывали нормально затянуть колёса на ступице.

Цитата:

Сообщение от sansa

Да, кстати, оч верно! Забыл что у пассата диски колесами к ступице притягиваются.

колёса точно хорошо затянуты:yes:

Цитата:

Сообщение от drawen

Замена дисков решила проблему полностью.

диски ставил б/у. Скорее всего вся проблема всё же в дисках:(
28.11.2013, 15:16
sansa

Цитата:

Сообщение от Рэм

колёса точно хорошо затянуты

Возможно между ступицей и тормозным диском что-то попало, и он стоит не ровно.
28.11.2013, 15:47
Igreek

Цитата:

Сообщение от Рэм

Диски менял 8 мес назад

Цитата:

Сообщение от Рэм

диски ставил б/у.

Это не очень хороший вариант... Отсюда и все беды.
Новые диски на passat стоят от 100 до 300 тыс. руб. Не стоит эта экономия того... Это же тормоза!
13.12.2013, 14:49
=SASH=

Ребя, вчера вечером начало что-то ляпать спереди, ехал домой на первой передаче) Мало ли)

Сегодня нашёл оторваный дэмпфер или как его там называют... вобщем на правом приводном валу висит металлическая хреновина на резинках. Оторвалась сволочь от своего места и сползла к внешнему ШРУСУ, во время движения ляпала по амортизатору.
Срезал нафиг болгаркой:)

А сейчас вопрос: насколько критично отсутствие этого успокоителя на скорости 100-120? Где-то читал, что он работает на высоких скоростях, но уже не помню. Может кто больше знает.
13.12.2013, 14:54
AutoSfera

Цитата:

Сообщение от Рэм

диски ставил б/у. Скорее всего вся проблема всё же в дисках

??? а какой смысл в б/у шных дисках? У диска есть минимальная толщина, ниже которой он считается непригодным. А на б/у диске будет выработка + возможные вопросы с короблением и биениями. Ладно бы стоили дорого....
Андрей, либо проточи эти, а лучше возьми и поставь новые.