Поверхностная обработка на битумной эмульсии называется.. Потерпите родные без этого ремонта у нас уже бы дорог не осталось. На капремонт денег нет...Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Поверхностная обработка на битумной эмульсии называется.. Потерпите родные без этого ремонта у нас уже бы дорог не осталось. На капремонт денег нет...Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Раньше там были впуклости, а теперь выпуклости ))) А грохот остался одинаковый. С российской стороны просто новый слой асфальта накатали. Все бабло на МКАД2 уходит.Цитата:
Поверхностная обработка на битумной эмульсии называется.. Потерпите родные без этого ремонта у нас уже бы дорог не осталось. На капремонт денег нет...
А что хотят сделать на месте бывшей границы с РФ с нашей стороны по трассе М1? Уже пару месяцев копают, почти всё снесли...
Если кто был на заправке ,отпишитесь , какие цены на 92 , 95 бензин ?
Подорожал немного - 95-й 35,6 на Роснефти, 92-й что-то в районе 33.
Вложение 19980
Вложение 19981
На остальных азс дороже
Направился самым дешевым, - так сказать рискнул ( обычно объезжал эту азс стороной), и хочу сказать, субъективно конечно, но машина как-то лучше побежала в сравнении с нашими Лукойл, газпромнефть, Беларуснефть
Может я удачно попал, а может повезло время покажет
Побывал направляться на подсолничнике - самым дешевым - машина плохо на нём тянула, плохо разгонялась, и двигатель цокотал при разгоне.
Я вчера ездил заправиться, на Газпромовской АЗС, 95-й был по 35.9 руб. Но лучше всего, проехать еще чуть дальше, там есть Шелл АЗС, у них бензин подороже и получше. С моря возвращался, только там и заправлялся. Вот только вчера докатал последние остатки от 95-го V-Power. Совсем другая разница, в сравнении с нашим.
Это по Брянской трассе? Там же нет никаких Шелловских заправок.
Шелл ви повер!!! Бесспорно лучшее топливо которое я побывал заливать, далеко за ним ездить да и без страховки за ним не добраться.
Для себя сделал вывод - по трассе заливаю топливо по - лучше, а в городе тегаться - пойдёт дешёвый съедобный, но если есть возможность - конечно выбираю по лучше
Да. Вроде же с стороны России там была Шелловская АЗС. :) Неужели показалось?Цитата:
Это по Брянской трассе? Там же нет никаких Шелловских заправок.
Под Брянском ближайшая - далекова-тоЦитата:
Сообщение от ProLiant
Шелл рядом с границей по М1
Логика подсказывает, что нужно делать наоборот: в городе, где часто приходится, исходя из дорожной обстановки, изменять режимы работы двигателя, нужен хороший бензин, позволяющий добиваться от мотора лучшей отдачи, а за городом на трассе, с присущей ей скоростной стабильностью, сойдет бензин и похуже.Цитата:
Сообщение от sanetschka
Если никого не обгонять и ща фурами тянуться - то да.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
А с хорошим бензом быстро уезжаешь в городе, легко случайно скорость перебрать - при сплошных ограничениях 40 думаю лишнее, опять же если не пытаться объехать каждого и стиль езды далеко не шашечки
Так сказал, будто у тебя 300 лошадей под капотом)))Цитата:
Сообщение от sanetschka
P.S. Нормальным бензином заправляться нужно всегда! Низкий расход компенсирует более высокую стоимость, особенно в городе. И ехать приятнее, а не нажать педаль и ждать, пока машина сообразит что ты от неё хочешь))
Блин, ребята, неужели ваши авто настолько чувствительны к смене топлива? Мне нормально ездится что на нашем, что на российском бензине. Если и есть какие-то отличия - то незначительные.
)) ты ж на газу ездишь, не?Цитата:
И ехать приятнее, а не нажать педаль и ждать, пока машина сообразит что ты от неё хочешь))
Ну вот реальный опыт, на море и обратно заправлялся чисто на Шелл - реально ощущается разница в работе машины. Неделю еще здесбдокатывал остатки в баке, тоже полет нормальный. Вчера съездил, заправил полный бак на межграничье на Газпромнефти - сразу разница в поведении ощущается, появились "подергивания" на малых (как и на нашем топливе), о которых я уже успел забыть. Не знаю, придуманное, надуманное, присадки-насадки и прочее или как, но я разницу ощущая по работе машины и по ее поведению в движении, ускорении, расходу. На России заправлялся Шелл 95 V-Power, по цене что-то около 38 с чем-то рублей литр.Цитата:
Блин, ребята, неужели ваши авто настолько чувствительны к смене топлива? Мне нормально ездится что на нашем, что на российском бензине. Если и есть какие-то отличия - то незначительные.
На свежих тачках, не чувствуется... так знакомые говорят. А вот на моей, с пробегом 410. тыс чувствуется. По крайней мере даже на ХХ оборотах слышно, что двигатель работает ровнее. И динамика пусть и не разительно, но отличается.Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Периодически катаюсь на бензине, ради удовольствия. Пусть не много, но есть.Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Я бы сказал, на полностью исправных. И я давно так говорил.Цитата:
На свежих тачках, не чувствуется...
единственное, что влияет на мою машинку, это октановое число. От заправки к заправке не замечал особой разницы, зато если вместо 95 залью 92, ездить становится невозможно. Сколько до этого с другими авто не экспериментировал, разве что 80-й вызывал какие-то изменения. А на фордике 92-й просто убивает динамику, заставляет троить, глохнуть на перекрестках (и это на автомате-то!), вызывает проблемы с заводкой... А вот 95-й кушает исправно и с белорусских заправок, и с российских. Видимо, все очень сильно индивидуально от автомобиля.Цитата:
Блин, ребята, неужели ваши авто настолько чувствительны к смене топлива?
Денис-а на твоем авто трамблера как такового нету? Просто катушки стоят? На моей старушке "рыжей"-1997г.-есть трамблер -и с помощью стробоскопа-я могу немного подкорректировать УОЗ...
есть какая-то фишка, похожая на смесь реле и предохранителя по внешнему виду, про которую я в группе ВК узнал. Говорят, что она как раз и влияет на УОЗ в зависимости от заливаемого бензина. Но меня несколько вещей насторожили. Во-первых, снята или установлена она должна быть для 95 бензина, точно не сказал никто. Во-вторых, сразу после покупки авто я первое время мучился, заливая по привычке 92 бензин. И фишку эту то ставил, то снимал... кроме как эффекта плацебо ничего это не давало. Поэтому я ее поставил на место и начал лить 95-й бензин. С тех пор, вроде, эта проблема ушла. Возможно, я совсем не про то говорю, но больше информации у меня пока нет))Цитата:
Сообщение от boliwar
Хватанул хренового бензина и сразу сделал такой вывод? Отличия лишь в присадках, а они особо на сам процесс не влияют.Цитата:
заправлялся чисто на Шелл - реально ощущается разница в работе машины. Неделю еще здесбдокатывал остатки в баке, тоже полет нормальный. Вчера съездил, заправил полный бак на межграничье на Газпромнефти - сразу разница в поведении ощущается
)))Цитата:
Так сказал, будто у тебя 300 лошадей под капотом)))
не знаю как у кого, у меня разница в расходе в пределах погрешности измерений ;)Цитата:
Низкий расход компенсирует более высокую стоимость, особенно в городе.
Не то что бы так чувствительны, разница небольшая зачастую и не заметишь если не будешь двигатель выводить в крайние режимы (ездить на минимальных оборотах или пообгонять на груженой машине) (за исключением ви повер - там как-то сразу разница чувствуется)Цитата:
неужели ваши авто настолько чувствительны к смене топлива?
как сказать, присадки - штука очень неоднозначнаяЦитата:
Отличия лишь в присадках, а они особо на сам процесс не влияют.
Уже писал где-то тут, еще раз отпишу. Ездил на Джетте своей в Одессу 2 года назад, заправлялся у родителей в колхозе нахаляву 80 бензом. По пути дозаправился ви-шелл пауэр, потом в Одессе еще долил чутка, потом залил взятые с собой 20 л колхозного бенза и ОПА, Джетта ваще отказалась ехать (у меня стоял электронный карб), благо через 500 м оказалась заправка шелл, залил 20 пауэр и машинка как часы)). Так что даже такая старушка почуствовала разницу в качестве)).
Я не знаю, что такое электронный карб, но инжектор корректирует проп и инт составляющие регулятора. Достоверно, имхо заправить бак топлива, скинуть кдемму, и через 200 км проехать 315 (вроде) метров. потом повторить для другого топлива. а так - лямбду отключите и будет вам випауэр )
Сергей-а расход...Цитата:
лямбду отключите и будет вам випауэр )
Ну, а чего ты ожидал, залив после 80-го из колхоза нормальный бенз?))Цитата:
Ездил на Джетте своей в Одессу 2 года назад, заправлялся у родителей в колхозе нахаляву 80 бензом. По пути дозаправился ви-шелл пауэр, потом в Одессе еще долил чутка, потом залил взятые с собой 20 л колхозного бенза и ОПА, Джетта ваще отказалась ехать (у меня стоял электронный карб), благо через 500 м оказалась заправка шелл, залил 20 пауэр и машинка как часы)). Так что даже такая старушка почуствовала разницу в качестве)).
Господы, вы ещё учитывайте, что заливаете новый бензин не в пустой бак. Машина едет не на новом бензе, а на смеси, поэтому ваши ощущения необъективны в принципе.
boliwar, потом конечно, надеть назад )
Подумайте. Вы приезжаете назаправку, отъездив бак на 92-м. "Моск" уже к нему "приноровился", коэффициенты устоялись. И вы заправляете другой бензин, например, 95. О, блин поехала!!! Отъездили бак, моск привыкает к новому топливу, расход нормализуется, меряем расход - почти не превышен! Обалдеть. Но то что мощность "вернулась назад" - уже не заметно. Человек не замечает медленно текущих процессов. Запомнилось-то разница "как она на новом поехала". И что мы делаем? Для того, что бы доказать, что мощность осталась на прежнем уровне - едем и заливаем 92-й. Но моск то уже "подсел" на 95-й. Естественно она "аще не едет". То, что она снова поедет на 92 через некоторое время - не заметно будет.
И мнение уже сформировано.
Бывает и наоборот.
Помнится, я на новом Форде отправился в Прагу. Особенностью двигателя той машины было наличие датчика детонации и "обучаемость" ЭБУ за определенный пробег под манеру вождения конкретного водителя. Всю Беларусь и Польшу проехал на белорусском 92-ом, а перед въездом в Чехию заправил почти пустой бак 95-ым. Мотор это почувствовал и дважды за короткий период дал такие сбои, что я боялся оказаться не в Праге, а на платформе эвакуатора. Проехал пару часов и все стало на свои места.
Заправился племянник в рашке бензином, канистры простояли в гараже 1,5-2 месяца, залил не глядя, доехал до дома и заглох, не заводилась. Куча ошибок по пропускам зажигания.
В итоге наутро с бака слили
https://b-a.d-cd.net/c9af20as-960.jpg
Наверное заправился на какой-то безымянной АЗС?Цитата:
Заправился племянник в рашке бензином, канистры простояли в гараже 1,5-2 месяца, залил не глядя, доехал до дома и заглох, не заводилась. Куча ошибок по пропускам зажигания.
Сегодня на Газпроме 95й стоил 36.5 ... дорожает однако ...
Бензин не дорожает, деньги дешевеют.
7.08 ездил, он стоил 35.9 руб, офкурс доллара тогда был почти 64 руб. Сейчас курс почти 65 руб. Так что, не сильно и подорожало. :)Цитата:
Сегодня на Газпроме 95й стоил 36.5 ... дорожает однако ...
Доблестные сотрудники ГАИ снова активно стригут бабло на подъезде в нашей таможне, выставляя на подъезде то с одной стороны треногу, то с другой. Ставят после знаков снижения скорости 70, 50.
Так же снова взялись за выявление топлива свыше разрешенных 100л в канистрах.
Сегодня на Нефтике: АИ95 - 35,37 ; АИ-92 - 33,07; ДТ-33,17
Это точно БЕНЗИН????Цитата:
Заправился племянник в рашке бензином
А твой родственник канистры перед заправкой смотрел? Может, какая гадость уже плескалась.Цитата:
Заправился племянник в рашке бензином, канистры простояли в гараже 1,5-2 месяца, залил не глядя, доехал до дома и заглох, не заводилась. Куча ошибок по пропускам зажигания.
В итоге наутро с бака слили
P.S.Аккорд уже 14-ю тысячу на бензе с Подсолнуха разменял, и хоть бы хны).
Подскажите что сейчас по ценам на ДТ в России? Есть желающие на этой неделе составить компанию для поездки или скидка есть у кого?