Семья - это святое, я б своего ребенка всем чем мог пристегивал бы, и ехал бы тихонько
Вид для печати
Семья - это святое, я б своего ребенка всем чем мог пристегивал бы, и ехал бы тихонько
Я всегда пристегиваюсь , уже даже как-то на автомате получается..... Как то видела фильм , о том , что случается с теми , кто не пристегнут...:(
Почитайте на досуге...
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (с)
Удержаться за рулем при столкновении можно лишь на «черепашьей» скорости 5 км/ч. Но ведь ездим мы в городе гораздо быстрее. На скорости 60 км/ч человек, вес которого составляет 75 кг, при столкновении подвергается нагрузке в 3 т. Если столкновение произошло за городом при скорости 80 км/ч, то сила инерции, воздействующая на человека, достигает 9 т. Это верная смерть, как, впрочем, и при скорости 60 км/ч. Но только в случае, если водитель или пассажир не пристегнулся ремнем безопасности.
Статистика бесстрастна. Отмечено, что в Швеции за год в дорожно-транспортных происшествиях гибнет 620—640 человек (население страны составляет 8,3 млн. человек). В Литве столько же людей гибнет не за год, а за 9 месяцев (население Литвы 4 млн. человек). На 1 млн. жителей в Швеции приходится 76 погибших в ДТП, а в Литве —235.
Может быть, литовцы ездят хуже шведов? Ничего подобного. Секрет в том, что пристегиваются ремнями в Швеции 83 % водителей, а в Литве — только 30 %.
Любопытно, что в Швейцарии закон о ремнях безопасности был принят в 1976 г., после референдума, на котором сторонники использования ремней получили преимущество над своими противниками всего в 0,8 %. Сейчас в этом государстве все за ремни безопасности. Ведь с тех пор, как они стали обязательными, число тяжелых травм в результате ДТП снизилось в 5 раз, а легких — в 3 раза.
В Японии подсчитано, что применение ремней безопасности помогает избежать гибели в 75 случаях из 100. В США опубликованы такие данные: ремни помогают избежать смерти при столкновении в 77 случаях из 100, а при опрокидывании —в 91 случае.
Сейчас во всех цивилизованных странах мира применение ремней безопасности является обязательным. Пренебрежение ими грозит крупным штрафом. В ряде стран водитель, не пристегнувшийся ремнем, в случае аварии не получит страховки. В других государствах применение ремней безопасности увеличивает страховую сумму на 25 %.
Надо сказать, что сейчас производится все больше иномарок, которые или сигнализируют перед началом поездки о том, что водитель не пристегнулся, или отказываются заводиться, пока сидящий за рулем не воспользуется ремнем безопасности.
Такие машины уже появились на наших улицах, но в основной массе отечественный автопарк рассчитан на сознательных водителей. А их у нас, по некоторым подсчетам, всего 2 из 31.
Некоторые водители говорят, что с пристегнутым ремнем ездить неудобно, он якобы стесняет движения, при аварии не успеешь выскочить из машины и можешь сгореть. Резон в этих рассуждениях только один: ремень действительно стесняет движения, если тянуться в бардачок или пытаться открыть правую заднюю дверь. Но ведь можно отстегнуться, открыть дверь и снова пристегнуться.
Что касается опасения сгореть в машине, то это наивно. Когда машина загорается? При сильном столкновении, во время серьезной аварии. Без ремня безопасности водитель обычно погибает, а пристегнувшись, остается жить. У него есть еще несколько секунд, чтобы отстегнуться и выбраться из машины.
и это....
http://www.newhouse.ru/avto/sov/3.html
В панике иногда вообще забываешь и как отстегнуться и как двери открываются, сшибает все напрочь.
зарплаты, зарплатами...социал от 1500 ойро, но суть не в этом,
жизнь одна, а после дтп бывает и до больнички не довозят :(
короче,пристегивайтесь,я все сказал)))
Так ты Антон сейчас все время привязываешься?
да,не пристегиваюсь только,когда по дворам гоняю,от одного дома до другого,а так постоянно пристегнут и все :good: !!!
Меня что-то в последнее время вообще практически не останавливают гаевые. Я наверно просто с ремнем сейчас езжу.
После того как меня за день 2 раза оштрафавали стал престегиватся :blink:
НА днях в Речице меня остановил гаишник и начел докалупыватся "Чего сзади непрестегнут пассажир". Он меня застал в расплох, я даже не знал что ему сказать. :520635:
Мне и одного раза хватило :biggrin1:Цитата:
После того как меня за день 2 раза оштрафавали стал престегиватся
Такого даже и я б не ожидал. Вообще пофигели. Чем хоть закончилось?Цитата:
НА днях в Речице меня остановил гаишник и начел докалупыватся "Чего сзади непрестегнут пассажир". Он меня застал в расплох, я даже не знал что ему сказать.
Меня в Речице вообще ни разу не останавливали.
Я думаю, что если и останавливают, то только приезжих, городок то маленький, одни и теже рожи. Такие вещи - бич небольших населенных пунктов
Вроде если оборуд. то надо, а если не оборуд то не надо. На сзади пристегиваться, это звучит как-то глупо :blink:
так же как и за непрестегнутость водителя и пассажира спереди.Цитата:
А разве за это штрафуют???
надо было, на глазах у гаевого, пассажиру "лещика" отвесить со словами "какого черта не пристегнулся?". :biggrin1:Цитата:
НА днях в Речице меня остановил гаишник и начел докалупыватся "Чего сзади непрестегнут пассажир". Он меня застал в расплох, я даже не знал что ему сказать.
глупо обрезать сзади ремни и говорить что их никогда небыло :)Цитата:
Вроде если оборуд. то надо, а если не оборуд то не надо. На сзади пристегиваться, это звучит как-то глупо
все легковые автомобили оборудованы ремнями безопасности :)
не из ПДД следует если авто оборудована ремнями то должны быть пристёгнутыми все.
если ремни предусмотрены на задних сидения то пассажиры задних сидений должны быть пристёгнуты.
у меня друг, его как не убеждай всёравно настаивает на своём что ремни ни чем не безопасны и то что от них толку 0.
я даже уже и перестал его переубеждать в этом. это его жизнь и она одна.
Любопытная статья была недавно в Автобизнесе: ОСТАТЬСЯ В ЖИВЫХ _http://abw.by/number/see_note/2558/
Цитата:
В случае аварии ремень увеличивает шанс выжить в четыре раза. А если не пристегиваться? Травматологи из университета Токио изучили более 100 тыс. ДТП и провели несколько краш-тестов, которые показали, что непристегнутые водители и передние пассажиры часто получают смертельные травмы при ударе о лобовое стекло, торпедо и руль. А вот пассажир заднего сиденья рискует не только своей жизнью, но и жизнью сидящего впереди: при сильном ударе он "катапультируется" вперед, врезаясь в голову и шею, например, водителя. Если же манекен, изображавший пассажира, был пристегнут, то в 80% случаев все обходилось без последствий.
Цитата:
Статистика показывает, что пассажиры, сидящие сзади, посередине сиденья, получают повреждения на 60% реже. Самое опасное место - рядом с водителем. Однако советы для легкового автомобиля применимы в случае, если все пассажиры пристегнуты ремнями безопасности. Если они не пристегнулись, то передний пассажир и водитель проламывают головами лобовое стекло, задние разбивают голову и травмируют шею о передние сиденья и потолок авто, а пассажир, сидящий сзади и посередине, летит вперед головой в приборную панель или лобовое стекло.
А самое безопасное - за водителем