и чО...денежки тю-тю?...
Вид для печати
identificator, это не значит, что лот не отправлен. Возможно, всё придёт.
Если хотите без кидалова - могу продать свой :).
PRS, внимательно слушаем )))
640*480 120 градусов. 60 USD. Б/у 2 недели (в Одессу и обратно), соответсвенно состояние нового.
Вот такой.
P.S. Цену прошу в теме не обсуждать.
PRS
а как на счёт обмена?
Все таки нужная эта штука...
http://www.youtube.com/watch?v=fmk48...eature=related
vsol, вот тут подробнее фотки скрины с видео вылаживал недавно в ветку с ДТП.
что то я не вижу тут обсуждений регистраторов с GPS в ценовой категории выше среднего
как вам эти приборы?
http://visiondrive.by/index.php?page...mart&Itemid=36
и
http://www.i-teh.com/autoreg/7298856926
ну в принципе от 300 баков а не от 500
и посчитайте сколько стоит штраф за превышение которое навязывают сотрудники или, не дай бог, лишение прав.
а если ДТП было в темноте, то что кроме акселерометра покажет кто в кого врезался?
с помощью диаграммы 3-хосевого датчика можно будет разобраться очень быстро и доказать невиновность
Легко :) А так же гаец легко скажет: "А чёйта я должен верить этому прибору? Сертификат покажи!?"
А сертифицируют в РФ (в РБ не знаю, но тема с ГПС в ней позже поднялась, думаю, не отличается) только геологоразведочные приборы (а регистраторы с ГПС в своем большинстве даже не именитые бренды, а нонейм-кетай). И то, сертификация большинства приборов ГПС производится по измерению ПОЛОЖЕНИЯ а не скорости.
В любом навигаторе, который не в пример практичнее.
---------- Сообщение добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:57 ----------
Опять же, прибор не сертифицирован - все его показания можно смело называть "попугаями". И не являются доказательством.
в суде как доказательство должно приниматься любое видео-аудио доказательство.
наличие сертификата или отсутствие тут ни к чему
---------- Сообщение добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:04 ----------
В любом навигаторе, который не в пример практичнее
тут я думаю вы путаете применимость акселерометров.
Теоретически можно по видео узнать, с какой скоростью двигался автос, зная частоту кадров съемки и расстояние между реперными точками на видео, угол съемки, фокусное расстояние объектива....
К чему это я... Ах, да. Во-первых - этим никто заниматся не будет, во-вторых, циферки от приемника ГПС на видео - ниочем (смотри предыдущий пост), в-третьих, я слышал, что собираются принять закон о том, что цифровое видео можно предъявлять как доказательство в суде, но как-то упустил, приняли его или нет... Нуна буит прошерстить по случаю.
Вывод уже звучал
---------- Сообщение добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------
Зы, править посты - это как-то муветон, что-ли :)
Т.е. если кто то и будет заниматься этим, то будет результат. Я верно Вас понял? ))
В реале, если у человека есть регистратор нормальный, но он не хочет отстоять свои права, то действительно, толку от прибора не будет. Не будет даже от прибора за 30 баков.
Но! глупо молчать если ты можешь доказать невиновность применив достижения техники, которые пользуют уже не первый год практически все страны мира. Глупо не использовать имеющиеся доказательства невиновности. Глупо молчать опустив голову и соглашаться со всем.
Если у Вас есть подтверждения невиновности - то ситуация уже совсем другая. Пусть теперь сотрудники доказывают правоту своих слов. Вы то зафиксировали уже все на видео - и скорость в том числе.
---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:16 ----------
http://visiondrive.by/index.php?opti...mart&Itemid=35
посмотрите вкладку Видео, первый ролик.
Вот если бы не было у человека GPS то как бы он доказал что за секунду до ДТП он остановился полностью?
на видео однозначно этого не скажешь
Гммм... Как бы попроще объяснить-то.
Будь хоть 100 приборов, самых самых современных. И весь бурли от желания доказать свою правоту. Но. Показаниям ТВОИХ приборов должны верить ДРУГИЕ люди (в частности, ГАИ, судьи). В инете много видео о том, что у ГАИшников спрашивают сертификацию и документы о поверке на их "радары". Именно с этой целью. Что бы быть уверенным, что показания правильные. Без сертификата, ты никак не докажешь, что прибор у тебя показывает скорость в км/ч а не миль/ч (как пример), и что ошибка определения скорости у твоего прибора +/-1 м/с а не +/-100 м/с