на "станках" на Сельмаше слева :) У меня везде дотягиваются. Заправочный штуцер в губе заднего бампера справа.Цитата:
Сообщение от SASH
Вид для печати
на "станках" на Сельмаше слева :) У меня везде дотягиваются. Заправочный штуцер в губе заднего бампера справа.Цитата:
Сообщение от SASH
у меня тоже справа, его почти и незаметноЦитата:
Сообщение от OlGrom
начал вспоминать, так заправки под левую сторону вроде только на станках и в 5-м. да и учитывая длинну шланга полюбому достанет... разве что за редким исключением.
в Новогрудке снял с резерва комплект...если кому интересно с самовывозом 2,217,470+375,800(баллон под запаску 42л)....т.01597-3-05-92...себе установлю на облгазе, в четверг подходит очередь...
Скоро стану газированным...оставил сегодня машину монтировать на облгазе последний комплект 4-го поколения AGIS с ТОРом 42л. по старой цене (2,360,000), на сегодня цена уже 3,100,000, записывают на октябрь...Если б, конечно не старая цена о газе я б даже не думал, т.к. отбивались бы стандартные 800$ долго...а за 400$- грех не поставить...
bondta, Ну, что, поздравлять еще рано. Надеюсь не разочаруешься газификацией;) И машинка будет рада:)
главное- что б работало без глюков...а рад буду я- от цены заправки...начальник РПУ сегодня и себе ставит на Каравана...(сапожник без сапог)Цитата:
Сообщение от Igreek
Я как-то у заправщика спрашивал, сам то на газу ездишь, говорит, не, на бэ пятом дызельке катаюсь)))))Цитата:
Сообщение от bondta
Забрал- таки сегодня машину...ставят конечно долго и нудно, 4,5 дня...слесарей отвлекают со всякими ремонтами/обследованиями и т.д. За вменяемые деньги там ставить бы не стал, ну а по старым ценам- сойдёт...к качеству самой работы претензий нет, полазил/проверил- вроде всё на совесть поставили, закрепили...за обещанное доп.вознаграждение даже предложили покататься с ноутом записать топливные карты...минут 30 погоняли в разных режимах на газу и на бензине...всё успешно записалось.
По ощущениям- работает немного мягче на газу, но не принципиально- в салоне всё-равно без разницы...динамика по ощущениям даже улучшилась, возможно из-за того что психологически легче топить гашетку...эластичность так точно- лучше...Даже комп показывает расход на газу, только вот корректность показаний смущает 5,7-6 л. по городу против 7,5-8 на бензине...проверю по пробегу...
Буду отписываться о своих ощущениях дальше...
Поздравляю. На гашетку действительно психологически легче давить. Причем расход газа у меня от стиля езды практически не отличается что по городу, что при скорости 100 км/ч и 150 км/ч :)Цитата:
Сообщение от bondta
У тебя какое поколение?;)Цитата:
Сообщение от OlGrom
P.S. Сегодня сделал освидетельствование балона в РПУ. Балон цилиндрический 60л - 52 560 р. Утром отвёз, в 16:00 забрал.
Снимал и ставил сам, потому, что дороговато просят за откручивание 2-х гаек балона и 6 болтиков мультиклапана. У самого ушло в общей сложности 30 мин на снятие разбор/сбор и установку.
P.P.S Один дурик приехал на освидетельствование с газом в балоне порядка 25-30 литров. Балон на 60 л. Я приехал - он спускал его и уезжал - он всё ещё спускал:biggrin1:
Спрашиваю: а не пробывали газ выездить, а потом балон снимать? В ответ услышал "Я не знал что надо выезжать, я первый раз делаю":465::465::465::465::465:
И не жалко ему порядка 50 000 развеивать в воздухе........
4-ое у него стоитЦитата:
Сообщение от SASH
У меня батя тоже на днях купил газмобиль- Сценик на АКП...и чуть не открутил уже баллон под завязку с газом что б везти на освидетельствование...хорошо что мне позвонил спросить как они работают и куда везти...)))Цитата:
Сообщение от SASH
Где можно фильтр газовый поменять и сколько нынче стоит это.
может не сюда надо, но наконецто очеловечили дорогу на АГЗС!
Вчера еще заметил и тоже на 7 небе от счастья... Не автобан конечно, но определенно лучше чем было!Цитата:
Сообщение от Het
а чё его менять-2хомутика ослабить...вот где взять пока не знаю...мне в запас дали,что удивительно-даже импортный...Цитата:
Сообщение от skoff
Недавно был диалог:
Предыстория: Перестал сливаться конденсат из редуктора. Откручиваю пробку, а там сухо, как... Ну не знаю как где, но сухо в общем... Время от времени на редукторе образуется маслянистый пот. В принципе запаха конденсата нету, был один раз, после заправки в Житковичах там очень вонючий газ. По работе на газу претензий нету. Но отсутствие конденсата насторожило. Решил сразу ехать на Шилова. Диалог с... Директором:
Я: Здравствуйте, мне бы вот машину посмотреть с... (не успел договорить)
Д: (раздраженно и нехотя) Мы такие машины не смотрим.
Я: Да мне не то, чтобы машину, мне редуктор надо посмотреть, они то у всех одинаковые.
Д: Какое поколение?
Я: 3-е
Д: мы 3-е не ремонтируем, езжай на Барыкина 240, у них комп есть они пусть смотрят.
Я: Да мне не комп надо, у меня конденсат перестал сливаться из редуктора!
Д: (Очень разозлился, что я такой настырный пришел отдать им немного денег за работу) Ну значит газ у нас аху*нный! Пока!
Следующий диалог по телефону с Альянс-Квадро (А):
Я: Здравствуйте, редуктор такой-то, ставил у вас, вот перестал сливаться конденсат.
А: (Вяло и нехотя) А когда ставили, сколько отъездили, гарантия есть?
Я: Да гарантии нету уже, отъездил на газу около 100 000 км
А: (Уже воодушевленно и уверенно, видимо отсутствие гарантии оживило) Да, конечно, надо Вам подъехать к нам. Это серьезное дело. Надо снять редуктор, разобрать, промыть, и надо будет заменить ремкомплект. Он уже плохой (машину никто не смотрел:))
Я: И сколько это удовольствие обойдется мне по деньгам?
А: Ну все вместе 600-650 тыс рублей.
Я: А чего же так дорого? Новый редуктор такой же как у меня стоит $100. Это те же 600 000 рублей!
А: Новый редуктор надо будет еще 2 раза настраивать, а это еще 2 раза по 100 000 рублей. Вам выгоднее отремонтировать старый!
Я: Хорошо, спасибо. Я подумаю, и Вам перезвоню. До свидания.
Потом я решил позвонить Максу (Доценту, ну такому большому и веселому всегда, если забыли :)) и спросить у него телефон человека с моторгаза. В общем следующий диалог с мастером с моторгаза (М):
(опущу приветствие и описание проблемы. Человек выслушал, подумал секунд 20)
М: Так выходит, что машина на газу ездит нормально, не троит, расход в норме, просто перестал сливаться конденсат?
Я: Ну, в общем да.
М: НУ я бы тебе посоветовал не волноваться по этому поводу. Можно будет редуктор разобрать, промыть. Но если машина ездит нормально, расход в норме, газом не воняет - то катайся и не думай об этом.
Я: Ну раньше то он постоянно был этот конденсат, вот волнуюсь все ли нормально с редуктором. А сколько будет стоить промыть редуктор. Ну с Вашим разбором и снятием/установкой?
М: Ну дороговато будет, да я тебе говорю, не надо тебе его трогать!
Я: Ну хуже то точно не будет, просто интересно что по деньгам.
М: Ну $20 за все получится...
Я: Ладно. Спасибо! Как надумаю промыть - обязательно подъеду к Вам. Ну а пока буду так кататься.
М: Катайся на здоровье! И не трогай редуктор (улыбается). Счастливо!
Вот такая история. Вот интересно, на сервисе на Шилова. Я то точно знал на тот момент, что они такой же пассат, с тем же 3-м поколением смотрели. Почему такое пренебрежение? Может я сильно молодо выгляжу и не похож на платежеспособного клиента? Ну на Альянс-Квадро работают "крутые" спецы))) Не глядя на машину определили замену ремкомплекта за крутую стоимость. (В Минске нашел ремкомплект на свой редуктор за $15). С моторгазом - без комментариев:)
На Шилова 80 000 сам фильтр. Поменять и самому можно. Думаю, винт подачи газа в баллоне надо бы закрутить перед.Цитата:
Сообщение от skoff
ХЗ, может директор на Шилова был очень не в духе... по крайней мере меня всегда там предельно вежливо принимают и внимательно там выслушивают... даже когда я катался на третьем гольфе со вторым поколением...
Igreek, На Шилова, ты наверное если разговаривал, то с Дмитрием. Вполне вменяемый адекватный человек. Занимаются они (насколько мне известно) только 4 поколением газа. Вроде бы были проблемы с компом у них, да и вроде до сих пор. Не все мозги берутся читать.
А вообще дел у него валом скорее всего, плюс манера общения, плюс твоё состояние (настроение) ... сыграли негативную роль в общении.
Менять фильтра не пришлось, обошлось все чисткой, спасибо МОТОРГАЗу. Думаю сейчас будет полегче машинке, а то аппетит как то вырос у нее.
именно фильтр чистили или как?Цитата:
Сообщение от skoff
Три фильтра стоит, в первом было пипец, остальные практически в идеале. Чистили там где стоит фильтр, ну и самого его продули, сказали нет смысла его менять.
Igreek, "Не мешай машине работать" Цэ. Николаевич.
Золотые слова.
Чернюк, который??? ;)Цитата:
Сообщение от Docent86
Igreek, если честно, я этого конденсата в глаза никогда не видел:) Когда купил машину, сразу тоже раз в месяц постоянно откручивал болтик и пытался лицезреть эту вонючую жидкость - так никогда и не увидел. Вот уже 2 года к редуктору не прикосался. Разве что пыльку протереть сверху.....Цитата:
Сообщение от Igreek
Вчера в очередной раз рассматривал на окошке кассы заправки облгаза вот эту бумажку:
Вложение 11474
Может я чего-то не понимаю в этом деле, но циферки уж очень красивые и их совсем мало:)
Чё это за фигня???
Кроме газовой экономии в моей машине сегодня проснулась таки система ISG (старт/стоп), которая глушит/заводит движок на светофоре сама...я не заморачивался её неработоспособностью, т.к. знал по иноземным форумам что она очень капризная в плане совпадения множества факторов (типа нужной температуры/зарядки/пристёгнутости и проч....), думал может её нужно активизировать типа после обкатки или ещё каких колдовский действий...да и на фиг она нам особо не нужна...это европейцы за неё доплачивают т.к. имеют льготы по налогам...а она сегодня взяла и заработала, при чём на газу...
Ощущения, конечно, странные...но работает- чётко, подъезжаешь к светофору, нейтраль, скорость менее 5км/ч, отпущенное сцепление- она глохнет и на панели загорается зелёная "auto stop"...загорается зелёный светофор, я выжимаю сцепление что бы включить передачу- и на четверти выжима она сама тут же заводится...
прикольно...
Учитывая возраст, обьём, газ и темболее эту "фишку" у тебя самая зелёная машина в клубе.)))
А у кого есть полный список Гомельских газовых заправок...на всякий случай...а то я только 3 пока знаю...
Тарас, а тебе трех мало?
http://www.azgsmap.ru/gazovye_zaprav...elskaja_oblast
Уже нашёл http://www.belgaz.com/agzs-gomelskoi-oblasti
И здесь будет полезно газированным... http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=277175
А хитрость в том, что просто так оборудование у них не продается-только с услугой установки, либо ремонта......Цитата:
Сообщение от SASH
Звонил экономистам по тел.42-53-53.....
Вот кстати результат работы Альянс-Квадро. Чтобы не получилось, что оговариваю из личной неприязни.
Дело было так: Начались на газу у меня провалы. Даешь больше трех тысяч и потом по ощущениям как будто газ заканчивается. Потом заметил на газу, когда стоишь на холостом ходу, включен обдув, в салоне появляется запах газа, только не конденсата, а еле заметный кислый, как потом выяснилось - потому как утечка была после редуктора, в котором осел конденсат. Ну делать нечего, выбор не велик, поехал туда, где этот газ ставил. Достучаться получилось с третьего раза. Первый раз мне сказали, тебе кажется. А провал, потому как газ заканчивается. (Ну первый раз провалы начались реально, когда в балоне осталось литров 3-5 газа). Через день приехал к ним еще раз. Провалы остались на полном балоне, запах газа тоже, на холостом ходу. Запаха не услышали. Проехались, по провалам сказали - не знаем из-за чего. Подключили комп, посмотрели, сказали все в норме. Реально засомневался в своей адекватности. Уже принюхивался ко всему... Потом перед стоянкой в гараж, решил открыть капот, посмотреть уровни жидкостей и т.д., ну и случайно зацепил рукой шланг подачи газа к впрыску. Машина заглохла. В общем путем тестов выяснил, что сломался носик у газового смесителя. На альянс-квадро решил не ехать, поехал к Доценту на моторгаз. В общем как я и думал, так и получилось. Эту хреновину надо менять. В наличии нету, поэтому все дороги все равно привели на барыкина 240. Посмотрели, вышел директор, сказал в районе 50 тысяч рублей, заменим. Согласился, загнали машину в бокс, разобрали и предложили не новую ставить, а запаять старую. Она пластмассовая, сделают хорошо, будет лучше чем новая. Говорю, ну Вам виднее как сделать, сколько стоить будет не суть важна, главное сделайте хорошо, чтобы не было проблем. В общем сделали, собрали. Забрали 50 тыр. Поехал я домой. И с тех пор меня постоянно терзало ощущение, что в салоне все равно на холостом ходу воняет газом. А так же и то, что машина после 4 тысяч на газу не крутится... Поскольку в семье обоняние сильнее всех развито у меня - то никто больше этого не чувствовал. Думал, что накручиваю себя. Прошло... Ну наверно месяцев 8. Я на моторгаз приезжал уже поздней осенью где-то... Вчера решил заменить прокладку под моновпрыском, ну а соответственно промыть все, почистить. Вот увидел я КАК они запаяли мне этот смеситель и понял, что все-таки я не дурак... Вот фото:
Вложение 11484Вложение 11485Вложение 11486
Для справки в щель, между запаянным носиком и смесителем можно засунуть спичку. Как вы думаете - это нормально выполненная работа? Или я предвзято отношусь?
Позвонил им, спросил сколько стоит новый смеситель, под бошевский моновпрыск, озвучили ценник в 260 тыр. В Минске в интернет магазине запчастей для гбо нашел за 18 баксов по курсу 6000. Позвонил сегодня им, сказали, приезжайте, покупайте, все в наличии есть.
Да, кстати, те маслянистые капли, что на смесителе - и есть конденсат, который не сливается из редуктора и идет дальше. Руки до сих пор воняют этой хренью... Так, что все равно поеду на моторгаз на промывку редуктора...
Я считаю это не правильным! У меня в инструкции по эксплуатации редуктора четко написано раз в 3 тысячи сливать конденсат. Да и потом сколько ты проездил за 2 года? И сколько накатали на газу до тебя? Я на газу отъездил около 100 000 км. По всем книгам по ГБО после 100 000 надо проверять редуктор и при необходимости менять ремкомплект. Другое дело, что ввиду бережного отношения к редуктору ремкомплект пока менять не надо, а вот промыть все-таки не помешает. Потому как в самом редукторе канал по которому сливается эта хрень просто забит нагаром. И эта вонючая хрень идет дальше к узлам впрыска... Да и не может такого быть, что у меня обычно раз в неделю из редуктора вытекало, хоть и немного этой жижи, а тут сухо как в пустыне...Цитата:
Сообщение от SASH
ну установка у них стоит не мегаденьги...с меня по акту взяли 530 000... +оборудование по этой объявке ~400 000 ...всё равно- как то сладко...Цитата:
Сообщение от Storm
80т.р. фильтр тонко очистки?Цитата:
Сообщение от OlGrom
а в грубой кстате фильтрик менется?
и баллон закручивать если лезешь в грубую очистку, что после него делаешь можно не закрывать баллон
вроде китайская народная мудрость. "человек без улыбки на лице не должен открывать магазин"Цитата:
Сообщение от Swan
Igreek, альянс квадро в своем репертуаре... ((
Тонкой очистки на Моторгазе стоит 15 уе, грубой стоит 5уе
Игорь жесть! Даже болтик спиндили....
А если помнишь то Николаевич тебе говорил что будет если запаять.)))
На е начинается на о кончается))) (7 букв)
Но ты наверно после регулировки замков забыл про всё что тебе говорили))))
Можно не менять, просто вытряхнуть. Закрывать обязательно!!!Цитата:
Сообщение от Pasha
только если чистить грубую очистку.Цитата:
Сообщение от Kostya