Вид для печати
а с этим вообще бидабида! Если на Хонде я ношусь по таким щелям и даже не задумываюсь, то здесь крадусь по двору, например, со скоростью беременной черепахи))) Тока представляйте московский двор, а не гомельский)))) Короче, внедорожник наше всё! Кстати мне муж показал симпатишную женскую машину, он в салоне ее запеленговал Митсубан АСэИкс. Видела на трассе - ничо такая!Цитата:
Сообщение от identificator
ну некоторое время и я к своей астре привыкал :) но сейчас доволен...хотя все же мне кажется, что в салоне "трешки мазды" удобней :(...
что касается зафиры - в Германии - семейный авто, где за рулем и жена и муж, а также это и авто компаний... так что, это все на любителя :)
когда поездил на ней в Германии, по приезду сюда очень хотел...но не было денюжки :(, а когда встал вопрос прошлой весной - вопрос уперся в расход и цены "в ойро" в Германии, так и пересел на Астру Н...
(в салоне Астра J поуютней Н)
"хороша та машина, которая не ломается"... :)
Да, да, да, это японцы.Цитата:
Сообщение от ichadmi
так вроде и на Астре за год - только расходники :)Цитата:
Сообщение от Toxa
А сколько пробег за год?Цитата:
Сообщение от ichadmi
750-1000км :) далеко не летаю, так свозить свою пятую точку на работу-домой, летом дача, для разнообразия - Чернигов :)Цитата:
Сообщение от Toxa
1000 за год?:blink::blink::blink::blink::blink:
---------- Сообщение добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:43 ----------
Один раз Чернигов, 5 раз дача и 10 раз на работу?Цитата:
Сообщение от ichadmi
афигеть..я за выходные больше наматываю...тоже так...попу катая..Цитата:
Сообщение от Toxa
Ща начнут пиписьками меряться )))))))))))0
С учетом что это примерно 520 000+ только на топливо, то у богатых свои привычки попу катать на выходных :)Цитата:
Сообщение от iosif
Год не покатать это 25 000 000. Можно и авто поднять неплохое :):):) (образно)
5 на сто..если ехать аккуратно, то и того меньше. А если без авто, то на автобусах я неделю буду пересаживаться, чтобы все это проехать..
:0066: прошу прощения, что ввел в заблуждение - пропустил "....в месяц", а не в год, простите .... :0066:Цитата:
Сообщение от ichadmi
))) ну вот Хонда такая - только расходники, а Зафа хоть и новей на 4 года, но все равно постоянно требует к себе технического внимания))))Цитата:
Сообщение от Toxa
---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:20 ----------
а к рулю привык? что он крутится так легко и беспечно? Пы.сы. если не путаю, то у Зафы и Астры одна база?Цитата:
Сообщение от ichadmi
Опелю бы с VW объедениться тогда бы эти машины точно ни кто не покупал.
любую машину и купят и продадут! Если существует такое огромное количество концернов и у них такие объемы, то объединяйся не объединяйся продажи растут год от года)))). У всех свои приоритеты))))Цитата:
Сообщение от Toxa
И пересели бы все на тоеты)))))))Цитата:
Сообщение от Toxa
---------- Сообщение добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:55 ----------
Примусы, гибридные))))))))))))))
Немного не в тему, но навеяло...Цитата:
Сообщение от ASTRA
Гуляя по московским и гомельским дворам, надумалось: в Москве, статусная машина - это жып, аль паркетник. В Гомеле - бус аль минивен.
мы уже давно сделали такой вывод)) Только не статусная, а "по карману". Возможности заправить жип есть далеко не у всех ))) А вот слить с трахтура ДТ и залиццо в Пикассы и Зафиры это "сам бог велел"))))))))) Я про Б! Хотя сейчас здесь ДТ по цене болтаеццо между 92 и 95. расход, конечно, поменьше слегонца))))Цитата:
Сообщение от sansa
Именно статусная. Владельцу паркетника и седан по карману, но "паркетник круче".Цитата:
Сообщение от ASTRA
да кому он нужен )) В М чем выше и длиннее, тем круче)))) И пофиг, что парковать некуда))))Цитата:
Сообщение от sansa
---------- Сообщение добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:41 ----------
вот один из вариантов развития событий))) не статусный)))!!!!!
Кстати, прочитала я статейку и немного поняла для себя))) sansa, ты прям в тему!!!! завел этот разговор. В Зафе и правда весь на виду, может это и бесит??? Машина впритирку вокруг тебя, а в Хонде хоть гопак пляши.... и вот это слова на 100500% про мое отношение - Мы не настроены сдувать с машины пылинки и лежать под ней по выходным. Для современного человека автомобиль — всего лишь средство получения удобств и психологических дивидендовЦитата:
Но есть проблема, на которую мало кто обращает внимание, — выбирая машины, москвичи предпочитают экземпляры побольше. Пять лет назад внедорожников покупалось в разы меньше, чем сегодня. Причём речь идёт не только о дорогих джипах, но и о тех экономвариантах, которые в избытке поставляют на наш рынок китайцы и корейцы. Зачем москвичам автомобили, если дорога домой или на работу занимает иногда по несколько часов? В городе много приезжих, которые не могут позволить себе квартиру, но хотят «жить хорошо», а в представлении большинства машина свидетельствует о достатке?
Доктор психологических наук, директор отделения Института практической психологии Высшей школы экономики Александр ОРЛОВ считает, что москвичам автомобиль дарит уединение, крайне необходимое в большом городе, а страсть к большим машинам у большинства из нас в крови. И неважно при этом, что автомобиль куплен в кредит и не помещается во дворе, главное — он есть.
— Когда возникает вопрос о мотивации, одного ответа быть не может. Люди покупают машины потому, что всегда и везде стремятся улучшить качество своей жизни. И автомобиль реально привносит целый ряд дополнительных удобств. Совершать на нём поездки по магазинам или на дачу, а также возить детей в школу или в спортивные секции куда приятнее, чем общественным транспортом. Однако есть и более глубинные причины. Мы устали от коллективных форм жизни за долгие годы советской власти, машина же позволяет обладать своим собственным пространством. Москвичи, как и другие жители мегаполисов, всё больше и больше страдают от неосознаваемой мизантропии — человеконенавистничества. Людей вокруг слишком много, естественный баланс общения и одиночества сильно нарушен в сторону вынужденной публичности. Машина — это индивидуальное убежище и столь необходимое уединение. (Сопоставьте ваши ощущения в общественном транспорте, когда вокруг толпы, и в автомобиле, когда люди появляются рядом только по вашему желанию.) Кроме того, рутина современной городской жизни практически лишает человека минимального уровня адреналина в крови, без него многие перестают чувствовать себя живыми. А фактически любая поездка на машине в Москве — экстрим.
— Зачем, не имея накоплений на гараж, люди покупают автомобили и хранят их потом где придётся?
— Мы не настроены сдувать с машины пылинки и лежать под ней по выходным. Для современного человека автомобиль — всего лишь средство получения удобств и психологических дивидендов. Авто доставляет их своему владельцу безотносительно к тому, стоит ли оно в тёплом гараже или мокнет под окном. Тем более что машины теперь делают так, что они не очень страдают от жёстких условий эксплуатации. Любой гараж сопоставим со стоимостью автомобиля, но в отличие от него он практически не даёт желанные бонусы. Более того, если гараж не находится в цоколе дома, то доставляет ещё и неудобства, превращая нас (пусть даже на некоторое время) из водителя в пешехода.
- Почему в Москве предпочитают покупать большие машины?
— Любовь к большим и мощным машинам — особенность менталитета. И не только русского, но и, например, американского. А менталитет определяет рейтинг предпочтений для большинства, является иррациональной силой и действует вопреки доводам рассудка. И если вы видите в бесконечном потоке огромных джипов и седанов небольшую, но в то же время дорогую машину, знайте — в ней едет оригинал, нонконформист, диссидент, человек, противостоящий массе и вдобавок имеющий сферу для собственного самоутверждения, никак не связанную с габаритами авто. Таких людей немного, и они оказываются в положении «белых ворон». Честно говоря, я не знаю, сколько должно пройти времени, чтобы россияне, подобно бельгийцам или грекам, дружно пересели в «Смарты».
Давече был в хохляндии у родственников жены, так покатался на спидстере с 2.0 турбо. Зверь машинка, до 100 меньше 5 сек. Сначала было очень страшо.:) А потом понравилось. Теперь своя кажется такой неторопливой..
Один минус - дорогое обслуживание, з/ч неоригинала почти нет. Хотя если брать просто погонять по выходным (а для другого её и не приспособишь), то за эти деньги супер.
А мы товарищу пару недель назад пригнали Корсу 1.3 ecoflex, зажигалка просто класс, для города то что надо, ныряет везде. Машина из Испании, поднимаешь на подъемник и не понимаешь новая она или бу. Берите испанские машины))
а какая у тебя ?Цитата:
Сообщение от Patan
я тебя не узнаю)) в испании она зажигалка , две зимы наши и заберите меня обратно ))Цитата:
Сообщение от Toxa
Астра G 2.2 бензЦитата:
Сообщение от chek
Для сравнения динамика моей
http://www.youtube.com/watch?v=AvCenT6bxd4
и спидстера
http://www.youtube.com/watch?v=PzbZFUNVjtI
В реальности разница кажется ещё большей, так как рулится спидстер лучше+сидишь ниже.
Для почитателей автомобилей опель и шевроле...
В Гомеле открыто представительство Автоцентра «Мультимоторс» - официального дилера Chevrolet, Opel, Cadillac в Республике Беларусь.
г.Гомель, ул.Лазурная,17
в салоне "Astra J", три автомобиля "шевроле", на улице стоят "кобальт" и "Нива" ...
Вложение 19064
Вложение 19065
По чем астры?
869200 рур, комплектация Active (3)Цитата:
Сообщение от Toxa
Ни универсалов, ни дизелей, шляпа какая та....Цитата:
Сообщение от ichadmi
- - - Добавлено - - -
И еще раз убеждаюсь, что Беларусь страна третьего мира, в Европе автосалоны Шевроле все закрылись, а у нас открываются. Мне это напоминает как игровые клубы из России к нам переехали....
:) ну их где-то ж надо реализовывать...Цитата:
Сообщение от Toxa
Интересно, что авто в наличии и реализуются у нас, а цены приводятся в росрублях. :)Цитата:
Сообщение от ichadmi
оно так может и удобней, если "россия" еще немного "просядет", так и неплохая "скидка" может получиться... а вот если переведут в у.е. - ....Цитата:
Сообщение от ProLiant
то будет, как у фв с полоседаном с якобы "выгодой" 1500$, которая по сути и является просадкой в курсе РФ.Цитата:
а вот если переведут в у.е. - ....
Или даже так: открываем главную vw-gomel.by, на баннере "выгода" 16 млн и новая цена от 142 млн. Нажимаем подробнее и видим другие цифры:
По калькулятору курс на "выгоду" = 16 / 1,5 =10,67 тыс, а курс на автомобиль = 142 / 14,747 = 9,62 тыс :)Цитата:
Лидер продаж новых легковых автомобилей по итогам 2013 года седан Volkswagen Polo теперь доступен по цене от 14 747 долларов. Выгода на любую версию составляет 1 500 долларов.
Вложение 19068
Не надо Вам этот Полуфольцваген.
Так он еще очень неплохо с такими деталями бегает, особенно если с другими одноценниковыми сравнить.Цитата:
Не надо Вам этот Полуфольцваген.
Подскажите пожалуйста поломали секретку на опель астра н, теперь колёса поменять немогу,может кто подскажет как можно вытащить её или может у кого есть такая . Спасибо)
первое, что пришло - позвони Игорю (Eves) - возможно поможет...
Там то мне и сломали)))Цитата:
Сообщение от ichadmi
Где сломали, там и чинить должны.
Но фоне других авто этой ценовой категории он очень даже неплохо выглядит.Цитата:
Сообщение от Toxa
Культура сборки присутствует, защита кузова очень даже продумана.
Будет время выложу фотоотчёт антикора
Я свои откручивал набивая на них торцевую головку, а потом выкручивал. И вообще, давно понял, что секретки - "зло". :) Не сломали бы на сервисе у Игоря, сломали бы на шиномонтаже, дело только времени. ))Цитата:
Сообщение от nika