В Беларуси будут собирать китайский кроссовер (майл.ру)
Совместное предприятие «Белджи» рассматривает возможность сборки на территории Беларуси кроссовера Geely EX7....
чем то напоминает мне раф4 ;)
Вид для печати
В Беларуси будут собирать китайский кроссовер (майл.ру)
Совместное предприятие «Белджи» рассматривает возможность сборки на территории Беларуси кроссовера Geely EX7....
чем то напоминает мне раф4 ;)
для тех кто не определился с "новым" автомобилем :) - есть официальный сайт belgee
скорее! осталось только три машины с первого выпуска!!! :) :avtogirl:
С качеством бензина в стране всё в порядке
В Беларуси возрастут некоторые штрафы (mail)
«Белтехосмотр» инициирует увеличение штрафов за несвоевременное прохождение техосмотра вдвое.
Согласно предложению предприятия, штраф за просроченный техосмотр возрастет с двух до четырех базовых величин (400 тыс. рублей) для частных авто. Несвоевременное прохождение техосмотра автомобилями, которые используются для коммерческих целей, обернется штрафом до 20 базовых величин (2 млн рублей). Кроме того, «Белтехосмотр» требует увеличить вдвое штраф за повторное нарушение в течение года, связанное с несвоевременным прохождением гостехосмотра, заявила пресс-секретарь УП «Белтехосмотр» Татьяна Пашкевич....
Да раз в 20 нужно увеличить штраф за то!!Цитата:
Сообщение от ichadmi
Зачем?....Цитата:
Сообщение от Toxa
На кой он нам нужен белорусский автомобиль. В своем выступлении по евроньюс топ-менеджер концерна WV сказал, для того чтобы поддержать рентабельность в 10% коридоре, концерн должен производить и продавать не менее 350 000 машин в год. Потребность белорусского рынка оценивается в 20 000 машин, по самым оптимистичным прогнозам))
Так и хочется задать вопрос нашим ВЕЛИКИМ ЫКАНАМИСТАМ!!!: "Вы считать до скольки в школе научились?"
Короче итог: Очередное разбазаривание средств на инфантильные программы(уже наездились на САМАНДах).
rxstart1, ну, рентабельность то еще словечко...
Нью-Йоркское международное автошоу проводится ежегодно с 1900 года и является одним из старейших в мире (по возрасту уступает только парижскому). В 113 раз одна из самых крупных и популярных автовыстовок прошла в городе мечты с 29 марта по 7 апреля. По воле случая в это время я был в Нью-Йорк-Сити и конечно же не смог пропустить такое мероприятие. В этой записи я покажу несколько десятков фотографий, сделанных в один из дней этого автосалона.
Много фото.
http://gavailer.livejournal.com/240963.html
Во всех гомельских троллейбусах установят видеорегистраторы
Каждый троллейбус города над Сожем оборудуют видеорегистратором. 3 мая на маршрут вышла первая партия – 50 видеомашин. Приборы на лобовом стекле прежде всего предназначены для борьбы с недисциплинированными водителями легковушек, которые зачастую паркуются на остановках общественного транспорта. Станислав Поленок, замдиректора Горэлектротранспорта г. Гомеля: «Мы постоянно сталкиваемся с тем, что у нас возникают некоторые проблемы и сложности. Подрезают, не уступают дорогу, где это положено по ПДД. Если будет случаться происшествие на линии, водитель будет связываться с диспетчером, вызваться ГАИ, и всё это будет зафиксировано на видео». В течение двух месяцев с момента видеорегистрации нарушения, инспекторы смогут выписывать штрафы, попавшим в объектив нарушителям. И отсылать по почте. Это касается не только ДТП, но и любых нарушений правил дорожного движения. Александр Гореликов, заместитель начальника УГАИ УВД Гомельского облисполкома: «Все видеоматериалы с видеорегистраторов будут анализироваться группой разбора ГАИ, и приниматься адекватные меры в отношении нарушителей. Все нарушения ПДД которые будут регистрироваться на видео, будут поступать в ГАИ для реагирования». Стоимость видеомодернизации городского электротранспорта около Br70 млн. Уже к июню все гомельские троллейбусы вооружат регистраторами.
Подробности: http://ont.by/news/our_news/0088023
© ONT.BY
С середины лета часть трассы Минск - Гомель станет платной (MP)
Согласно постановлению Совета министров № 340 от 30 апреля, на ряде дорог с 1 июля будет взиматься плата за проезд транспортных средств. ..., в перечень платных дорог общей протяженностью 860 километров попала автомагистраль Брест - (Козловичи) - Минск - граница России (Редьки), а также отдельные участки автотрасс трасс M2 Минск - Национальный аэропорт Минск, M3 Минск - Витебск, M4 Минск - Могилев, M 5/Е 271 Минск - Гомель и M 6/Е 28 Минск - Гродно - граница Польши (Брузги)....
...В соответствии с указом № 426 от 27 сентября 2012 года, от оплаты за проезд будут освобождены транспортные средства, зарегистрированные на территории государств Таможенного союза с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонны....
...Плата за проезд будет взиматься в размере от 0,04 до 0,12 евро за километр в зависимости от допустимой общей массы транспортного средства и количества осей.
для тех, кто водит большегрузы...
На дорогах Беларуси вводится новое ограничение (mail.ru)
С 20 мая на республиканских дорогах Беларуси вступают в силу ограничения по нагрузкам.
Согласно постановлению Минтранса, до 31 августа включительно с 11:00 до 21:00 при температуре воздуха выше 25 градусов, транспортные средства с нагрузкой на одиночную ось более 6 т не смогут пользоваться дорогами республиканского значения с асфальтобетонным покрытием. Движение грузового транспорта будет разрешено с 21:00 до 11:00....
Для любителей Ауди:
http://auto.mail.ru/article.html?id=43314
FLY, тарь!
Дай-ка угадаю. Если раньше за закрытые глаза мастера на линии ТО просили 40 денег, то теперь попросят 80.Цитата:
Сообщение от STEP
Для экономных)
http://auto.mail.ru/article.html?id=43335
FLY, экономных?
110 тыс есро - это 20 тыс на экономный дизельный поло в полном фарше с расходом 5 л./100 и пусть литр дизеля там стоит 1.7 евро.. это 1 058 823 км пробега! Миллион!!! Движок столько не выживет.
А, да, внимание... внимание! Покупаем ФВ туарег, прожорливый.. и у нас остаётся денег на .... пару сотен тысяч километров. Вот это экономия :)
FLY, повторят славу гольфа? Я бы взял :) Правда, с растаможкой и поправками на "недосчитали расходы" наврядли дешевле поло получится.
Интересно было бы посмотреть, что станет с ценой 6000 евро у нас, в результате, для конечного покупателя. Предположил бы, что цена у нас получится в результате около 15-16к долларов, что уже делает эту затею не очень интересной. :) Т.к. вариантов купить бюджетное авто, "пустышку", без наворотов в стиле таксистского неприхотливого и бездушного "Логана" - полно.
Самое интересное, что касается поло - то стоимость ее одинакова и РФ, РБ, Украине, и даже Индии!Цитата:
Сообщение от ProLiant
хорошо живем
http://auto.mail.ru/article.html?id=44302
вангую еще с десяток разных налогов в течение ближайших трех-пяти лет. Ну, и продаже некоторых предприятий. В общем, что-то я не наблюдаю хоть каких-то улучшений. Ситуация все время идет только к тому, что скоро эта вся идиллия из БТ рванет так, что мало не покажется. Напоминает наркомана, который жил нормально, кое-какие сбережения даже были, но начал тратить деньги на дозы, которые стоят больше, чем он зарабатывает. Ну, и потиху надо ведь продавать что-то и брать в долг на новые дозы. Остановиться уже нереально. Интересно, когда ж наступит час ХЭ?Цитата:
Сообщение от FLY
Сегодня ехал на работу и домой, слушая Николь Монтгомери - Неразлучные (или тут).Цитата:
Сообщение от drawen
UPD.. Попутал красивое с приятным ))
это возможно только в МСК))) можно даже пару раз послушать)) мне б туда-назад хватило минут 25 от силы))Цитата:
Сообщение от sansa
Чорт, точно! Надо было Tony подсунуть! ))Цитата:
Сообщение от drawen
Вспомнилось.Цитата:
Сообщение от FLY
Примерно пол года назад я только узнал что россияне платят такой налог)
Так мой напарник гадёныш высказался: Да вы белорусы вообще там офигели! Получаете российскую з/п, жрёте хорошую тушёнку(он очень любит наши продукты:)), так ещё и налогов таких у вас нету! Не порядок!
Сволочь, накаркал)))
давно нужно было...Цитата:
Сообщение от FLY
Очень грустная новость пришла из за рубежа. В субботу, 30 ноября в разбился насмерть известный каждому фанату четырехколесной техники Пол Уолкер (Paul Walker). Наибольшую известность он приобрел будучи одним из ключевых героев в многосерийной фильме «Форсаж» или как его называли по английски – Fast & Furious.
http://h.a.d-cd.net/235fb44s-960.jpg
Актер двигался в Porsche Carrera GT на пассажирском сидении, за рулем был его товарищ, который в один момент не справился с управлением и они на полном ходу влетели в столб, автомобиль воспламенился, оба друга не выжили.
http://h.a.d-cd.net/28dfb44s-960.jpg
Жаль, хороший актёр был!
VW Polo седан получил новую версию
http://www.zr.ru/content/news/607924...ovuyu-versiyu/
-Более слабый мотор :(
-Новый цвет :good:
FLY, кстати в 100 тысяч пробега на шинах Michelin вполне поверю. У меня зимние Мишлен, пробег на них уже около 50 тысяч и ещё около 8 мм остатка (на новых ~10 мм было).
0699BT3, ну так более слабый мотор же необязательно брать. А что сил меньше - так 8-клапанник должен быть по идее более неприхотлив и живуч. А в городе так и вообще может быть не хуже, чем более мощный собрат (мотор в городе сильно не крутится обычно, а тяга на низах у 8-клапанника не уступает).
Вот для примера графики для реношных 1,6 16-клап, 1,6 8-клап и 0,9 турбо равной с последним мощности.
Вложение 17803Вложение 17802Вложение 17804
Странно. Врядли производителю и продавцам это будет выгодно. :)Цитата:
Сообщение от FLY
ProLiant, шины Michelin современных экосерий ходят и правда довольно долго, можете почитать отзывы про износ того же Energy Saver. Просто они стоят малость побольше, чем Белшина или Kumho, так что производитель ничего не теряет. Это просто конкурентное преимущество, оправдывающее высокую цену.
Это конечно не предмет спора, но по вашим графикам:Цитата:
Сообщение от PRS
- у 16 клапанного на 2000тыс 135 Н.м.
- у 8-ми клапанного на 2000 тыс. 120 Н.м.
- у турбового 130 Н.м.
Из ваших графиков получается 16-ти клапанный на низах имеет больший момент.:yes:
0699BT3, проще смотреть сразу кривую мощности (мощность=крутящий*обороты). У 16-клап на 2000 об - развивается 27 кВт, у 8-клапанного 26 кВт, пусть даже 25. Меньше 10%, разговаривать о заметной разнице как бы не приходится. Смысл в том, что разницы в мощности особой не будет заметно в условиях города, а в деньгах возможно очень даже. Так что появление мотора 85 лс для Поло - это только плюс, старый мотор не убрали ведь, теперь просто выбор больше стал.
PRS, О.К. Но я ждал появления мотора 1,4 TSI. Ведь на брата-близнеца, соплатформенника, Шкоду RAPID его уже вовсю ставят, а на POLO нет :(
Rapid - европейский автомобиль, с их требованиями по экологии, у них те же 8-клапанные двигатели давно не ставят. А Polo sedan - это модель для нашего рынка (РФ сотоварищи), где любят именно седаны в первую очередь. Возможно, Polo с 1.4TSI перестанет вписываться в политику компании например по цене, или по другим маркетинговым причинам. Как, например, у нас не особо понимают Passat с 1,4 или Sharan (а ведь он есть, Sharan 1.4). Или как дизели долго не возили (и сейчас тоже не особо популярны они в РФ).
Вот на днях передо мной проехало две полки: хэтч трёхедний и седан росийский. Однозначно седан интересней )