а это аксиома, никаких доказательств не требует. просто круче и ниипет ;)Цитата:
Сообщение от Pasha
Вид для печати
а это аксиома, никаких доказательств не требует. просто круче и ниипет ;)Цитата:
Сообщение от Pasha
твоё корыто определённо круче всех тут даже я спорить нге буду, ибо нафиг надо...Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Barilla, зачем так больно реагировать на сарказм? спермотоксикоз не иначе :)
Максим, у меня для тебя плохие новости: Ты неправильно выбрал проофессию, те бе же нужно в психологи-ясновидящие было идти. вон как видишь насквозь проблемы людей, давно озолотился бы и ездил не меньше чем на 760-й БМВ уже, а так видишь как оно выходит...Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
В тяжелой форме:)Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Остается только узнать, как же, всетаки, Себастьян Лоэб стал семикратным чемпионом на таком гавняном авто, как Ситроен. Ни на Мерседесе, ни на VW, ни даже на Субару? И кроме всего этого выиграл еще все 13 асфальтовых ралли с момента дебюта Ситроен С4. + два ралли "Монте-Карло" ( асфальт со снегом ). А в 2011 г. французы вместо С4 выставили DS3.
Так что, не за горами и восьмикратная победа. Что-то мне так кажется.
Галюня, Расскажу немного опыта с гонок.
Все автомобили участвующие в гонках идентичны. Так как в любых соревнованиях существуют узкие и строгие правила. Какой должен быть мотор. Наддув и т.д. Это касаеться всех гонк, Ф1, ралли, триал и т.д. Все сорвнования впервую очередь отпределяют пилота, и только потом машину. Пилот выбирает шины, настройки подвески, трасмиссии, наддува, сцепления, плокировки дифов, абс и т.д. Это всё выбирает пилот по своему усморению.и рекомнедации механника. Машина малое влияние имеет. У всех схожие характеристики. Если она этим требованиям неподходит, к гонке не допускаеться просто.
Хватит пиписями меряться!ЖЕНЩИНЫ!!))
Ну ты вот тоже на ситроене, почему чемпионом до сих пор не стала?))Цитата:
Сообщение от Галюня
Разница только в производителе, да?Цитата:
Сообщение от NikPage
delserf, Да. Более того. и производство сегодня идентично. Например комплектующие многих двигателей Ф1 одни и те же. Рычаги подвески так же делаються по чертежам заказчиков у одних и тех же производителей. Т.е. таких деталей идентичных много. Да так же технологическим смыслом гонок являеться реклама технологий и качества авто. Но в итоге, самый главный это водитель.
Ауди уже долгое время остаёться многкратным победителе Леман24. Единственное где соревнуються именно марки автомобилей. БМВ очень сильная команда и мерседес. Ещё кто то из французов... на ВИки почитайте кто хочет. Так вот АУДИ убила весь мир на повал, вытавив нетак давно на Леман ДИЗЕЛЬ! И более того, победив! Дизель этот знаменит и устанавливаеться на Q7... В общем как то так. Может в чём то ошибаюсь... простите если шо))
Значит нет смысла покупать мерса. Все равно комплектующие одни, а цитрамон и дешевле и по комфорту не уступает (даже выигрывает по некоторым позициям). Выходит, что цену составляет только лейбл и "рамсы"?
К тому же каждый кулик свое болото хвалит. Если честно, то так и не понял к чему был затеян весь этот спор.
причем только гоночные машины и машины серийного производства... общего у них только шильдик...
наглядный пример:Цитата:
Сообщение от delserf
а в подписи у NikPage что? правильно, Audi A8 )))))))))))Цитата:
Сообщение от NikPage
и потом он пишет:
)))))))))Цитата:
Сообщение от NikPage
Цитата:
Сообщение от NikPage
Интересно, почему когда Себастьян Лоэб в 2000г. выступавший за рулём Toyota Corolla занимал 10-е 9-е места в ралли, но как только в следующем 2001 году он пересел на Citroën Xsara сразу выиграл французское первенство и чемпионат мира в своём классе ?Цитата:
Сообщение от NikPage
Что то мне подсказывает что не всё так просто :)
Отчасти верно. Различие у автомобилей только инженерный инновации. А лимфёрдер к примеру как делал на Фольца, так и на Мерса и на бог знает что. Так же касаеться БОШ - они делали камон рейл на БМВ и АУДИ... Так ничего и не изменилось. Я проэто.Цитата:
Сообщение от delserf
Ну наверное потому что я покупаю машину, которая мне понравиться и понравяться её результаты. А не потому что хватает/нехватает денег. Мне захотелось ездить на авто, которое стало победителем гонок, причём на дизеле. И просто нравиться машина. Тут ничего личного. К примеру мне БМВ очень ненравяться. По определённым причинам. Просто ненравяться. Но машина очень хорошая, и считаю что сполне стоит своих денег.Цитата:
Сообщение от SRS
У серийных автомобилей немножко по другому.
---------- Сообщение добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:06 ----------
Аналогично Ф1 Шумахер. Выступал за Ферри, а когда на мерса перешёл, нихрена выйграть неможет?? Я ж Говорю Механники которые настраивают авто разные. Это всё равно что шины БРИЧСТОУН которые одевают на Ф1, если ж кто то ошибся с мягкостью и угольностью шины, при подборе - то гонку считай слил. А ШИНА то Бричтоун остаёться...Ничего не меняеться..Цитата:
Сообщение от 0699BT3
---------- Сообщение добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:08 ----------
и что бы небыло никаких тыканий вот:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Список_..._часов_Ле-Мана
Бош вообше концерн-проститутка))))Цитата:
Сообщение от NikPage
он делает всё на всех и на вся... от жигулей до порше... но надо сказать делает хорошо...
А чего тут финны самые последние? Какой-то неправильный у тебя рейтинг)))Цитата:
Сообщение от NikPage
PS: сарказм, не заводиться никому!!! :)
забавно как... остаётся не ясным только почему тогда два сезона назад никто из чемпионов не мог догнать Баттона на Браун, или скажем почему Кими стал вице-чиспионом а не чемпионов макларен... забавное у вас суждение... не лишённое конечно здравого смысла но всё же забавное...Цитата:
Сообщение от NikPage
странно изучив описание некоторых болидов Ф1 для нового сезона, оказалось что у них передните подвески как бе разные по конструкции, но выходит набраны из одних и тех же рычагов???? ыыыыыыЦитата:
Сообщение от NikPage
ДА уж... может в чём-то ошибаетесь... то что то что ставится на Ку7 очень далеко от того мотора это к бабке не ходи... БМВ в лемане лет 10 как нет, ежели что...Цитата:
Сообщение от NikPage
А чт окасается Ауди как марки вцелом и её спортивной карьеры. То ест ьодин забавный факт - Ауди побеждает только тогда (беру то что знаю Ралли и Леман) когда едет на каком-либо ноу-хау. Ралли - ауди очень хвалятся своими победами, конечно если учесть что выехали на полном приводе против монопривода))) а когда остальные довели до ума полный привод где та Ауди??? то же и в Лемане (кстати думаю это заслуга концерна а не конкреной марки, в те же времена где то в WTCC дебютировали дизельные Сеаты) придумали и выставили Дизель, да и сильных конкуренов то не много... И пока Пежо (кстати) свой мотор доводили, были суперкуты, а теперь для победы уже очень упререться нужно...
так как бы то что бош делает, не говорит еще ни о чём потому как вполне себе может быть что для кадого концерна свои требования системы и спецификации...Цитата:
Сообщение от NikPage
Да даеже сли и так. Сааб и Опель - вообще одни железяки... но выводим их на дорогу и капец - две разные машины, а ведь железки то одни...
ну так да... даже в Гомеле и то принцип такой же...Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Ну я в обще всё вёл к другому.))Цитата:
Сообщение от Barilla
Нет. Узнайте как собираеться двигатель Ф1. И кто собирает. Всё будет ясно.Цитата:
Сообщение от Barilla
БМВ там не учавствует из за того что непроходит узкие рамки условий мероприятий. У каждого свои требования.Цитата:
Сообщение от Barilla
Ауди участвовала с кватрой, в одном и том же классе, с такими же полноприводными автомобилями.Просто на тот момент кватро была совершенной, на фоне остальных. Впрочем как и сейчас. АУДИ не участвует в ралли по нескольким причинам. Одна из главных - очень дорогое обслуживание. Механники и разработчики АУДИ загибали очень большие цены на бренд. Что являлось не целесообразынм. За один сезон АУДИ, можно было содержать два сезоны япошак. Это факт.
Ладно, я видимо неправильно что то объяснил... ))Цитата:
Сообщение от Barilla
В общем гонки, это соревнование ЛЮДЕЙ, и реклама АВТОМОБИЛЕЙ.
Кирилл я чуток дополню:Цитата:
Сообщение от Barilla
С 1973г. по 2010г. всего 2 победы в чемпионате мира по ралли ;) именно на Audi Quattro (это 1982г. и 1984г.
0699BT3, они в обще практически не учавствовали. Те победы были всего лишь рекламой. По большей части. Я ж говорю обсолютно не целесообразно за такую стоимость машины и обслуживания учавствовать.
NikPage, Да ладно Вам:)
Вам просто завидуют:) Вы же наверно тоже как и мы - сракеры и повороты проходить не умеете))))
Собственно как и я, только я белой завистью:)Цитата:
Авто: Audi A8, MBGL550AMG
Igreek, Ну незнаю как вы повороты проходите...))) Для этого есть полигоны, автодромы и т.д. Развлекаться. А в городе я думаю ненадо. Первое правило гонщика - соблюдать все правила безопасности. Я считаю это верно))) Хотя зимой видел как с победы ребята выезжали на гольфах кажеться, во отожгли...)) Молодцы. Я прям испугался сначало)))
Тяк, надо разобраться как смайлики ставить...))
---------- Сообщение добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:18 ----------
Было бы чему... Главное что у человека в душе и голове. А эти примочки, ничего не значат.Цитата:
Сообщение от Igreek
где то я говорил тоже самое... а в теме про дрифт. радует что я не одинок в этом мнении :)Цитата:
Сообщение от NikPage
AcidDoberman, А что разве кто то тут был кто не согласен с тобой?
NikPage, ну как бы гонщеги зябровские "отрабатывают навыки" на впп и потом их воплощают в жизнь в городе... эстонцы т.е. фины одним словом :)
AcidDoberman, Мда... Может я чего то не понимаю с тобой... Я иногда просто стартую с кем нибудь. А в шашки никогда.в городе.
NikPage, если бы только шашками ограничивалось... там же дрифт в поворотах. представляю себе картину когда что то пойдет не так как на впп
AcidDoberman, Да ещё пугает излишняя самоуверенность этих водителей. Ну будем надеяться что у них всё подконтроллем. Ато ж и дети дорогу переходят бывает и т.д. Вот у меня друг как то захотел что б показал основы контраварийного вождения, так на стоянку приезжали ночью за ледовый. Там поработали.
слушай упырь... ты как бе поаккуратнее в выражениях... никто из нас, в городе не вопрощает навыки приобретённыые на ВПП в городе, и можещть мнеп оверить чт ов гражданских режимах любой из эстонцев ездит медленнее чем ты!!!Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
дальше цитировать не буду ограничусь вот чем:
"ты видел хоть раз что бы я как ты выражаешься "дрифтил"??? не виде ли не увидишь, потому что этого в городе я не делаю, а если твоё ограниченное восприятие не позволяет тебе в полной мере осознать то что пишут люди, но извини это уже проблемы...
Впредь кбедительная просьба куда более тщательно выбирать выражения, и думать что пишешь...
А то споры и ругня вам надоели, но при этом так и норовите в очередной раз подъ....ь. А потом у Бариллы спермотоксикоз и так далее... А главное что до сих пор никто не получил предупреждений за провокацию конфликта... Хотя Доберман будучи модером за такую же фигню мне влепил бы... А сам туда же...
Доберманчик радость моя. впредь прежде чем писать, подумай а в состоянии ли ты свои слова подкрепить фактами? то что порожняк писать ты умеешь это мы и так в курсе...
прошу прощения, а вы это КТО? Всмысле клуб какой то? Или команда? Просто интересно...Цитата:
Сообщение от Barilla
мне кажеться от темы вобще отошли...или я ошибаюсь?
дык... на то они и эстонцы ;)Цитата:
Сообщение от Barilla
да о чем ты тут говоришь? хватит ныть, перечитай тему о дрифте, все факты там, спокойный ты наш. в одной теме говоришь, что опыт на впп применяешь в жизнь повсеместно, тут уже с твоих слов это фан чистой воды. определяйся уже и пиши одно :)
ну так что такое для тебя ВПП - разогнаццо и дёрнуть ручник... Вот и почитай ещё раз эту тему.Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Не буду тебя утруждать и поясню. Помиммо этого еще есть чувство сцепления с покрытием, чувство автомобиля, торможение (обращение с педалью тормоза), руление и еще много чего... вот эти навыки я применяю каждый день, но сдаётся мне что ты этого не поймёшь... для тебя же раз занос значит дрифт... дрыфтёр блин
НО ты прав в одном, если для тебя ВПП это ручник, то едь лучше с утра на работу...
мы это кучка сракеров и местных дрочил ручника...Цитата:
Сообщение от NikPage
есть люди тут, которые считают иначе:)Цитата:
Сообщение от NikPage
это точно! Но не все так считают...Цитата:
Сообщение от NikPage
Я бы сказал кружок:) Горячие финские русские))))Цитата:
Сообщение от NikPage
Жили была девочка.... Сама виновата... Цэ!
Игрек что же ты цитировать начал. Ну так пойди найди мои слова которыми я подтверждаю что считаю иначе. Только языком молоть и можешь, хотя порой это полезный навык...
Ну кружок так кружок. Главное что бы ты хорошо учился... И к снегоуборочным машинам не приближался...
Запарили, харош уже сраться! Опять тему сносить надо.
а почистить... и вообще, сразу пресекать флуд и провокации религия не позволяет...?!Цитата:
Сообщение от OlGrom
Удивляет когда модераторы возмущаются вместо того что бы сделать то что должны делать...сколько тем нормальных уже закрыто вместо того что бы вычистить- они бы могли развиваться в нормальном русле...
bondta, да такие темы как змеи горынычы! удалишь сообщение - вместо него появится целая тема...