Вид для печати
Короче перешли в троллинг:)
Toxa - не воспаляйся , для меня япошки все эти один фиг не машины:) Ни бензинки делать не научились, ни дизеля, ни внешностью не блещут:) И интерьер кэмри тому подтверждение))))) Камасутра отдыхает)))))
Кто, что скажет про приус? На какого покупателя рассчитаны, почему лидируют в этом сегменте, и какие параметры в выигрыше?
Не повезло!Такое может случится с каждой машинкой!Цитата:
Сообщение от Галюня
---------- Сообщение добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:14 ----------
Зато пока ты будешь стоять в очереди и дергать стартером свою машину,я на Приусе на АКБ буду подъезжать ЭКОНОМНО!!!Цитата:
Сообщение от Alter
---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:18 ----------
Вам не сюда!Ветко ошиблися!!!Цитата:
Сообщение от Галюня
Мда...Igreek ты на Хонде с двигателем 2.4 I-VTEC ездил? Я уверен эта бензинка тебе понравилась бы и расходом и динамикой...среди японцев очень много отличных бензинок ИМХО.Цитата:
Сообщение от Igreek
А насчёт Приусов, прочитав тему - заинтересовался, стал обзоры, тесты смотреть, так вот в обзоре "тест секондхенда Главная дорога" было сказано что на американской версии Приуса нужно раз в 100 тыс. менять бак...так как топливный фильтр меняется только вместе с баком :blink: и фронтальный удар для владельца обойдется намного дороже, чем на обычном авто...
Блин, ну хоть внешний вид есть какой-то. Не буду бить себя кулаком в грудь, минусов тоже хватает.Цитата:
Сообщение от Lekson
Ого. Читала, что американские версии не ахти, но такое ...Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Вот таким бы опытом в эксплуатации кто поделился, а то все красиво так )))
Желаю побольше СЪЭНОМИТЬ, т.е. побольше находиться в пробках и очередях, это стихия гибрида.Цитата:
Сообщение от stek7
на трассе карета превращается в тыквуЦитата:
Сообщение от 0699BT3
машина для мегаполиса и пробок
Не ездил:) Да я как бы потроллил немного:) Так что;) Положительно отношусь ко всем маркам авто! Пока сам собственноручно не разочаруюсь в какой-либо... Просто не люблю, когда начинают писать, что нету лучше машины в мире, чем та, на которой я ездю:)Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Да, чувак, твоя худшая из лучших.Цитата:
Сообщение от Igreek
комменты жгут :)Цитата:
Сообщение от Black-Light
ацкий холивар! )))) за срач +1! за тему минус стопиццот
админы - чистить тему, дальше продолжать только по данному авто (а не срачь о том, что больше нравиться и моя ласточка лучше всех).
другого выхода не вижу... ИМХО
тема о приусах - для владельцев приусов и тех, кто может быть соберается её покупать. а не для того, чтобы письками меряться
Немного почистил тему. Дальше будут предупреждения.
Вот немного информации взято с форума Минска. Вопрос "ГАЛЮНЕ" и где твой авто)))
Toyota Prius первый автомобиль с двигателем альтернативной технологии, который занял первое место в рейтинге TUV – самом известном рейтинге надежности подержанных автомобилей. Toyota Prius с гибридным двигателем занял верхнюю позицию рейтинга в возрастной категории 2-3 летних автомобилей с самым низким уровнем дефектов 2,2 процента. Второе место делят между собой Toyota Auris, Mazda 2 и Porsche 911 каждая с 2,3 процентами неисправностей.
Место Модель автомобиля Процент поломок Средн. пробег (т.км)
1 Toyota Prius 2,20% 43
2 Porsche 911 2,30% 33
2 Toyota Auris 2,30% 37
2 Mazda 2 2,30% 33
5 Smart Fortwo 2,50% 29
6 VW Golf Plus 2,60% 43
7 Ford Fusion 2,70% 34
7 Suzuki SX4 2,70% 40
9 Toyota RAV4 2,80% 49
9 Toyota Corolla Verso 2,80% 49
11 Mercedes C-Klasse 2,90% 46
11 Mazda 3 2,90% 42
13 Audi A3 3,30% 53
13 Honda Jazz 3,30% 34
15 Mazda MX-5 3,40% 31
15 Toyota Avensis 3,40% 55
15 Toyota Yaris 3,40% 36
18 Mazda 6 3,50% 53
19 Porsche Boxster/Cayman 3,60% 33
20 Audi TT 3,70% 41
20 VW EOS 3,70% 41
22 VW Golf 3,80% 50
22 Opel Meriva 3,80% 36
24 Opel Vectra 4% 66
24 Kia CEED 4% 40
26 Ford Mondeo 4,10% 53
26 Ford Fiesta 4,10% 36
26 Porsche Cayenne 4,10% 52
26 Mazda 5 4,10% 50
26 Suzuki Swift 4,10% 36
31 Audi A4 4,20% 71
31 Opel Astra 4,20% 51
31 VW Touran 4,20% 64
34 Mercedes B-Klasse 4,30% 43
34 Opel Tigra Twintop 4,30% 32
34 Nissan Note 4,30% 41
34 Skoda Fabia 4,30% 34
34 Toyota Aygo 4,30% 36
39 BMW 7er 4,40% 69
39 Ford Focus C-Max 4,40% 47
39 Opel Corsa 4,40% 37
39 Honda Civic 4,40% 44
39 Suzuki Grand Vitara 4,40% 44
44 Ford Focus 4,50% 53
44 Opel Antara 4,50% 48
44 Kia Rio 4,50% 42
47 Audi A6 4,70% 85
47 BMW 1er 4,70% 47
47 BMW 3er 4,70% 58
47 Fiat Bravo 4,70% 35
47 Mitsubishi Colt 4,70% 37
52 Mercedes A-Klasse 4,80% 38
53 BMW Z4 4,90% 37
53 Mercedes SLK 4,90% 34
53 Nissan Micra 4,90% 34
53 Renault Modus 4,90% 35
53 Seat Altea 4,90% 47
58 Audi A8 5% 85
58 BMW X3 5% 55
58 Ford Galaxy/S-Max 5% 68
58 Daihatsu Sirion 5% 35
62 Citroen C1 5,10% 42
63 Opel Zafira 5,20% 58
63 Honda CR-V 5,20% 48
63 Renault Clio 5,20% 38
63 Skoda Octavia 5,20% 68
67 VW Passat 5,30% 88
67 Peugeot 107 5,30% 36
69 Honda Accord 5,50% 50
69 Seat Alhambra 5,50% 65
69 Subaru Forester 5,50% 48
72 Audi Q7 5,60% 75
72 Mini 5,60% 36
72 Citroen C4 5,60% 54
72 Mitsubishi Outlander 5,60% 52
76 Ford KA 5,70% 34
76 VW New Beetle 5,70% 35
76 Hyundai Matrix 5,70% 38
76 Seat Leon 5,70% 51
80 Renault Scenic 5,80% 47
81 VW Caddy Life 5,90% 60
81 Skoda Roomster 5,90% 46
81 Volvo S40/V50 5,90% 68
84 Opel Agila 6% 33
85 VW Polo 6,10% 39
85 Nissan X-Trail 6,10% 55
87 Hyundai Getz 6,30% 36
88 Chevrolet Aveo 6,40% 35
89 Mercedes CLK 6,50% 44
89 Renault Twingo 6,50% 34
91 Smart Forfour 6,60% 44
91 VW Touareg 6,60% 66
93 Mercedes E-Klasse 6,70% 77
94 VW Fox 6,90% 38
94 Hyundai Tucson 6,90% 46
96 VW Sharan 7% 73
97 Mercedes M-Klasse 7,10% 66
97 Mercedes S-Klasse 7,10% 72
99 BMW 5er 7,40% 75
99 Alfa Romeo 147 7,40% 48
99 Fiat Panda 7,40% 36
102 Kia Picanto 7,50% 34
103 Chevrolet Matiz 7,80% 34
104 BMW X5 7,90% 66
104 Citroen C3 7,90% 38
104 Renault Megane 7,90% 52
107 Fiat Punto 8% 41
108 Citroen Berlingo 8,20% 55
108 Hyundai Santafe 8,20% 57
110 Alfa Romeo 159 8,50% 58
110 Peugeot 1007 8,50% 30
110 Seat Ibiza/Cordoba 8,50% 41
113 Peugeot 207 8,70% 39
114 Renault Laguna 8,80% 64
115 Renault Kangoo 8,90% 47
116 Citroen C4 9% 48
117 Kia Sorento 9,20% 55
118 Volvo V70/XC70 9,30% 81
119 Peugeot 307 9,90% 50
120 Citroen C5 10% 61
120 Renault Espace 10% 67
122 Citroen C2 10,10% 38
123 Dacia Logan 11% 48
123 Peugeot 407 11% 63
125 Volvo XC90 11,20% 73
126 Fiat Doblo 11,80% 56
127 Hyundai Atos 12,20% 31
128 Kia Carnival 23,80% 58
олег-1, рейтинг TUV отражает субъективный взгляд, т.к. при разной пропорции рынка подержанных автомобилей и число обращений/поломок будет разное. об этом уже говорилось
т.е. на 100 различных автомобилей будет всего 1 тойота примус, в статистике отразиться 1 случай поломки, а то что 1 из 1 это 100% никто не пишет :)
Да если бы гибриды так себя оправдывали в экономии и экологии то, поверьте, немцы бы первыми их сделали и они были бы лучшими ! А если хитрым и расчетливым немцам это не нужно, значит не все так прозрачно :)
Занавес ! )))
Галюня,
Почему нет. а это)))
BMW огласила цены на гибридный седан ActiveHybrid 5, мировые продажи которого стартуют в США в марте. Базовая версия гибрида обойдется в 61 846 долларов (47 800 евро). В силовую установку автомобиля входят 3,0-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 300 л.с., электромотор мощностью 54 л.с. и восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия. Общая мощность силовой установки достигает 335 л.с., что позволяет седану разгоняться с нуля до 100 км/ч за 5,9 секунды.
На одном электричестве он может проехать до четырех километров со скоростью 60 км/ч. Официальных данных о расходе топлива серийной версии гибрида компания пока не сообщала, но ожидается, что он составит от 6,4 до 7,0 литров на 100 км.
а я написала....Цитата:
Сообщение от олег-1
Цитата:
Сообщение от Галюня
Мое мнение. что немцы просто проспали тему гибридов. А догнать сейчас япошек.котрые занимаются этой темой более 15 лет - из области фантастики.
Вот мой приусенок!!!!!!!
Вложение 14543
вот те нармальный гибрид,сам мистер фискер на нем ездил http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3068044Цитата:
Сообщение от олег-1
Может кому надо таблица перевода MPG в л/100 и F в С!!!!
Вложение 14556
А вот такую брал в Америке
Вложение 14558
Интересно а в рейтинге автомобилей 7-10 лет на каком месте Приус? Или у вас 2-3х летний Приус?Цитата:
Сообщение от олег-1
Цитата:
Сообщение от олег-1
смешные такие рейтинги...о чём эти места...?! если Матиз надёжнее Х5...или Фиат надёжнее SLK...Цитата:
Сообщение от олег-1
Цитата:
Сообщение от олег-1
олег-1, да не базарь ты с пенсионерами, не береди им душу.
Германцы одумались ;) и решили не отставать http://auto.onliner.by/2012/04/26/brabus-9(ссылка уже в этом форуме появлялась)Цитата:
Сообщение от Галюня
Вот пожелания от форума гибридов москвы!!
тяговая батарея в гибридных автомобилях не нуждается в обслуживании ВЕСЬ срок ее службы. Тойота дает гарантию на батарею 8 лет или 160 тысяч км. К нам на обслуживание приезжали машины с пробегами под 300 тысяч 97 года выпуска с живыми батареями…
По статистике мастерских, 99% поломок гибридных авто никак не связаны с батареей!!! И только одна (ОДНА!!!) машина в 11м кузове приехала (подчеркиваю приехала сама!!!) с батареей которая умерла по причинам не зависящем от человеческого фактора! А теперь другая статистика…более плачевная. К нам поступило уже более 10ти автомобилей с убитыми тяговыми батареями, причем убиты они были руками «мастеров»!!! Т.е. машина останавливалась по какой либо причине, «мастера» приговаривали бедного владельца «на батарейку», пытались ее зарядить, СОВЕРШЕННО не представляя как это на самом деле делается, в результате за деньги владельца они ему УБИВАЛИ батарею… Поле этого заявляли, что ничем помочь не могут (кто бы сомневался…), брали за «работу» деньги и отправляли с миром. Владелец наивно идет потом к нам и просит починить машину…а нам ничего не остается делать как разведя руками констатировать смерть батареи, хотя изначальная причина остановки была в отсутствии бензина, мертвых свечах или еще какой мелочи. Есть всего несколько правил, которые нужно соблюдать для долгой и полноценной жизни батареи. Не оставлять машину на долго (более 2х месяцев). За в месяц ее лучше заводить на 30-40 минут. Не ездить без бензина! Т.е. кончился бензин, как все с канистрой до заправки. Машина может поехать только на электротяге, но это может оказаться последний путь для тяговой батареи. Но, даже есть это случилось, и машина отказывается заводиться уже с полным баком бензина, в течении недели доставьте ее в сервис где смогут грамотно ее подзарядить ЦЕЛИКОМ для запуска автомобиля. Долгий простой в разряженном состоянии приведет к полному выходу из строя ВВБ. Не оставлять машину с разряженной батареей при сильных морозах (более 20 градусов ниже нуля), перед ночной стоянкой дайте машине поработать на холостых для подзарядки. И самое главное, не лезьте туда!!! И не пускайте «специалистов»!!! как я уже писал выше, подавляющее большинство проблем никак не связано с ВВБ. Так же не нужно оставлять на долго машину в сервисе, где понятия не имеют что и как делать, они могут запросто посалить «в ноль» ВВБ, тупо пытаясь завести неисправных автомобиль, а потом опять же с перепугу броситься ее заряжать методами не совместимыми с ее дальнейшей жизнью.
В Гомеле появился X6 Гибрид!!! Ну что, деревня будет обсуждать? )))))))))
Если в этой теме, то через "карточки". Хотите обсудить - тему создавайте в своем разделе.Цитата:
Сообщение от Toxa
Не верю. И все гарантии условны и даются при соблюдении определенных условий эксплуатации, температур и т.п. Врядли получится все это соблюсти.Цитата:
Сообщение от олег-1
+1 бывает что аккумуляторы живут дольше 6-7 лет, но это довольно редко случается... так что тут лотерея...Цитата:
Сообщение от ProLiant
---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:56 ----------
Удивил... почти год уже катается...Цитата:
Сообщение от Toxa
Так чего ты на него еще накинулся?
Если это адресовано мне, то не понял сути вопроса. На кого я накинулся?Цитата:
Сообщение от Toxa
Именно в угоду хорошей динамике японцы не стали экономить на литраже ДВС, увеличив его с 1,6 л (у прежней модели) до 1,8 л.Цитата:
Сообщение от олег-1
Эксклюзивное интервью с Акихико Отсукой, главным инженером подразделения легковых автомобилей, разрабатывавшего Prius третьего поколения:
Цитата:
-Вместе с тем, перед нами стояла задача существенно улучшить ряд параметров, таких как управляемость, комфорт, функциональность автомобиля.
- А сколько в российских условиях проживут батареи?
- Столько же, сколько и автомобиль.
- А конкретно? Год, два, пять?
- Десять. Это вполне реально. Потребитель может за это не волноваться.
...
Интервью с Русланом Романюком, директором по развитию модельного ряда «Тойота Мотор» в России:
- А каков срок службы аккумуляторных батарей на Prius?
- Производитель дает на них пятилетнюю гарантию.
- А на сам автомобиль?
- Три года.
ну вот, для любителей статистики - как то ТАК
при чем здесь мнение ADAC? про гибриды не слово вобще, а кто лучше япошка или немец это не сюдаЦитата:
Сообщение от AcidDoberman
chek, если пишешь в теме, то хотя бы следи за нитью разговора и предыдущими сообщениями
у тебя нити как то уходят долеко ... совсем долекоЦитата:
Сообщение от AcidDoberman
Владелец Х6 гибрида, когда сел за руль приуса, удивился - а она на аккумуляторе еще и ездит, а не только стоит на перекрестке. Да и сам принцип работы батареи в BMW и гибридом назвать трудно.
Приусы Вы где!!!!!!!!!!!!!!
А есть вообще какой-нибудь приусо-клуб в беларуси?
В Минске есть