Да, на первых выпусках был такой косяк... Я не попадаю ни под одну акцию:) Тяги рулевые уже TRW, с сидениями - порядок:)Цитата:
Сообщение от SerB
Вид для печати
Да, на первых выпусках был такой косяк... Я не попадаю ни под одну акцию:) Тяги рулевые уже TRW, с сидениями - порядок:)Цитата:
Сообщение от SerB
Как там Поло: кондиционером обзавелся?
неа... Зимой нафиг не нужен был, а сейчас и времени нету, да и особо не напрягает, чтобы сейчас бежать и отдавать бабло за кондей... Хз, мот потому, что привык ездить на машине без кондея, так не особо ощущаю потребность?Цитата:
Сообщение от Leon_406
Отличная опция - это атермальные стекла! Вот тут точно ощутил... После дня простоя на солнце в пассат не залезть! А в поло жарковато, но не так, чтобы дышать тяжело было...
Познакомился сегодня с этим поло в живую, это ужас, ни когда не поднялась бы рука отдать 15к за эту ладу приору, простите пацаны.
Toxa А что не так с Поло? Давай конкретику, а то я почти 17к отвалил (с учётом акции-скидки на 1200у.е.) ;) езжу после С5-го и не знаю что в нём ужасного, открой глаза!Цитата:
ни когда не поднялась бы рука отдать 15к за эту ладу приору
Сборка раз (замки дверей регулировать нужно), шумки нет ВООБЩЕ два, пластик и ткань говно три!!!
Климат там есть вообще, полноценный, хоть как опция?
Х его З, я взял без кондера.
сказал владелец Тоёты;)))Цитата:
Сообщение от Toxa
Короче, поло седан в базе просто жиигууулииии!!!!
SerbКлимат есть в комплектации Хайлайн, в комфортайне кондиционер Климатик.
TOXA Зуб даю двери закрываются просто супер, даже клапан воздушный стоит воздушную подушку стравливать при закрытии дверей. Пластик - жёсткий это точно, но вполне качественный - не гремит не шумит не пахнет. А то что жёсткий - так не спать же на нём :) Ткань как ткань, точно такая же в Шкоде Октавия, Гольфах 2010-х годов.
Двери закрываются, но хотелось бы плотнее)))))))
- - - Добавлено - - -
Это же ткань и пластик российского производства, поэтому и жигули....
А что, если были бы японского производства,была бы таёта?Цитата:
Это же ткань и пластик российского производства, поэтому и жигули....
Не совсем верно, производство немецкое, локализованное на территории РФ.Цитата:
Это же ткань и пластик российского производства
Toxa У меня дома телевизоры корейский брендов, собранные в России - нет проблем, триммер SHTIL, собранный в Китае, у отца VW Jetta, собранная в Мексике и т.д. это нормальная общемировая практика разных брендов - локализовывать свои производства в разных странах.
Не братан, поло седан это жесть.
- - - Добавлено - - -
Например Кашкай российский и европейский, тоже абсолютно разные по качеству материалов.
был бы классный афтос. :biggrin1:Цитата:
Сообщение от Дедушка
- - - Добавлено - - -
А что ты ожидал от поло?Цитата:
Сообщение от Toxa
И оба фуфло )Цитата:
Например Кашкай российский и европейский, тоже абсолютно разные по качеству материалов.
у нас такая на разборе, в универсале, черненькая такая..и пассат сс тоже мексиканец, кожарожанный салон..Цитата:
Сообщение от 0699BT3
- - - Добавлено - - -
ну не скажи, европеец по приятнее будет, а то что съэкономили росияне, это они для народа старались, дешевле-доступнее, и по замене деталий также будет по-проще, или через 200 посредников из германии тащить, или своя лавочка за углом, и с дещевым матириалом, мы же как привыкли, чем дороже значит лучще, но покупаем почему то, что подешевле, вот и результат, на то и ровняются.Цитата:
Сообщение от sansa
Ну да, запчасти на российский Поло не дорогие, если покупать в Москве, а на НТС позвонил, так аж колба затряслась от их цен.Цитата:
Сообщение от iosif
А нет ли там подлокотника на реализацию?Цитата:
Сообщение от iosif
Практика да, нормальная, но подход к делу и качество везде разное, увы.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Стал очередным владельцем Поло, или я что-то не понял?Цитата:
Сообщение от Toxa
Кому интересен подход к делу немцев, при выпуске продукции на заводе VW в Калуге:
(27 минут) Лично мне было интересно, поэтому рекомендую.
http://www.youtube.com/watch?v=0h7ULUxvsfc
Как видно из видео подход к делу очень основательный. DAS AUTO :good:
А что в вагах есть российского производства?Цитата:
ну не скажи, европеец по приятнее будет, а то что съэкономили росияне, это они для народа старались, дешевле-доступнее, и по замене деталий также будет по-проще, или через 200 посредников из германии тащить, или своя лавочка за углом, и с дещевым матириалом, мы же как привыкли, чем дороже значит лучще, но покупаем почему то, что подешевле, вот и результат, на то и ровняются.
Кэддик тоже собран в рашке, но ничего Российского я не заметил.
Да и что туда можно впихнуть то?
А, кстати, что сейчас можно купить в пределах 15уе?
Соглашениями о строительстве заводов по производству брендовой продукции определяется по годам удельный вес локализации. В первый год работы предприятия ее может вовсе не быть - все будет комплектоваться узлами и деталями из-за рубежа, а вот через 3-5 лет локализация достигнет 50-70 процентов.
Генератор Бош, сделан, в РФ. Там еще пару именитых брендов, чьи заводы построены в РФ... Претензии к ним как бы нету...Цитата:
А что в вагах есть российского производства?
По крайней мере уже 60 тыс на одометре... Полтора года позади. Ткань на сиденьях под жопой надо бы немного почистить чем, а то немного потемнела от одежды, в отличие от того же цвета на спинках...
Мне спадабаецца "Рэно Стэпвэй".Цитата:
Сообщение от Igreek
Продам за 12000$, черную полку, 2012г 46ткм пробег, нужно вкинуть в безпокрасочное удаление вмятин $300-400.
Toxa, чё в ней есть? Фотки?
Из новых альмеру разве чтоЦитата:
А, кстати, что сейчас можно купить в пределах 15уе?
Альмера вообще ахтунг ))) Как по виду, так и по качеству. Почитай ресурсные тесты в Авторевю.
За 13000 можно нового китаезу в полном фарше взять.
Цитата:
Из новых альмеру разве что
алмеру не видел, сразу скажу... Рено стэпвэй сразу оттолкнула от себя запахом и тактильностью пластика, который точь в точь как у отца в 1999 году в новой семерке...Цитата:
Мне спадабаецца "Рэно Стэпвэй".
Но даже если так - тут просто речь идет о том, что поло - это жига... Алмера с рено такие же, если не хуже. А что купить из того, что не "жигули", в пределах 15 штук?
PS: тут как раз недавно общался с человеком, который активно контактирует с купи-продайками, так говорит, что найти что-то такое, что будет ездить очень сложно. Почти нереально.
- - - Добавлено - - -
С маленькой оговоркой на то, что на той же поло 3 года - знай, приезжай на ТО раз в 15 тыс км. Ни красить не надо, ни варить, ни подвеску перебирать после покупки и на протяжении гарантийного срока, ни других ремонтных работ не надо проводить. Купил, первые 2 тыс км бережно катайся, потом в обычном режиме. На первых 15 тысячах замена масла, фильтра, и салонника.Цитата:
PS: тут как раз недавно общался с человеком, который активно контактирует с купи-продайками, так говорит, что найти что-то такое, что будет ездить очень сложно. Почти нереально.
А Тоха молодец! Сам ли ездил, иль кто-то другой - хз. Но 2 года откатал на машине, наездил под 50 тысяч, а ща, когда гарантия заканчивается - продает:)
Бортовой, 4 электростекла, абс, магнитола с флешкой, серворуль,центральный замок, 2 подушки, складное заднее сиденье, технически без проблем, только косметика, можно в центре глянуть. Если сделаю сам, то цена будет рыночной.Цитата:
Сообщение от Rusliк
- - - Добавлено - - -
2 два года машине будет только 16.07.2014г.
[QUOTE=Toxa;273446]Бортовой, 4 электростекла, абс, магнитола с флешкой, серворуль,центральный замок, 2 подушки, складное заднее сиденье, технически без проблем, только косметика, можно в центре глянуть. Если сделаю сам, то цена будет рыночной.
напиши в личку свой телефон меня заинтересовало, хочу глянуть
или для начала фотки скинь
Отзывы мне читать не нужно, я их каждый день вижу) Внутри как рено лохан, снаружи как японец, запчасти оригинальные большинство с шильдом рено) Обслуживание правда дороговатое, но в свои деньги мне кажется норм вариант. По крайней мере прямой конкурент полкеЦитата:
Альмера вообще ахтунг ))) Как по виду, так и по качеству. Почитай ресурсные тесты в Авторевю.
За 13000 можно нового китаезу в полном фарше взять.
[QUOTE=Tonny;273448]лучше смотреть в живую.Цитата:
Сообщение от Toxa
В районе 13000 сейчас еще Дэу джентра от узбеков есть - перелицованный лачетти. По мне лучше, чем Китай и даже чем альмера.Цитата:
Сообщение от SerB
В районе 13, ни чего лучше нету Рено Сценик 3 2010-11 годов, машина супер, движок 1.5 дизель просто пуля! А материалы отделки выше всяких похвал.Цитата:
Сообщение от Patan
Это не отзывы, а ТЕСТЫ по полной, и это две большие разницы. Лучше почитай сначала, только не говори что заказуха. )))Цитата:
Отзывы мне читать не нужно, я их каждый день вижу)
А на альмере я пассажиром ездил пару раз, посадка в ней. как и в лохане, для человека ростом не выше 175, со всеми вытекающими.
На альмере задняя балка от логана, вот только 2 креплений на кузове не хватило...вот вам и япы )))
Выдержка:
"По ходу наших ускоренных ресурсных испытаний седана Nissan Almera выяснилось, что его больное место — задняя подвеска, а точнее — амортизаторы: за 20 тысяч километров мы их меняли уже трижды. И сей факт стал для разработчиков Алмеры таким сюрпризом, что к нам в гости прилетел Томохиро Уцуми (на заглавном фото) — инженер из европейского исследовательского центра Nissan. Именно он отвечал за ресурсные испытания Алмеры при ее доводке."