поддерживаю, а то как то название "лови ремонт" не внушает доверия если не знаешь мастера лично. Типа приезжай к нам, а мы тебе подкинем ремонт хочешь или не хочешьЦитата:
Сообщение от EVES
Вид для печати
поддерживаю, а то как то название "лови ремонт" не внушает доверия если не знаешь мастера лично. Типа приезжай к нам, а мы тебе подкинем ремонт хочешь или не хочешьЦитата:
Сообщение от EVES
Мне один сервисмен говорил - вот открою свою СТО , назову - "шаркон". Говорю - ну ничё так..- а чего шаркон? Говорит- расшифровывается - шарашкина контора. ))))
По традиции, внесу смуту :)
Цитата:
Одна из самых интересных историй связана с Джобсом. Когда компания только создавалась, партнеры Стива долгое время не могли придумать название для будущей корпорации. Дискуссии шли несколько месяцев, до тех пор, когда Джобс однажды не пригрозился, что «если до конца дня подходящее имя не найдут, я назову компанию…Apple» (в тот момент он как раз жевал яблоко). Все рассмеялись и разошлись. В конце рабочего дня Стив показал, что не шутил. Затем придумали и логотип – то самое, надкушенное Джобсом, яблоко
Не я ли случаем?Цитата:
Сообщение от EVES
ЗЫ, кстати про быстро дёшево качественно тоже моя фишка))) надо уже брать проценты за копирайт))) Ато на Ефремовском твой тёзка даже табличку такую себе сделал)))
Может и ты. Точно не помню:)Цитата:
Сообщение от Docent86
Всё новое - хорошо забытое старое ;)Цитата:
Сообщение от Docent86
Первый блин комом или «комплекс услуг» от «Автонова»
Информация к размышлению:
1. Запись на развал-схождение на 14.00;
2. Приезд на место в 13.50;
3. Оформлен заказ-наряд на услугу развал-схождение с технологической очисткой;
4. Машину забрали вовремя. По словам менеджера - на час-полтора;
5. В 15.30 на мой вопрос о машине мне ответили: пока не готова, мол, пока помыли, пока загнали….
6. В 16.15 (через 2ч. 15 мин) мне ее вернули:
• На панели – ошибка двигателя;
• Замок водительской двери не закрывается ключом вручную (с брелка центральный замок закрывает все двери);
• На видеорегистраторе (лежал в бардачке) отсутствуют видеофайлы с 11.30 до 16.08 за текущую дату;
7. Еще до запуска двигателя и обнаружения последствий сотрудничества менеджер у меня на глазах уехал…..
Вот бы кто прояснил:
1. Что можно делать с машиной 2 часа 15 мин. даже при нормах, прописанных в бумаге: 0,25 ч – технологическая очистка, 1 ч – развал-схождение?
2. Зачем при оказании оговоренных услуг нужно лезть в бардачок?
3. Зачем нужно удалять файлы, тем более не относящиеся к пребыванию на этом сто?
4. Я уже не спрашиваю, на каком основании вообще незнакомые мне люди лапали дорогостоящее устройство?
А вы им пробовали задать эти вопросы? Что ответили? Добавлю, раз появились подобные вопросы: вы проверяли наличие водительского удостоверения у того, кто забирал ваш авто и садился за его руль? Почему вы передали им ключи от своего автомобиля? Вы могли потребовать находиться рядом во время этой процедуры. Документы, чеки, заказ-наряды и т.п. о проделанной работе имеются?Цитата:
Сообщение от bgnk
А по сути скажу так: вам нужен был результат, или помывка машины? Вон, обратились бы к Игорю (EVES). Да, машина осталась бы грязной, но все обошлось бы гораздо дешевле + результат налицо. В Автонове, как власть поменялась, все стало совсем по-другому. Хотя и раньше не радовало...
А какова вероятность того, что регистратор сам затер эти ,,более старые'' записи ввиду своих функциональных возможностей? Даже для себя перед тем, как отдавать машину, можно было глянуть на одометр. На некоторых сервисах, приемщики просят самому снять показания и записать ихЦитата:
Сообщение от bgnk
radodendron, Я так понимаю, по поводу стертого видео, что удалены оказались не более старые фрагменты, которые со временем перезаписываются новыми, а именно часть их, на время нахождения авто в сервисе... Врядли в регистраторе установлена карточка на 1Гб, что была возможность затереть видео, сделанное около 10 минут назад....
Это как я понимаю то когда мы снег с подкрылков сбиваем перед заездом в бокс? И за это деньги берут??Цитата:
Сообщение от bgnk
ВСЕМ сразу:
«А вы им пробовали задать эти вопросы? Что ответили?» «7. Еще до запуска двигателя и обнаружения последствий сотрудничества менеджер у меня на глазах уехал…..» А после обнаружения захотелось-таки сориентироваться в ситуации, разузнать о сервисе и т.д., короче, все то, что надо было сделать ДО )))) .
«Добавлю, раз появились подобные вопросы: вы проверяли наличие водительского удостоверения у того, кто забирал ваш авто и садился за его руль?» Дык вопросы возникли потом, а вначале легкое удивление из оперы «от эта сервис!!!», т.к. обычно везде и всюду заезжать приходилось самостоятельно. А уж попросить показать права….. и в голову не пришло…. Тем паче, что ключи взял менеджер, который и указал направление зоны отдыха, где, мол, следует ожидать час-полтора, а кто уезжал на авто – сие мне не ведомо. Зато есть видео того, кто пригнал машину!
«Почему вы передали им ключи от своего автомобиля?» Потому что оформлен наряд-заказ и подписана бумага о передаче автомобиля для выполнения работ, указанных в наряд-заказе.
«Вы могли потребовать находиться рядом во время этой процедуры.» Дык изначально ж ничто не предвещало…. Апасля визуально искались окна или экраны прямой трансляции обслуживания )))). Но надо взять на вооружение.
«Документы, чеки, заказ-наряды и т.п. о проделанной работе имеются?» Имеются док-ты и чек.
«А по сути скажу так: вам нужен был результат, или помывка машины?» Ну, для собсно помывки я обычно отправляюсь на мойку. К развалу пока, вроде, претензий нет. Шокировало лишь то, что описано выше, т.е. антураж сего действа.
«Вон, обратились бы к Игорю (EVES). Да, машина осталась бы грязной, но все обошлось бы гораздо дешевле + результат налицо.» Спасибо за рекомендацию, теперь хотя бы буду знать, к кому обращаццо. После замены рул. наконечников у меня был один совет окружающих съездить на Озерную. И второй: мол, стэнды развала – оборудование дорогое и позволить себе такое могут лишь крупные сервисы, например, на Барыкина, на Хатаевича…. С автоновой все сложилось почти спонтанно, проезжая мимо…
«В Автонове, как власть поменялась, все стало совсем по-другому.» Во-во-во…. как раз и хотелось узнать, хто там да что. В том смысле, что сражаццо с ветряными мельницами...
«А какова вероятность того, что регистратор сам затер эти ,,более старые'' записи ввиду своих функциональных возможностей?» гы…. Дык он их сам и затер, канешне, бо пишет по циклу при повороте ключа! Але ж карточка – 32 Гб. А они, удаляя свои файлы с 14.00 до 16.07, затерли и мои с 11.27 до 13.50, причем файлы с 7.00 до 11.26 этого дня – в целости и сохранности, как и за 4 предыдущих дня.
"Даже для себя перед тем, как отдавать машину, можно было глянуть на одометр.» Так и былО.
«На некоторых сервисах, приемщики просят самому снять показания и записать их» Например, в авто 47. Но не в автонова…. Хотя менеджер усадил меня за руль и прогнал по светоприборам: аврийку, фары, противотуманки… лампочки, что ли проверял? Зачем? Или у них рабочие еще и лампы снимают?
«Это как я понимаю то когда мы снег с подкрылков сбиваем перед заездом в бокс? И за это деньги берут??» а-а-а… дык снег мной уже был сбит по приезду. Помыли машину полностью… откуда, как я понимаю, и проблема с замком…. Один из ожидавших машины аж с 9 утра мужиков сетовал, что помыл машину перед ремонтом, 25 км проехал, а они опять… 45 тыр. за помывку.
Общее впечатление: мутная контора. Не поеду туда больше.
bgnk, скажите, а саму основную работу как они сделали? Сам вот "маюсь-мучусь", куда податься по весне со своим фордом (фокусом-1). Так хочется грамотного качественного цивилизованного сервиса!! Ведь машина - не мобильник, не компьютер какой, который если что накосячат, так и хрен с ним.Цитата:
Сообщение от bgnk
От подвески ЖИЗНЬ порой зависит!!! Но лично мне очень нравится система, когда, как у них а Автонове, ты подъезжаешь к сервису, все официально оформляешь, и спокойно ждешь результат. В идеале, чтобы можно было наблюдать (на месте/через стекло/через видеокамеру и т.п.) за процессом работы. Лично я, хотя езжу более-менее, но ненавижу самому въезжать на сервисы эти!!! Приедешь - и тебе говорят, давай мол, заезжай, милок - над открытой ЯМОЙ!! Блин, ну неужели нельзя придумать систему, чтобы заезжать над закрытой ямой, а потом, если машина нормально стала, яму рычагом каким или кнопкой открывать. Иначе пусть сами заезжают, если парковщики такие виртуозные ...
В общем, если бы знать, что более-менее грамотные порядочные специалисты и оборудование, то ездил бы в автонову эту, тем более, что они какие-никакие, но офиц. сервисмены форда
:465::465::465::465::465:....... простите, не сдержалсяЦитата:
Сообщение от Carfan
Игорь EVES, можно ли у тебя проверить подвеску и рулевое на предмет деформации?
Просто по пути с Рашки споймал парочку нехилых ям и машину после первой тянуло сначала вправо, после второй ямы влево. Последнюю яму я споймал уже в Могилёвской области и машинка начала ехать ровно, вроде бы:)
Это может показаться смешным, но когда по приезду домой обратил внимание, что правая сторона капота чуть ниже левой и я начал подумывать о лопнувшей пружине(расстояния от арки до колеса отличиются на 1,5 см.) - мне было не до смеха(((
Можно у тебя всё это дело проверить и вынести диагноз?
Я не очень в теме, просто мне казалось, что если, допустим, купить новый форд, то в гарантийный период ТО надо делать только в офиц. сервисах, т.е. в автонове этой в случае Гомеля. Или все не так?Цитата:
Сообщение от STEP
Можно конечно.Цитата:
Сообщение от =SASH=
Ребят, растолкуйте мне плиз почему на зимней резине и на летней разное положение руля. На зимке стоял ровно, сегодня поставил "лето" - руль повернулся градусов на 20. Как так и почему? Машина идёт ровно, всё хорошо.
Радиальная деформация шины, знакопеременная деформация боковых стенок,искажение профиля поперечного сечения шины, начало разрушения нитей корда каркаса, вследствии неправильного хранения шин или езды автомобиля по разбитым дорогам на шинах со сниженным давлением в них.Цитата:
Сообщение от =SASH=
Прикол в том, что вчера обул новую резину. Хотя на старой была такая же ситуация.Цитата:
Сообщение от EVES
Вывод: диски?
Неа резина.
Ты же сказал на старой руль ровно стоял?Цитата:
Сообщение от =SASH=
п.с. а диски тоже поменял?
Я уже сам запутался)))
Ровно было на зимней, вчера обул лето(диски другие) и руль повернулся. Помнится мне, что тем летом тоже руль был повёрнут, одел зиму и он выпрямился. Сейчас вот опять на тех же дисках, но с новой резиной руль повернулся. Что за фигня? Диски ровные, биения нет, восьмёрок и прочего тоже. Идеал вобщем.
Цитата:
Сообщение от =SASH=
Противоречие. Так диски те же или другие?Цитата:
Сообщение от =SASH=
Не корректно выразился.
Для лета - диски одни, для зимы - другие.
Но дело в том, что обе пары дисков абсолютно ровные. Зимние катал неделю назад, летние - перед зимой.
Значит дело только в резине.
Тоже такое на Г3 было, оказалось дело в резине. В итоге перекрутил руль как надо и ездил без проблем.
Подскажите где в Гомеле делают электронный развал/сх-е.
EVES, смогете на 6см клиренса обе оси выставить?
EVES, делаете ли вы развал-схождение на авто российского автопрома?
Да! Конечно! :yes:Цитата:
Сообщение от akvas
http://s019.radikal.ru/i626/1310/98/0357d87c6a09.jpg
Ребят, уже который месяц танцую с бубном в поисках причины увода машины влево. Всё пересмотрели, вообще всё!
Подвеска в норме, колёса(тормоза) не подклинивают, нигде ничего не болтается. Колёса меня местами - ситуация та же.
Где копать я уже не знаю.
Развал проверял в 3-х местах - все в один голос твердят что в идеале и Игорь EVES в том числе.
Причём увод не всегда одинаковый. Иногда при торможении аж руль поворачивается влево, иногда нормально. При равномерной езде порой машина идёт ровно, порой при плавных поворотах дороги руль можно не держать - сама поворачивает. Что за фигня творится?
У кого какие мысли есть на этот счёт?
У меня на фокусе, такая проблема была, после переобувки лето - зима - лето сама устранилась.Цитата:
Сообщение от =SASH=
Не прокатывает( При переобувке на зиму у меня просто повернётся руль градусов на 10, но проблема останется. Я уже не знаю на что грешить.
=SASH=, скинь для интереса ремень с гидрача:)
Не заставляй меня думать о плохом!!!:)Цитата:
Сообщение от radodendron
Но попробую обязательно.
Поменял передние аморты в Москве, поехал на развал. Сказали что шаровые чуток люфтят, правый наконечник и рул. тяга люфтят. Психанул, купил всё комплектом... шаровые, тяги, наконечники, тяги стабилизатора. Опорники верхние менял месяц назад. В итоге вся морда - новая. Задней подвеске пару месяцев и один хрен уводит машину влево.
Проверяли на двух "3D" развалах - всё супер, развал идеальный. А всё равно машину уводит влево.
Причём если идёшь по трассе - можно руль отпустить и попить кофе, а как только сбросил до 40-50 км/ч - сразу начинает вести влево. Что за фигня?
Сервисмэны разводят руками.
Из всех дефектов остался только люфт рулевой рейки(люфт червячной передачи в самой рейке) и то не значительный, который по логике и словам развальщиков на развал влиять не должен ни коим образом.
Даже диагонали машины меряли - всё хорошо.
Где дальше копать - я просто уже не знаю.
Резина. Поменяй местами колёса, если потянет в другую сторону - она.
Пробовал - всё так же тянет влево. Субъективно даже сильнее тянет.
Подумываю поменять все 4 колеса с дисками(взять у знакомых на час). На что грешить ещё - я уже не знаю
Руль неровно стоит? )
Посоветуйте к кому обратиться за компьютерным развалом? Делал когда-то на барыкина - было отлично, но сейчас и не вспомню как контора называется ))).
Никто развал не делал в последнее время? Можеть хотя-бы контакты EVES дадите?
Velcom 610 03 47 Игорь