Вид для печати
Печалька:cry: Как выяснилось на фланце, на самом уровне стопорного кольца произошёл облом кончика. Была произведена попытка достать стопорное кольцо и остаток фланца (3 мм.) - успехом не увенчалось. Завтра везу КПП на вскрытие (придётся колоть). Хорошо что нашли человека, кто этим занимается. Потом отпишусь, чем закончилось.
P.S.: Максим, огромное спасибо за помощь и советы.
P.P.S.: как всё достало с машиной за эти 2 дня. Так и хочется :378:
Рэм, а это с какой машиной? Если с ВАЗ, то коропкэ тут лучше искать.
Пасик Б3.Цитата:
Сообщение от sansa
Да и в теме про фольцы ведь пишет;)
Сори, как-то выпустил название темы из виду ) Зато специально прочитал все посты, надеясь выяснить ))
ну так я же писал;)Цитата:
Зато специально прочитал все посты, надеясь выяснить ))
В Жигулях вроде такого нет.Цитата:
Благо был фонарик, сразу лезу под капот и вижу, что с правой стороны с коробки передач выскочил фланец.
Вопрос по обслуживанию VW:
Близится время моего 1-го ТО:
В России ребята сами покупают масла фильтра (по заводским допускам) и едут на Т.О. с гарантии не слетают!
Я позвонил дилеру уточнить нюансы и мне сообщили: "со своим нельзя, если вы купите масло и фильтра по заводским допускам сами - мы вас снимем с гарантии" :confused:
Всё бы ничего, но масло у них в 2 раза дороже стоит!
Вопрос: НТС меня разводит?
А сколько они просят за 1-е ТО?
Если не ошибаюсь, Игорь Igrek который, где-то писал по этому поводу на форуме.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Я не так хорошо знаю Жигули )Цитата:
В Жигулях вроде такого нет.
Не разводит, просто у них политика такая... И подобные заявления от них звучали ещё с самого открытия. Тупо рубят бабло с гарантийных машин(((Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Не знаю как с Минскими филиалами VW... у Игоря Igreek можешь уточнить. Он свою Полку в Минск гонял.
Хотя по форуму VW-club, там изначально тоже была такая политика, как сейчас - не знаю.
Бизнес по белоруски(((
Ну что, я снова на колёсах. В пятницу завезли коробку на ремонт. Были заменены сальники, поставлен другой фланец, заменено пару подшипников и сделана просто профилактика коробке. Сейчас скорости переключаются очень чётко. Стрелка спидометра уже не подрагивает при движении. За работу отдал 800 000 б.р. Работой и мастером остался очень доволен.Цитата:
Как выяснилось на фланце, на самом уровне стопорного кольца произошёл облом кончика. Была произведена попытка достать стопорное кольцо и остаток фланца (3 мм.) - успехом не увенчалось. Завтра везу КПП на вскрытие (придётся колоть). Хорошо что нашли человека, кто этим занимается. Потом отпишусь, чем закончилось.
Сосед попросил глянуть его недавно купленный Г2... дворники работают только на самом быстром положении. Медленная скорость и "мах через паузу" напрочь отсутствуют.
Из предистории: один его знакомый сказал поменять рэлюшку - не помогло, второй - поменять стрекозу, не помогло, третий - да точняк моторчику хана, 100 пудов... больше нечему там ломаться. Опять не помогло))))))))))))))))))))
Пригнали мне машину, сразу открываю блок предохранителей - ёпт, рэлюшка дворников стоит на соседнем месте, а не там где нужно)))))
Ставлю куда нужно и вуаля, всё сразу заработало.
Сосед долго и громко матерится, кроет матами всех его друзей и упомяная сумму в 600 тыс. и зря купленные запчасти:)
Вот такие персонажи попадаются...
Вложение 19061Вложение 19062
Где взять такой колпачек?
Где купить имел ввиду....
на НТС. такая мелочёвка у них будет не дороже чем на экзисте.
Или самому заказать в экзисте
http://www.drive2.ru/l/4482207/
или на али http://ru.aliexpress.com/w/wholesale...bolt-caps.html
Я про центральный колпачек с логотипом. Которого нет на фото.Цитата:
Сообщение от Docent86
Если диски оригинал, то с другой стороны на колпачке должен быть номер. Хотя и на некоторую реплику подходит оригинал.
Или скажи что за диски или машина. Я себе на логн бич колпачки докупал, правда ценник по 10-15 баксов за оригинальный колпачек.
Пассат Б7, литье огригинал.
- - - Добавлено - - -
Фото именно этой машины и этого литья.
Год какой? Хотя номера колпачкев вроде у всех литых одинаковы 3B7 601 171 XRW
Год 2011....