Прикольные автосы

AJIeXcEu, смотри выше!

Тот 1.8 на котором я ездил с турбинкой, там 150-170 коней.
Ваговские 2литровые двигателя в то время были только 2 штуки: а если конкретнее то 3 но тот третий очень редкий, я такого наразу не видел...
2E - 8клапанник с электронным впрыском 114-115л.с.
9A - 16 клапанник, механический впрыск, 136 коней. ноперестал выпускаться он толи в 90 тои в 91году...
На б4 я ниразу не слышал чтобы там стоял 9а....

На пассаты ставили 2 литровые двигателя в основном на комплектации GL и GT. на толедо Gti . И двигателя абсолю одинаковые. Разница только в шильдиках...

Цитата:

---

Сообщение от AJIeXcEu

Зафира 2001 года

---

значит 3 года разницы с возрастом космича...)

Цитата:

---

Сообщение от SRS

значит 3 года разницы с возрастом космича...)

---

=))) разница не большая

Цитата:

---

Сообщение от AJIeXcEu

=))) разница не большая

---

в выпуске да, но по возрасту разработки - зафира, думаю не раньше 96-97 разрабатывалась, а космич - середина семидесятых)))

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

2E - 8клапанник с электронным впрыском 114-115л.с.

---

у меня такой!

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

На б4 я ниразу не слышал чтобы там стоял 9а....

---

Макс, ставят! у друга такой на B4 стоит!

Цитата:

---

Сообщение от SRS

в выпуске да, но по возрасту разработки - зафира, думаю не раньше 96-97 разрабатывалась, а космич - середина семидесятых)))

---

Ну ты зря так думаешь... так как Зафира это аналог астры, и как в книге написано - Зафира это та же астра, только в большом универсале. А астра разрабатывалась на много раньше чем 96-97. И к твоему сведению, мосвичёвский двигатель был скопирован у немцев. Так же как жигулёвский был скопирован у Итальянцев. И раз уж так размышлять то Опель в общем начал развиваться на много раньше москвичей, и развивается по сей день ;)

Вот, для справки:
И вот в 1898 году, за два года до наступления ХХ века, в Рюссельхайме собрали первые автомобили "Опель-Лутцман", скорость которых не превышала 20 км/ч. Эти четырехколесные экипажи оснащались одноцилиндровым мотором, расположенным сзади, мощность которого составляла всего 4 л.с. Спустя год братья Опель совместно с Лутцманом выпустили автомобиль несколько больших размеров, который мог перевозить и человека со скоростью 40 км/ч.

А вот в общем, если интересно: http://vv-tel.chat.ru/OPEL/opel_hist.htm

Вот и думай теперь что начало развиваться раньше)))) Масквичи разные и Опеля разные, но двигателя с годами усовершенствовались. Это я к тому что зафировский двигатель разрабатывался с того самого времени как был выпущен первый опель ;)

SRS вот ещё к твоему сведению:
В этом же году ряд легковых автомобилей "Опеля" пополнился усовершенствованной моделью "Кадет А" с хромированными колпаками на колесах и бамперами. К уже существовавшему 2-дверному варианту добавилась 4-дверная версия. Автомобиль пользовался большим спросом. И именно "Кадет А" впоследствии стал прообразом первого советского "Москвича 400/401". Что б не зазновался))))

Цитата:

---

Сообщение от AJIeXcEu

S. И именно "Кадет А" впоследствии стал прообразом первого советского "Москвича 400/401". Что б не зазновался))))

---

я это все и без тебя давно знал))

че ты мне историю развития заводов и первых моделей тычишь??? я говорил конкретно, по зафиру и 2141 (никакие там кадеты 1-х выпусков или 401 москвичи нипричем)


или ты хочешь сказать, что зафира делалась на платформе "Кадет А"?))

я не говорил, что завод москвич развивался раньше))

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:08 ----------

Цитата:

---

Сообщение от AJIeXcEu

И к твоему сведению, мосвичёвский двигатель был скопирован у немцев. Так же как жигулёвский был скопирован у Итальянцев. И раз уж так размышлять то Опель в общем начал развиваться на много раньше москвичей, и развивается по сей день

---

это я тоже знаю, но не верю, что на зафире тот же мотор, что на кадете А 1938 (или близкого года) с доработками, тем более в зафире ДИЗЕЛЬ


з.ы. и кто сказал тебе что в москвиче у меня москвичевский двигатель?)) покури литературу, что еще ставилось на 2141))

Нечего мне курить. Т.к москвичёвское двигло развивалось от немецкого двигателя. Вот в чём суть. И я тебе не ТЫЧУ как ты выразился. Если бы разработки этого кадета при бамбёжке (в военные годы) не перешли в Советские русла, ты бы сейчас не знал о существовании такого авто как Москвичь. И двигатель Зафиры хоть и дизельный, но появился естественно не сразу. И двигло именно твоего агригата разрабатывалось не с 70-х годов.;)

У отца моего был когда то 41-вый с двиглом от 2106! До сих пор отзывается только положительно! Да и я на нём ездить учился, правда я тогда мало чего понимал, но тогда (15 лет назад) это для меня была сказка, а не машина!

Цитата:

---

Сообщение от AJIeXcEu

И к твоему сведению, мосвичёвский двигатель был скопирован у немцев.

---

Ага, только у бмв а не у опеля....
Посмотри внимательнее. там уже писалось от чего стоит двиг у Сергей на москвиче....

Да, и... копировалось оно в самом начале производства... много воды утекло с тех пор...
а свои истоки помнит только ГАЗ, слизав волгу сибер с крайслера...

---------- Сообщение добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:06 ----------

Цитата:

---

Сообщение от AJIeXcEu

И двигло именно твоего агригата разрабатывалось не с 70-х годов.

---

AJIeXcEu, опятьже смотри выше....
Да чего вы прицепились к Сергею, давайте старт со мной, ваген то ничего ниукого кажись не слизывал)))

Цитата:

---

Сообщение от AJIeXcEu

Если бы разработки этого кадета при бамбёжке (в военные годы) не перешли в Советские русла, ты бы сейчас не знал о существовании такого авто как Москвичь

---

Москвичъ был бы полюбому, может и не похожий на кадет, но он бы все-равно был бы!

эй народ, не по теме пошло. предупреждаю

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

Ага, только у бмв а не у опеля....
Посмотри внимательнее. там уже писалось от чего стоит двиг у Сергей на москвиче....

Да, и... копировалось оно в самом начале производства... много воды утекло с тех пор...
а свои истоки помнит только ГАЗ, слизав волгу сибер с крайслера...

---------- Сообщение добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:06 ----------



AJIeXcEu, опятьже смотри выше....
Да чего вы прицепились к Сергею, давайте старт со мной, ваген то ничего ниукого кажись не слизывал)))

---

Да причём тут то, что у него стоит, хоть от мерска CLK двигло, пофиг, он написал, именно про москвичь, что москвичи начали развиваться с 70-х годов, а не то авто, с которого у него двигатель стоит. А волга уж очень похожа на Opel Record:

http://savepic.org/929650.jpg

Цитата:

---

Сообщение от AJIeXcEu

москвичь, что москвичи начали развиваться с 70-х годов, а не то авто, с которого у него двигатель стоит

---

я писал именно про 2141 а не про марку в целом ;) и двиг у меня с завода, так что....)

Цитата:

---

Сообщение от Docent86

а свои истоки помнит только ГАЗ, слизав волгу сибер с крайслера...

---

а не вместе с крайслером они ее начали делать?
слизали не подходит, все было договорено

Да простят меня модераторы :

в выпуске да, но по возрасту разработки - зафира, думаю не раньше 96-97 разрабатывалась, а космич - середина семидесятых))) Где тут хоть слово про 401 москвичь?

Цитата:

---

Сообщение от AJIeXcEu

Да простят меня модераторы :

в выпуске да, но по возрасту разработки - зафира, думаю не раньше 96-97 разрабатывалась, а космич - середина семидесятых))) Где тут хоть слово про 401 москвичь?

---

вот именно это и я хотел спросить у тебя))

ты же начал про каддет и про 401, про то, что кто у кого слизал чертежи. а я говорил не про двигатель, а про машины в целом (2141 и зафиру)

з.ы нас походу ща забанят на**** :)

Цитата:

---

Сообщение от SRS

вот именно это и я хотел спросить у тебя))

ты же начал про каддет и про 401, про то, что кто у кого слизал чертежи. а я говорил не про двигатель, а про машины в целом (2141 и зафиру)

з.ы нас походу ща забанят на**** :)

---

Да, замяли эту тему, к чертям собачим)))

Самые страшные иномарки в мире, по мнению англичан:

http://www.abw.by/news/10028/