Раньше лил Арику. Сейчас лью Шелл синтетику. Движка работать стал мягче. Очень доволен. Покупал в "Острове сокровищ". Цена и качество устраивает. :yes:
Вид для печати
Раньше лил Арику. Сейчас лью Шелл синтетику. Движка работать стал мягче. Очень доволен. Покупал в "Острове сокровищ". Цена и качество устраивает. :yes:
Лью Mobil синтетику - канистра 4л. 150 тыс. Хотел брать кастрол, продавец сказал лучше мобил :good:
Раньше лил деа, пока не пропало, потнм польский лотос. цена в гродненской области на него копеечная, качество тоже устраивало. а теперь купил ареку 10в40. и никаких промывок!!! ато на машине отца залил промывочного 8 литров а слилось минимум на поллитра меньше. пришлось оставить на ночь стекать... непомогло. пришлось промывать промывку нормальным маслом... и всеравно бъстро стало черным!
Раньше лил водку, пиво, а тут на днях залил абсент - что-то второй день автопилотится :biggrin1:
У меня по книге для пежо написано Total, вроде нормально... :yes:
yurix,
а французы все время пытаются какое либо масло втюхать:
пежо/ситроен - Total
рено - Elf
Я в коробку себе Elf Tranself залил :yes:
кстати. В вагены с завода заливалась синтетика, что залито у меня я незнаю. Какое лучше заливать? Минералку, полусинтетику, синтетику?
Да да, рекомендована синтетика и все рекомендуют именно ее и заливать. Но я побоялся течи сальника и залил полусинтетику. :yes:
а на рынке вообще минералку суют!
НА рынке суют то, что плохо у них продается, до покупки у них надо точно знать, что тебе необходимо купить! :yes:
Я вроде слышал, что TOTAL это какое то подразделение Elf, так что пофиг, у меня в рено написано elf, но почти все время использовал Total полет нормальный, сейчас вот решил шелл попробовать, 4 тыс уже наездил, вроде никаких изменений не нашел. зима покажетЦитата:
Сообщение от STEP73
тоже самое как и с антифризами! Все они (Буржуйско-европейские) делаются концерном Basf...
Docent86, OlGrom,
вообще то какое масло лить (синтетику/полусинтетику/минералку) зависит от пробега
так я с такими мыслями и залил полусинтетику, выработка на узлах то уже есть :yes:Цитата:
Сообщение от STEP73
Я много информации прочитал о замене масла Синтетику надо лить в авто с пробегом до 100 000, а полусинтетику свыше 100 000
Во вторых у продавца потребуйте накладную у него в накладной обязательно стоит страна производитель сейчас так требуют наши законы
и на этикетки читайте маркировку для каких двигунов подходит но сперва ознакомитесь со своим авто какой маркировки вам нужно масло
накладную никто не покажет:
1. это не входит в список док-тов обязательных к показу, в отличае от сертификатов качества
2. кто будет показывать за сколько он купил масло?
3. если у человека несколько точек, то вряд ли накладная будет лежать в роллете
Вдогонку к обсуждениям вопросов о торговле моторными маслами (типа что где производится, как маркируется и т.д, какие документы подтверждают качество и т.д.), равно как и общих подходов к выбору масел и развенчанию некоторых стереотипов, с позволения администрации, хочу пригласить интересующихся на появившийся сайт www.drive-gomel.by
Я начал и буду публиковать на нём материалы, посвящённые использованию (и торговле) масел и смазочных материалов.
А это самое позволение было получено?
Да и сайт кстати... мягко говоря сыроват...
Ну, я расчитываю сначала наполнить контентом, постепенно по ходу улучшая дизайн. Сначала что-то, вероятно, будет коряво. Извините, если оскорбил чьё-то эстетическое чувство :)Цитата:
Сообщение от Docent86
По поводу администрации - я не обнаружил на форуме ветки, более близкой по тематике к этой. Если администраторы сайта против размещения подобного поста, они всегда могут его удалить. Из сообщений, размещённых здесь, по-моему следует, что а) проблема выбора существует б) объективные критерии при выборе масел применяютя нечасто.
Учитывая обилие чисто технических ресурсов, посвящённых маслам, нет смысла повторять их содержимое. А вот белорусская специфика данного бизнеса может, мне кажется, быть кому-то интересной.