Чтобы не заснуть за рулем

Цитата:

---

Сообщение от Barilla

не овощить, имеется в виду что нужно ехать достаточно быстро

---

И кстати да... Езжу по дороге Гомель-Брест, так вот уже после Калинкович дорога становится прямая, пустая, без резких поворотов. Обгонять некого. Едешь все время прямо в районе 110-115 км/ч и никто тебя не обгоняет. Через час такой езды уже чувствуется некоторая сонливость и усталость.
А вот по дорогам Гомель-Минск, Минск-Гродно во первых очень много машин, некоторые едут быстро, постоянно смотришь в зеркало, по возможности прижимаешься, пропускаешь. Некоторые едут медленно. Но с учетом плотного потока встречки, постоянно выглядываешь, смотришь можно ли проскочить. Т.е. в процессе мозги постоянно работают... Хотя у меня батя, допустим, утверждает, что от такой езды наоборот больше устаешь. Оно то может и устаешь, но не засыпаешь...

Было дело этой зимой. часов в 8-9 вечера в районе Калинкович стало "накрывать", ехать еще нужно было километров 130-150, никакие разговоры не помогали, решил, чем мучить себя да и не дай бог не задремать в темную зимнюю ночь, остановиться у Лукоморья)) и поспать. В нагретой машине я отрубился минуты через 3-5 и проспал минут 20. Далее благополучно проехали остаток пути.
PS. Вспоминаю слова дядьки, которые запмнились еще с раннего детства "чуствуешь что клонит в сон, - лучше остановиться и поспать. 15 минут достаточно"

Цитата:

---

Сообщение от Barilla

3. не овощить, имеется в виду что нужно ехать достаточно быстро тогда ты концентрируешься на вождении и находишься в напряжении что не даёт уснуть

---

не факт. псевдо улучшение
помогает довольно таки кратковременно, 3 года назад тоже чуть не дреманул
поднял скорость с 90-99км/ч до 140км/ч (трасса Киев/Одесса) время около 2-3 ночи было. за ~6 часов до этого выпил бёрн
через минут 7-10 момент повторился. т.ч. при поднятии скорости надо контролить состояние. и все же лучше дремануть.

еще все никак не подвернулось состояние сна и длительной поездке
хочу попробывать кофе с колой.

Цитата:

---

Сообщение от STEP

В нагретой машине я отрубился минуты через 3-5 и проспал минут 20. Далее благополучно проехали остаток пути.
PS. Вспоминаю слова дядьки, которые запмнились еще с раннего детства "чуствуешь что клонит в сон, - лучше остановиться и поспать. 15 минут достаточно"

---

+1
один раз помогло. проехал после такого сна и ред була километров 700 из них 300-400 по достаточно монотонной картинке
а во второй раз кстате не прокатило. видимо очень уставший был

Цитата:

---

Сообщение от Pasha

хочу попробывать кофе с колой.

---

приход от этой солянки не сразу, лучше заранее, плюс очень на сердце давит, лучше не злоупотреблять

Мне четырежды приходилось видеть на дороге последствия засыпания за рулем. Расскажу, что это было:
1. Едем как-то много лет назад по трассе Гомель - Калинковичи ( я - пассажир на переднем сиденье). Лето, солнечное утро, время около 10.00. Дорога не очень загружена и я замечаю, что из-за поворота нам навстречу движется ГАЗ-66 с будкой. Вдруг, не доезжая до нас метров 200, грузовик довольно резко берет влево, через встречную полосу на полной скорости влетает в придорожный кустарник и валится набок. Тут и мы подлетаем к месту ДТП. Водитель грузовика - молодой парень уже выбрался из кабины и от полученного нервного шока не может сказать ничего путного, не может объяснить, как полноприводный автомобиль, движущийся с невысокой скоростью, не удержался на ровной асфальтированной дороге. Потом он же сам и выдвинул версию: видать, уснул. Никто из людей не пострадал.
2. Второй случай был точно таким же: прямо перед нашим служебным автомобилем на плавном повороте на объездной дороге вокруг Речицы ушел в кювет, но уже вправо, УАЗ-452. Водитель автомобиля тоже не мог объяснить, как это произошло. Никто из людей не пострадал.
3. Этот случай был уже с моим участием в качестве пассажира. Работал я то время в Мозыре и ездил в Гомель на совещания на УАЗ-452. Выезжали из Мозыря рано, назад возвращались под вечер. Водитель был молодой, да еще гуляка, не стеснявшийся прогулять всю ночь перед поездкой. Короче, едем мы как-то из Гомеля назад домой: садящееся солнце слепит нам в лицо, его тепло вгоняет в дрему. Само собой, я и дремлю. Вдруг, что-то как дернуло меня, - проснулся, взглянул на дорогу, а мчимся-то мы не по асфальту, а по обочине. Взглянул влево - сидит мой водитель с открытыми выпученными глазами и совершенно отсутствующим лицом, держится за руль, но уже не управляет автомобилем. И тут до меня доходит, что парень спит. Сон с меня слетел за долю секунды. Я схватился за руль, плавно вывернул его влево и вернул машину на проезжую часть. Тут и водитель очнулся. Что да как, да не может быть...
Однако может, чуть не угробились мы тогда.
4. Печальный случай - подъехал через несколько минут после того. как случилась трагедия. Ранним утром на объездной дорог вокруг Гомеля, недалеко от пересечения с Речицким шоссе подлетел под МАЗ через встречную полосу литовец на легковушке. Водитель грузовика рассказал, что он издалека заметил странное поведение на дороге встречного автомобиля, свернул на обочину и даже остановился, но та машина вильнула влево и через встречную полосу на не слишком высокой скорости врезалась в бампер МАЗа. Литовский водитель так и сидел за рулем разбитой машины. Был бы пристегнутым, уцелел бы.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Чтобы не заканчивать сообщение на минорной ноте, расскажу вам историю, о которой поведал мне мой сын, хотя, возможно, это и баян.
Якобы история эта произошла с его другом, который полетел как-то в гости в Англию на самолете. Перелет был долгий и парню хотелось спать. В английском аэропорту его встретили, посадили на переднее сиденье легкового автомобиля и повезли домой. А в Англии пассажир спереди сидит слева, а не справа, как у нас. Уставший парень возьми да и засни прямо по дороге. Вдруг он от чего-то проснулся и видит, что сидит во мчащемся на высокой скорости автомобиле, а перед ним нет ни руля, ни педалей. Сердце "водителя" едва не выскочило из груди, пока он сообразил, что происходит...:)

+1
все очень понятно и доходчиво. не нужно даже комментировать...слышал много подобных историй и почему - то во все верю...наверное именно так это и происходит.
а по - поводу Англии - тоже правда. я там был 1 раз - впечатление именно такое, когда по автобану едешь...

Мне от сна помогает еда, вода, беседа с пассажиром ( если он есть),короткие остановки для разминки ног и потягиваний. Музыка не помогает вообще, какая бы она не была (рок, поп, классика, медленная, быстрая) убаюкивает вся, если только я не подпеваю. Очень не люблю ездить ночью в дождь, для меня мелькание дворников как гипноз.

Цитата:

---

Сообщение от Евгений

Мне от сна помогает еда, вода, беседа с пассажиром ( если он есть),короткие остановки для разминки ног и потягиваний. Музыка не помогает вообще, какая бы она не была (рок, поп, классика, медленная, быстрая) убаюкивает вся, если только я не подпеваю. Очень не люблю ездить ночью в дождь, для меня мелькание дворников как гипноз.

---

еда-нет,на счёт беседы согласен,но только побольше самому болтать. разминки-в точку,нужны(особенно,если около суток за рулём). курю много в дороге.губительно,но лично мне как спасение. вообще самое опасное время-период с 4(5) до 6(7) утра. один раз оставалось до точки километров 30-25. так начало рубить в сон,что пришлось останавливаться раз 7. но доехал и сразу на пару часов отключки.

Может и было, но реально хорошо помогает от сна за рулём: ЧУПА-ЧУПС, сразу не поверил, проверил реально работает

Цитата:

---

Сообщение от Дима

ЧУПА-ЧУПС

---

Аналогично. Ток предпочитаю "Дюшес", "Барбарис", "Взлетная".

Цитата:

---

Сообщение от Pasha

не факт. псевдо улучшение
помогает довольно таки кратковременно, 3 года назад тоже чуть не дреманул
поднял скорость с 90-99км/ч до 140км/ч (трасса Киев/Одесса)

---

просто ночью все кошки тёмные.... всё равно нифига не видишь, что при 90, что при 140... и скоросто не так чувствуется.... ускорение помогает, но днём... и то, при не монотонной езде....

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:07 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Евгений

Очень не люблю ездить ночью в дождь, для меня мелькание дворников как гипноз.

---

а длинные перпендикулярные тени на дороге от деревьев в яркий солнечный день или рааано утром..... рябит до тошноты)))))

Мотька, сомнительный способ - бороться со сном такой сменой скоростного режима. Тот адреналин, а возможно, и норадреналин, попавшие в кровь при активном драйве, через час-полтора явятся причиной перехода мозга водителя из стадии возбуждения в стадию депрессии. Хорошо будет, если к этому времени вы уже закончите поездку, а если нет, то заснете еще быстрее.

Цитата:

---

Сообщение от Мотька

просто ночью все кошки тёмные.... всё равно нифига не видишь, что при 90, что при 140... и скоросто не так чувствуется.... ускорение помогает, но днём... и то, при не монотонной езде....

---

зато в снег очень хорошо помогает...

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

Тот адреналин, а возможно, и норадреналин, попавшие в кровь при активном драйве, через час-полтора явятся причиной перехода мозга водителя из стадии возбуждения в стадию депрессии. Хорошо будет, если к этому времени вы уже закончите поездку, а если нет, то заснете еще быстрее.

---

так вот насчёт адреналина - мозг перейдёт в стадю депрессии только тогда когда прекратится выделение адреналина, а значит мозг перейдёт в стадию депрессии только по окончанию поездки...

Barilla, ты уже стал специалистом и по физиологии человека? О-о-о..!

Цитата:

---

Сообщение от Железный Дровосек

Мотька, сомнительный способ - бороться со сном такой сменой скоростного режима. Тот адреналин, а возможно, и норадреналин, попавшие в кровь при активном драйве, через час-полтора явятся причиной перехода мозга водителя из стадии возбуждения в стадию депрессии. Хорошо будет, если к этому времени вы уже закончите поездку, а если нет, то заснете еще быстрее.

---

тогда вот какой алгоритм:
- ускорение на полчаса
- в это время (полчаса) усиленно пьём, через полчаса как раз захочется по нужде... можно потерпеть полчаса (точно не уснёшь)
- через полчаса по нужде останавливаемся и за одно разминаемся и едем еще полчаса...

итого 1,5 часа..... )))))))

после 20 часов за рулем ничего не помогает. ни скорость 200+, ни кофе и ни снег.
поэтому останавливаемся и спим.

Цитата:

---

Сообщение от Мотька

через полчаса по нужде останавливаемся

---

Каждая остановка на 5 минут выливается в 30 минут опоздания. Лучше уж сразу 20-30 минут поспать, чем 4 -5 раз по 5 минут.

Цитата:

---

Сообщение от sansa

Каждая остановка на 5 минут выливается в 30 минут опоздания. Лучше уж сразу 20-30 минут поспать, чем 4 -5 раз по 5 минут.

---

блин, sansa. ну у тебя ж с йумаром вроде нормально)))))))

Ну, я кагбэ оценил плюсиком :) , а потом, как обычно дурное в голову полезло :)

Цитата:

---

Сообщение от sansa

Ну, я кагбэ оценил плюсиком :) , а потом, как обычно дурное в голову полезло :)

---

прощён!:biggrin1:
кста, насчёт остановок на 5 мин... вам, мальчикам, проще...
мы один раз минут 20 интим кусты искали... походу всё равно грибника какого-то спугнули))))