Тоже так думаю. А по предохранителю - где именно и какой из них смотреть? ;)Цитата:
Сообщение от radodendron
Вид для печати
Тоже так думаю. А по предохранителю - где именно и какой из них смотреть? ;)Цитата:
Сообщение от radodendron
ProLiant, эт надо смотреть на карте предохранителей:)
Тоже думала полетел корректор, фары светят одна в верх, а вторая вниз, а на корректор не реагируют. Не заводя машину открыли капот, потом повернули ключ без заводки. Один стал возле фар, а второй крутил корректор в салоне. Оказалось, что корректор работает (жужжит) в обоих фарах. Сказали надо разобрать фары, и смотреть там.Цитата:
Сообщение от ProLiant
Вооот... Только недавно сегодня прислушался.. Тоже как бы жужжит "в фарах"... :) Звук такой интересный. ) Получается корректор перестал работать и фары опустил в нижнее положение. Реально, в темноте едешь - освещает только метров 5 перед капотом асфальта. И все.. :)Цитата:
Сообщение от vallexa
vallexa, И как решила проблему?
Пока никак. Знакомые пообещали выбрать вечер, что бы разобрать фары. Сказали что у них уже так было. Я точно не знаю, но вроде как внутри каждой фары что то типа шестеренок на корректор и их просто нужно поставить на место, соеденить.Цитата:
Сообщение от ProLiant
З.Ы. Может и не так, но посмотреть для начала нужно.
Ребята, а может кто-то может порекомендовать хорошую мастерскую где могут приделать контакты обогрева стекла, с гарантией.
vallexa, насколько я знаю, такими вещами у нас не занимаются, а гарантию врядли кто-то даст, если этот кто-то этим займется. Я в прошлом году клеил знакомому эти контакты, до сих пор держутся и работает, но клеил именно клеем Done Deal. Если клей найду-сделаю, а так процентов 95 дам что поиски места, где будут делать, не увенчаются успехом, разве что могут предложить ,,попробовать запаять'', что в конечном итоге может привести к тому, что потом и клеем не получится приклеить
ProLiant, У меня на пассате было, что выскочил шарнир корректора. Отражатель в фаре устроен по принципу коромысла. Т.е. корректор тянет отражатель на себя - отражатель поднимается, фара светит вверх. И наоборот. Тут надо смотреть фару. Может просто выскочили закрепления, может там что-то поломалось. У меня получилось вставить шарнир на место без разбора фары.
Там дело в контактах.. Может попало что-то... Фишку разъема снимаем, ставим на место - все начинает работать, корректор поднимает фары.. :) С Денисом поковырялись только что, пока приехал домой - снова такое же началось. :)Цитата:
Сообщение от Igreek
Так он жужжать перестает? Или жужжит, но не подымает? Если жужжит, а не подымает - то явно не в контактах:)Цитата:
Сообщение от ProLiant
Igreek,
Как-то так: :)
- сначала постоянно жужжит, ничего не поднимает и не опускает, фары сбрасывает в самое нижнее положение по корректору.
- после того, как снимаешь фишки корректора на фарах и одеваешь снова: жужжать перестает и начинает работать корректор, фары можно вернуть в прежнее "верхнее" положение
- после того, как заглушил машину, все выключил, снова повторяется то же самое - корректор как бы заедает, снова сам опускает фары вниз, сам отключается и начинается снова жужжание в районе фар. :)
Пока отключил вообще разъемы его от фар. :) Что бы подумать, как дальше быть. )
Просто, если жужжит - то сам корректор работает, но не подымает отражатель. Если перестает жужжать - то явно пропадает контакт.
ProLiant, Андрей а у тебя случаем нету датчика высоты кузова? Который при опускании/поднимании кузова даёт команду корректору фар. Может у него крыша поехала? вот он и дурит так...
Именно, к этому и склоняюсь..Цитата:
Сообщение от Igreek
Врядли есть этот датчик. Тем более, раньше никогда такого не было, даже при существенной загрузке багажника, когда по идее, корректор дал бы команду опустить фары..Цитата:
Сообщение от Docent86
Пока снял фишки с корректора на фарах, думаю, что с ним придумать. :)
В твоём авто с помощью осциллографа.Цитата:
Сообщение от Рэм
Если обе фары опускает в нижнее положение, то проблемму искать в датчике веса. Там водичка может побывать.
В 45-м Ровере есть такой датчик?Цитата:
в датчике веса.
Вроде такого нет. :)Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Может кто поможет советом... Из печки идет постоянно холодный воздух,всё дует исправно,машина нагревается как положено,а теплого воздуха нет (((
maxxximuzzz, обрыв тросика, не?
maxxximuzzz, Было такое у меня на рено. Оказалось печка была забита всяким шлаком, поехол в гараж, промыл и все стало ОК.
Не знаю как устроена система охлаждения в Тайоте - но просто (если возможно подлезть ИМХО) пощупать шланги к печке (приводящий и отводящий) - если отводящий холодный (возможно забита печка), если горячий (возможно проблема с тросиком - не открывает заслонку на печку).Цитата:
Сообщение от maxxximuzzz
P.S.: хотя если логически подумать - при включении вентилятора на печку, воздух по любому должен идти чепез матрицу печки и продувать её. Если вентилятор работает и идёт холодный воздух - то скорее всего будет забита печка (подача или отток ОЖ)
+1Цитата:
Сообщение от Рэм
Как с уровнем охлаждайки? он не слишком низкий?
Ещё можно попробовть снять верхний шланг и проверить нет ли там воздушной пробки...
всем спасибо,буду пробовать предложенные варианты...
У меня в Авенсисе, когда слетел тросик, наоборот из печки дул все время горячий воздух.Цитата:
Сообщение от STEP
так тут как повезёт - слетит или на открытии или на закрытии;)Цитата:
Сообщение от vallexa
---------- Сообщение добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:03 ----------
отпишись потом, что былоЦитата:
Сообщение от maxxximuzzz
HELP ребята может у кого есть в знакомых хороший кузовщик, пороги, арки, немного по днищу. Хочу качественную работу за разумные деньги.
Мой тел vel. три22-95-93 Игорь
p.s. Моторгаз не предлагать (ОООООчень дорого).
Игорь, я вообще в шоке от этого сообщения:)
Даже с моим уровнем скидок дешвле я ещё не видел. Ну а что про тебя говорить...Цитата:
Сообщение от igor-ig
Мне Моторгаз понравился.
Для меня минимум в 2 раза дороже, по времени не неделями - полугодиями, чем туда дешевле и быстрее купить аппарат научиться варить и самому сделать (будет дешевле и быстрее)Цитата:
Сообщение от =SASH=
и мне :) ........Цитата:
Сообщение от sansa
Я так думаю, точка отсчета есть? Тогда еще дешевле - значит хуже.Цитата:
Сообщение от igor-ig
Я живу в другом мире в нем дешевле не значит хуже. Хуже я и сам могу, в школе учили пользоваться сварочным аппаратом.Цитата:
Сообщение от sansa
Съездил на диагностику кондиционера: верхняя трубка дырявая (в колене протерлась), нужно заварить, кто знает где можно нормально заварить аргоном? Желательно и дешевле:)
Подскажи, куда ездил и сколько отдал за диагностику?Цитата:
Сообщение от radodendron
vallexa, У меня в гараже есть кондиционерщик, вроде бы нормально шарит, к нему и ездил, взял 50 тысяч
radodendron, у меня тесть кондиционерщик. Когда я к нему со своей прохудившейся трубкой подошел - сказал, что алюминиевые трубки практически невозможно заварить - плывут. Говорил что-то про "американку" (не помню точно как именно называется состав), им можно, но дорого. Проще новую сделать, что и сделал. Выгнул по старой алюминиевой медную, фитинги напаял - стала как родная.
Цитата:
Сообщение от sansa
дай пожалуйста номер телефона .у меня тоже утечка фриона нужна диагностика.Цитата:
Сообщение от radodendron
Да до лета так катайтесь:)
Заодно и систему полностью убьете )))Цитата:
Сообщение от Igreek