Уже смотрела на сайте. У нас сейчас у Рено скидки. Так что практически одинаково. Но и этот вариант я смотрю.Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Вид для печати
Уже смотрела на сайте. У нас сейчас у Рено скидки. Так что практически одинаково. Но и этот вариант я смотрю.Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Члены семьи, не умеющие управлять машиной и ничего в автотехнике не понимающие, не должны иметь права голоса.:mad:Цитата:
Сегодня мои мужики сказали...
Логан намного удобнее Степвея в части объема багажника: в первый можно загрузить много, а во второй только хозяйственную сумку.
Мне приходилось неоднократно слышать от владельцев Степвея жалобы на высокий удельный расход топлива. Может, здесь играет роль большая парусность Степвея или у Логана аппетит не меньше?
Ну раз дошли до Поло, то конечно надо смотреть и Хендай Акцент и Киа Рио. Кстати по Акценту называют расход в районе 4-5 л/100 вроде.
...а лишь должны по первому требованию выделить из семейного бюджета нужную сумму на покупку того автомобиля, который выбрал умеющий и понимающий... :528:Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Право голоса при столь дорогих покупках есть у всех взрослых членов семьи, по определению этой самой семьи.
- Доктор, мне 70, и я могу с женой всего раз в неделю.Цитата:
Сообщение от Хем
- Для вашего возраста это прекрасный результат!
- Но соседу уже 80, и он говорит, что может ежедневно!
- И вы говорите!
Ну хз, в моем Чери пока то что заявлено на сайте, так и есть по расходу. Не думаю, что Хендай прям нагло врать будут на офсайте. Да и по отзывам реальных владельцев вроде все так и есть, но сам не ездил, утверждать не буду.
Нет у Акцента такого расхода, а есть на 1.6 с автоматом 7-8, а иногда и 10 в городе. Может на трассе и будет 5. Но бак в 40 литров это конечно . Ездил, видел.Цитата:
Сообщение от Хем
Это с сайта инфа для 1,4 на механике.
Расход топлива загородный цикл, л/100км - 4,8
Расход топлива комбинированный цикл, л/100км - 5.7
А вот с сайта для 1,6 на автомате
Расход топлива загородный цикл, л/100км - 5,3
Расход топлива комбинированный цикл, л/100км -6,6
Так что вроде даже подтверждается вышенаписанным.
Сегодня попалась Лада Веста Кросс, полазил немного. Снаружи- круто, нет слов, внутри- интересно, комплектация -супер, а вот за рулём не понравилось: неудобно. Напоминает 2107 по посадке).
Там много регулировок и у руля и у седушки, может не настроил под себя?
Challenge )Цитата:
Сообщение от vallexa
На av.by продают двухгодовалого логана за 8500 - посмотрите. Он стоял 9, на гарантии и не пустой.
Это "угадайка". Вдруг ДТП? - И всё.Цитата:
Зато сэкономленные деньги ушли в жилье для одного из сыновей. А если бы я поступил по-другому, где был бы тот Мерс сегодня?
Джетта после 20 (!) лет эксплуатации стоит на 1.5 рубля дешевле чем при покупке (доллар был другой, да).
Зафира после 7 лет эксплуатации... стоит чуть дороже чем при покупке. Правда, после учёта статистики затрат - с топливом внутри ещё одна зафира. Кстати, о расходе 15-ти летнего авто: он паспортный.
- - - Добавлено - - -
Вброс: https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=42977
Седан Renault Logan получит кросс-версию для России
ХренЪ его знает... был бы чуть покрасивее:
http://avtosreda.ru/upload/iblock/033/p1450991.jpg
Это не угадайка. Человек, понимающий, что в открытом экономическом пространстве все движется к выравниванию цен, выберет для вложения недвижимость, а не бэушный автомобиль. 18 лет назад за трехкомнатную квартиру в центре города я отдал 8.000 долларов, а сегодня такая квартира стоит около 50.000 долларов. Какой старый Мерс или его ржавые последователи после многочисленных перепродаж могут обеспечить такой доход?Цитата:
Это "угадайка"
Лучше бы ,какприкупили акций какого нибудь НПЗ.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Сегодня это всего 5-6 биткоинов , могли ли вы предположить такое 18 лет назад. А что , сколько и в чём будет стоить ещё через 18 ...???Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
З.Ы. Всё как всегда скатилось до уровня флуда.
Вся жизнь - флуд...
Этот разговор начался с того, что в цене подержанной иномарки, пригнанной из-за границы, заложена дорогая растаможка, прибыль посредника и расходы нового владельца на приведение автомобиля в должное состояние для последующей эксплуатации. Если это вычесть из продажной цены, то сумма, что останется, и будет отражать реальные достоинства того автомобиля. :fu:
А с новой не так? Точно так же дилер растамаживает новые авто + логистика, + автосалон тоже имеет свои издержки, которые необходимо покрыть. Какая разница, платить все равно нужно, перегону или официальному дилеру.Цитата:
в цене подержанной иномарки, пригнанной из-за границы, заложена дорогая растаможка, прибыль посредника и расходы нового владельца на приведение автомобиля в должное состояние для последующей эксплуатации. Если это вычесть из продажной цены, то сумма, что останется, и будет отражать реальные достоинства того автомобиля.
Одно дело платить за новые детали, из которых собран новый автомобиль, или не платить вовсе, исходя из того, что значительная часть его деталей произведена на территории единого таможенного пространства, а другое дело - платить за ушатанный и изношенный хлам, совершенно случайно проскочивший мимо БМЗ.Цитата:
Какая разница, платить все равно нужно,
Поинтересуйтесь, кстати, сколько дилер зарабатывает на продаже нового авто в своем салоне. Вас удивит, что это меньше, чем снимает с вас перекуп, торгующий подержанными автомобилями.
Кроме того, что зарабатывает диллер, есть еще зарплата, налоги, аренда, электричество
Это все заложено в продажную стоимость автомобиля.
так да.... в стоимость нового авто
Гайз, расскажите про дизеля 1.5 dci от renault. Они ставятся как на дастеры, так и на грандсценики, как понимаю?
Я на одном из Дастерклубов читал, что приблизительно к 200.000 км пробега возможно проворачивание вкладышей коленвала.
Кстати, в моторе Рено соседа по подъезду приблизительно на таком пробеге это и случилось.
identificator, 1.5dci есть разной степени форсировки, в зависимости от мощности разная топливная система, наличие сажевого фильтра и т.п. Мотор привередлив к срокам замены масла, основная проблема - проворот вкладышей.
в принципе норм авто за эти деньги .. там больше плюшек, лучше чем пустые рапиды и полоЦитата:
Сегодня попалась Лада Веста Кросс, полазил немного. Снаружи- круто, нет слов, внутри- интересно, комплектация -супер,
А я бы рискнул. Не страшнее TSI). Ничего ужасного там не вижу - масло менять не на 10, а на 7-8 тысячах да за качеством солярки следить. Ну и конечно изначально живой экземпляр выбирать.
1.5dci если б/у с пробегом на одометре больше ста тысяч - лучше сразу после покупки вкладыши поменять. Да, затраты не совсем копеечные, но не настолько большие, как в случае их проворота, и потом можно вполне спокойно ездить ещё минимум столько же. В версиях 100+ л.с. ещё и динамика для такого объёма более чем неплохая. О проблемах с шатунными вкладышами на малофорсированных версиях 65-75 л.с. не слышал, хотя, конечно, они распространены заметно меньше.
Ну я на своей тоже могу из 5 литров выехать... только сейчас на компьютере 7,8 литров расходЦитата:
Кстати по Акценту называют расход в районе 4-5 л/100 вроде.
Посмотрел у Асафьева про киа с 2.0 мотором у которого пошли задиры и немного прифигел. Вот вам 2 литра, а ресурс - пшик. Недоконструировали.
Огромное всем спасибо за помощь!
Сегодня купили автомобиль Рено Сандеро Степвей, объем 1,6, мощность 113.
Ещё раз спасибо огромное!
Цвет, комплектация?
Серебристый металлик, Privilege + задние парктроники, мультимедиа, подлокотник, защита. На часть оформили кредит.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Как обычно, выбирали машину за одну сумму, в итоге купили наполовину дороже :).
Поздравляю с покупкой, пусть беспроблемно бегает!
А что ЭТО? Все для блага?...http://charter97.link/ru/news/2018/7/1/295865/
странный выбор конечно ну да ладно , сандеро степвей последнее наверное на что бы обратил внимание
Теперь вы знаете как выглядит новый автомобиль по версии гомельских перекупов:
Вложение 21400
https://ab.onliner.by/car/3863411
Да я вот сам как раз себе подбираю новую машину, не знаю на что опереться толком. Поэтому буду благодарен любым советам в принципе.
Audi.Цитата:
Сообщение от NiLbson
PS: кто отговорит покупать дастер 1.6?
Имхо, двигатель слабоват, любит бензин. И в чем смысл кроссовера с моноприводом в почти пустой комплектации?Цитата:
Сообщение от identificator
Если надо клиренс и багажник, то я бы за эти деньги весту св кросс смотрел.
Надо покупать дизельный Дастер, МКПП, 4х4.
Автоматы у Дастера допотопные, 4-х ступенчатая классика.
да толком ничего и нет , рено ниссан лада .. что то из этого выбирают как правило .. если десятка есть то норм пятилетку можно купить .. франция во сновном ..присмотритесь к ситроенЦитата:
Сообщение от NiLbson
Типа такого https://cars.av.by/citroen/c5/13678530Цитата:
Сообщение от chek
Куда лучше чем эти новые пустые табуретки