Вид для печати
Вот, как всегда, пошли самоотчеты и битие себя в грудь. Внимательнее почитайте мои посты, а то уже точно попутали, кто какой позиции придерживается.
Кажется в этой теме я приводил поговорку, что со временем любое обсуждение сводится к позиции "То ли он украл, то ли у него украли..."? У нас получается, то ли он хам, то ли он вежливый. Будьте внимательнее, спорьте корректнее.
Зря вы на Железного Дровосека, набросились ведь по существу он прав... обычно именно "крутые" авто сгоняют с дороги миганием фар своих "бюджетных" собратьев...Они считают себя крутыми и поэтому думают, что у них больше прав на дороге перед дешёвыми авто. Лично я так не считаю и поэтому нахалам не уступаю.
Ребят ну сами вспомните разве часто нас сзади догоняет тот же ВАЗ 2101 идущий по городу 120км/ч? (хотя он это запросто может), как правило это дорогие автомобили, нарушающие скоростной режим.
В то же время уступать нужно, но только тогда когда это дейстительно необходимо (например когда вы реально двигаетесь медленне потока, ниже разрешённой скорости и когда нет возможности обогнать)
Не лезьте в дебри...какая разница кто на чём, ты что будешь анализировать кто тебе моргает сзади и сколько стоит эта машина? А потом принимать решение уступить или нет? И кого считать "крутым" и по каким критериям-20-летнюю Е34 с говноксеноном или новый Логан...это если по цене машины.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
вот и второй туда же...
1.будем исходить из того что дорогой автомобиль имеет больше технических возможностей ехать быстрее это раз
2. у владельца дорого автомбиля априори больше средств на штрафы
3. ....
да нафиг! надоело... Откуда вы там знаете что они думают??? а? а презедентский кортеж тоже нахал, а председатель гомельского облисполкома...
вот давайте ответьте мне на вопрос, дорожная ситуация:
Вы едете из белицы в 5-й через мост, 80 в левом ряду, в правом ряду пару автомобилей но ваше перестроение в правый ряд никому сложностей не создаст. Вас догоняет со скоростью 100
А. БМВ 760 iL
Б. Молодой щенок - авто на аватаре
и издалека моргает вам фарами. Ваши действия???
Мои в обоих случаях - перестроюсь, пропущу, вернусь в о 2-ю полосу...
(кстати, ну вы этим не занимаетсь вам не понять - когда видишь догоняющий автомобиль и освобождаешь ему полосу в 98% случаев - этот автомобиль ускоряется дабы быстрее воспользоваться предосталенной возможностью, и после моего возвращения в прежнюю полосу снижает темп до того которым меня догонял)
Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
похоже что так и естьЦитата:
Сообщение от bondta
Как цена машины влияет на мощность?Цитата:
Сообщение от Barilla
Не понял зачем назад во вторую перестраиваться...Цитата:
Сообщение от Barilla
тут просто сравнили я так понял премиум класс ака 7-ка БМВ, с копейкой...Цитата:
Сообщение от bondta
как бы переди недалеко автомобиль, позади тоже недалеко... хотя мы то не гордые, а народ то в левой по правилам ездяет...Цитата:
Сообщение от bondta
Есть пример в клубе дешёвого москвича и дАрАгой БМВ...Цитата:
Сообщение от Barilla
Был у меня однажди случай.... давигался я по мазурова в сторону прудковского рынка....в левом ряду скорось гдето 65-70.... маршрутка которую я догнал двигавшаяся в првом ряду тоже добавила газу и в итоге мы паралельно дивигались.... С зади же окозался фольцваген жук тот который по новее, вижу мечется.... решил блин сделать доброе дело усокоряюсь дабы у жкуа появилась возможность лететь дальше..... В итоге жук благополучно воспользовался данной возможностью..... и начал меня учить путем экстренного торможения.... Вот и делай после этого добро....
Pupoks, так это был не жук, а мудак! Или "Учитель".
Делаю вывод из всего топика: не надо никого учить за ошибки или проявления, якобы неуважения, возможно человек просто тупанулся ( с кем не бывает)...Самому нужно быть спокойнее и вежливей даже к тормозам (хоть это и трудно)...ведь тормозом может быть ваша жена, отец...они ведь не такие виртуозы вождения как вы....Ведь по большому счёту крайне редко действительно спешишь так что дорога каждая минута, а вот если даже слегка кого нибудь зацепишь подождать придётся намного дольше. В городе даже если переть на все деньги из одного конца города на другой вряд ли сэкономишь больше 10 минут. А куда нельзя опоздать на 10 минут что бы это стоило даже 50%-ной вероятности ДТП, не говоря про жизнь свою или чью то...(даже экзамен, совещания-фигня). Хотя один раз пришлось везти человека с ножом в брюхе в больницу...Каждый раз себя настраиваю когда везу сына на тренировку, вро де и опаздываю, а потом-ну и что...делов то...Цитата:
Сообщение от delserf
Расскажу вам еще про один дорожный случай, участником которого был уже я сам.
Еду из Минска.
Тот, кто ездит по этому маршруту, знает, что участок дороги между Минском и Осиповичами особенно напряженный. Все едут плотно, но спокойно со скоростью 90-100, снижая ее до 80, когда упираются в фуру, идущую в попутном направлении. В таком режиме движения я никогда не рвусь вперед на рискованные обгоны, т.к. считаю, что этот участок лучше перетерпеть, чем выиграть в сомнительной гонке 2-3 минуты.
Естественно, что встречаются водители фур, которые уходят вправо на разгонных полосах перекрестков, чтобы дать собравшемуся за ними транспорту уйти вперед с большей скоростью.
Едем пачкой из четырех машин, я - последний.
Впереди какая-то фура, идущая и так с неплохой скоростью, сваливает на разгонную полосу. В открытую брешь на дороге сразу устремляется вся пачка, в том числе и я (вот она, моя ошибка!).
Короче, ситуация: не снижая скорости по разгонной полосе мчится фура, разгонная полоса заканчивается, а я еще не завершил обгон - на мой автомобиль неуклонно надвигается прицеп фуры, стремящейся вернуться на свою полосу и избежать вылета в кювет. Встречная полоса дороги занята.
Я сумел резко затормозить и избежать столкновения, слава Богу. Представляю, как клял меня водитель фуры, мои извинения поворотниками потом его вряд ли устроили.
А теперь, давайте, разберем ситуацию беспристрастно.
1. Я поступил опрометчиво, ринувшись вперед и забыв простое водительское правило: если впереди идущему хватило места для обгона, то это совсем не значит, что места хватит тебе.
2. Водитель фуры нарушил требования ПДД, запрещающие движение такого рода по разгонной полосе. Так же он, выезжая снова на дорогу, создал аварийную ситуацию, не предоставив мне приоритет в движении.
3. Возникла аварийная ситуация, чреватая серьезными последствиями, виновным в которых был бы однозначно признан водитель фуры.
4. Желание сделать добро могло закончится большим злом.
Если кто-то скажет, что я неправ, формальный ответ будет такой: откуда мне знать, по какой причине водитель фуры свернул на разгонную полосу. Я еду, не нарушая установленного скоростного режима, и ничего не нарушил, направив в свой автомобиль в сторону освободившейся проезжей части дороги.
Вот вам, земляки, конкретный пример того, как кажущийся привычным жест вежливости может сыграть злую шутку с человеком, его сделавшим.
Мораль? Пофантазируйте...
Лучше и не скажешь. А еще мой друг немец говорил так: "Вы русские всегда торопитесь и всегда опаздываете, мы немцы никогда не торопимся, поэтому никуда не опаздываем".Цитата:
Сообщение от bondta
И это верно. По любому "учением" создается предпосылка к аварии.Цитата:
Сообщение от bondta
вот ответ на ваш же вопрос, в этой ситуации виноваты ВЫ, ВЫ и ещё раз вы... с вашего места отлично видно где заканчвается полоса, и если вы не соотнесли возможности своего автомобиля со скоростью фуры и свободным пространством (а судя по всему не соотнесли это мягко сказано если на Вас прицеп надвигался) то причём здесь вежливый водитель фуры... а представьте если бы он начал вас учить? не давая себя обогнать или тормозить до 5 км/ч... Я просто поражаюсь Вам с каждым сообщением... всё больше и больше...Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Что касается фуры уступившей вам дорогу,да если бы водитель фуры этого не сделал то колонна за ним росла бы и росла, и в итоге кто-то что-то протупил, кто-то отвёлкся... и гадай потом как на ровном прямом участке собрался паровозик из 10 машин...
То есть вы утверждаете, что если бы я погиб, то водитель фуры не пошел бы под суд?
уж не хотите ли вы сказать что водитель фур был бы виновен в вашей смерти?
В пункте 2 своего поста я указал нарушения ПДД, допущенные водителем фуры.
Укажите мои нарушения, но при этом не забывайте, что я не менял направления движения, не превышал скорости и не совершал обгон или опережение фуры, находящейся вне проезжей части дороги.
а вы утверждаете что пора прекращать быть вежливыми, поскольку из-за этого можно под суд попасть... так может вообще тогда ни то что за руль не садиться, может не рождаться вообще?Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
простите в таком случае водитель фуры типичный ителлигентынй водитель, и дабы не переходить на личности - водитель легкового автомобиля который не успел завершить обгон - му.ак!!!Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Отойдите от эмоций. Мы даем беспристрастную ПРАВОВУЮ оценку событиям.
Разве вы не поняли, что такими примерами я хочу убедить, что ездить надо по ПДД, а не по "Кодексу вежливости водителя"?
Железный Дровосек,
а каким пунктом в ПДД написано что нужно учить нахалов? не прпопускать тормозить 5 км/ч... а то щас начинается... или мне за цитатами на предыдущие страницы сходить....
Кстати раз уж вы ездите по правилам - чёрта вы попёрлись тогда нарушителя на фуре опережать??? а? нужно было его опередить и по тормозам, шобы правила не нарушал...
И это вы ездите по ПДД, тот которому иной раз "западло" перед корчём поворотник включить
Ну с этим никто и не спорит. Но вежливость на дороге не помешает. Не знаю почему, но вспомнился анекдот:Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
- Ты кто?
- Добрый фей...
- А почему с топором????
- Да настроение что то не очень...
Прошу прощения за оффтоп.
Barilla, нельзя вести спор доводами типа "сам ты дурак". Вы так и не ответили на мой вопрос, в чем я был бы виноват, за что меня привлекали бы к ответственности?
Можно поменять условие задачи: на месте фуры будет тихоходная легковушка, которую четвертый в пачке водитель со своей позиции и вовсе не видит. Представьте, что едет он себе и вдруг догоняет какого-то чудака, который выруливает ему наперерез с разгонной полосы. Тут как быть?
Но тема-то о вежливости.
Давайте попытаемся искренне ответить на тестовый вопрос применительно к возможности проявить действительную вежливость на дороге.
Итак: перекресток на ул. Барыкина у СШ N3. Вы подъезжаете к перекрестку со стороны Центра и движетесь прямо в первом ряду. Левый ряд занят несколькими ТС, ожидающими разрешающего сигнала светофора (стрелка) для поворота налево. Вы подъезжаете к перекрестку и видите, что первый ряд, по которому вы следуете, за перекрестком почти занят - за стоящим на остановке автобусом выстроилась очередь из трех машин с включенными левыми поворотниками, которые ожидают возможности перестроиться во второй ряд и проследовать дальше.
Вопрос: как вы поступите в этой ситуации:
1. Нарушив ПДД, перестроитесь во второй ряд прямо на перекрестке, и лихо проследуете мимо ожидающих перестроения автомобилей.
2.Снизите скорость, проследуете в первом ряду через перекресток и станете в хвост очереди машин, ожидающих возможности перестроиться.
Прошу отвечать исключительно номерами выбранных вами вариантов ответа.
Barilla, - особое приглашение.
Хочется высказаться по поводу моргания фарами. В городе не пропускаю практически никогда, поскольку в 90% случаев у наседающего сзади автомобиля есть пространство для совершения опережения по правой полосе, а мне извините какой смысл перестраиваться из полосы в полосу, если я движусь со скоростью не менее разрешенной, а справа очень часто выбоины от большегрузных автомобилей? У меня подвеска не казенная, да и всегда хоть и малая, но существует вероятность не досмотреть в зеркало и кого-нибудь подрезать. а если подобного пространства нет, то тогда скорее всего его не будет и для моего безопасного перестроения туда-обратно.
И совершенно иное отношение к морганию фарами в спину на трассе, хотя на там я и без моргания всегда при возможности принимаю вправо чтобы пропустить быстро приближающееся сзади транспортное средство. Правда благодарит за это 1 из десяти ((
А вообще мне кажется моргание в спину это все-таки больше требование чем просьба, и поэтому сам подобным образом сигналов не подаю.
Скорее всего сразу перестроюсь, дальше зависит от дорожной ситуации. Если движение не плотное, то наверное проеду мимо ожидающих, если поток плотный, то скорее всего приторможу и дам перестроиться первому из стоящих в очереди.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Ездил с наклейкой "70" и "Недавно за рулем" пару дней (лень снимать было после езды жены :) ). Так вот, все вокруг нервничают, пытаются обогнать, быстрее тебя повернуть на перекрестке. И это при сравнительно быстрой езде, когда немного торопишься. Жесть! Напрягает однако.
P.S. Только не надо волноваться, никто не обогнал, пропущен не был, быстрее меня не повернул :)
Я это кстати тоже заметил, когда начинал ездить, ездил на батиной машине
все более менее было,
появилась своя, как и положено повесил знак 70 (езжу несколько месяцев)
сразу заметил что ко мне поменялось отношение,
все пытаются обогнать, щемятся вперед, моргают фарами сзади
Вот как раз так и не все.Цитата:
Сообщение от Teos
Я никогда "Клуб 70" не подгоняю, не режу и не щемлюсь перед ними. Просто не вижу смысла в этом.
Зачем пугать молодых водителей??? Ведь каждый отреагирует на такие манёвры по разному и не всегда адекватно. вот
Самому часто приходилось ездить со знаком 70. Ничего подобного не замечал, никто меня не резал и не щемил. Наверное к неадекватным монёврам других участников чаще всего вынуждает сам водитель машинки "Клуб 70". Это моё мнение.
это все знаки приветствия молодому водителю))) не пугайтесьЦитата:
Сообщение от Teos
какая-то бредовая ситуация вы не находите? если левый ряд стоит то значит за перекрёстком левый ряд свободен, а какого спускового узла тогда эти три автомобиля тупят?Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
некорректный какой-то вопрос, но если по существу то не знаю ответа, потому как не могу представить себе такую ситуацию...
Первый ряд за перекрестком занят нескольким ТС почти до пешеходного перехода. Второй ряд свободен, но в него попасть вы можете только нарушив ПДД, перестроившись из первого ряда во второй прямо на перекрестке. Вот и диллема: стать в очередь в первом ряду за перекрестком и перестроиться влево последним с неизбежной потерей времени, или обставить всех по левому ряду после перестроения на самом перекрестке.
второй ряд не может быть свободе хотя бы потому что туда постоянно будет кто-то выезжать... из занятого первого ряда... если бы были заняты оба - то на переёрёсток бы не въезжал пока возможность проехать не появится...
а по существу перестраиваюсь в этом месте - по обстановке, бывает что и на перекрёстке в нарушение так любимых вами правил...
Надоело мне короче с вами спорить ниочём вы со своей колокольни высоченной никогда меня не поймёте, а встретив на дороге как минимум обзовёте, что же делать бываеть... мне не сложно Джеттам мограть не буду - так объеду... если вам сильно тяжело пропустить человека который просто едет быстрее вас...
А вот "учение" на дороге - это беспредел, и если убучаемы просто косячник (или хам) то "учитель" - ...........
Так себя ведут только те, кто постеснялся знак 70 повесить. Опытному водителю ты точно не мешаешь.Цитата:
Сообщение от Teos
Нет, конечно! Че за бред! Вообще тема интересная и взгляд со стороны - в Гом.области оооочень некультурные водители! Профессионализма ноль, а понтов выше крыши! Причем этим славятся водители недорогих автомобилей. Не понятно только почему они свои личные проблемы выносят на дороги.....:fu:Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Они еще это называют агрессивным вождением...типо круто. :)Цитата:
Сообщение от ASTRA
может быть они прошли курсы агрессивного вождения? :465:Цитата:
Сообщение от nuwwa
а разве такие бывают?)
Мне кажется самоутверждаются....но со стороны, как-то глуповато и показушно выглядит. :biggrin1:
nuwwa, ASTRA, ну как девушки самоутвердились ... легче стало? ;)
Но я промолчу про водителей Минска и особенно Москвы
а ведь практически каждый это делал!!!!!!!!!
А вот москвича на белорусских, в общем-то спокойных, дорогах за версту видать. Дерганные, закомплексованные собственными завышенными самооценками водители, норовящие пищом пролезть туда, куда и лезть не стоило бы. А на кону-то - опережение на один-два корпуса машины. Чего не ехать спокойно, как все?Цитата:
Сообщение от ASTRA
А ты из агрессивных?:)Цитата:
Сообщение от Swan
номера с 77, 177,99 и 199 регионами наверное не могут падать в грязь лицом