Вчера там красиво так закатывали асфальт в лужиЦитата:
Сообщение от Рэм
Вид для печати
Вчера там красиво так закатывали асфальт в лужиЦитата:
Сообщение от Рэм
Фотофакт: сегодня закрыли пешеходные переходы на Рогачевском кольце → http://odsgomel.org/rus/news/gomel-408/
Закрытие движения транспорта в Гомеле 11-12 сентября → http://odsgomel.org/rus/news/gomel-413/
Цитата:
Сообщение от OlGrom
Сегодня 15.09.2015 вернули движение по полосам (что с Рогачевской на Советскую) как было раньше.Цитата:
Сообщение от Patan
Ага, еду вечером, смотрю правый ряд подозрительно свободен.Цитата:
Сообщение от dos777
Вообще, новые кольца на Кирова мне нравятся, одно в реконструкции плохо - то, что заборы на месте убраных переходов низкие сделали, "бессмертные" через них так и лезут.
На Рогочевке нужно было не парковку расширить, а полосу добавить, а так толку от кольца 0 - все будут стоять как и стояли на рогачевской
В связи с перекрытием ул. Кирова, для обеспечения увеличенного трафика по другим улицам изменен режим работы светофора на пересечении ул. Интернациональной и пр. Ленина. Теперь зеленая стрелка налево с ул. Интернациональной в сторону вокзалов горит значительно дольше, что позволяет попасть в нее, если не мешкая начать движение со светофора у проходной "Станкогомель" при наличии 3-4 ТС в полосе впереди.
В День машиностроителя перекроют движение на проспекте Космонавтов → http://odsgomel.org/rus/news/gomel-567/
Сегодня поставили кирпич Кирова-Победы (в сторону Комсомольской), если ехать с Советской в середине Комсомольской кирпич (разворот через новый разрыв в зеленке ), на Кирова-Комсомольской делают наверное колечко
http://s017.radikal.ru/i425/1509/46/5da671b9700bt.jpg
Очень надеюсь что такой интервал у светофоров и оставят, ну или хотя бы оставят такой интервал для поворота с Интернациональной на Проспект Ленина и увеличат, время проезда от вечного огня в сторону ЗИПа. Сейчас там секунд 15 только есть чтобы люди прямо проехали, если так и останется, в час пик будет там кромешный ад.Цитата:
В связи с перекрытием ул. Кирова, для обеспечения увеличенного трафика по другим улицам изменен режим работы светофора на пересечении ул. Интернациональной и пр. Ленина. Теперь зеленая стрелка налево с ул. Интернациональной в сторону вокзалов горит значительно дольше, что позволяет попасть в нее, если не мешкая начать движение со светофора у проходной "Станкогомель" при наличии 3-4 ТС в полосе впереди.
Фотофакт: на Кирова строят автомобильное кольцо → http://odsgomel.org/rus/news/gomel-577/Цитата:
Сообщение от dos777
Окончательное решение по рекон*цензура*струкции улицы Кирова (на участке от улицы Комсомольской до Трудовой) принято. Здесь исчезнут все транспортные светофоры, взамен которых будет устроено три кольцевых пересечения (улицы Кирова — Крестьянская, Кирова — Ирининская и Кирова — Комсомольская). Все пешеходные переходы через Крестьянскую, Ирининскую, Жарковского и Комсомольскую теперь станут нерегулируемыми и будут смещены от Кирова на 20 — 30 метров. ..
....соединить улицу Головацкого (Мельников луг) с улицами Кожара и Юбилейной за манежем “Динамо``планируется уже в нынешнем году после реконструкции улицы Кирова.
Изменится в обратную сторону и схема движения по улице Жарковского на участке от Кирова до проспекта Ленина. Улица Крестьян*цензура*ская (от Кирова до Советской) станет двухсторонней, а для удобства поворота на улицу Жарковского с улицы Кирова появятся отдельные левоповоротные полосы.
Также в планах реконструкция Подгорной и Волотовской, которые собираемся сделать четырехполосными и вывести на Советскую. В следующем году также планируется расширить улицы Жарковского, Крестьянскую, Пролетарскую, Трудовую и Гагарина до четырех полос. Рассматривается вопрос и о строительстве кольцевых пересечений на перекрестках улиц Мазурова — Хатаевича — Восточный обход, проспект Речицкий — Давыдовская — Объездная, Фрунзе — Пролетарская и Барыкина — Интернациональная — Фрунзе.
http://www.gp.by/category/news/society/news43206.html
Не очень представляю габаритов кольца на пересечении ул. Кирова и ул. Комсомольская. Если приоритет сделают как везде, то едущие по ул. Кирова в направлении центра плотным потоком ТС теперь будут пропускать все ТС, въехавшие на развязку с ул. Комсомольской или встречные ТС, поворачивающие налево. Пробка будет.
Если приоритетом сделают ул. Кирова, то любое ТС, успевшее выехать на круг и остановиться для пропуска других ТС, своими габаритами буде мешать проезду по главной дороге.
По идее кольцо должно быть главным
Меня больше интересует, как там фуры будут помещаться и прочие МАЗ-105.
Ну и с опаской смотрю на тенденцию, по которой от Универмага до Вечного огня будет шесть транспортных колец и пешеходных переходов тоже ажно шесть, и все по откровениям Макушенко в 40-50 метрах от перекрёстков (т.е. чтобы просто пройти прямо через улицу, надо сделать крюк в 100 метров; это если ещё на этом перекрёстке переход вообще есть).
Я об этом и говорю - затор будет, учитывая, что еще и грузовое движение по ул. Кирова осуществляется.Цитата:
Сообщение от sansa
Оказывается, кольцо еще делается и на пересечении ул. Кирова и ул. Крестьянской. :blink:
Как в такой узости сделать левый поворот, не очень и понимаю - ведь габариты ТС при движении прямо и при повороте совершенно разные. Получается, что по факту многополосные дороги будут сходиться на этой "площади" в однополосную?
что-то я не понимаю о каком левом повороте речь идёт?Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
в Германии очень много всяких мелких перекрёстков на которых круговое движение. не понимаю что Вас так всех беспокоит. Белоруснефть лично мне нравится, Хатаевича хоть и странноватое, но зато с Кирова направо на Хатаевича повернуть стало значительно проще. Несколько раз ехал в вечерний час пик от самолёта и по всей Кирова (ещё до того как на нынешнюю реконструкцию закрыли) - очень пнравилось, если бы не затор на интернациональной - было бы идеально.