Я так понял, что лучше заправиться в Орше и потом перед самой Москвой?
Я так понял, что лучше заправиться в Орше и потом перед самой Москвой?
=SASH=, да
Но заправляться только на крупных азс, а не на нонеймах, а то у нас в том году даже газель на 92-м с такой заправки ехать не хотела.
Вот еще для газомобилей! Не знаю, мот мне так повезло, но заправщик сказал, в раше везде так! Короче по дороге из Питера заправлялсо газом, так вот у них в обязанности заправщика не входит подключение и отключение пистолета! Мне понадобилось пустой баллон, и 10 минут времени, чтобы освоить эту хреноту...
Лучше у нас на заправках попросить заправщика бесплатно проконсультировать, как его правильно подключать!
ЗЫ: после первого моего подключения и подачи газа пистолет отстрелило на длину шланга))))) Со второй попытки подключил вроде удочно)))
скорее всегоЦитата:
Сообщение от Igreek
первый раз такое слышу.Цитата:
Сообщение от SerB
и кстати. рос газ покачественнее будет
Все едут на юг, а я вот съездил на север, в город Выборг по такому маршруту: Гомель-Орша-Псков-Питер-Выборг, назад в зеркальном порядке. Спасибо большое Галюне, организовала поездку. Ездил быстро, времени разглядывать вокруг особо не было. Хотя природа около Выборга понравилась. Такие огромные валуны и камушки размером с 3 моих машины. Пожалел, что не получилось фотосессии. Понравилось финское радио там же под Выборгом. Слишком много слов-сочетаний типа "пуккала-накаккала". Ехал, слушал, ничего не понимал, но улыбался) Еще очень впечатлила Питерская КАД, с момента постройки по ней не ездил. Получилась крутая дорожка для авто :good:
О дороге туда: ехал большей частью ночью, минные поля между границей РБ (Езерище) и Псковым не разглядел. Дорога вроде без ямок, но вся в складках и буграх. Трясет неимоверно. И отдельные участки как стиральная доска. Так и не понял, каким образом можно сделать или убить так дорогу. На пути туда за 1100 км попался один гаишник, да и то у нас в Гомельской области. Остановил и пожурил меня за то, что не было наклейки техосмотра на стекле. Ближе к Пскову идет активный и масштабный ремонт дороги. После Пскова дорога отличная, ровненькая, но узкая. После Питера - федеральная трасса "Скандинавия", и там ехало много финнов, вежливых и приятных при обгоне.
Зато на обратном пути оценил воскресный траффик. И до Питера (пробка, 3 км ехали около часа), и после Питера, и в районе Пскова. Причем траффик с сильным сильнем. Дорога узкая, дождь сильный, дворники на максимуме, в итоге все тянутся 60-70 км/ч. И куча гаишников, которые пасут встречку. На участке Питер-Псков их было порядка 8-10 машин. На обратном пути еще оценил грандиозность ремонта дороги, когда за 10 часов воскресенья (!!!) сделали 10 км четырехполосной дороги.
По топливу: заправлялся в РБ, за исключением одной заправки под Выборгом. ДТ на трассе "Скандинавия" стоило 26.70 руб. Ну и предоставилась первая возможность проверить на сколько хватает бака. Получилось 1100 км, и еще что-то осталось км на 50-100.
По времени: выехал из Гомеля в 19-30, в 9-30 по бел времени был в Выборге. Средняя скорость в пути получилась около 80 км/ч, помогли синие знаки в населенных пунктах. Из НП между Псковым и Питером - один белый знак из десяти. Назад приехали в 5 утра понедельника. На круг получилось 2250 км.
мы заправили газель на такой азс по киевке, через 20-30 км. пришлось чистить карбюратор и сливать этот "хороший" 92 бензин.Цитата:
Сообщение от Het
SerB, я не нонэймы имел в виду их полноЮ , а то, что потребовали самому пистолет подключать )
Кто часто ездит, отпишитесь: как лучше в Москву ехать - по М1 (через Оршу) или по M3 (через Брянск)?
Смотрел качество дорожного покрытия через rusdorogi.ru - разница в пределах погрешности и не позволяет сделать осознанный выбор.
В то же время по M1 на 100 км. больше, что не особо радует. Что скажете?
разница в пределах ремонта подвески.Цитата:
Сообщение от Dezmond
Час времени и 10 л бензина.Цитата:
Сообщение от Dezmond
НО! Брянская почти вся двухполоска, минка же на 4 полосы. Т.е. по времени не факт, что проигрываешь.
В общем, однозначно и безоговорочно M1?
Не, ну находятся изредка люди, которые проехав по минке, потом все-таки ездят по брянской.Цитата:
Сообщение от Dezmond
Лично для себя давно вывел ответ - ДА!Цитата:
Сообщение от Dezmond
Пожалейте подвеску, не стоит ехать через Брянск. Мне больше нравится дорога по М1, если желаете срезать, то можно через Рославль, но по этой дороге много сплошных и знаков «обгон запрещен»…Цитата:
Сообщение от Dezmond
Ладно, вопрос закрыт! Еду по минской. Братья-россияне с drom.ru то же самое сказали, только к тому же подробно и в красках расписали что меня ожидает на доблестной федеральной трассе "Украина" aka M3! Согласен, погорячился)))
Ребят, такое дело...
Вобщем еду я в РФ и как на зло ЗА 3 дня до возвращения домой у меня заканчивается зелёная карта...
Ради 3-х дней конечно же в западло покупать страховку на 15 дней.
Собственно вопрос: Чем грозит отстутствие "зелёной карты" на территории РФ?
Я, поездив по минке, езжу по брянской. Там плохой участок только калуга - брянск 200 км. да и тот подлатали уже местами. остальное вполне нормальная дорога, получше минки в смоленской области. Вот я в железный порт съездил, вот это п-ц.Цитата:
Сообщение от sansa
---------- Сообщение добавлено в 07:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:19 ----------
Это все равно что отсутствие страховки. Машину на штрафстоянку, тебя за страховкой пошлют. Ну и штраф выпишут. Если ты там попал, и надо ехать, купи обычное осаго на 2 недели, и ехай без проблем. Ментов больше всего интересует в беларуских машинах это страховка. Им даже на доверенность пофиг.Цитата:
Сообщение от =SASH=
Да конечно по Олимпийке М1 приятнее ехать, добрая часть пути проходит по Беларуси.
По Брянке, как тут уже писали, участок Брянск-Калуга сложный и неинтересный, после Калуги до Москвы уже 4-полоска. Машин н етак уж и много, разве что непосредственно вблизи крупных городов траффик посеръёзнее. Если спешишь и не жалко подвеску - то через Брянск, если с комфортом и неспеша - М1. Туристические автобусы, кстати, на Москву только по Брянке и ездят.
И да - по М1 дальше, кроме того, на отрезке Гомель-Могилёв деревня за деревней, до Орши не намного лучше, и везде знаки.
- :biggrin1::biggrin1::biggrin1::465::465::465: москали их называют гастарбайтерами.Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Я сегодня еду по киевке через брянск, думаю не обломаюсь.
Таки не могу удержаться, уморил, ржу до сих пор. Я представляю себе картину, автобус наполненный брутальными мужиками с сумками клетчатыми такими как на базаре, приезжает в москву. И в автобусе один студент случайно затесался. Ну все выходят и один из мужиков хриплым пропитым басом: - Парень, тебе на какую стройку? А тот вжался в сиденье, и испуганным голоском: - Я ...я...я... турист....
Ой не могу успокоиться, туристические автобусы блин. Спасибо друг, позитив на весь день!!!!
От туризма там действительно, только тип автобуса. Хотя это машины, которые возят кого угодно и куда угодно - например, отдыхающих на Юг в сезон и экскурсии в Европу.
Но я имел в виду те, которые возят челноков - гастарбайтеры, как правило, на бусе ездят. Этими автобусами возится 80% товара, которые мы видим на рынках и выставках. Автобус наполнен не брутальными мужиками, но не менее колоритными дамами преимущественно выше среднего возраста. Всю дорогу они пью, по приезде на рынок бодро тягают баулы на специальных раскладных тачках в упомянутых выше клетчатых баулах. Особенно интересно они спят: ноги торчат а проход, иногда вертикально вверх к потолку. Туристические, да...