Да это скорее всего дорожает метан, а не пропан, поэтому и 1400 без НДС
Вид для печати
Да это скорее всего дорожает метан, а не пропан, поэтому и 1400 без НДС
Чёт я не вкурил про газ. И был слегка удивлён, что ПРИРОДНЫМ газом тачки заправляют:) Вроде там пропан-бутановая смесь...
хотя может я чо путаю, но вроде тут где-то косяк... не то это, о чём газелисты подумали. Дай бог чтобы оно было так. По 1400 без НДС я буду каждый день заправляться и на машине ездить к соседу в гости)))))))))))
Природный газ(метан) заправляют машины как легковые так и грузовые, в большей части конечно грузовые. Так что надеемся, что это не для нас, хотя конечно ж хотелось бы по 1680 за литр. А метан и продается в метрах кубических
Да блин взболомутил я народ своим постом конечно.
Ребята, это не автомобильный газ дорожает;)
Когда дорожает автомобильный - пишут, что так мол и так, с такого-то числа постановлением Министров повышается отпускная цена на сжиженный газ при реализации на автомобильных газозаправочных станциях. И измеряется он в литрах, а не в кубометрах;)
В кубометрах меряют газ, который для грузовых авто(в большинстве), населения, для нужд предприятий и производств, котельных и прочего и МЕТАН...
В той статье на Хартии скорее всего что-то перепутали...
Но в любом случае, коль подорожал природный газ - это как лёгкий намёк того, что в скором будущем подорожает и автомобильный, пропан-бутановая смесь:(
какая разница грузовая или какая машина.ставиться гбо метановое на любую машину.и вперед. вобщем то если просчитать еще дешевле сжиженого выходит эксплуатация. один гвоздь это не достаточно развитая сеть заправок. хотя если по месту то в гомеле 2 заправки есть.полной заправки прим 38-40куб хватает на 400-450км считайте сами дальше
Блин, ребята, вы что издеваетесь??? Газелисты, вы не знаете на каком газу может машина работать??? И тот и тот есть автомобильный. Тот газ, который заправляем мы - это сжиженный, пропан-бутан. А есть еще и природный, он же метан. На таком газу ездят грузовики, у них еще баллоны тонкие и длинные, и стоит таких баллонов штук по 5-7. Так же есть легковые машины, с метановой установкой. Как правило установка заводская, например, знаю точно есть много у нас опелей зафир, а так же хрюндаев, с 5-ти литровым бензиновым баком и метановой установкой! И такой газ измеряется не в литрах (с фига ли ему в литрах то быть, он же не сжиженный!) а в кубометрах!
Это как раз автомобильный! Только не тот, который заправляем мы! Мы заправляем сжиженный нефтяной газ! А это природный!
А еще такой природный газ пользуют в домах, когда плита газовая...
Я честно говоря удивлен, что этого никто не знал... Что, на газинституте один я лекцию слушал, когда корочку получал?;)
---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:26 ----------
Topgir, молодец! Опередил...
да игорь, все верно отписал
Баллоны там другие... И расход другой...
---------- Сообщение добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:44 ----------
Блин, ну лень в инете рыскать, искать статью по лучше... Кому интересно - в гугле было когда-то куча статей...
Одно могу сказать точно: на метане ездить раза в 2 наверно выгоднее чем на пропане. Минусы - очень не распространенные метановые заправки, не большой пробег на одной заправке, отсутствие сервиса по установке метанового оборудования, большое количество баллонов.
Вот разошлись, темные. Сравниваете теплое с мягким. А главное-то никто и не сказал: пропан-бутан сжиженный газ и измеряется в литрах, а метан - сжатый газ и измеряется в кубах.
skoff, прав, когда говорит, что на сжатом газе работают не только грузовики, но и легковушки. В Европе это сейчас писк моды - авто на сжатом природном газе - метане.
какой писк. экология! в германии при покупке метановой машины огромные льготы. а у нас наоборот в три дорога дерут. кстати wv в беларуси продает метановые кэди
В том и писк, что высокий уровень социального сознания и экологической дисциплины немцев, помноженные на финансовые бонусы от государства, делают серийное производство легковых автомобилей на метановом топливе востребованным и экономически целесообразным.
В автобизнесе, про метановый кэдди статья была
http://www.abw.by/number/see_note/9922/
Ещё в мультиплах новых метановые версии есть, у меня знакомый было присматривался к такой. И зафиры метановые есть.
В Италии дизельные мерсы (городские автобусы) ездят на метане. И отлично всё.