Вид для печати
да не напрягайся - Барилла известный предсказатель и экстрасенс, он лучше всех всё из-за компа видит и советы раздаёт - баба Ванга позавидует.Цитата:
ну вот блин...вот так показать,ну и доказать ну никак не получится. это надо сделать следственный эксперимент, чтобы понял, у успеешь ли ты остановиться,но как-то машину жалко.. но в чем уверен на сто процентов, так это в том что если бы я
Предсказать поведение дибила на дороге никакой Ностардамус не сможет (кроме Бариллы, ясен пень).
тут всё просто. За мои 8 лет все подобные случаи можно по пальцам пересчитать, причём во всех, я запросто мог бы и пораньше среагировать, если бы не думал о разной фигне за рулём... и тут 2 варианта:Цитата:
ну вот блин...вот так показать,ну и доказать ну никак не получится. это надо сделать следственный эксперимент, чтобы понял, у успеешь ли ты остановиться,но как-то машину жалко.. но в чем уверен на сто процентов, так это в том что если бы я
1. я езжу по каким-то другим дорогам какого-то другого города, ну или не езжу вообще а только за компом сижу...
2. нужно быть внимательнее за рулём
но думаю гораздо проще (да и приятнее) принять первый вариант... ведь в этом случае по прежнему все козлы...
- - - Добавлено - - -
читай ответ выше...Цитата:
Барилла известный предсказатель и экстрасенс, он лучше всех всё из-за компа видит и советы раздаёт - баба Ванга позавидует.
Барилла, вот ситуация: кольцо со стороны парка перед мостом в Белицу, 3 полосы, 2 только прямо (заняты. стоят машины) , одна только направо (никого). Светофор, дополнительная стрелка направо горит постоянно, остальным красный сменяется жёлтым. Мне направо - еду по стрелке, остальные только начинают трогаться. Что было дальше? - давай, предсказывай ).
Подсказка: в 3-й полосе БМВ Е-39...
давай я тебе лучше тормозные колодки и масло в коробке по фотографии понимаю. Что за идиотский вопрос? дорожную ситуацию нужно оценивать в комплексе находясь там, и несмотря на всех козлов вокруг - уберечься можно было...Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Старожилы помнять Игрека, и как он ругался на снегоуборщиков когда из-за них он потерял управление и (по его словам) сделал оборот в 720 градусов пытаясь ещё и машину при этом из заноса вывести... во всём бы виноват якобы бурогок снега оставшийся после того как уборщики подняли отвалы и съехали в сторону. Так то оно так, но зная как ездил тогда Игрек всего стоило ногу с газа не поднимать, и руль держать 2-мя руками...
В твоей ситуации нужно полагать БМВ откуда-то вылезла... только вот не пойму откуда
верно. Тогда почему ты, который не был на месте происшествия, тем не менее не стесняешься давать советы по прогнозированию дорожной обстановки в конкретной ситуации? Почему утверждаешь, что "всё можно предусмотреть" - ведь как раз тебя-то там и не было? Ведь действительно, поведение некоторых участников непредсказуемо в приницпе.Цитата:
дорожную ситуацию нужно оценивать в комплексе находясь там, и несмотря на всех козлов вокруг - уберечься можно было...
ну ведь просто же всё... Я просто намекаю человеку что стоит взглянуть и на себя, и быть собранеее и внимательнее за рулём... (был ща на внутреннем экзамене в автошколе одной, это просто жесть, а ведь послезавтра большая часть из них получит право ездить по городу).Цитата:
верно. Тогда почему ты, который не был на месте происшествия, тем не менее не стесняешься давать советы по прогнозированию дорожной обстановки в конкретной ситуации? Почему утверждаешь, что "всё можно предусмотреть" - ведь как раз тебя-то там и не было? Ведь действительно, поведение некоторых участников непредсказуемо в приницпе.
В описанной ситуации с которой всё началось - скорость даже не была 40, но при этом кто-то "летел в бочину" а эту бочину ему успели подставить... Реально полторы-две секунды, пользователь описывавший события - тупил... Но у нас всегда виноваты: козлы, уроды, ублюдки, дибилы, блондинки, бабки, мажоры, сопляки, и конечно же дорожники и ГАИ, но никак не мы, и то что мы недостаточно порой уделяем внимание дорожному движению находясь за рулём - это признавать никто не хочет... Всегда проще обвинить кого-то ещё, чем себя самого...
Тебя там НЕ БЫЛО, и ты не можешь объективно судить, кто и как там тупил.Цитата:
В описанной ситуации с которой всё началось - скорость даже не была 40, но при этом кто-то "летел в бочину" а эту бочину ему успели подставить... Реально полторы-две секунды, пользователь описывавший события - тупил..
о.к, когда стоишь на светофоре и тебе в зад прилетает не успевший оттормозиться авто - куда денешься? Я к тому, что иногда обстоятельства сильнее.Цитата:
Но у нас всегда виноваты: козлы, уроды, ублюдки, дибилы, блондинки, бабки, мажоры, сопляки, и конечно же дорожники и ГАИ, но никак не мы, и то что мы недостаточно порой уделяем внимание дорожному движению находясь за рулём - это признавать никто не хочет... Всегда проще обвинить кого-то ещё, чем себя самого...
Нельзя подходить к оценке дорожной ситуации с собственной линейкой - у других участников движения всегда могут быть обстоятельства, эту обстановку осложняющие, о которых вы и не подозреваете.
Например, я сам себе сегодня говорю: да ты опасен на дороге, парень! Отчего такая самокритика? Оттого что обострился шейный радикулит и крутить головой по сторонам, смотреть даже в боковые зеркала реально больно. И нас таких на дорогах немало.:374:
Опасный тип....
мммда..по-ходу тут не я туплю, а ребята на форуме (или ребят) которые по-ходу опять же ездиют по городу с реакцией водителя болида формулы один...и все рассчитать могут вперед и всегда настороже....Цитата:
Реально полторы-две секунды, пользователь описывавший события - тупил...
И так, для инфы, стаж вождения более 9 лет, это только официально, спортсмен,хоть и бывший, и глаз настрелян поверь не хуже, и расстояние и скорость определить смогу не на уровне обывателя, вид спорта такой просто специфицеский, развивает разносторонне. Поэтому доказывать что я тормоз, и нихрена не успеваю сообразить в нужный момент это ты будешь своей кошке. Поверь из таких ситуаций вылетал, что можно было по молекулам собирать, но как видишь пишу, пока вроде целый весь.Хотя из-за некоторых экземпляров самоуверенных чета как-то сомневаюсь, на долго ли. И вот мудаки, которые реально тупят и херней на дороге занимаются иногда могут и по харе получить, вот о чем я говорил и пытаюсь довести. И все...и я не туплю...дошло наконец.
- - - Добавлено - - -
Кроме первой моей машины (Нива) все были переднеприводными, и я попадал тоже в такою ситуацию, метель помню была, с супругой ехали домой, и вот такой снежный "бугарок" попался прямо напротив ратона, сейчас там как раз на этом месте ремонт идет, так я когда в него на 50 (не на сорока уже, а на 50)"влетел киданула мягко сказать не просто не слабо а очень жестко, и реакция была, и газ не сбрасывал и руки не на коленке у жены были, и ты знаешь нихрена не помогло, и гольфу который сзади ехал тоже не помогло, швырануло так что чуть на тратуар не улетел, только видно было фары моргали в разные стороны... Так что если сам не попадал, лучше помалкивай, возьми руль, подключи его к компу, поставь педальки и отрабатывай "непредвиденные ситуации" а потом хвастайся как у тебя все быстро получается.Цитата:
и как он ругался на снегоуборщиков когда из-за них он потерял управление и (по его словам) сделал оборот в 720 градусов пытаясь ещё и машину при этом из заноса вывести... во всём бы виноват якобы бурогок снега оставшийся после того как уборщики подняли отвалы и съехали в сторону. Так то оно так, но зная как ездил тогда Игрек всего стоило ногу с газа не поднимать, и руль держать 2-мя руками...
ееееееее я ждал такую запись!!!!!!!!!! отлично парень, ты всё правильно сделал))))Цитата:
Так что если сам не попадал, лучше помалкивай, возьми руль, подключи его к компу, поставь педальки и отрабатывай "непредвиденные ситуации" а потом хвастайся как у тебя все быстро получается.
Только вот этот маленький кусочек текста только подтверждает описанную мною ранее теорию...
тебя почитать, так быть всегда настороже - это недостаток прямо...Цитата:
мммда..по-ходу тут не я туплю, а ребята на форуме (или ребят) которые по-ходу опять же ездиют по городу с реакцией водителя болида формулы один...и все рассчитать могут вперед и всегда настороже....
Так для инфы. Мастерство вождения годами не определяется, в чуть большей он определяется пробегом, ну а по сути - это вообще показатель только который можно на стенку в рамку повесить, а по факту всё определится навыками знаниями и умениями, которым нужно учиться, и в которых нужно практиковаться...Цитата:
И так, для инфы, стаж вождения более 9 лет
какая драматическая история...Цитата:
и ты знаешь нихрена не помогло, и гольфу который сзади ехал тоже не помогло, швырануло так что чуть на тратуар не улетел, только видно было фары моргали в разные стороны...
ты можешь быть хоть Рубенсом Барикелло Микой Хаккиненом и Оле-эйнером Бьйорндаленом, но факт остаётся фактом: Скорость ниже 40, и ты ЛЕТИШЬ в бочину...Цитата:
спортсмен,хоть и бывший, и глаз настрелян поверь не хуже, и расстояние и скорость определить смогу не на уровне обывателя, вид спорта такой просто специфицеский, развивает разносторонне. Поэтому доказывать что я тормоз, и нихрена не успеваю сообразить в нужный момент это ты будешь своей кошке.
это конечно делает тебе честь, и делает тебя особенно благородным человеком...Цитата:
И вот мудаки, которые реально тупят и херней на дороге занимаются иногда могут и по харе получить
к слову мой друг и от такой фигни однажды успел увернуться - съехав в соседний ряд))))) но тут автомобиль в статике - тут согласен особо ничего не поделаешь, хотя стоя в правом ряду - я бы может быть рискнул на бордюр залезть (благо клиренс позволяет)Цитата:
о.к, когда стоишь на светофоре и тебе в зад прилетает не успевший оттормозиться авто - куда денешься? Я к тому, что иногда обстоятельства сильнее.
а вот тут я задумался на самом деле... Ведь действительно не припомню момента когда бы меня разворачивало зимой, а тем более летом... (если не брать в расчёт одно замечательное место в пригороде) и что же тогда получается, я ни на что не годен?Цитата:
Так что если сам не попадал, лучше помалкивай, возьми руль, подключи его к компу, поставь педальки и отрабатывай "непредвиденные ситуации" а потом хвастайся как у тебя все быстро получается.
- - - Добавлено - - -
Вот ты писал что ты спортсмен там все дела... Но если честно я всегда считал что в спорте (я то сам спортсмен-любитель совсем чуть-чуть) люди учатся уважать оппонента, ну или хотя бы изучать, что бы было понимание с кем они имеют дело...Цитата:
подключи его к компу, поставь педальки и отрабатывай "непредвиденные ситуации" а потом хвастайся как у тебя все быстро получается.
)) если бы ты написал, что в такой ситуации сумел подпрыгнуть на месте и исчезнуть - я бы не удивился. Поскольку твои заявления я обычно делю на 38, что и советую делать всем остальным (особенно Иосифу)Цитата:
от такой фигни однажды успел увернуться - съехав в соседний ряд)
да хоть на ноль их умножай...Цитата:
Поскольку твои заявления я обычно делю на 38, что и советую делать всем остальным (особенно Иосифу)
Как тут спортсмены утверждали "я ж педальки компьютерные нажимаю, и о реальном мире ничего не знаю"
Человек стоит на стоп линии на торговом (от кинотеатра) смотрит в зеркало а там сзади мужик уже скривился и упёрся в руль, и по гололёде скользит прямо ему в зад, друг включает первую и смещается вперёд и вправо, освободив место для мужичка. Вот и всё...
- - - Добавлено - - -
Интересная складывается картина:Цитата:
Поскольку твои заявления я обычно делю на 38, что и советую делать всем остальным (особенно Иосифу)
Если я напишу что-нибудь с чем ты будешь полностью согласен. Ну например что-то про хонду аккорд или ещё что-то. То ты тоже моё заявление разделишь на 38?
В этом случае получится что ты не будешь со мной полностью согласен, и фактически не будешь согласен с моим абсолютно верным заявлением... Но это ведь абсурд.
В итоге мы получаем что ты делишь на 38 только то с чем ты не согласен (ведь ты не будешь делить на 38 заявление о том что на улице сейчас -1 (ну или сколько там). Таким образом получаем что мои заявления с которыми твоё восприятие не согласно, ты делишь на 38, тем самым получаются что все мои заявления считаются неверными фактически по умолчанию, отличная позиция, которая как раз возвращает нас к тезису "все вокруг козлы и ездить не умеют, и в любом случае виноваты они" даже ты в этот момент разговаривал по телефону, курил, смотрел по сторонам, или вон как у Дровосека не ворочалась шея.
Всё верно, ведь проще всего обвинить окружающих, чем признать собственную ошибку и неправоту, постараться стать внимательнее и собранее, научится следить за окружающими...
Кирилл, примерно 37 из 38 твоих сообщений составляет эмоциональая часть, которая в общем-то только тебе и нужна. И если мы хотим добраться до сути, до конкретной смысловой нагрузки твоих постов, приходится либо отметать весь мусор, либо 1/38)).
И вообще - перестань перетягивать тему на себя, хватит тут уже пиариться)).
что именно я простите здесь пиарю?Цитата:
И вообще - перестань перетягивать тему на себя, хватит тут уже пиариться)).
- - - Добавлено - - -
если она не нужна тебе, или если ты не видишь в ней смысла, то это твоё личное дело и не стоило бы говорить за всехЦитата:
Кирилл, примерно 37 из 38 твоих сообщений составляет эмоциональая часть, которая в общем-то только тебе и нужна.
не вижу смысла продолжать общения с человеком, со стеклянными глазами и таким же разумом..очки сними и вернись на землю..гоночник..Я не Леша, мне как-то проще, я могу просто на х.. послать и больше не обращать внимание на этот бессмысленный бред.
100% за рулем авто с региком Barilla))
Видеофакт: как избежать неизбежного лобового столкновения на скользкой дороге
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/video/433129.html
ну так молодец мужик, другой бы тупо нажал на тормоз и ждал чуда на льду....Цитата:
Сообщение от Хем
Цитата:
Сообщение от boss156
Еду сегодня по Ефремова, в сторону Советской, на перекрёстке на котором поворот на Ефремовский рынок дорогу мне перерезает герой этого видео.
Он ехал мне навстречу и ему захотелось развернуться. Хорошо резина не подвела....
PS boss156, не помогло человеку....
ты не Лёша, и можешь просто послать, и это только потому что тебе на большее таланта не хватит...Цитата:
Сообщение от iosif
А ещё спортсмен...
Ксттаи был сегодня на экзамене в ГАИ, очень порадовали выражения после теории:
- я не сдала, вопросы были дурацкие (то есть виноваты вопросы, а не то что правила учила храново)
потом после автодрома:
Барышня выполняя разворот во "дворике" забывает включить заднюю, начинает ехать вперёд (когда уже нужно назад), понимает что не так. выкручивает руль в другую сторону и снова вперёд. Короче минут 7 допирала что нужно заднюю включить... Её комментарий по этому поводу:
- а ничего что я растерялась? (тоесть не я натупила и ездить не умею, Она на самом деле не виновата, она же растерялась...)
Так вот и живём... Все виноваты вокруг, кроме нас самих...
)))))))))))))))) не завидуй, если вдруг захочешь могу дать пару советовЦитата:
гоночник..
Во, еще в тему про реакцию на дорогах
Видеофакт: водитель проявил чудеса реакции, когда на него летел автобус
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/video/433265.html
Сережа действительно умница))) не уверен, что мне хватило бы времени воткнуть заднюю и быстренько отъехать.Цитата:
Сообщение от Хем
Можно подумать, все из нас после экзамена в ГАИ вышли оттуда "асами"... :) Учит не учеба в автошколе, а самостоятельный опыт, на своих ошибках, штрафах и т.п. Увы, но действует лучше, чем инструктор с доппедалями рядом. :)Цитата:
Сообщение от Barilla
так я и не спорю, тут дело то в том что она не виновата, ведь она растерялась... То есть человек не хочет признавать факт своей неправоты или недостаточности навыков, виноваты кто угодно но не она самаЦитата:
Сообщение от ProLiant
Ну почему? )) Ту же сам писал:Цитата:
Сообщение от Barilla
Она же.. А не кто-то. )Цитата:
она же растерялась...)
Я вчера во второй раз в жизни сам задом въехал в стену (в первый раз было дерево в мёртвой зоне)))). Без последствий )))) Вот и надейся зимой на парктроник )))))
да дело то всё в том, что это самое "я растерялась" произносится в таком контексте, что она на самом деле и не виновата...Цитата:
Сообщение от ProLiant
Лучше надеяться на фаркоп)))Цитата:
Сообщение от identificator
Мне линза очень помогает!
Ещё раз спасибо за неё!
Вот почему я в своем бывшем 406-ом и не снимал))))Цитата:
Сообщение от Docent86
Хорошая вещь)))
Фаркоп - это холивар. Себе без надобности не поставлю. А надобности нет.Цитата:
Сообщение от Docent86
Линза отвалилась в мороз и потерялась - вот и езжу без неё, только с парктроником )))))
К тому же задняя полусфера тонирована на 100% (снегом).
Цитата:
Сообщение от Docent86
+100500...Цитата:
Сообщение от Lesha
Помню один раз прикол был, приехал в евроопт, припарковался задом, получается фаркоп был над бордюром, закупились на две семьи, запаковали багажник, полная машина людей, включаю драйв на апкпп, а машина не едет... думаю ппц коробке, даю чутка газу - не едет... потом еще больше и слышу с зади скрежет фаркопа по бардюру)))
на прошлой машине был парктроник... после того, как я дважды коснулся задним бампером стену, целенаправленно эту хрень ставить никогда не буду. Слишком часто может подвести. А так, когда его нет, ты надеешься только на свои глаза, чувства и перестраховку... как показывает практика, они подводят гораздо реже.Цитата:
Сообщение от identificator
Как может подвести "дополнительное" устройство? При движении задом\маневрировании в стесненных условиях - основная система предотвращения столкновения - мозги в голове водителя. А парктроник - так, шестое вспомогательное чувство. А по вашей логике ездить без ABS, ESP, ASR, SRS, PDC и т.п. гораздо безопаснее, т.к. "надеешься только на свои глаза, чувства и перестраховку".Цитата:
Сообщение от drawen
Вообще не понял первого вопроса? Какая разница, дополнительное устройство или основное, если главное - чтобы оно выполнило свою функцию?Цитата:
Сообщение от boss156
Не надо утрировать. Я не спорю, вещь полезная, но, особенно с нашим климатом, довольно часто подводящая.Цитата:
А парктроник - так, шестое вспомогательное чувство. А по вашей логике ездить без ABS, ESP, ASR, SRS, PDC и т.п. гораздо безопаснее, т.к. "надеешься только на свои глаза, чувства и перестраховку".
Вчера ехали из бассейна, 10 вечера. За 15 минут насчитал пять переходов пешеходами улицы на красный (притом в 4-х случаях светофоры были "с кнопкой"). Это ка.. тенденция?
ЗЫ: На "торговом" пусть одни мудаки нарисуют разметку, а вторые научатся ездить хотя бы по знакам.
А мне почему то пригодился, когда РАВ 4 сзади въехал и согнул себе номер о фаркоп, зато бампер остался без царапин)Цитата:
Сообщение от identificator
уже и на онлайнере появилось:)Цитата:
Сообщение от Black-Light
Экстремальный поворот: камера сняла опасную ситуацию на перекрестке http://gomelnews.onliner.by/2015/03/11/povorot/
ну и тут еще http://auto.onliner.by/2015/03/11/gomel-21/Цитата:
Сообщение от Рэм
Black-Light, в рубашке родился, и особенно тот, что в левой полосе проскочил...