Но это не фотомонтаж, фото сделано в то время, когда он там был ...Цитата:
Сообщение от Toxa
а потом сняли, возможно подумав: "все ровно "его не видят", снимем, хоть для себя бедет не так унизительно ..." :) :(
Вид для печати
Но это не фотомонтаж, фото сделано в то время, когда он там был ...Цитата:
Сообщение от Toxa
а потом сняли, возможно подумав: "все ровно "его не видят", снимем, хоть для себя бедет не так унизительно ..." :) :(
Помимо запрещающих знаков, есть ещё "на перекрёстках и ближе..." "от..." и "... метров". Нарушая эти правила, водятлы мешают ГОРАЗДО БОЛЬШЕ, чем паркуясь под знаками. А всё почему? - Да мозгов нет - 100%.
Serb говорит про "культуру вождения", я бы сказал чутка иначе: "терпимость" или "понимание". С этим как раз связано то, что пропускают с второстепенной, легче относятся к нарушением правил парковки (завтра сам можешь оказаться в таком положении, так как машин ну черезчур много) - если есть возможность попрыгать по невысоким бордюрам - даже звонить по оставленному номеру не будут, время терять.Цитата:
Сообщение от drawen
ЗЫ. Это не про всю рашку (только про МО).
ЗЫЫ. Это не все такие, есть конечно исключения. Некоторым побузить важнее потраченного времени. Но таких пока меньше.
ЗЫЫЫ. Про конкретный случай - выезд с прилегающей почти не заметен. Асфальта нет - пешеходная дорожка везде, все намёки - низкий бордюр. Не говоря про приезжих, даже не часто бывающий в этом районе человек, может и не заметить.
Я же не против повышения культуры вождения. Но далеко не у всех есть возможность прыгать по бордюрам. Мой фордик, например, после замены пружин на посоветованные чудо-мастером стал ниже, и далеко не факт, что я, к примеру, смог бы безболезненно спуститься с такого бордюра. Я тоже часто пропускаю со второстепенных, молча объезжаю припаркованные не очень удачно машины, из-за которых двухстороннее движение становится попеременно-односторонним, но налицо хамское и наплевательское отношение к другим. Это уже, на мой взгляд, немного другое. Одно дело, например, пропускать со второстепенной, моргнув ему фарами, а другое - жать тормоз в пол, когда с этой второстепенной кто-то нагло выезжает, несмотря на тебя.Цитата:
Сообщение от sansa
Водители игнорируют одностороннее движение вокруг Центрального рынка (видео) →
http://odsgomel.org/rus/news/gomel/56243/
https://www.youtube.com/watch?v=sUp2-te0IQU
Не то слово. Ездят как хотят. Как будто ничего и н менялось. :)Цитата:
Сообщение от Kostya
Я сегодня проехал по тем местам и вот первые впечатления.
Нужно было в ТЦ "Секрет", поэтому заехал с ул. Интернациональной на ул. Гагарина. Для поворота налево под стрелку намного больше машин, чем обычно - они все не умещаются в третью полосу, предназначенную для поворота, остаются стоять во второй полосе в ожидании возможности перестроиться, что сдерживает поток уже от ЗИПа. Смог повернуть налево только на третью по счету стрелку. Удивляться не стоит - этот перекресток теперь принимает двойную нагрузку из-за запрещения поворота на ул. Катунина с ул. Интернациональной напротив "Станкогомеля".
Движение по ул. Гагарина не стало быстрее: "лежачие полицейские", пешеходы, ТС, запарковавшиеся по левой стороне, выступающая из асфальта крышка люка вверх ногами (лежит так много лет и никому нет дела) - все это не дает разогнаться.
Доезжаю до РОВД и вижу, что направо ехать нельзя - висит "кирпич". Ничего страшного - мне ведь прямо, на эстакаду паркинга. "Асадзі назад" - въезд в паркинг закрыт - идет ремонт. Ничего не остается, как продолжать двигаться прямо по ул. Гагарина в сторону ЖД переезда. Вижу, что впереди во второй полосе длинная вереница автомобилей. Проехать прямо им сложно - надо уступать всем, кто движется по главной дороге. Быстро перестраиваюсь в первую полосу, чтобы нырнуть направо. Замечаю, что встречных две полосы на этом участке ул. Гагарина свободны - на них со стороны переезда под "кирпич" не может въехать никто. Но не могут двигаться по этим полосам для поворота налево или парковки и ТС, движущиеся со стороны ул. Интернациональной: новые знаки, указывающие направление движения по полосам, не установлены, сплошная осевая линия не затерта.
Попав на дорогу вдоль ТЦ "Европа" и тыла рынка, ничему не удивился - ехать по ней невозможно: незаконная парковка слева, погрузка-разгрузка, теснота, не допускающая никакой другой скорости, кроме как шагом. Потихоньку пересек ул.Катунина, доканючил до пр. Ленина, после чего повернул направо на ул. Крестьянскую. Перед самым пересечением с ул. Катунина напротив магазина "Коминтерн" увидел, наконец, свободное парковочное место в большой луже, которая никого, кроме меня не устроила. На пятках выбрался из машины и, дивясь делам Господним, пошел по своим делам.
Что сказать? Хороших слов для затейщиков новой схемы движения вокруг Центрального рынка у меня нет...
Странно что гайцы там не пасутся. Там столько ездаков под кирпич...... И я в том числе. Полная фигня
Через месяц после установки знаков будут стричь капусту((Цитата:
Сообщение от V_R
Стоят периодически. Я тоже под знак повернул к ТЦ Галерея на Катунина, но встречные водители предупредили. Развернулся, поехал по Гагарина. Там, на повороте направо на Крестьянскую за кирпичом тоже стояли.Цитата:
транно что гайцы там не пасутся. Там столько ездаков под кирпич...... И я в том числе. Полная фигня
#2020 не твой Мерсик?Цитата:
.
По умолчанию
Странно что гайцы там не пасутся. Там столько ездаков под кирпич...... И я в том числе. Полная фигня
даешь одностороннее по Советской - для полноты ощущений с пешей зоной от площади до цирка - как предлагалось ))))))Цитата:
Что сказать?
неа. я на vwЦитата:
2020 не твой Мерсик?
сразу два казуса ... особенно с коляской :( (перехват)
о чем "мамам" думает :( ...
Сегодня имел несчастье проехаться в обеденное время вокруг Центрального рынка. Как и ожидал, свернув у паркинга с ул. Гагарина на ул. Карповича, попал в серьезную пробку, т.к. много водителей игнорировало и знаки, запрещающие остановку на левой стороне дороги, и подкрепляющую их желтую полосу вдоль бордюра. Выбравшись за пересечение с ул. Катунина с удивлением заметил, что по правой стороне ул. Карповича полно не занятых парковочных мест, ну едва ли не половина. А потом подумал: а разве по-другому могло быть? С пр. Ленина на эти места сразу не попадешь, - нужно крутить левый круг через ул. Катунина, а прямо от паркинга туда уже мало кто и едет - все рвутся объезжать рынок направо по ул. Катунина, чтобы вообще не покинуть этот район, по которому с трудом продирались с полчаса.
Вот вам и реформа дорожного движения: густо и пусто одновременно.
Да эта новая схема вообще дурдом. Этот перекрёстокЦитата:
Сегодня имел несчастье проехаться в обеденное время вокруг Центрального рынка.
был плохим местом с самого его основания. Если нужно на рынок - лучше у выезда с Паркинга свернуть налево, и объехать эту дурость через ЗАГс и проспект Ленина. Если же едешь от вокзала по Красноармейской, и нужно повернуть налево около Европы - это квест тот ещё. Мало того, что с Гагарина поток, так ещё и с Паркинга выезжающие мешают.Цитата:
ул. Гагарина на ул. Карповича
У ЗАГСа нужно ехать не на пр. Ленина (зачем, чтобы с него к рынку двигаться через ул. Крестьянскую?), а направо по ул. Катунина с односторонним движением. На пересечении ул. Катунина с ул. Карповича повернуть налево - там справа, на участке улицы между ул. Катунина и пр. Ленина, увидите много свободных парковочных мест.
Весьма странно, что на участке ул. Карповича, о котором я говорю, сделали одностороннее движение. Останься все по-старому, условия парковки у Центрального рынка были бы лучше.
Тоже сегодня ездил на рынок, не все еще видимо знают что значит односторонее движение, ну и хрен на них.
У нас другая беда - велосипедисты! Вечером ехал от сквера на советской, один чуть не влетел мне в крыло пока отъезжал с пушкина, сразу на повороте возле цирка двое ломанулись не спешившись, на советская-рогочевская на переходе двое как всегда не сняв жопы с седла ехали на встречу, и к сожалению, не столкнулись, только по той причине что оба повалили велики и спрыгнули, поворачивая на хатаевича двое на низком старте, естественно в позе не для перекачивания, ну и у дома на гениально разрисованной велодорожке (почему посреди дороги не нарисовали?) промчалась по переходу еще пара ...
Кстати как человек работавший в офисе на гагарина - могу поделиться лайф хаком. Если по пути с зипа по интернациональной нужно свернуть на гагарина а на поворот стоит достаточно много машин (сейчас уже не помню сколько их точно должно быть, да и фаза там вроде длинее. ну да не суть) так что за раз точно не проедешь, а очень нужно. То можно выполнить следующий элемент: поворачиваем направо на гагарина и тут же разворачиваемся на въезде на праковку, и становимся прямо в нужном направлении. Времени в переходах фаз хватает вполне.
Возня это всё конечно, но если сильно торопишься - помогает.
Я правильно выбрал тему, чтобы обсудить новость - введение на некоторых дорогах в Гомеле полос "А" для движения общественного транспорта? :biggrin1:
Однозначно. И если на Барыкина я просто пожал плечами, стоя в левой полосе в хвосте очереди ждущих поворот на Гомельскую (осталась всего одна полоса для движения прямо простых смертных), то возле Спартака я, весьма себе культурно выражающийся обычно индивид, довольно-таки нецензурно удивился внезапно сместившейся разметке, поскольку ночью это было весьма неожиданно, благо в час ночи там пусто. Более того, на мой взгляд нарисована она там безграмотно, весьма аварийно может быть в результате.
Можно подумать, там такой поток общественного транспорта идет и так ему мешают, что потребовалось отдельные полосы рисовать... В общем, как с изменением движения возле рынка, так и тут - непонятно, у кого такое воображение. :(
За три дня в Беларуси задержаны 345 пьяных водителей
Читать полностью: http://naviny.by/rubrics/auto/2015/0...ws_120_462188/
Как остановить это сумасшествие?
Конфисковывать авто сразу, а не при повторном "попадании"...Цитата:
Как остановить это сумасшествие?
Да не поможет ИМХО. Ту смертная казнь и то может не остановить((Цитата:
Сообщение от ProLiant
У нас люди как-то о смерти задумываются меньше, чем о потери каких-то материальных ценностей. Для них это первоочередно, увы.
"Рожденный ползать — летать не может!.." (С) М.Горький "ПЕСНЯ О СОКОЛЕ"Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
...
...Сказал и — сделал. В кольцо свернувшись, он прянул в воздух и узкой лентой блеснул на солнце.
Рожденный ползать — летать не может!..
Забыв об этом, он пал па камни, но не убился, а рассмеялся. .
— Так вот в чем прелесть полетов в небо!
Она — в паденье! Смешные птицы! Земли не зная, на ней тоскуя,
они стремятся высоко в небо и ищут жизни в пустыне знойной.
Там только пусто. Там много света, но нет там
пищи и нет опоры живому телу. Зачем же гордость? Зачем
укоры? Затем, чтоб ею прикрыть безумство своих желаний
и скрыть за ними свою негодность для дела жизни?
...
Довелось мне сегодня проехать по кольцевой дороге через Красное. Дорога была не очень загружена, но одна особенность в движении сразу бросилась в глаза: из шести встречных автомобилей, пошедших на обгон с выездом на полосу встречного движения, ни на одном маневр обгона не сопровождался включением соответствующих сигналов поворота.
К чему идем, как жить дальше? :(
Я через Красное стараюсь вообще не ездить, а если еду, то обязательно включаю фары, прижимаюсь вправо и еду с минимумом обгонов. Потому как количество идиотов, вываливающихся на твою полосу вслепую или не вслепую, но внаглую ("подвинешься на обочину, если жить хочешь") - неимоверное. Посреди дороги там, наверное, треть потока едет.
Поэтому и едут ,что остальные 2/3 едут 60км/ч по центру полосы , хотя никто им не мешает держаться ближе к правой стороне (полоса там широкая и ровная) не создавая лишних препятствий для обгона.Цитата:
Посреди дороги там, наверное, треть потока едет
Извините, но на объездной (вне населенного пункта) еду разрешенные 90+ и обгоняю (как выразились выше "в наглую") при наличии встречки, т.к. ширина ПЧ позволяет разместить как минимум 3 авто без ущерба каждому. Иногда появляются бессмертные водители Шаранов (не предвзятось, просто обычно так и есть), которые считают, что они бессмертны и могут занять ВСЮ свою полосу и не подвинуться, когда им в лоб летит встречка. Так делать нельзя, хотя бы потому, что по этой дороге часто я и не только я спешу в больницу за экстренной помощью и высокая скорость становится необходимостью более важной, нежели ЧСВ водителей Шаранов. Кстати, при отсутствии помех в своей полосе держусь правого края ПЧ
А может надо наоборот: приступать к обгону при наличии возможности, а не с мотивом "спешу"? Вас послушать, так в частых лобовых столкновениях виноваты не водители, бездумно лезущие на встречку, а те, кто спокойно едет в своей полосе.
Лишний раз убедился, что я правильно не езжу через Красное...
Не нужно путать "принял вправо, чтобы было легче тебя обогнать" и "принял вправо, чтобы уйти от лобового".:blink: Обгоняющий тебя человек тоже не нифига должен идти в лоб, потому что если встречка не подвинется - он дернет инстинктивно рулём вправо и выкинет тебя нафиг в кювет. А на скорости даже 60 это нифига не сладко никому.
И если Шаран не подвинется, успеете за экстренной помощью в больницу? Или сразу на Ауэрбаха поедете?
По центру полосы автомобиль имеет право полное ехать медленнее, чем 109 км/ч. У него наклейка 70, ямы справа или камень лежит, или мало ли что ещё. Он в своей полосе, мать вашу. А вот те, кто едут как бессмертные в лоб, надеясь, что встречка подвинется - наглые олигофрены.
Водитель белой фуры всё правильно делал ведь, правда? (не вы за рулём?) Дорога достаточно широкая (пусть и не настолько, как у нас), встречным подвинуться есть куда. А он тошнить не хочет за всеми или в больницу торопится.
http://www.youtube.com/watch?v=_FaWCUe71jY
Впрочем, кому я что доказываю. Не раз убеждался в подобных ситуациях, что результата ноль, только свои нервы тратишь.
Прошу прощения, а где в Красном или по объездной через Красное этот участок дороги? Каждый день там езжу, а понять не могу :confused: . А видео сильное!Цитата:
правильно не езжу через Красное
https://www.youtube.com/watch?v=eupMdiI3S_Q примерно тут, от самого Красного до новой развязки.
delserf, участок от Красного Богатыря до поворота на Химзавод.
Вы видео приплели с потолка, вот правильное видео, товарищ наш выкладывалЦитата:
Не нужно путать "принял вправо, чтобы было легче тебя обогнать" и "принял вправо, чтобы уйти от лобового". Обгоняющий тебя человек тоже не нифига должен идти в лоб, потому что если встречка не подвинется - он дернет инстинктивно рулём вправо и выкинет тебя нафиг в кювет. А на скорости даже 60 это нифига не сладко никому.
https://youtu.be/d_F1JJWnWtk
и не случись там непредвиденной ситуации, я думаю, что обгон был бы совершен все-равно (могу ошибаться, просто предположил). А теперь вопрос - он там кому-нибудь помешал бы? - Нет.
За рулем фуры не я, там номера не наши и на фуре ездить я боюсь. А вообще водила либо поляк неотесанный, либо что-то могло пойти не так, учитывая, что он должен был знать обстановку впереди (рация и дальнобои впереди).
Зря вы так, ваше мнение я не оспариваю, но свое я также высказал :good:Цитата:
Впрочем, кому я что доказываю. Не раз убеждался в подобных ситуациях, что результата ноль, только свои нервы тратишь.
- - - Добавлено - - -
Возможность там есть на протяжении почти всего участка вне населенного пункта, именно с учетом этого и приступаю к обгону. Но учитывайте везде и всегда, что на дороге может находиться автомобиль, которому действительно важно оказаться в пункте Б как можно раньшеЦитата:
А может надо наоборот: приступать к обгону при наличии возможности, а не с мотивом "спешу"?
https://youtu.be/i09CSUAwUG0Цитата:
Сообщение от STEP
Тоже не понимаю зачем там ехать по центру дороги?
А надо почитать ПДД и сразу наступит понимание: :)
78. Если дорожными знаками запрещено движение велосипедистов, всадников и гужевых транспортных средств, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части дороги (линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей край проезжей части дороги).
Если такое запрещение отсутствует, то водители должны вести транспортное средство по возможности ближе к левому краю в пределах правой крайней полосы движения.
P.S. Водитель машины с ВР - неадекват еще тот, кончит он плохо. :(