А у меня экзамен в гаи через 2 недели)) спасибо за ваши ответы, надо будет запомнить их и не забыть. главное чтоб машина не сломалась, а то с ней бывает иногда)))
Вид для печати
А у меня экзамен в гаи через 2 недели)) спасибо за ваши ответы, надо будет запомнить их и не забыть. главное чтоб машина не сломалась, а то с ней бывает иногда)))
Ryo
вижу единомышленника в сифке )))))
ну подумаешь машина сломается. дадут другую и будет всё тип топ )))
вы там хоть если сдадите или не с дадите отписывайтесь, что где и при каких обстоятельствах сдали\не сдали
ЖЕЛАЮ УДАЧИ ВСЕМ ;)
Я Сдала!!!!!!!! Права получила, класяк!!!!! Теорию сдала за 1,5 минуты. Все вопросы как и на диске, только 1 вопрос переделанный. Сдавали на автодроме эстакаду. Главное на нее заехать всеми колесами сразу, а то потом незаедешь. Ехала направо от ГАИ, в сторону Ратона, сидел рядом инспектор и молчал, что вызывало подозрение что,что- то тут не так. Затем на перекрестке возле ратона повернула направо к автобусному парку, ехала до Брянского, там развернулась и поехала обратно, на регулируемом перекрестке, был красный свет и обязательно надо машину ставить на ручник, так как подъем там как на эстакаде. Затем поехала направо , в сторону улицы Нагорной, там знак стоит 50 км, я его конечно же незаметила, дорога там двухполосная и т-образный перекресток, дак меня инспектор попросил на этом перекрестке развернуться, а полоса то одна, ну я как ехала так и разворачиваться стала, да еще и на 2 передаче так как небыло машин, а надо на первой, ну лучше будет, вдруг машина откуда нибудь выедет, также надо было занять крайнее левое положение, так как нет крайней левой полосы. Вообщем все остальные так же ехали т.е сначала на Брянский там разворот, потом на перекрестке направо и разворот. Последний ехала пацан один, и при въезде в ГАИ стоит знак "Движение запрещено" у гайца нужно спросить можно ли проехать, и ехать только после его ответа. Вообщем 2 штрафных балла у меня из 20 возможных. Превышение скорости и разворот не из крайнего левого положения. А так все тип-топ! Главное включать повороты незабывать, при перестроении, при движении после остановки, при самой остановке, при развороте. Ехать можно на 4 передаче. Только надо знаки внимательно смотреть. Желаю всем удачи!!!!!!!!! :520635:
Валерия-принимай поздравления ;)
поздравляю
Валерия поздравляю! Когда тебя ждать на дорогах? ;)
Логично! :biggrin1:Цитата:
Главное на нее заехать всеми колесами сразу, а то потом незаедешь.
Обидно, что многие после получения прав об этом забывают. (Цитата:
Главное включать повороты незабывать, при перестроении, при движении после остановки, при самой остановке, при развороте.
да да Андрей... забывают некоторые :biggrin1:Цитата:
Обидно, что многие после получения прав об этом забывают. (
принцип тапкопола рулит ))) заедешь на любую горку.Цитата:
Главное на нее заехать всеми колесами сразу, а то потом незаедешь.
ты кст очень неплохой маршрут навернула... у нас дык маленький был :)
На дорогах буду ток в декабре! А про эстакаду я мела ввиду, что надо заехать обязательно всеми колесами а не только передними, а потом поставить на ручник. :rolleyes: Настроение у двух гаевых было в норме, так как была пятница и всем хотелось домой, вся группа ехала по тому же маршруту. Ну потратил он на нас четверых 20 мин, еще и вышел покурить, что бы время выждать. Вообщем ждите меня на дорогах в ближайшее время!
Неужели что-то поменялось? Раньше на эстакаде была нарисована полоска, на уровень которой надо было стать передними колесами. При этом задние остаются на земле...Цитата:
А про эстакаду я мела ввиду, что надо заехать обязательно всеми колесами а не только передними, а потом поставить на ручник.
Никакой полоски сейчас нет, на эстакаде железный настил, который выступает на 5 см, дак нужно переехать его всеми колесами, потому что если заедешь только передними, тогда задними тяжело заехать, т.е колеса цепляют этот настил , на жигулях вообще незаедешь, волга мот еще потянет. Когда мы пришли на автодром, волговский инструктор нам спецом показал как заехать, что бы обязательно перехать задними колесами . вообщем как он выразился чтобы машина подпрыгнула 2 раза.Тогда все будет ок! :rolleyes:
Странно, а нас по-другому учили эстакаду переезжать, а спокойно на Жигулях заезжали. И инспектор на сдаче стоял и смотрел, что бы передние колеса стояли именно на уровне этой линии. :blink:
Времена меняются и правила в том числе! ;)
Но все равно.. Нет логики, что бы заезжать всеми колесами на эстакаду и потом трогаться с ручника.. Тем более для заднеприводных Жигулей. )
Да никто не заезжал полностью , да еще и на заднеприводных Жигулях на эту долбанную эстакаду всеми колесами, заезжаешь только на железный настил(всеми колесами), половина которого находится на земле, просто нужно обязательно на него заехать, так как цепляешь его задними колесами(если не заедешь), передние колеса при этом находятся на эстакаде а задние как на земле, только на этой железной хреновине. ПОНЯТНО? :confused:
Девочки-мальчики, не ссорьтесь! Я бы просто перефразировала Валерию: времена меняются, и эстакада тоже. Раньше возможно она была устроена по-другому - настила не было, покрытие другое, ну или еще что. А то, что заезжать на настил всеми колесами - думаю, это не правило, а добрый совет сдающим, и если ему последовать - заехать будет гораздо проще.
P.S. Сдавала больше года назад - чесгря уже не помню, был там настил или нет, особо никто на этом внимания не акцентировал. Правда я на волге была. Заехала со второй попытки :)
Сдавал месяц назад. Был железный настил и стоп-линия у которой нужно остановить автомобиль. Но нашей группе попалась диагональная парковка :-)
Может и есть там стоп линия, нам ее не показывали и я ее не видела , а это действительно просто добрый совет сдающим! Чтобы вообщем легче было заехать. :520635:
Да никто и не ругается... Просто пытаемся выяснить сегодняшние нюансы эстакады. ;)
Зря... Правильно Ира сказала. За то ведь выяснили, как было раньше, а как сейчас. И вовсе был не спор, а просто уточнили что и как... :) Так что никогда не стоит торопиться. ;)
Ну, гуд,гуд ваша взяла. Больше небуду торопиться. :biggrin1: