Попробуй на Шинный двор подъехать для сравнения по ценам. По осени я там дешевле купил чем такой же на Бакунинском.Цитата:
Сообщение от bl4iD
Вид для печати
Попробуй на Шинный двор подъехать для сравнения по ценам. По осени я там дешевле купил чем такой же на Бакунинском.Цитата:
Сообщение от bl4iD
только что звонил им
есть футуры 60 за 800 с копейками и 72 за 934 тыр.
в то же время VARTA Blue Dynamic 60Аh R +540А(EN) в оме за 1млн
Позвони на Жукова 21, в автомагазин. Я у них месяца 1,5 назад брал Centra на тот момент дешевле чем где.
т. 73-09-27
моб. 8(044)536-89-28
nixx, спасибо.
неплохо!
Футура:
64 за 715
72 за 815
77 за 840
Взял 72-ку. Если верить наклейке - свежие(январь 2012). Всем еще раз спасибо.
а футура эт чьих будет???
Centra Futura, Производитель «EXIDE Tecnologies S.A.», Польша.Цитата:
Сообщение от maxxximuzzz
---------- Сообщение добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:59 ----------
Хороший аккум... Отпахал 5 лет без перебоев... И то, судя по всему убил его плохим зарядом от гены.
значит если гена нормальный то лет на 7 должно хватить по идее?Цитата:
Сообщение от Igreek
А то и больше
Цитата:
Сообщение от maxxximuzzz
Все от условий эксплуатации зависит... У меня он год регулярно по трассам гонялся... Потом город, но тоже не простаивал... Т.е после запуска не 10 км проезжал, а получалось давать аккуму нормально зарядиться. Хотя если условия эксплуатации жесткие - то просто раз в год-два нужно нормально сделать цикл разрядки/зарядки малым током... Есть классные автоматы, которые это умеют!Цитата:
Сообщение от 2man
а может посоветуешь какой? с другом купить хотим...Цитата:
Сообщение от Igreek
Не посоветую:( Не вникал в ассортимент... Просто знаю, есть хорошие зарядки.. Но могу сказать, что за цену такой зарядки - дешевле раз в год отдавать аккум на какой нибудь сервис, где есть такой, чтобы зарядили... Денег не много возьмут...Цитата:
Сообщение от maxxximuzzz
На сегодняшний день импульсные зарядники-лучший выбор. Типа вот такого Орион PW325 или Икар-501/Катунь-501. Возможности шире качество тока лучше. Другой вопрос нужен ли он Вам...
Ищу на зиму аккумулятор 90-100 А/ч. С несколькими моделями более-менее определился. Если кто в теме - посоветуйте дельное и свежее :)
бери форсю проверенный вариант!
это значит FORSE 6СТ-92 АЗE (92 А/ч) :confused:Цитата:
Сообщение от Docent86
для информации обзор аккумуляторов:
1. Обзор осенью 2010 г.
2. Обзор осенью 2011 г.
итоги (в порядке убывания мест):
2011: Мedalist,Panasonic, Titan Asia, Tyumen battery, АКТЕХ.
2010: Мedalist, VARTA, «Зверь»
2009: VARTA, Мedalist, А-Mega
2008: Bosch, Medalist, VARTA
2007: Мutlu, АКОМ, Мedalist
Аккумулятор BLIZZARO - кто-нить сталкивался с ним в деле?
Цена - 1,2 млн (140$) 100 а/ч
Spyu, разницы в цене не знаю, но смотрел бы в сторону варты, эксида или боша... У меня заморочка в том, что новый аккум (вернее ее серийник) прописыватся в эбу, соответственно перечень вариантов ограничен несколькими вариантами...
san4ous81, выбор между ним, FORSE и VARTA Blue Dinamic. Хотя перед этим как вариант хотел остановиться на ASIAN HORSE. Но у варты пусковой ток чуть меньше, и стоит она дороже. Особено при 95-100 А/ч. Мне проще, в ЭБУ ничего не прописывается :)
Spyu, бери форс и не парься, если деньги не проблемма то можно взять молл или крафт (одни из немногих которые выпускаются в самой германии!)
Кстати, у меня есть знакомые официалы по этим (и не только)))) маркам, можно будет замутить с скидкой
Взял все-таки Varta Blue Dynamic G7 (95 А/ч). На Ефремовском авторынке можно сказать случайно поинтересовался ценой, пока в соседней будке искали цену на запчасть. Цена удивила - всего 1,3 млн. Решил сразу брать :)
Если бы Варта был немецкий, то -да, а сейчас надо смотреть на сроки гарантии. На Варту сколько дали? Два? Вот и отработает - два, на другие дадут - три и отработает - три. Сейчас в торговле все умные, головняки себе вешать не будут.
А, вообще, в наше трудное время, если аккум отработал 3 года - ставьте ему памятник!
эээ. некий докер, который на мое корыто весьма слабоват, уже три зимы отработал. и пока не думает подыхать. так что с памятником повременюЦитата:
Сообщение от Галюня
cockchafer, бывают случаи у добросовестных торговых работников. Это я тоже говорю, как работник торговли сложно-бытовой техники с 20-летним стажем :)
Мда, у меня "зубр" отработал 4 года, а говорят, что они плохие :) Просто, кратковременные поездки и редкие, вообще, вредны аккумулятору. Некоторые выедут раз в неделю зимой на минут 30 и стоят снова неделю. О каком там полном заряде можно говорить?
Этот ВАРТА - Испания (Гвардамар - Бургос). Посмотрел сейчас по его номеру. Просто FORSE или BLIZZARO - 1,2 млн. Поэтому переплата 100 тыр за Варту (даже испанскую) мне кажется несущественной. И еще мне нужна была батарейка в "японском" исполнении - короткая и высокая. По каталогу такие есть у многих производителей, в наличии - нет, только "европейцы" - длинные и низкие, и многих "японцев" даже ни разу не заказывали.
В общем, посмотрим на этого испанского "мачо", что он "станцует" при нашей зиме :) Надеюсь на стандарты Bosch/Varta.
У меня как-то был аккумулятор Volvo. Родной, из Швеции. Он отработал 7 (!!!) лет на дизеле, но погиб смертью храбрых - замкнуло банки.Цитата:
Сообщение от Галюня
с чем и поздравляю :) Испания в наше трудное время - это находка )Цитата:
Сообщение от Spyu
Для тех, кто будет покупать Варту и захочет "истинного арийца", смотрите на первую букву кода, нанесённого на корпус аккумуляторной батареи Varta(состоит из девяти позиций - две буквы и семь цифр):
H - Германия (Ганновер),
С - Чехия (Чешска Липа),
S - Швеция (Хальтсфред),
А - Австрия (Вена),
F или R - Франция (Руан),
E или G - Испания (Гвардамар - Бургос);
Вот... ключевое слово.Цитата:
Сообщение от Spyu
Бытовая техника FIRST тоже Австрия, а я ей торговала года три и всегда знала, что это Китай :)
А бабудьки по телевизору смотрели и верили,что Австрия, приходилось отговаривать.
спасибо. я ж в тебе даже не сомневался :)Цитата:
Сообщение от Галюня
Я помню :)Цитата:
Сообщение от Spyu
Далеко не факт. :) Не показатель это сейчас.Цитата:
Сообщение от Галюня
в смысле могут еще меньше? :) я тут свой трехлетний морально готов менять (был уже в прошлом году готов :) ), а тут такое...Цитата:
Сообщение от ProLiant
А я и не отрицаю, но если купить новый аккумулятор и почти не ездить зимой, то ... хандык ему будет. Я права?Цитата:
Сообщение от ProLiant
Права.
Я к тому, что забудьте вы эти громкие слова, Варта и т.д. ...
Галюня, вот выбор, который у меня был. Еще добавь мой FORSE, которого каталоге почему-то нет. И если тут плеваться от Варты, то я блин уже не знаю. Разве что переместить сообщения сюда :)
Дополню: еще поставить фильтр на величину тока холодной прокрутки от 800 - то всего 5 вариантов
я тоже склоняюсь к мысли, что лучше ноунейм в два раза чаще менять, стоимость как раз в два раза меньшеЦитата:
Сообщение от Галюня
ну или гелевый попробовать. но жаба задушит :)
Паша, не могу с тобой не согласиться, потому что я нарушительница и мне надо твое снисхождение. А ты с регистратором... и бдишь :)
Куплю себе такую же Варту )))
это можно, когда тебе надо 60-ку в бензиновое авто поставить. Тут выбор просто огромный. А когда выбор "нонейма" ограничен, даже, я бы сказал, его просто нет, надо подумать :)Цитата:
Сообщение от cockchafer
И разница между Форсом, Близзаро и Вартой - всего 10$. Тем более я покупаю батарею для зимы, сейчас у меня нормально от 55ки заводится. Ведь для зимы важны 2 момента - общая емкость и ток холодной прокрутки.
---------- Сообщение добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:05 ----------
И бдю :375:Цитата:
Сообщение от Галюня
Завтра выложу ролик на тему "Суперкар Saturn Sky Vs Правая полоса Barykina: кто победил?" :rul:
А на такой Варте ты от дома до работы не заводя двигатель проедешь. Превратится iС5 в электромобиль ;)
сегодня вернулся с Чернигова - в "эпицентре" "варта" 60-ка около 100у.е.(вроде 860Гр)
проверил....стоит Н, но если бы и стояла Х, не сильно бы и расстроился...Цитата:
Сообщение от Spyu
Мне стоит из подъезда выйти и я уже на работе :)Цитата:
Сообщение от Spyu
Можно даже самый убитый заносить домой на ночь, в тепло, и выносить утром:)