Техническое обслуживание вашего авто

Замена масла, фильтров, тормозной и охлаждающей жидкости, ремней (Кроме ГРМ!). промывка впускной системы.
Антикоррозийная обработка, избавление от ржавчины.

Это где всё?

это я всё. ато многое что с инструмента хочется, а чисто себе брать какбы смысла нет... да и деньги на пиво не помешают. и руки чешутся...

Swan,
Сегодня сам поменял охлаждающую жидкость и прокачал тормоза на Тойоте. Как оказалось никакого спец инструмента не понадобилось. :yes:

А кто вам сказал что вам для замены антифриза и тормозухи специнструмент нужен? обычные рожковые ключи, немного смекалки и руки растущие из нужного места. ну а также знание принципа работ...
Кстати, у вас заливка 8.8 литра. Порсле промывки сколько свежего влезло?
Как в цилиндре житкость поменяли))).
А теперь скажите после проделанной работы за сколько бы вы сделали бы это например мне.
(если по нормальному 5-6 часов работы при такой погоде на улице)

Docent86,
Хорошая рекламка. :good:

В субботу поменял антифриз на Mannol GF12+ (вроде бы) - 42 тыс. за 5 литров. По книжке 5,6 заправка - влезло 4 литра после промывки дистиллированной водой два раза.
Антифриз слил чистый и не грязный, правда разведенный водой сильно.

ну а сейчас тема для размышлений, как думаешь почему влезло на 1.6 литра меньше? Видимо потому что всю дистилировку которой промывал не слил.... так как это практически нереально. Поэтому лучше заливать концентрат (в твоём случае 2,8-3 литра), а остальное сколько влезет доливать дистилировкой. Поэтому я бы на твоём месте проверил бы ареометром плотность твоей охлаждайки. У меня какроз лежит санин, привезу в среду его на встречу.

Да смысл так заморачиваться? Зима у нас не -30, так что хватит.
Что все не слилось это я понял, продувал систему своими легкими :biggrin1: (дул в расширит. бачок) - так это позволило больше слить и быстрее.
В эту среду возможно смогу подъехать. Бери ареометр - для интереса проверить. И плотность электролита желательно померять.

Docent86,
Если работу делать вместе с Вами, то я бы кроме бутылки пива (без разницы какого) сделал бесплатно. Потому-что человек человеку- брат :yes:

Docent86,
Тосол менял как в руководстве описано (не слилось 1,5-2л). Антифриз заливал в не разбавленном виде а потом доливал дистил. водой. Жидкость в тормозном убрал шприцем. Залил новую и прокачивал по-очередно все колеса до появления новой жидкости. :yes:

всё правильно! только добавлю что тормоза прокачивают начиная с самого удолённого от гтц. обычно задний прав, задний лев, передн прав перед лев. тоесть на сближение. кстати! нд все люди братью! некоторые сёстры)))) знакомым я тоже делаю за пиво. и машины и компы...

Docent86,
Я тоже немного в компах шарю да и в других областях немного. Обращайся. Тел. у тебя есть :biggrin1:

Уважаемые пользователи может подскажете как на бусе Ford Transit сделать развал схождение. Ато жрёт внутрянку калеса и тянет влево.

У меня Пежо 405 1.9 моно 1992 , холодный двигатель с ключа не запускается, с толкача заводится легко. Стартер крутит отлично, АКБ в норме, катушку проверял, замок зажигания тоже. Бывает такое что на холодную заводится с ключа, но сразу глохнет, со второго раза заводится и работает нормально. А на горячую заводится отлично. Подскажите в чём может быть причина.

Steve, была такая байда зимой, в минуса, вылечилось заменой топливного фильтра.

Да, но возможны ещё проблемы с топливозаборником. Топливным насосом, ДТОЖ....

Дело в том что бензин поступает нормально, а при запуске с ключа пропадает искра. Когда крутит стартер на акб 10.6 v

Так это аккумулятор ф сад ...

нефакт.... возможно стартер надо почистить... у отца на кроме тыл похожий трабл... боролись с подачей топлива, а оказалось проблемма в засранном стартере!

У меня подобное было когда минусовой провод на стартере подгнил. Прикручении аж дуга электрическая была.

Почистил, смазал- и, о чудо, начала заводиться. Уже третий день не толкаю))) Спасибо.
Есть еще одна проблемка расход у нее бешеный 13л/100км. Пежо 405 1.9 моно

а вот тут неучтённые подсосы воздуха искать надо, и ещё много чего...