Планирование и реконструкция дорог Гомеля
Как сообщили в “Гомельгражданпроекте”, путепровод уже свое отслужил. Начинается строительство нового, который будет выше, длиннее и шире существующего. Рассчитан он на три полосы движения. Причем это не тривиальная замена старого моста на новый для того, чтобы было удобно переезжать через железную дорогу, а серьезное решение проблемы по созданию удобной транспортной развязки на перегруженном автомобилями участке. Эта работа рассчитана сa учетом дальнейшей реконструкции улиц Шевченко и Украинской.
Когда новый путепровод запустят в эксплуатацию (по нормативным срокам на его строительство уйдет около двух с половиной лет при должном финансировании), начнется работа по разбору старого моста и возведение на его месте нового, также с трехполосным движением. Так что в итоге обсуждаемый нами участок на улице Полесской будет представлять собой два новых параллельно расположенных моста с 6 полосами движения (по три полосы в каждом направлении). Чтобы лучше представить конечный результат этой грандиозной перестройки, достаточно вспомнить мост через реку Сож (с той лишь разницей, что там по две полосы движения).
К слову, реконструкцией Полесского путепровода занимались пять белорусских проектных организаций. “Гомельгражданпроект” разработал подходы к путепроводу, а также проект по выносу городских инженерных коммуникаций. Непосредственно сам путепровод, троллейбусную линию, железнодорожные коммуникации, трансформаторные подстанции проектировали четыре минских института.
Не за горами строительство других мостов в нашем городе, но об этом немного позже.
*********
http://forum.vseogomele.net/viewtopic.php?p=2795
