Кто сталкивался, сколько стоит, время нанесения, есть ли вообще смысл?
Вид для печати
Кто сталкивался, сколько стоит, время нанесения, есть ли вообще смысл?
с данной делемой не сталкивался (причина всем извесна (кто незнает смотри аватар :biggrin1: ))
ну думаю что вещь такая нужная. как грится чтобы заменить все детали в автомобиле(промаркированные) угонщикам придётся выложить не один рубль.
возникает вопрос а убирается ли данная вещь после полировки авто??? т.е. что лучше сначала на полировку а потом на маркировку или же наоборот?
А причем здесь полировка???? :blink:
Кстати, актуальная весч, если кто-бы так узнал по-подробнее.
ну просто маркировка же ведь наносится на кузов в виде различных циферок т.е. разрущается некая толщина краски, а при полировке ведь все микротрещины и всё возможное убирается. так что есть возможность что жанный способ противоугонной системы лучше делать после полировки или я чегото не догоняю :blink: :confused:Цитата:
Сообщение от ProLiant
Маркировка делается в 3-х местах. В салоне, в двиг отсеке, а третья тайна для всех. В Гомеле как-то раньше стоила порядка 120-150 вроде рублей.
в АвтоПанараме как то крутили ролик с даной байдой дык там делалась по всему кузову. т.е. крылья, двери, капот, багажник, мотор, фары и по возможности магнитолу т.е. чтоб предотвратить возможность продажы машины по частям. а ещё вродебы и стёкла так же маркировали.
Не отрицаю) Моя инфа прошлогодняя :yes:
по-моему,маркировка делается только на стекле...
Кузов видимо врядли маркируется. А если и маркируется то вроде как специальным маркером, текст которого видент только в УФ свете, или каком-то другом. Или это уже другая маркировка?
Андрей
таким образом тока деньги помечают :biggrin1:
вродебы там каким то образом наносится на весь кузов определённая комбинация цифр и всё.
Чекист.
дык моя инфа тоже не вчерашняя. давно показывали но точно было видно что все детали подвергались этой пометке.
лично я не вижу смысла маркировать стёкла. ну что стоит поменять стёкла ну выложит угонщик ну штуку баксов но за то при продаже он поимеет с этой штуки все 7 или 8 взависимости от модели машины (цифры взял из головы так что не пинать)
Помечают жидкостью которая видна только под УФ. И не смывается моющими средствами :yes:
Мое личное мнение, что это фигня, эта маркировка. Типа будешь ты бегать по РБ с блоком УФ и искать свое авто :biggrin1:
Вообще незнаю как на других, на vw стекла штатно промаркированы, т.е. по этой маркировке можно определить vin
Промаркировать можно здесь
Ну у меня на лобовом есть лазерный дубликат номера кузова :yes:
Маркировка-это очень полезная вещь. Маркируются практически все части авто, очень-очень маленькими точками или вроде этого. И просто так этого не увидишь, у/ф нужен.
Для меня это как-то бесмысленно, хватает и наклеек на стеклах, создают видимость маркировки.
Не так давно страховые компании бесплатно ставили маркировку на двигле и 2 наклейки давали на стекла, если у них оформляешь страховку.
И у меня тоже вин-код лазером на лобовом и заднем стекле.Цитата:
Сообщение от chekist
Хе, правильно я всю ночь сидел у твой машины и лазером долбал буковки и циферки:biggrin1:Цитата:
Сообщение от ProLiant
Если код совпадает, знач стекло не б\у и скорее все заводское:good: Ну или ставилось на толковом сервисе:yes: У меня так стоит истинно итальянское.
chekist, та не... В ручеую так не сделаешь... А код совпадает и там и там с моим вином...
Чет я не догоняю... Угнали у тебя маркированный пассат к примеру и че ты буш делать? С такими "эксклюзивами" как у нашего среднестатистического автолюбителя, шансов найти среди миллиарда миллионов свой баркас крайне мало...
Короче, по агентурным данным на аторынках в Минске продаётся дофигища маркированных деталей. И всем органам на это начхать. Найти можешь сам - тогда вернут. Иначе - нафиг надо.
Вот и я о том же. Захотят с3,14здить - ничего не поможет.
там еще и ежемесячная плата есть((((
http://b2b.360.by/?tag=33529&view_mo...tag=1&cat_id=2