Может кто подскажет АЗС которая продает керосин из колонки???
Вид для печати
Может кто подскажет АЗС которая продает керосин из колонки???
Не знаю как счас но прошлой зимой был керосин на Докутовича!Цитата:
Сообщение от zorg
Сколько нужно?
Керосин осветительный продается в бутылках в отделах лакокрасок во всех хозмагах.
Вместе с тем замечу, что добавка керосина к современному дизельному топливу с низким содержанием сернистых соединений значительно снижает его смазывающие свойства, что отрицательно сказывается на работе топливной аппаратуры автомобиля.
Значит керосин нужно мешать с маслом)))Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
ага, там гдето есть фотки двигателя зафиры после такого топлива.....
Это про наше топливо?Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Вчера брал в руки сертификат на Лукойле на Сельмаше-сера- 0,035 при норме ЕВРО4- 0,002...выводы делайте сами про нашеЦитата:
современному дизельному топливу с низким содержанием сернистых соединений
забейте вы про все эти "сернистости" 0.005% это минимум что может отогнать МНПЗ.
во многих паспортах рекомендуется до 20% низкоактанового бензина...
просто нужно знать меру и не лить как парни на фурах - 1 к 1 ))))))))))))))
разведка доложила что керосин есть только на трассах :(
я побыл много где - нету. Взял в банках...
Я же говорю о современном топливе. Кто сказал, что Лойл продает современное? Это обычной российский дизель, продажа которого дает Лукойлу сверхприбыль.Цитата:
Сообщение от bondta
Какой нафик российский. С Мозырьскоко НПЗ.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:29 ----------
Вот этот керосин лить нужно в последнюю очередь, только если не удалось купить на заправке. Тот керосин который с колонок намного лучше бутылочного и не так пагубно влияет на топливную систему.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Чем же он керосинестее?
Он менее очищен и имеет в своей структуре смазывающие составляющие. Если поставить рядом керосин с заправки и фасованный, то первый выглядит почти как солярка и после него остается жирное пятно которое очень плохо смывается, следовательно лучше смазываются трущиеся поверхности топливной аппаратуры. Фасованный же наоборот сильно очищен, имеет кристально прозрачный цвет и не оставляет после себя никакого жирного пятна а наоборот сушит и кожу и топливо. При добавлении очищенного (бутылочного) керосина желательно добавлять 100 гр. масла на 10 л. топлива.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
П.С.
А лучше покупать нормальную зимнюю солярку и не бодяжить никакими присадками и керосинами. За 5 лет эксплуатации дизелей, разбавил керосином ДТ только один раз, при температуре -25 - 27, в пропорции 1 к 10. Присадками и антигелями никогда не пользовался и не собираюсь.
ИМХО:)
конечно, лучше пользоваться только зимним ДТ
http://www.mercedes-club.by/forums/d...=387&mode=view
http://www.mercedes-club.by/forums/d...php?id=385&t=1
Цитата:
А теперь развязка. В какие баночки Что было разлито?
1. Ничего. Просто летняя солярка (на крашке надпись - "лето")
2. Керосин 20% (на крашке надпись - "с кер")
3. Castrol TDA по рецептуре в описании (на крашке надпись - "с castrol")
4. Hi-Gear по рецептуре в описании (на крашке надпись - "л+HG ")
Подскажите пожалуйста,а где сейчас в Гомеле можно купить керосин на разлив?
Дизельная Ксантия?
Ага.) И про керосин спрашиваю не для травли клопов)
Спасибо,но я это читал.Там вообще речь о том где купить керосин не идёт.Там вроде как об арктике так называемой беседа.
Вот статья 2-летней давности, из которой можно понять, что керосин в розлив продается на некоторых АЗС "Белоруснефть": https://auto.tut.by/news/road/383807.html
Наверно, чтобы актуализировать информацию, следует обратиться в "Белоруснефть".
Мне в свое время ничего на дизельной 1.9 Ксантии не помогало((. Заводилась в -25С легко, а вот как только ехать начинал, в трубках солярка парафинилась уже при -10С. Хотя я на тот момент неопытный был, может че и неправильно делал, сча не помню))
Спасибо,но я и это читал.Просто думал может кто знает где ближе.Придётся как прошлом году в бутылках покупать,дороговато но увы...Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
- - - Добавлено - - -
Странно...1.9 спроектирован так,что на ходу он практически не может замёрзнуть.(разве что на летней солярке).Топ.фильтр полностью сидит на кронштейне термостата,который очень уж обжигающий горячий когда двигатель прогреется.Топливо тёплое идёт в бак.Я зимой солярку проверял в морозильнике при -22,лукойловская не замерзает.Когда прогноз ниже 23 то лил керосин в бутылках,но сейчас он дорогой.В -26 заводил без проблем.Цитата:
Заводилась в -25С легко, а вот как только ехать начинал, в трубках солярка парафинилась уже при -10С.
Можно с бензином низкооктановым мешать, если совсем туго. Древнему PSAшному 1,9D не будет ничего, только масла добавлять немного.
Извращенцы какие-то. А "Арктику" залить жаба не позволяет?Цитата:
Сообщение от liberzon1990
Белорусскую Арктику лить в мою машину совесть не позволяет.Цитата:
Сообщение от Uncle_Ed
Времена меняются, возможно, уже есть где-то и ближе. Не поленитесь послать запрос по электронной почте на сайт объединения и получите ответ.Цитата:
Просто думал может кто знает где ближе.
Ну и на каких аргументах основана ваша логика? Лично я лил, лью и буду лить.Цитата:
Сообщение от liberzon1990
Я тоже керосин лил, когда дизель был. До 30%, если мороз под 30. И бензином мешал парк раз. А Арктика- солярка + тот же керосин.
Отзывы людей не очень уж хорошие.А людям врать смысла нет.У одних замерзает,а у тех у кого не замерзает,вроде как оказалось 75% керосина.А это пугает https://ma.by/news/view/1705/Цитата:
Сообщение от Uncle_Ed
А должно радовать - ты ж керосин нашел, его как раз в Арктике и полно! Да еще и немного солярочки уже заботливо замешано производителем - красота).Цитата:
оказалось 75% керосина.А это пугает
Все люди врут. Сколько научных и не очень трактатов написано о лжи - но кто-то упорно продолжает верить в фрилансерские статейки с богом забытых сайтов.Цитата:
людям врать смысла нет.
P.S. В комментариях утверждают, что установки депарафинизации на МНПЗ таки есть, а автор статьи говорит, что нет. Из этих двоих явно кто-то врет, не?))
Судя по тому как замерзают пистолеты на заправках при -14 (парафинизация заявлена -20), есть еще как минимум один врун.Цитата:
В комментариях утверждают, что установки депарафинизации на МНПЗ таки есть, а автор статьи говорит, что нет. Из этих двоих явно кто-то врет, не?
ЗЫ. Вспоминая прошлую зиму.
Надо заправляться на нормальных проверенных заправках. С тех пор как лью "Арктику", ни разу зимой не замерз, зимой езжу мало, иногда машина по 3 недели стоит. Пришел, завел и поехал. А если ездить каждый день, так тем более проблем не будет.Цитата:
Сообщение от delserf
я говорил о суперской "зимней", а с "Арктикой" и у меня проблем не было.Цитата:
"Арктику"
Да, и кстати, неплохо бы и граммов 120-150 на 50 л топлива с керосином добавлять двухтактного масла.Цитата:
Сообщение от delserf
Дизелисты - извращенцы:)
Каждый зарабатывает, как может, - что лишнего не потратил на бензин, осталось в кармане...;)
Ну, как сказать, некоторым из этих извращенцев не приходится по россиям мыкаться, чтобы железного друга прокормить ))) 100 000 км пробега за 6 копеек за километр со всеми расходами, включая топливо, ремонты, техосмотры. Вам такого и не снилось, бензоиканамисты )))Цитата:
Сообщение от =SASH=
Не, эт Вы загнули..... 6 копеек за км- это расходы ТОЛЬКО на солярку и то при условии, что она левая - с заправки цифры будут выше, и это я не говорю про Арктику. А замена масла, а ГРМ, ТО, страховка, резина наконец?
Ну а что до снов... бензиновый Ярис жены берет 6,2-6,7 л БЕНЗИНА, что в пересчете на деньги 7,7 копеек литр. И никаких тебе проблем зимой...
Арктики мне на зиму 70 л хватает, езжу мало, зато в любую погоду по мере необходимости.Цитата:
Сообщение от AutoSfera
6 копеек это цифра сегодняшняя, понятно что 6 копеек 8 лет назад при другом курсе немножко другими были. Вот смотрю файл экселя с затратами, 278 позиций, всего расходов 74 миллиона старыми рублями минус всякие извращения типа домкратов, запасных ключей с чипами, зарядных устройств и т.п. 6 копеек как ни считай )))
ЗЫ. А расход у меня 4.2-4.5 л/100 км. Тут то ли ярис сосет, то ли фрранкодизель рулит )))
7400 BYN /100’000=7,4,уже больше 6.
Судя по расходам на ремонты- рулиттаки Тойота. За почти 40 тыс расходов - около 700$.
Что до расхода ДТ - блажен то, кто верует.....;)