Привет народ.
За пару лет пощупал разных машинок, оставил себе пару. У каждой свои недостатки. бла бла бла . Есть технические вопросы помогите.
Фотки для затравки.
Вид для печати
Привет народ.
За пару лет пощупал разных машинок, оставил себе пару. У каждой свои недостатки. бла бла бла . Есть технические вопросы помогите.
Фотки для затравки.
еще есть варианты?
эще Фотки
Делаю все сам (кроме сварки).
Отсюда вопрос как настроить карбюратор.
Лучше сначала в теории.
---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:29 ----------
есть канечно.Цитата:
Сообщение от Topgir
Сыну Сирокку 1984 года рождения (что с ней - а хрен ее знает) молодеж борется сама.
Себе погонять что-то хочется, новое денег нет, из прошлого века есть пару желаний, но время нужно довести те что есть.
Для каждого своя машина лучшая
Каждого человека или случая.Цитата:
Сообщение от Дима
для каждого человека
igor-ig, Про Лагуну ничё тебе не скажу, а вот про Поло...... Судя по рассказам твоего Серёги - я бы себе её оставил полюбак. Слишком уж в неё много сил вложено... Я бы не продавал. А карб - это мелочи. Немного пообщаться с Гуглем и проблема решится.
А вообще, скажу вот что: Оставляй и Лагуну и Поло;) На Лагуне будешь по городу мотаться, по делам. А на Поло по всем остальным вопросам... Я бы так и сделал.
спрашивай, что интересуетЦитата:
Сообщение от igor-ig
Вопрос об избавлении от любой не стоит.Цитата:
Сообщение от SASH
Заглавие темы для интереса, типа "История еще одного ...." не то.
А сравнивать нельзя они разные, посчитать на языке создателей до трёх и все ясно. Труда куда больше? Про деньги не пишем и так все ясно, Пара загнутых клапанов = машина.
---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:01 ----------
Интересует все.Цитата:
Сообщение от 2man
Нет двигатель и еже с ним. Ну еще электрика. стекловолокно, пошив, обшив, ......
Начну с конца того сто влияет на работу ДВС -карбюратор.
Настройка холостого хода?
- подбор жиклеров ну и это потом...
Хочется отстроить - поездить - поставить моновпрыск и что лучше.
ты скажи какой карбюратор у тебя стоит.Цитата:
Сообщение от igor-ig
моновдрызг поставить то можно, трудно с мозгами - переливать будет
Карб 1в3.
Сейчас обороты ХХ минимум, настолько что иногда глохнет.
Искал картинку карба чтоб показать какие винты крутил, а крутил аж три штуки.
Чую что-то делал не так но что пока не понял.
А моновпрыск один хрен придётся запускать, у брата есть мотор аналогичный моему (по виду) мозги и остальная хрень вроде в наличии, правда все провода обрезаны, мотор стоит пока на трупе (перевертыш).
Полюбасу придётся мотор восстанавливать, 1,3 больше 1,1. А пока он свой автос запустит могу успеть и попробовать.
У брата по объему такой же двигатель?
Код своего движка знаешь или номерок карба?
да по словам продавца.Цитата:
Сообщение от 2man
Дай ссылочку с пояснениями где смотреть код двигателя.
под третьей свечей на блоке на железной планке. либо фотку подкапотного сюда кинь
Игорь, так тамже под боком ещё один фольксвагенофил трётся))) Код движка точно найдёт, да и на вопросы про эпоксидку ответит)))
Это кто?Цитата:
Сообщение от Docent86
А я не "фольксвагенофил" это 100%. Нет в них романтики, утилитарная машина. ВСЕ ВСЕ без обид.
2man
Спасибо за указание места маркировки мотора, на завтра послезавтра обязательно посмотрю.
Фотки подкапотного и мотора наверное мало что дадут.
Хацу таку
фотошоп есть, давай фотку - сделаем. Любой цвет и количество колес :):):)Цитата:
Сообщение от igor-ig
Тож я;)))
Цитата:
Сообщение от igor-ig
Знакомый пассат в боксе)))Цитата:
Сообщение от OlGrom
а по делу... пока Сергей в отпуске будет можно будет замутить с его жужы)))
Какраз за караваном мосты с нивы валяются))))
это шоп и есть, диски на продажу готовились.Цитата:
Сообщение от OlGrom